Финская компания Nokian Tyres представила сразу три новые модели покрышек, которые в 2017 году будут продаваться и в России.
Первая (и главная для всех джиперов) новинка – АТ-шины Nokian Rockproof, предназначенные для внедорожников, и разработанные совместно с "индустриальным" подразделением Nokian Heavy Tyres.
Основные достоинства — максимальная износоустойчивость, даже при использовании на каменистых грунтах. Состав смеси такой же, что и у гигантских покрышек Nokian, предназначенных для работающей на рудниках тяжелой техники.
Плюс к этому — арамидные волокна в боковине, дающие дополнительную защиту от порезов, «удалители» камней в канавках протектора и бело-красная надпись RockProof.
К сожалению, цветной логотип будет не на всех типоразмерах — поначалу только на 315/70R17. Шины будут выпускаться в восьми типоразмерах, от 225/75R16 до 315/70R17:
LT225/75 R 16 115/112 Q
LT245/75 R 16 120/116 Q
LT235/80 R 17 120/117 Q
LT245/70 R 17 119/116 Q
LT245/75 R 17 121/118 Q
LT265/70 R 17 121/118 Q
LT285/70 R 17 121/118 Q
LT315/70 R 17 121/118 Q
Индекс скорости модели — Q, т.е. 160 к.м.ч.
Видео с рекламой покрышки:
Вторая новинка — летние легковые шины Hakka Blue 2. Целевая аудитория — легковые автомобили среднего класса. Типоразмеры — различные, но в диапазоне от 15 до 17. Индекс скорости — вплоть до W (270 км/ч).
Основная идея — сохранение управляемости в тяжелых погодных условиях на неровной дороге, в том числе, в условиях глубокой колейности. Хитро расположенные ламели не только выводя воду в широкие главные канавки через центральную канавку ребра, но и имеют переменное сечение, т.е. с износом вместимость канавок растет и шина дольше сохраняет свои свойства.
Идея борьбы с аквапланированием возведена в абсолют — но без ущерба для остальных характеристик шины. Для большинства размеров шина демонстрирует максимальный по классификации ЕС класс А по тормозному пути на мокром асфальте. Для изготовления покрышки применяется гибридная резиновая смесь, которая умеет одинакового работать в разных температурных режимах, и прочный стальной брекер для сопротивления проколам и порезам.
Полусферические углубления на стенках поперечных ребер (как на мячах для гольфа), по словам ребят из Nokian, способствуют уменьшению уровня шума. На шины действует бессрочная расширенная гарантия, т.е. ремонт шины при любом непреднамеренном повреждении, и ее замена на новую в случае невозможности ремонта.
Третья новинка — бюджетная модель Nordman SX2 — также предназначена для легковых автомобилей, и будет выпускаться в различных размерах от 13 до 16 дюймов.
Максимальный индекс скорости — H, 210 км.ч.
По сравнению с нынешней моделью Nordman SX, шина имеет более прочную конструкцию, способную выдерживать удары о ямы и прочие бордюры, а также измененный рисунок протектора. Так, между блоками плечевой зоны появились каналы. Вместе с полированными стенками канавок, все это позволяет эффективнее удалять воду из пятна контакта, т.е. сохранять управляемость в плохую погоду на большей скорости.
Специальный индикатор износа в виде капли исчезает, когда глубина протектора становится меньше 4 мм — это означает, что шины пора менять.
Также модель Nordman SX2 получила все те же полусферические полости в стенках ребер протектора, что, как показали испытания, увеличивает уровень акустического комфорта.
Все эти модели поступят в российские магазины весной 2017 года. Сейчас они выпущены ограниченным тиражом для тестов, позже будут выпускаться одновременно на заводах Nokian в Финляндии и России.
Если есть вопросы — пишите, задам их представителям Nokian!
Комментарии 53
Nordman SX2 Treadwear = 500
www.drive2.ru/l/467810587733132030/
Сегодня забираю Nordman SX2, по цене вышло 3050 за шт., 195\60 r15 h88
Подскажите, пожалуйста! Treadwear у них сколько? 300?
lancerovod-ufa
Сегодня забираю Nordman SX2, по цене вышло 3050 за шт., 195\60 r15 h88
Фига себе дороговато, я сейчас покупаю за 2650 195\65 r15. Это значит, что заранее покупать дороже?
А treadwear на nordman SX2 не подскажите ли?
У прошлых SX был 630, у Green (с которых взят рисунок протектора) — 400.
Заранее благодарю.
На перых фото МТ -шная резина.
Блин, а в 15 радиусе ничего нет. А так хотелось 31 колесики.
В колеса даром уже есть Nokian Nordman SX2. как раз на лето думаю их взять.
Люблю Nokian) Летние SX, а зимние Nordman RS. Летней 1,5 года, зимней 3 года уже. Мягкая, хорошо держит дорогу. Пока не изменяю им) Со временем, возможно, буду искать что-то более интересное.
АТ впечатлили. Даже, что-то среднее между МТ и АТ. Я уже хочу их :))) А на данный момент второй сезон катаюсь на АТ Matador MP 71 Izzarda (Словения) — добротная и крепкая резина
Купил пару Hakka Blue летом прошлого года, поехал по европам, проехал примерно 5000км, износ шины составил 50%, сомневаюсь, что куплю себе еще, несмотря на достоинства.
Японцы рулят) по крайней мере на дв. Йокогама и бридж-вот мой выбор! Нокиан так то зимний Хакассия 8 ниче так, но сцука дороже японских колес стоит.
Это всё научная фантастика про марсиан. Пока такие цены на их продукцию и такой износ, только шины HANKOOK опять же ПОКА имеют шанс продаваться тут на сл. год. Возможно, что еще тойо и vredestain
рисунок КонтиПремиум… =) текст можно даже не читать
На рио 2й комплект резины нокиан, очень нравится)
Летние шины посредственного качества. Занимаюсь бу резиной, поэтому вижу во что превращается резина после пары десятков тысяч км. Нокиан может составить конкуренцию только корее или китаю, а до Конти, Мишлена, гудьера в аспекте летних шин им уже далеко.
Свежий пример. Нокиан Хакка блек, вырезка с описанием модели: "Хладнокровие и точность для спортивного стиля вождения. ЛЕТНЯЯ ШИНА ДЛЯ МОЩНЫХ И СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ". Ауди РС7, после 6-7 тысяч активной езды по городу износ 40%(остаток 5 мм) и расслоение резины в районе стыка боковины с протектором.
Так что летний нокиан я бы никому не советовал, вот мое мнение
Ну вообще при реально активном стиле комплект резины можно и за 100 км стереть в ноль, независимо от марки))) у меня был на тесте Mercedes AMG GT-S нулевый почти, до меня его тестили только парни из Авто-Ревю и еще кто-то. Резина (там точно не нокия) была стерта почти в ноль…
Я про адекватную езду) не с дымом из-под колес) Просто активно ездить по городу, практически в рамках правил
Дьявол прячется в деталях))
Реально ли будет в России купить финского производства? Интересуют Hakka Blue 2…
Она может быть любого производства, финны говорят, что разницы в качестве нет, наша резина также идет в европу
LeonZone
Реально ли будет в России купить финского производства? Интересуют Hakka Blue 2…
Завод Nokian (г. Всеволожск, Ленинградская обл) имеет свой интернет-магазин. С доставкой никаких проблем нет.
Главное чтобы как нынешняя нокия за сезон не стиралась в ноль
Это как? Может используете с пробуксовкой?
Не обязательно. У меня пробег 16-20 тысяч в год. А у знакомого 10 тысяч в месяц. Он кордианты хвалит, а нокию мне советует. Для быта, говорит, она лучше. Хакку грин в 2013 за два сезона стёр. Порядка 30 тысяч км.
Ну не знаю… У меня были только зимние хакки, до хакки 4, служили годами.
Зимние только хакка. Отъездил на двух машинах на четвёрке и одной семёрке. В эту зиму размышляю что брать — 7 или 8. А вот летнюю никак подобрать не могу. После вредиштайна, которую сняли с производства ничего не нравится.
на шкоде я езжу на штатной резине (Кажется, бридж). на санте — АТ-шка Yokohama Geolandar AT/S. Мой опыт настраивает на мысли, что основное важное свойство резины — это сопротивление аквапланированию в колеях. На втором месте — износостойкость.
artemspec
Это как? Может используете с пробуксовкой?
Да какая пробуксовка почитайте хоть на драйве последние тренд от нокиевскиХ моделей они адово быстро стираются не важно на чем джипари седаны хетчи и так далее .
А у внедорожных нокиевскиХ моделей другой прикол бах и не с того не ссяго грыжа . Хотя человек не где не чего не бил это случается в первые недели эксплуатации, люди обращаются по гарантие оригинальной а им отказывают …
По какой причине отказывают?
Ну как по какой мол это не косяк производителя…
Самый забавный случай недавно был человек поставил на патфаидер ккомплект новый нокии с иголочки съездил с семьей в Европу немного по москве покатал и в итоге за ровно 11 тысяч километров 2 балона метках, 2 балона 2 мм осталось человек отвез по гарантии колеса ему отказали мотивировав тем чето он буксует на 2.5 тонном внедорожнике. Вот такие вот дела
Может он колеса забыл накачать? Не верится мне в это
Я сам всю жизнь нокию катал зимнюю нокию считаю что это лучшие шины на земле, но вот тут друг на ситроен с4 ставит нокию нордман летнюю и за 2 тысячи километров они стираются причем все 4 колеса с 8 мм до 6 мм . Откровенно стремятся динамика ( вообщем летнюю нокию я уже не когда бы не взял теперь езжу на мишлене летом )
за 2 тысячи обычно еще усики не стираются. Что-то слабо верится. Выходит за 4000 км там будет 4 мм, за 6000 — 2 мм, за 8 — 0 мм?
www.drive2.ru/l/9201860/ например вот
По фото износ в середине ощутимо выше чем по краям. Перекачивали? Написал в нокиан, они дадут комментарий завтра.
Да я не думаю этот парень явно не первый день за рулем, по своему опыту я склоняюсь судя по фото что у них проблемы с вулканизацие заготовки она какой то не такой формы.
Если будут какие то результаты напишите ему в личку (хотя врядли что-то будет ) он туда уже обращался и в итоге по большому счету пусто …
albeshka
Я сам всю жизнь нокию катал зимнюю нокию считаю что это лучшие шины на земле, но вот тут друг на ситроен с4 ставит нокию нордман летнюю и за 2 тысячи километров они стираются причем все 4 колеса с 8 мм до 6 мм . Откровенно стремятся динамика ( вообщем летнюю нокию я уже не когда бы не взял теперь езжу на мишлене летом )
да зимние НОКИЯ 7 держатся четвертый сезон и износ всего около 30 процентов, а родные летние не выдержали начали отслаиваться по бокам,
albeshka
Ну как по какой мол это не косяк производителя…
Самый забавный случай недавно был человек поставил на патфаидер ккомплект новый нокии с иголочки съездил с семьей в Европу немного по москве покатал и в итоге за ровно 11 тысяч километров 2 балона метках, 2 балона 2 мм осталось человек отвез по гарантии колеса ему отказали мотивировав тем чето он буксует на 2.5 тонном внедорожнике. Вот такие вот дела
Подскажите плз конкретную модель шин у вашего товарища. Сейчас напишем запрос в нокиан. могут понадобиться его контактные данные.
albeshka
Ну как по какой мол это не косяк производителя…
Самый забавный случай недавно был человек поставил на патфаидер ккомплект новый нокии с иголочки съездил с семьей в Европу немного по москве покатал и в итоге за ровно 11 тысяч километров 2 балона метках, 2 балона 2 мм осталось человек отвез по гарантии колеса ему отказали мотивировав тем чето он буксует на 2.5 тонном внедорожнике. Вот такие вот дела
какие-то нереальные цифры вы называете. Лично откатал на нордман сх 33 тысячи, индикатор на 7 и 6
artemspec
Это как? Может используете с пробуксовкой?
На солярисе были грин первые, за 2 года и пробегу 17000-20000 км ушли до 4-ки. Причем износ практически одинаковый что передняя что задняя ось разница в 1 мм после первого сезона. И после 5 мм износа жутко шумела, хакка7 была тиши в разы… Продал и взял бриджи на них уже 40к пробега и остаток 6 мм. Но на октавию решил попытать счастье на nordman sz))) посмотрим как они)))
А в Россию будут поставляться такие же шины, что дают сейчас журналистам на испытания или как обычно?
Сейчас вроде как все одинаковые, после того скандала
Спасибо. Хорошо бы :)
Их главный испытатель в бане под пиво мне клялся что все так))
Шикарно такие знакомства иметь! :) Может пока в баньке, выпытать у него какая резина на мою ласточку для лета подойдёт? :))
ну он определенно Nokian посоветует, он там несколько десятков лет работает)))
Мне бы конкретику. Понятно, что Нокиан! :) Модель.
artemspec
Сейчас вроде как все одинаковые, после того скандала
А что за скандал? Я пропустил, можно ссылочку?)
тут писал про это www.drive2.ru/b/2833841/
AT-шка вроде интересная :)
Мне понравилась, хочу такие
Приветствую! Третий комплект Yokohama Geolandar AT/S G012 топчу на разных машинах. В общем — устраивает. Было бы интересно сравнение с ней. Ну, и ценник, разумеется. А то может и не стоит менять хорошее на лучшее? ;-)