Максимальную яркость у свето-теневой границы в галогеновой/ксеноновой линзе формирует поверхность у отверстия лампы, прям у лампы, а не боковые стороны как у обычного отражателя. Никакие светодиодные лампы не будут правильно светить в галогеновой/ксеноновой линзе. Теория из буклета Valeo:

И практика, к примеру из последних в билинзе под лампу D5S от совместного производства Hella/AL Bosch именно эта поверхность, дающая максимальный свет сделана зеркальной, а остальная часть отражателя матовой:

Так же ярким примером является моно линза magna из chevrolet tahoe 2019 года. Как видно только центральное кольцо вокруг отверстия лампы играет существенную роль в центральной заливке, остальная часть сделана очень матовой шагренью.


Кадр из видео Test Lab:

Установив светодиодную китайскую лампу в линзу вы лишаетесь света у СТГ, высвечивая участки у бампера и в средней части, это подтверждает множественные примеры установок, такие как:




Могу сказать однозначно — НЕ СТАВИТЬ, потому что как минимум ТАК ЕЗДИТЬ НЕ БЕЗОПАСНО! Отчасти поэтому нет до сих пор брендовых версий ламп для линз, и возможно не будет, а если вам предлагают лампу специальную для линзы — это развод.
Учитесь на чужих ошибках и не верьте, рассказывающим что всё огонь, светит вообще отлично, потому что признаваться в том что испортил свет тяжело, они же потратили на это денег. А проехав по трассе несколько часов глаза можно будет просто вынимать на пару дней, ибо они будут чрезмерно напрягаться, всматривась вдаль к СТГ, пытаться что либо там рассмотреть.
Здесь рассмотрен частный вариант установки — в прожекторный источник света. Что касается простых отражателей:
1. Китайские лампы НЕ имитирующие нить накала.
2. Решения думающих производителей.


Комментарии 191
У меня вообще рефлекторные фары с "дешёвыми" лампами. Как слепой котёнок на полностью тёмной трассе+сварщики глаза выжигают.врубил дальний и поехал дальше.плохо, но я не знаю что делать со светом? Биледы модули сразу нет- много минусов для меня. Галоген лампы мощнее похоже смысла нет. 🤔😡
У вас киа рио? Такая же проблема была, как слепой котёнок. В обычную фару киа рио поставил вот эти лампы и ночь заиграла новыми красками.
OpelRox
У меня вообще рефлекторные фары с "дешёвыми" лампами. Как слепой котёнок на полностью тёмной трассе+сварщики глаза выжигают.врубил дальний и поехал дальше.плохо, но я не знаю что делать со светом? Биледы модули сразу нет- много минусов для меня. Галоген лампы мощнее похоже смысла нет. 🤔😡
а билед то чем нет? Я на прошлую тачку ставил. ОЧЕНЬ был доволен
В линзе лэд лампы лучше освещают чем галогенная в линзе?
В обычные линзы лампы лед получается не ставить? А как тогда быть, если плохо по межгороду?
менять один модуль на другой, законченные решения, вот к примеру модуль валео с лампами hir2 против светодиодного, по мне так по яркости по центру паритет и галоген умеет светить
Галоген жёлтый, а лед белый? Лед лучше сверху светит. Прям освещает
DeHb
менять один модуль на другой, законченные решения, вот к примеру модуль валео с лампами hir2 против светодиодного, по мне так по яркости по центру паритет и галоген умеет светить
Какой галоген в линзу посоветуешь? Стоит штатный Филипс, не вижу ничего.
С точки зрения безопасности на дороге — лучше хорошо освещающие дорогу и обочину диоды, чем нихрена не освещающий ничего галоген.
Есть тесты в которых видно что эти лампы для рефлектора.
images.philips.com/is/con…on_Ultinon_Pro9000_RU.pdf
здесь уже приблизили излучатель к габаритам нити.
Есть тесты в которых видно что эти лампы для рефлектора.
Не пойму за что критикуют диоды?
Я себе поставил новые линзы, обычный биксенон, снизу шторка подвижная, сверху нет.
Лампы F3. Свет просто шикарный. СТГ резкая, выше нее кромешная тьма.
Галоген до этого стоял, вообще не было света.
Единственное что меня расстраивает, это как раз таки очень хороший свет. Он на уровне премиальных машин и это будет привлекать ГАИ. Пока ночью не выезжал, но надо будет ехать и боюсь)
А так, в 90 процентов случаев, в пробке мой свет лучше чем у соседа и не важно на чем он, порш кайен или бмв.
потому что до вас не доходит что свет стал не правильный и то что света добавилось под носом и якобы лучше премиальных авто — это очевидное и огромное заблуждение
Я смотрю на свет прежде всего, он шикарный. Не слепит встречных. Что значит не правильный? Или здесь есть ваш личный интерес в продвижении подобных линз?
то что вы видите приход на первых метрах или в середине дистанции это заблуждение, поэтому я рассказываю про практику основанная на опыте, если эта запись не дошла почитайте вот тут: www.drive2.ru/b/555015328833208423/
Ближний и дальний
Это они уже слепят
Это ещё обычный уровень
Вот так светят диоды в рефлекторной оптике, это по вашему разве плохо? На уровне около 75-80 см они начинают слепить, измеряя на расстоянии около метра
Вот про единичку и диоды в рефлекторе мне Антон TonyBonelli из КБ-Авто говорил что удивительно нормально светят. И то что контроль ламп отсутствует.
Контроль надо отключить кодировкой и поставить лед фары, делал через приложение Bimmercode, ну и диоды F5, ночью перед стеной немного бликов есть, но я сравнивал с Форд Фокус актуальным, там не лучше, то есть всё в пределах нормы
Ребята подскажите пожалуйста поставил в противотуманки h8 и когда машина работает лампочки мерщают в чем может быть проблема?
Правильные диоды, правильно светят в линзе, а всякое г типа С6 нигде светить не будут. На фото диоды М-Linz в галогеновой линзе
Прочтите запись еще раз раз не дошло с первого раза это во первых. Во вторых сделайте сравнение оставив в одной линзе галоген — сильно удивитесь.
Категорически не согласен!да, перебрал кучу лед ламп, даже ксен ставил, но пришли недавно из поднебесной с алишки DAWNKNIGHT K4C, 4300кельвин, н11(у моей машины в линзе), поставил, включил…-ОФИГЕЛ!Я просто реально не ожидал такого света.ярче китайского ксена раза в 1,5 был 4300к, галогена в 3,5-4 раза!В ДОЖДЬ ВИДНА ДОРОГА!СТГ не хуже галогена, засвета сверху стг нет, залив света стал шире, хорошо видно обочину, выезжал на трассу — ни одна встречка не могнула! Я не рекламирую производителя🤬😡!просто решил поделиться, может кому поможет🙂при выборе, а то народ тратит деньгу на откровенное Г, потом матом кроет, сам так делал🤭🤫, подходит только для линз(проверял)-рефлектор с таким мощным потоком не может реально справиться — очень много засветов и бликов НЕ ПРОБУЙТЕ! Почему написал? Да потому, что со светом в авто прошел Крым и рым, работаю диагностом и автоэлектриком очень давно, насмотрелся на выгоревшие отражатели, t галогена и ксенона около 300 градусов С, диодов -максимум 100 ! Для меня вопрос снят. P.S.-сравнивал с лед линзами — блин, при замене — лед лампы выходят в разы дешевле(не надо разбирать фару).цена моих комплект 2шт-около 2500.надежность и срок службы примерно одинакова.
Просто статья старая еще когда люди видели по сути говно вроде лед C6, а сейчас куча народу пихает Лед и радуется жизни)
Я F3 в рефлектор поставил 😎 засветы есть, но никто не моргает мне.
Вставлю свои 5 копеек😄.
Леды можно куда угодно запихнуть, но не всегда результат будет толковый. Вот в рефлекторе отлично светит, а в линзе полныйы отстой. Вроде и ярко и СТГ есть, но светового пятна нет, в итоге когда едешь, то видиш всё вокруг кроме дороги по центру.
В общем прошу в мой печальный опыт:
www.drive2.ru/l/581381067911463154/
GE или Бош 120-150% галогенки одни из лучших, а вот диодам их я не доверяю. Такая же история с осрамом и филипсом.
А вот лампы с алика LED F3, F5, F5D, K4C вот они считаются одними из самых ярких и нужно было брать именно их на тест)
Возможно еще сами линзы у тебя не совсем ок
Ну может и линзы уставшие, но диоды я выбирал одиними из топовых на чипах XHP-70.2. Это не в муку пердеть) Но на дальнтй свет в рефлекторе я оставил, рубят дай боже!
Я не шарю в чипах и смотря что за лампы тк они может и с крутым чипом, но что с ними происходит при нагреве это вопрос.
В моих F3 стоит чип G-XP. Что это не знаю, но светит огонь)
Модели F5D должны быть самыми лучшими на данный момент.
Но мне хочется взять K4C с чипом 3570. Говорят за счёт температуры 4300к они светят еще лучше при меньшей мощности. Насколько это правда хз
F3 после года использования, облезли
Мои тоже за пол года, но на яркости это не отразилось) лежат теперь без дела на полке.
Это к4с тоже рыжими стали?
Я написал в дайфкнайн, мол наз вы их красите… оставте голый метал как нарва, филипсы, осрам
Ну так не интересно) они должны быть узнаваемыми. Буду внукам рассказывать как f3 и f5 нагнули галоген с огромной кучей других лед ламп.
Нет на фото абсолютно новые k4c) они можно сказать услышали твой месседж 😎
TEPAKT
Я не шарю в чипах и смотря что за лампы тк они может и с крутым чипом, но что с ними происходит при нагреве это вопрос.
В моих F3 стоит чип G-XP. Что это не знаю, но светит огонь)
Модели F5D должны быть самыми лучшими на данный момент.
Но мне хочется взять K4C с чипом 3570. Говорят за счёт температуры 4300к они светят еще лучше при меньшей мощности. Насколько это правда хз
Мощнее всего светят диоды 5000к и выше, так они устроены. Всё что ниже, делается с помощью люминофора, который съедает часть мощности светового потока. Почитать про cree можно тут например — vdmais.ua/news/moshhnye-s…iody-cree-xlamp-xhp-ch-2/
У меня ссылка не открывается.
Насчёт яркости скажу так что зависит от погодных условий и того факта что немного теплый свет более приятный на глаз. Очень хотел поставить себе K5C из-за его более белого света чем у K4C.
Моё сравнение было именно между 6500К и примерно 4500К. По итогу 6500К выглядит слишком холодным и да лучше будет если температура цвета была ~5000k
На счёт цветовой температуры есть очень интересная тема и связана она с особенностью человеческого глаза. Наиболее чувствительным он является к длине волны ~550нм, а это зелёный спектр. Как раз в таком даёт свой основной поток ксеноновая лампа 4300к. Диоды же дают основой световой поток в синем спектре ~450нм, к которому глаз раза в два менее чувствителен. Поэтому и получается, что лед лампы показывают по прибору яркость выше, но для глаза это далеко не так.
У меня диоды стоят в рефлекторе плюс фары затонированы виниловой пленкой 😅 это приглушает отблески от хромированных элементов в фаре.
Ксенон это круто, но слишком много водителей не следят за своими фарами и линзами и по итогу света может быть меньше чем от галогена)
TEPAKT
Просто статья старая еще когда люди видели по сути говно вроде лед C6, а сейчас куча народу пихает Лед и радуется жизни)
Я F3 в рефлектор поставил 😎 засветы есть, но никто не моргает мне.
F5 полет нормальный светит огонь не моргает не кто на шоссе
Отличный выбор
это топ лампы даже на фоне вышедших F7 и тп.
Kurench
Категорически не согласен!да, перебрал кучу лед ламп, даже ксен ставил, но пришли недавно из поднебесной с алишки DAWNKNIGHT K4C, 4300кельвин, н11(у моей машины в линзе), поставил, включил…-ОФИГЕЛ!Я просто реально не ожидал такого света.ярче китайского ксена раза в 1,5 был 4300к, галогена в 3,5-4 раза!В ДОЖДЬ ВИДНА ДОРОГА!СТГ не хуже галогена, засвета сверху стг нет, залив света стал шире, хорошо видно обочину, выезжал на трассу — ни одна встречка не могнула! Я не рекламирую производителя🤬😡!просто решил поделиться, может кому поможет🙂при выборе, а то народ тратит деньгу на откровенное Г, потом матом кроет, сам так делал🤭🤫, подходит только для линз(проверял)-рефлектор с таким мощным потоком не может реально справиться — очень много засветов и бликов НЕ ПРОБУЙТЕ! Почему написал? Да потому, что со светом в авто прошел Крым и рым, работаю диагностом и автоэлектриком очень давно, насмотрелся на выгоревшие отражатели, t галогена и ксенона около 300 градусов С, диодов -максимум 100 ! Для меня вопрос снят. P.S.-сравнивал с лед линзами — блин, при замене — лед лампы выходят в разы дешевле(не надо разбирать фару).цена моих комплект 2шт-около 2500.надежность и срок службы примерно одинакова.
Как лампы себя чувствуют в туманках? Они с вентилятором идут? Я слышал что с вентилятором в туманках быстро перегорают
Kurench
Категорически не согласен!да, перебрал кучу лед ламп, даже ксен ставил, но пришли недавно из поднебесной с алишки DAWNKNIGHT K4C, 4300кельвин, н11(у моей машины в линзе), поставил, включил…-ОФИГЕЛ!Я просто реально не ожидал такого света.ярче китайского ксена раза в 1,5 был 4300к, галогена в 3,5-4 раза!В ДОЖДЬ ВИДНА ДОРОГА!СТГ не хуже галогена, засвета сверху стг нет, залив света стал шире, хорошо видно обочину, выезжал на трассу — ни одна встречка не могнула! Я не рекламирую производителя🤬😡!просто решил поделиться, может кому поможет🙂при выборе, а то народ тратит деньгу на откровенное Г, потом матом кроет, сам так делал🤭🤫, подходит только для линз(проверял)-рефлектор с таким мощным потоком не может реально справиться — очень много засветов и бликов НЕ ПРОБУЙТЕ! Почему написал? Да потому, что со светом в авто прошел Крым и рым, работаю диагностом и автоэлектриком очень давно, насмотрелся на выгоревшие отражатели, t галогена и ксенона около 300 градусов С, диодов -максимум 100 ! Для меня вопрос снят. P.S.-сравнивал с лед линзами — блин, при замене — лед лампы выходят в разы дешевле(не надо разбирать фару).цена моих комплект 2шт-около 2500.надежность и срок службы примерно одинакова.
Диоды греются и им достаточно даже 100 градусов, что бы драйвер начинал скидывать мощность, примеры на ютюбе можно глянуть. Вентилятор там тоже не просто так стоит и при его отказе последствия в закрытой фаре неизвестны. К тому же, геометрия излучения в газоразрядной и лед лампах — разная и свет от тлеющего разряда в ксеноновой лампе распространяется на все 360°, в отличии от лед с двумя диодами по торцам лампы. Автор явно говорит, что свет это гораздо сложнее, чем тупо больше яркости — значит лучше.
Kurench
Категорически не согласен!да, перебрал кучу лед ламп, даже ксен ставил, но пришли недавно из поднебесной с алишки DAWNKNIGHT K4C, 4300кельвин, н11(у моей машины в линзе), поставил, включил…-ОФИГЕЛ!Я просто реально не ожидал такого света.ярче китайского ксена раза в 1,5 был 4300к, галогена в 3,5-4 раза!В ДОЖДЬ ВИДНА ДОРОГА!СТГ не хуже галогена, засвета сверху стг нет, залив света стал шире, хорошо видно обочину, выезжал на трассу — ни одна встречка не могнула! Я не рекламирую производителя🤬😡!просто решил поделиться, может кому поможет🙂при выборе, а то народ тратит деньгу на откровенное Г, потом матом кроет, сам так делал🤭🤫, подходит только для линз(проверял)-рефлектор с таким мощным потоком не может реально справиться — очень много засветов и бликов НЕ ПРОБУЙТЕ! Почему написал? Да потому, что со светом в авто прошел Крым и рым, работаю диагностом и автоэлектриком очень давно, насмотрелся на выгоревшие отражатели, t галогена и ксенона около 300 градусов С, диодов -максимум 100 ! Для меня вопрос снят. P.S.-сравнивал с лед линзами — блин, при замене — лед лампы выходят в разы дешевле(не надо разбирать фару).цена моих комплект 2шт-около 2500.надежность и срок службы примерно одинакова.
Диоды никогда не будут нормально светить в фарах, не предназначенных для них. Диодная лампа имеет другую геометрию источника свечения, поэтому светить будет неправильно!
устаревшая информация. посмотрите на Ютубе тесты Philips Ultinon
Да можно не смотря данное видео всё это опровергнуть простыми законами физики, в которых отражатель в линзованном модуле спроектирован под всеракурсный источник света, коим LED лампы данной конструкции не обладают. Соответственно геометрические расчеты отражения и фокусировки луча в определенных точках — нарушены.
Купил LED не дешевый и по факту расстроил меня он.перед тачкой темное пятно.свет рассеян. Пробовал линзы настроить а толку ноль .вернул галогенки, хоть и тускло но равномерное освещение
Да вроде норм светит :)
SmirnofDmitro
Купил LED не дешевый и по факту расстроил меня он.перед тачкой темное пятно.свет рассеян. Пробовал линзы настроить а толку ноль .вернул галогенки, хоть и тускло но равномерное освещение
перед тачкой и должно быть темнее, иначе глазам не комфортно видеть вдали.
Сомнительное утверждение однако)
это по правильному так, . иначе глаз за ярким пятном ничего не видит. физика у глаза такая.
Такого не читал в мануалах по настройке головного света вот т сомнения
Так устроен глаз. Диафрагма у него "автоматическая", а значит подстраивается под наиболее яркий свет, что бы не слепил. Соответственно наиболее яркий свет — это пятно впереди автомобиля и менее яркий свет за пятном глаз уже не видит.
Че только не придумают, чтобы "впаривать" всякие билинзы
Ну видимо физику прогуливали, поэтому не в состоянии уяснить написанное.
Видимо, не только физику
Вам видней, о вас речь то идёт.
За клавиатурой все хамы смелые
Умней ничего не придумал как я вижу вместо того чтобы понять что сила в правде, а не в том кто сильней. И замечу что хамить это ты тут начал про "впаривать". Так что пройди ка в пешее эротическое путешествие раз ума ни на что не хватает.
Брат ты ли это
О да. BiLed Koito это сила
👍
Комментарий удалён
данная реакция с его стороны, адекватными людьми воспринимается как признак слабости.
причем тут слабость, дай время осознать
С твоей стороны это дипломатмчно. Но от конъюнктурщиков это ждать безнадёжно!
Даже если находятся товарищи, которые всё это понимают (что не в фокусе источник света, что распределение света не идеальное и напрягаются глаза), но в виду своей исключительности и насмотревшись в ютубе разных псевдо-обзоров, всё ровно ставят в замен галогенок линзовой оптики — мощные LED лампы.
Считаю не менее важным, дополнить еще два очень важных момента:
1. Активное охлаждение реализовано при помощи куллеров, которые в мощных LED-лампах, как правило применяются — ненадёжное. Продавцы на этот счет возражают, мол установлены куллеры с подшипниками, чего еще надо! … но если разобраться, то профиль обоймы подшипника невозможно выполнить точно (по их технологии изготовления) и геометрия посадки подшипника всегда будет не точной по отношению к оси вала, а сам вентилятор как правило изначально имеет дисбаланс и всегда при работе вне корпуса фары. Работает такой куллер не надежно и не долго, особенно, если он находится вне корпуса фары. Отмечу, что некоторые отечественные перепродавцы и они же под видом производителей суррогатных LED-ламп, при гарантийных обязательствах мелким шрифтом на куллер дают меньший срок гарантии, чем крупно указано на упаковке.
Для справки, в прожекторные LED-модули, которые устанавливаются на заводе автопроизводителей, имеющие активное охлаждение, снабжаются специальными долговечными и бесшумными гидроподшипниками особой конструкции.
2. Избыточная засветка выше теневой границы, в зонах подсветки дорожных знаков. Эта засветка ослепляет встречных, так как изначально рассчитана была на менее интенсивный источник света. Об этом еще 2013 году разместил статью про колхозный ксенон, но это ничего не меняет если использовать мощные LEDы вместо галогенок и думаю автор не против, если тут оставлю ссылку www.drive2.ru/o/b/288230376152148806/
Вот на фото, типичный пример такой засветки которая будет слепить встречных.
Кстати, вот типичная реакция комплекса неполноценностей человека с ником Igor-PV, который на себе испытал и это фото предоставил, но потом отключил и удалил комментарии. Видимо, чтоб его читатели и подписчики об этом никогда не узнали (по его же просьбе публикую эту информацию в собственной записи)
ну это очевидно, яркость увеличивается ВЕЗДЕ, а вежливая подсветка в области встречки стала тоже ярче.
вежливое выжигание встречки )
fox-spb
Даже если находятся товарищи, которые всё это понимают (что не в фокусе источник света, что распределение света не идеальное и напрягаются глаза), но в виду своей исключительности и насмотревшись в ютубе разных псевдо-обзоров, всё ровно ставят в замен галогенок линзовой оптики — мощные LED лампы.
Считаю не менее важным, дополнить еще два очень важных момента:
1. Активное охлаждение реализовано при помощи куллеров, которые в мощных LED-лампах, как правило применяются — ненадёжное. Продавцы на этот счет возражают, мол установлены куллеры с подшипниками, чего еще надо! … но если разобраться, то профиль обоймы подшипника невозможно выполнить точно (по их технологии изготовления) и геометрия посадки подшипника всегда будет не точной по отношению к оси вала, а сам вентилятор как правило изначально имеет дисбаланс и всегда при работе вне корпуса фары. Работает такой куллер не надежно и не долго, особенно, если он находится вне корпуса фары. Отмечу, что некоторые отечественные перепродавцы и они же под видом производителей суррогатных LED-ламп, при гарантийных обязательствах мелким шрифтом на куллер дают меньший срок гарантии, чем крупно указано на упаковке.
Для справки, в прожекторные LED-модули, которые устанавливаются на заводе автопроизводителей, имеющие активное охлаждение, снабжаются специальными долговечными и бесшумными гидроподшипниками особой конструкции.
2. Избыточная засветка выше теневой границы, в зонах подсветки дорожных знаков. Эта засветка ослепляет встречных, так как изначально рассчитана была на менее интенсивный источник света. Об этом еще 2013 году разместил статью про колхозный ксенон, но это ничего не меняет если использовать мощные LEDы вместо галогенок и думаю автор не против, если тут оставлю ссылку www.drive2.ru/o/b/288230376152148806/
Вот на фото, типичный пример такой засветки которая будет слепить встречных.
Кстати, вот типичная реакция комплекса неполноценностей человека с ником Igor-PV, который на себе испытал и это фото предоставил, но потом отключил и удалил комментарии. Видимо, чтоб его читатели и подписчики об этом никогда не узнали (по его же просьбе публикую эту информацию в собственной записи)
это вот обведенное красным, реально не имеет никакого значения. Это не засветка, это светораспределение линзы.
Если отъезжать то эти пятна (именно!) будут подниматься выше и выше и на расстоянии от стены метров 10, пятна будут на высоте 5 метров над дорогой. это не подсветка знаков.
это не слепит встречку, это ничто.
этот вопрос уже давно разобрали www.drive2.ru/o/b/2630176
если всё как вы говорите, то дорожные знаки ночью не будет видно, тем у кого прожекторный головной свет
Денис, привет.
Светодиодные чипы на несколько миллиметров смещены (в данном случае правее и левее) по отношению положения нити накаливания в колбе галогенки или колбы газоразрядной лампы, что есть эталонное положение источника света.
Таким образом световые лучи светодиодных ламп под другим углом отражаются от рефлектора прожекторного модуля, что сказывается на формировании градиента в проекции.
И более того выявляется теневой участок (на фото в красном овале), который после проекции должен освещать именно свою полосу движения автомобиля.
Купил в нет тюнинге специально для линз. Свет бомбический. H11
подскажи какие именно брал, может ссылку? Заранее спасибо
Сегодня в одну линзу поставил ксеноновую лампу. Диодная лампочка просто лох, в сравнении с ней.
светодиодные лампы можно установить в простые фары? вместо лампы H4, например?
Насколько я понял в современных диодах уже исправили эту проблему, тот же филипс утверждает что у этих ламп образовывается правильная светотеневая граница, потому что геометрическое положение диодов совпадает с нитью накала обычной галогенный лампы.
и ничего что физика свечения в отражателе немного другая? о чём собственно и рассказано в записи и если нить накаливания разворачивается на все 180 градусников, то светодиоды имеют угол свечения куда меньше.
SergeyTulenin
Насколько я понял в современных диодах уже исправили эту проблему, тот же филипс утверждает что у этих ламп образовывается правильная светотеневая граница, потому что геометрическое положение диодов совпадает с нитью накала обычной галогенный лампы.
на эту уловку все попадаются, особенно кто не хочет думать своими мозгами.
Геометрическое положение диодов совпадает только, если смотреть на плоском изображении, в реальности диоды смещены на толщину того держателя на котором они закреплены. То есть на этом фото спираль накала будет дальше, чем светодиоды по отношению к камере которой произведён данный снимок
ну вообще спираль поцентру, а лед тоже и в другой оси. Только что направленность свечения может быть другая тк там физическая тарелочка
fox-spb
на эту уловку все попадаются, особенно кто не хочет думать своими мозгами.
Геометрическое положение диодов совпадает только, если смотреть на плоском изображении, в реальности диоды смещены на толщину того держателя на котором они закреплены. То есть на этом фото спираль накала будет дальше, чем светодиоды по отношению к камере которой произведён данный снимок
есть толщина 1мм.
буклет Valeo на русском — www.drive2.ru/o/b/516211364465738911/
чудесато перевели конечно :)
Как это бренды не делают подобных ламп?Филлипс для вам не авторитет?
китайский филипс делает специальные лампы для установки в линзах? нет они делают простые, которые допускают для установки в линзах, но опять же физика бессердечная рисует красиво на стене, а на дороге получается фигня с пересветом в зоне ПТФ
а эти проблемы касаются только использования светодиодов в оптике с линзами или обходят стороной дальний где стоит отражатель?
мне кажется если лампа светодиодная правильная, то эти проблемы обходят стороной дальний.
Правильную, я считаю, лампа у которой расстояние между диодами подложка менее 1мм и одна полоска из диодов.
типа таких
aliexpress.ru/item/328511…042311.0.0.264d33edtVNYL6
в дальнем светят пятном как у галогеновой лампы, таким ровным кругляшком, но для полного аналога нужно еще меньшая толщина подложки.
А что горячей, лампа или светодиод, они ведь тоже греются хорошо, линза не расплавится от LED ?
Есть большая вероятность что говнодиоды отпаяются от подложки и просто стекут/отвалятся в линзу.
Неужели кто то думает что на заводе где делают лампы дураки работают.И что они их не проверяют.Тут дураку ясно если производитель сказал ставить горизонтально-значит ставь горизонтально!
С диодами в линзе на ближнем свете понятно. А как ведет себя ЛЕД в дальнем на не линзе? ЛУчше ночью с ним ездить, или нет?
Света намного больше, но есть нюансы. Все же надо, что бы лампа максимально была похожа на галогенку.
Например, если толщина лампы велика, то там в далеке не будет пятна светового.
Если диоды стоят в 2 ряда, то на дороге могут быть 2 дорожки света (от одной лампы) но не будет света как раз между этими рядами, там в далеке, а те ряды диодов, которые на другой стороне лампы, они могут светить в небо.
Света очень много.
Сейчас взял попробовать лампу толщиной 1мм (еще в пути). Хочу получить пятно света в далеке, сейчас освещает все, обочину, дорогу, деревья, небо, как днем, но для меня не комфортно. Но света много.
подскажите, какие можно купить диоды вместо лампочки H4?
XepPoma666
С диодами в линзе на ближнем свете понятно. А как ведет себя ЛЕД в дальнем на не линзе? ЛУчше ночью с ним ездить, или нет?
www.drive2.ru/l/492312929480212839/
Вижу тут обсуждение идет 6-7 мес. назад.
Я тоже узнавал тогда, читал что в линзе ЛЕД не очень эфективен.
Сейчас что-то поменялось? Если взять современные лампы сейчас на ЛЕД xhp70 или xhp50 они по прежнему в линзе не дадут ВАУ эфекта? Не стоит тратить денег?
Подскажите, а то собрался покупать уже.
Или взять хороший ксенон, он будет ярче в линзе?
у ксенона ярче будет пятно в дали, просто комфортнее ездить.
На ледах вау эффект есть, загорается сразу, все ярко вокруг, но в дали не хватает света, чуть глаза устают.
п.с. вернулся на ксенон, на ледах был 2 дня, их потом поставил в дальний, вот там света очень много, даже больше чем от ксенона.
леды такие
ru.aliexpress.com/item/R5…l?ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_3_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_10543_10541_10562_10084_10083_10307_10301_10060_10155_10154_10056_10055_10539_10312_10059_10313_10314_10534_10533_100031_10211_10103_10128_10073_10102_10129_5680020_10594_10557_10169_10596_10142_10107, searchweb201603_1, ppcSwitch_3&btsid=23d4a348-1f65-4e27-95f6-88658e7ffd1e&algo_expid=94f8b5fb-0daa-4a66-bde8-1e69b55d489d-6&algo_pvid=94f8b5fb-0daa-4a66-bde8-1e69b55d489d&rmStoreLevelAB=0
тоесть с ледом в дальнем проблема не такая явная? просто купил себе как раз филипс для дальнего, сейчас стоит штатный галоген с обычным отражателем. и теперь не пойму будет хуже или лучше) просто я читал наоборот где что по заявлению производителя у этих ламп образовывается правильная светотеневая граница, потому что геометрическое положение диодов совпадает с нитью накала обычной галогенный лампы, или это не относится к светораспределению? на коробке у них наоборот написано что только для офроада.
Подойдут леды или нет, все зависит от толщины подложки между диодами. старые лампы имеют толщину от 3мм и более, они не попадают в место где оказывается нить накала.
Новые они могут быть очень тонкие, у меня был 1мм почти в нужном месте была, и в дальнем получилось направить как надо на дорогу.
В дальнем хорошо светят.
Zong3
Вижу тут обсуждение идет 6-7 мес. назад.
Я тоже узнавал тогда, читал что в линзе ЛЕД не очень эфективен.
Сейчас что-то поменялось? Если взять современные лампы сейчас на ЛЕД xhp70 или xhp50 они по прежнему в линзе не дадут ВАУ эфекта? Не стоит тратить денег?
Подскажите, а то собрался покупать уже.
Или взять хороший ксенон, он будет ярче в линзе?
Вот например диоды ХНР-50 в линзе под галоген. www.drive2.ru/l/506461445106434276/
Люди учатся только на своих ошибках
Какие глупости вас беспокоят )))
Неделю назад довелось покататься между городами Кабардино-Балкарии…
Каждый второй ВАЗ с рефлекторным ксеноном.
После наступления сумерек, все едут с дальним светом, даже в городах!
И ГИБДД там никого за это не останавливает.
У нас начали тормозить и мозг это самое, вообщем пока прафилактические беседы, но надеюсь дело и дальше разговоров пойдет.
Спасибо за статью, пора бы на ютубе канал завести =)
Будите меня учить и сравнивать свой колхозный ксенон с не запрещеным LEdом идите лесом, что не запрещено то можно… такого рода мышление движет людьми…
лучше бы люди кссенон в приборку ставили, так лучше видно будет и никого слепить не будут!
TOD4
Будите меня учить и сравнивать свой колхозный ксенон с не запрещеным LEdом идите лесом, что не запрещено то можно… такого рода мышление движет людьми…
Качественный ксенон в качественной линзе и правильно настроенный — не слапит.
Пока что среди всех ламп ксенон лидирует. Но диоды быстро развиваются.
Может такие хорошо в противотуманки?
увы, освещать они в туман ничего не будут, тока по шарам бить
хорошо бы по водительским )
Спасибо, уже топтался у магазина чтобы купить светодиоды в линзу!
Покупал вот такие лампы для соседа в его Hyundai ix35 — свет стал лучше, освещение дороги тоже значительно улучшилось, особенно обочины. Не слепит встречных. Сравнивали с родной галогенной лампой — рисунок света не поменялся.
www.aliexpress.com/item/R…sion-Kit/32547719294.html
А что касаемо "нет до сих пор брендовых версий ламп для линз, и возможно не будет." — вот ссылка на осрамовскую оригинальную лампу — обратим внимание на конструкцию: www.xenonshop.ru/66220CW/ — да и стоит она не мало.
А фото есть сравнений? Я уже написал что и свечка светит в линзе не меняя общий рисунок и никто жаловаться не будет, а вот на дороге будет фигня, а не свет, что и подтверждается любым сравнением.
Брендовые есть, но они все для рефлекторной оптики и ПТФ, производитель ясно даёт понять куда данную лампу можно устанавливать упомянув в названии FOG LAMP
На выходных сфотографирую, как на асфальте, так и на грунтовке, но поверьте на слово — освещение перед машиной (от бампера метра 3) стало лучше, вернее оно вообще появилось. У ix35 одна лампа на ближний и дальний и с дальним в принципе проблем не было, а вот ближний свет только обозначал себя. До установки сосед постоянно щелкал — ближний, дальний, поскольку видно ему на ближнем было плохо, а теперь, про эти переключения он забыл. Единственное, к чему он привыкал — на мокром асфальте светодиодный свет видно "хуже", но это только ощущения.
Свет у бампера нафиг не нужен, на заводских линзах он отсекается шторкой. По факту уже понятно что сосед дальше 10 метров просто не видит, светодиодная лампа именно на этом участке и прибавляет, а вот дальше будет провал, все согласно теории и практике.
Провал? Это в Пятигорске провал, а у соседа провала нет.
Вот интересное видео на эту же тему.
На 3:50 и 3:58 очень хорошо видно то, о чем я говорил — перед машиной появился свет. Ну а 5:45 хорошо видно как это все выглядит на дороге. Как по мне — просто шикарно.
Но снимки я позже сделаю в любом случае.
Это линзы светодиодные, спроектированные под светодиоды. К лампам в галогеновую оптику данное видео не имеет отношения.
Эта запись кстати частный случай другой моей записи: www.drive2.ru/p/ubr/UAAAAAAAEEIAAAAAABWlJw там как раз видео и есть установки светодиодных ламп в линзу.
Я это видео привел как пример, что перед машиной стало видно дорогу. Здесь это очень хорошо видно. Его все смотреть не нужно — только 3 момента. И на дороге фары у соседа светят так же, как на видео.
Я во второй раз говорю что свет ПЕРЕД машиной на заводских линзах убирается — во первых для исключения самоослепления ибо от дороги подсвечивается туман/дождь/снег, во вторых это зона работы ПТФ которые режут туман лучом, не давая паразитных засветок. Свет перед бампером из головной оптики НЕ нужен, его там быть и не должно! И судить о прибавке света светом у бампера поменьшей мере выглядит бредово.
Вывод можно сделать простой — китайские светодиодные линзы уже сделаны не правильно :)
oldfish
Я это видео привел как пример, что перед машиной стало видно дорогу. Здесь это очень хорошо видно. Его все смотреть не нужно — только 3 момента. И на дороге фары у соседа светят так же, как на видео.
Из за этого света перед машиной, не видно всего остального света, который не перед машиной. Как то так)
oldfish
Провал? Это в Пятигорске провал, а у соседа провала нет.
Вот интересное видео на эту же тему.
На 3:50 и 3:58 очень хорошо видно то, о чем я говорил — перед машиной появился свет. Ну а 5:45 хорошо видно как это все выглядит на дороге. Как по мне — просто шикарно.
Но снимки я позже сделаю в любом случае.
Вы все смешали "СУП И МУХ", по аналогии можно сравнить ксенон в галогеновой оптике и ксенон в ксеноновой оптике. Данный пост не говорит о том что светодиодный свет говно, данный пост расставил в очередной раз точки в том, что каждая оптика расчитана и спроектирована под свой источник светового излуения.
Я ничего не мешал — я назвал конкретную модель машины и светодиодной лампы и написал, что данная связка хорошо работает. Может там конструктивно так, может случайно — но это факт. Как у остальных — я не знаю и не пишу.
oldfish
Провал? Это в Пятигорске провал, а у соседа провала нет.
Вот интересное видео на эту же тему.
На 3:50 и 3:58 очень хорошо видно то, о чем я говорил — перед машиной появился свет. Ну а 5:45 хорошо видно как это все выглядит на дороге. Как по мне — просто шикарно.
Но снимки я позже сделаю в любом случае.
ты знаешь как устроен человечиский глаз и почему производители убирают свет перед машиной? Потому что при освещении перед авто зрачок глаза сократиться и тем самым человек не будет видеть в дали, т.к. недостаточно света из-за освещения впереди. Производители не дураки и делают все для того, чтобы было безопасно
Но вот у меня светодиодные фары с завода и при этом светят от 1,5 метров от капота и дальше. Почему в моем случае VW не убрал свет перед машиной?
Потому что пик его приходится в район стг, а не вблизи.
oldfish
На выходных сфотографирую, как на асфальте, так и на грунтовке, но поверьте на слово — освещение перед машиной (от бампера метра 3) стало лучше, вернее оно вообще появилось. У ix35 одна лампа на ближний и дальний и с дальним в принципе проблем не было, а вот ближний свет только обозначал себя. До установки сосед постоянно щелкал — ближний, дальний, поскольку видно ему на ближнем было плохо, а теперь, про эти переключения он забыл. Единственное, к чему он привыкал — на мокром асфальте светодиодный свет видно "хуже", но это только ощущения.
А я думаю, что пузаны на "джипах" слепят как скоты, а им не видно и они дальний юзают, бедолаги.
зато посадка удобная и клиренс)
oldfish
Покупал вот такие лампы для соседа в его Hyundai ix35 — свет стал лучше, освещение дороги тоже значительно улучшилось, особенно обочины. Не слепит встречных. Сравнивали с родной галогенной лампой — рисунок света не поменялся.
www.aliexpress.com/item/R…sion-Kit/32547719294.html
А что касаемо "нет до сих пор брендовых версий ламп для линз, и возможно не будет." — вот ссылка на осрамовскую оригинальную лампу — обратим внимание на конструкцию: www.xenonshop.ru/66220CW/ — да и стоит она не мало.
Прошу прощения, за то, что просто вклинился в ваш диалог. Не лез бы, но совершенно случайно недавно пытался поднять яркость LED ПТФ Morimoto. Когда я увидел, что же за источник света стоит в ПТФ, я впал в недоумение от того какое какие же там отсталые и неэффективные светодиоды стоят. Стоят там хваленые трехчиповые Осрам. Стыд и позор всего навсего 630 люмен на токе 1000 мА — с трёх (трёх, Карл) белых кристаллов подключенных последовательно.
Те же самые три кристалла и в ваших лампах якобы производства Osram. Светодиоды — Осрам, несомненно. Но вот сами алюминиевые лампочки — вряд ли Осрам опустится до такого.
Вот ссылка на чипы Осрам www.osram-os.com/osram_os…p/le-uw-u1a3-01/index.jsp — скачайте там даташит, почитайте.
Если читать лень —
Вот картинка, скрин из даташита
не не, лампы как раз осрам, есть такие же у филипса, но они только для ПТФ, их нельзя ставить в головной свет, иба нет нужной яркости
прикол в том, что не во всех птф они дают четкую светотеневую границу, они начинают работать как прожектор
в каких? я ставил в две машины всё было норм
Норм это когда тебе на регулировке по прибору сказали что норм. Остальное "на глаз" и "я так решил" ☝️😆
Продажи на али резко упали)))
Шоми и оптима обанкротились
Еще бы пост про китайские лед лампы в рефлекторных фарах ближнего света)
Да этого добра и на канале тестлаба достаточно, меня такое улучшение света никогда не интересовало, хотя каюсь, в свифт подумывал, хорошо что образумился и сделал верный выбор.
Так должно быть. Это штатный ближний свет, линзованный ксенон
Ну что вы ДЕЛАЕТЕ? ВЫ УКРАЛИ ПОСЛЕДНЮЮ НАДЕЖДУ У ЦЕЛОЙ НАЦИИ, В ТО ЧТО МОЖНО ПО ДЕШМАНУ СДЕЛАТЬ БЕЛИЙ-БЕЛИЙ, ЯРКИЙ-ЯРКИЙ, СУПЕРМЕГАСВЕТ!
К сожалению мой блог носит развлекательный характер и моё мнение может не совпадать с его содержимым, я просто усех желающих поставить в древний источник света суперсовременные китайские лампы на чипах уфилипс обманываю и на самом деле будет светить просто огонь :)))))
Эти темы муссируются очень давно, и всё равно люди НАДЕЯТСЯ И ВЕРЯТ что им повезет! Хорошо, что такие посты есть и хотя бы часть ЗДРАВОМЫСЛЯЩИХ, не тратит свои кровные на эти бестолковые чудо поделки.
Спасибо вам за ваши посты!
Неистово согласен
Попали в руки би ксен модули бмв, пытался в них диоды привинтить, гумно полное, будет куда поставить, поставлю именно с ксеноном. Лежат сейчас ближни лед които, жду правильные диоды, просто увеличить эффективность. С автором полностью согласен. Пытался одному рекламщику доказать, вежливо)) в чс кинул))
По сравнению с тем что у меня было, света щас мне хватает, я доволен
а могло быть еще лучше с обычными ксеноновыми лампочками, потому что со светом на 10 метров ездить нельзя.
Нееее теперь у меня свет долеко вперед)))) а вот с. Ксеном меня чуть не выепли))
Никого не переубежаю, себе в Аурис поставил. В машине лежит три комплекта разных галогеновых ламп(от дешёвых до дорогих), ни один так хорошо не светит, как диодный. Галка чёткая и встречка не ругается.
любой прожекторный источник сформирует свет "галка чёткая и встречка не ругается", но к сожалению правильный свет складывается не только из этих двух критериев.
Да ты зря споришь, я за заводской ксенон. С чем долго и езжу, но в Аурисе его нет. И я, наэксперементировавшись с галогеном, для пробы купил лед, и меня он устроил.
Машина для города и света мне ночью на ней более чем хватает.
А в пожирателе трасс ксенон стоит.
+1. добавил сверху фотки от нового ауриса
DeHb
любой прожекторный источник сформирует свет "галка чёткая и встречка не ругается", но к сожалению правильный свет складывается не только из этих двух критериев.
тоже аурис, билинза, свет намного лучше чем галоген, стг четкая, заливка полотна идельно ровная, на галогене видны яркие пятна
DeHb
любой прожекторный источник сформирует свет "галка чёткая и встречка не ругается", но к сожалению правильный свет складывается не только из этих двух критериев.
галоген
Пересвет средней зоны очевиден, спасибо за подтверждение записи, ибо всё что красиво на стене — неэффективно и неправильно раскладывается на дорогу.
И если можно сделайте вот такое фото — две линзы, одна из них к верх ногами ко второй. Тогда всё станет очевидно.
пересвета не наблюдается, на дороге полотно ровно залито.фотки с дороги нет
Как это нет пересвета? С таким светом глаза на полку можно положить часов через 5 ночной поездки.
оптика камеры телефона не передает истинного вида, пересвета нет, заливка идеально ровная, для меня это главное, уже сколько линз перепробовал, и ксеноновых ламп, кроме оригинала везде были пятна!тут схоже получилось, но не так ярко как ксенон
Дело далеко не в оптике, а в диафрагме и количестве её f стопов. У глаза их больше конечно, но тем не менее, даже на фото виден засвет по центру, который явно далеко не только в районе стг.
DeHb
Пересвет средней зоны очевиден, спасибо за подтверждение записи, ибо всё что красиво на стене — неэффективно и неправильно раскладывается на дорогу.
И если можно сделайте вот такое фото — две линзы, одна из них к верх ногами ко второй. Тогда всё станет очевидно.
эх блин, точно надо было сделать, щас то уже на авто стоит))в целом с физикой согласен, на практике яркость как у галогена, только цветовая температура холодного свечения мне боле приятна т к раньше был ксенон и я к нему привык. Авто использую только в городе, света достаточно. Будет возможность сделаю такое фото. Ценник диодов совсем демократичный, 1200р, брал для эксперимента
DeHb
Пересвет средней зоны очевиден, спасибо за подтверждение записи, ибо всё что красиво на стене — неэффективно и неправильно раскладывается на дорогу.
И если можно сделайте вот такое фото — две линзы, одна из них к верх ногами ко второй. Тогда всё станет очевидно.
Самое главное что написано у тебя в начале текста — китайская светодиодная лампа) есть и хорошие на чипах филипс, с реальными люменами на борту и правильным расположением самого диода)
можно ссылку хоть на одну, которые именно для линз?
www.drive2.ru/o/b/464268785902158520/
Хочется просто рассмеяться, но получается только плакать.
Даже на фото виден эпичный провал по яркости в виде ровного говносвета на стене, фото в моей записи как раз и показывают аналогичную картину, но в сравнении с галогеном. Так что просто в утиль, искренне жаль владельца.
е******** просто я б сказал
DeHb
Хочется просто рассмеяться, но получается только плакать.
Даже на фото виден эпичный провал по яркости в виде ровного говносвета на стене, фото в моей записи как раз и показывают аналогичную картину, но в сравнении с галогеном. Так что просто в утиль, искренне жаль владельца.
Я сделал фото которое вы рекомендовали сделать)) не могу понять что ярче)наверно галоген)
Что и требовалось. спасибо.
Один момент, на галогенке где то 15в, на диоды подаю от акб 12в, но там стаб
EricKartmann
Я сделал фото которое вы рекомендовали сделать)) не могу понять что ярче)наверно галоген)
Я точно так же списал прикольные диодные лампы. Галогенка в линзе оказалась в целом лучше, потому что светила намного правильнее чем диодная лампа
Давренько было) вообщем другие светодиоды светили ярче галогена во всем диапазоне
А что толку с этой яркости если они в даль не светят. Лично я поставил в одну фару галогенка а в другой диоднуюая стояла. Ну и сразу стало понятно в чем разница между моськой и питбулем ))
Как раз таки они стали светить в даль, я прям прозрел) получилось как галогенка по стг и зоне освещения, но ярче и свет белый. Не все диоды плохи, еще от линз зависит
С точки законов физики и геометрии за это время не изменилось ничего. Лед лампы могут стать ярче, могут иметь более теплый свет, но расположение такой лампы в цоколе для газоразрядных ламп/ламп накаливания по прежнему неправильное, ибо источник света не светит на 360° например.
EricKartmann
Я сделал фото которое вы рекомендовали сделать)) не могу понять что ярче)наверно галоген)
не, ну тут реально галоген лучше светит
motbijib
www.drive2.ru/o/b/464268785902158520/
Я вот поражаюсь лампу не предназначенную ставят, тут видно что не в фокусе, но продован утверждает что она в фокусе как и галоген, там конструкция ламп другая же
DeHb
Пересвет средней зоны очевиден, спасибо за подтверждение записи, ибо всё что красиво на стене — неэффективно и неправильно раскладывается на дорогу.
И если можно сделайте вот такое фото — две линзы, одна из них к верх ногами ко второй. Тогда всё станет очевидно.
будет засвет впереди и неосвещенные обочины при таком распределении. Ехать так долго нельзя, на обочинах могут быть сюрпризы.
DeHb
любой прожекторный источник сформирует свет "галка чёткая и встречка не ругается", но к сожалению правильный свет складывается не только из этих двух критериев.
Ну делай всё по фен Шую.
как бы уже в процессе: www.drive2.ru/l/552443571135840998/
Штатный ксенон. Отличный свет.
Красота))))
Вчера 550 км проехал ночью, абсолютно без напряга для глаз. Лампы штатные Филипс, чистые фары. Вот это показатель, а не галки на потолке. Что ближний, что дальний, превосходно.
Согласен, свет на 60м светить должен, не слепя встречку, а не 2 метра перед бампером.
Да, я шёл 130-140 абсолютно спокойно
Поддерживаю. Но колхозники этого просто не могут понять и не хотят
Ни один колхозник никогда не напишет что он выкинул 3-4 рубаса на г.о и что свет какашка.Будь он трижды не прав и даже сам это понимая.Все будут писать что прям "прозрел", огонь и тд.
Я напишу, я выкинул даже 7 Рубасов, светодиодные лампы, покупать старался самые новые на текущий момент.
Свет ГОВНО!, китай ксеной до этого стоял-ГОВНО. купил хорошие галогенки.- свет ГОВНО, но хотя бы других не слеплю…" если нет разницы, зачем платить больше?(((((((((((((((( Просто проблема не в источнике света. Оптика барохляная…Так что светодиоды не спасают. Лучше купить другую машину. Так и сделал.
не все так как вы признают это, мужик)))
lexa-kent
Я напишу, я выкинул даже 7 Рубасов, светодиодные лампы, покупать старался самые новые на текущий момент.
Свет ГОВНО!, китай ксеной до этого стоял-ГОВНО. купил хорошие галогенки.- свет ГОВНО, но хотя бы других не слеплю…" если нет разницы, зачем платить больше?(((((((((((((((( Просто проблема не в источнике света. Оптика барохляная…Так что светодиоды не спасают. Лучше купить другую машину. Так и сделал.
В любой оптике кривые лампы не будут нормально светить. 0.001% оставим на случай везения
lexa-kent
Я напишу, я выкинул даже 7 Рубасов, светодиодные лампы, покупать старался самые новые на текущий момент.
Свет ГОВНО!, китай ксеной до этого стоял-ГОВНО. купил хорошие галогенки.- свет ГОВНО, но хотя бы других не слеплю…" если нет разницы, зачем платить больше?(((((((((((((((( Просто проблема не в источнике света. Оптика барохляная…Так что светодиоды не спасают. Лучше купить другую машину. Так и сделал.
А может тебе лучше купить велосипед и желетку ночную светоотражающую. Если свет диода гавно и галогена гавно. То я лучше возьму из двух вещей, то, что будет работать дольше всех и не выгорая отражатель. А это диоды. 5 лет прослужили мои.
Да не, я просто буду только днем ездить)))
lexa-kent
Я напишу, я выкинул даже 7 Рубасов, светодиодные лампы, покупать старался самые новые на текущий момент.
Свет ГОВНО!, китай ксеной до этого стоял-ГОВНО. купил хорошие галогенки.- свет ГОВНО, но хотя бы других не слеплю…" если нет разницы, зачем платить больше?(((((((((((((((( Просто проблема не в источнике света. Оптика барохляная…Так что светодиоды не спасают. Лучше купить другую машину. Так и сделал.
в 2022 году лампы дороже ксенона и диодов 🤣
CBO9IK
Ни один колхозник никогда не напишет что он выкинул 3-4 рубаса на г.о и что свет какашка.Будь он трижды не прав и даже сам это понимая.Все будут писать что прям "прозрел", огонь и тд.
Я это называю "себя обманывать"))
CBO9IK
Ни один колхозник никогда не напишет что он выкинул 3-4 рубаса на г.о и что свет какашка.Будь он трижды не прав и даже сам это понимая.Все будут писать что прям "прозрел", огонь и тд.
Так смешно читать спустя время в вашем бж пост "да будет лед" и установка диодных ламп🤭🤭🤭
Поддерживаю. Но колхозники этого просто не могут понять и не хотят
они видят, что перед бампером стала поляна света и радуются как дети)))
2 метра света перед бампером))))
XploZn
они видят, что перед бампером стала поляна света и радуются как дети)))
Поляна круто. Можно врубить громкое колхозное музло жарить шашлыки из колхозной свинины и пить сельский самогон 🤔😆👍