Светодиодные лампы в линзе

У вас киа рио? Такая же проблема была, как слепой котёнок. В обычную фару киа рио поставил вот эти лампы и ночь заиграла новыми красками.

а билед то чем нет? Я на прошлую тачку ставил. ОЧЕНЬ был доволен

менять один модуль на другой, законченные решения, вот к примеру модуль валео с лампами hir2 против светодиодного, по мне так по яркости по центру паритет и галоген умеет светить

Галоген жёлтый, а лед белый? Лед лучше сверху светит. Прям освещает

Какой галоген в линзу посоветуешь? Стоит штатный Филипс, не вижу ничего.

Есть тесты в которых видно что эти лампы для рефлектора.

Есть тесты в которых видно что эти лампы для рефлектора.

потому что до вас не доходит что свет стал не правильный и то что света добавилось под носом и якобы лучше премиальных авто — это очевидное и огромное заблуждение

Я смотрю на свет прежде всего, он шикарный. Не слепит встречных. Что значит не правильный? Или здесь есть ваш личный интерес в продвижении подобных линз?

то что вы видите приход на первых метрах или в середине дистанции это заблуждение, поэтому я рассказываю про практику основанная на опыте, если эта запись не дошла почитайте вот тут: www.drive2.ru/b/555015328833208423/

Вот про единичку и диоды в рефлекторе мне Антон TonyBonelli из КБ-Авто говорил что удивительно нормально светят. И то что контроль ламп отсутствует.

Контроль надо отключить кодировкой и поставить лед фары, делал через приложение Bimmercode, ну и диоды F5, ночью перед стеной немного бликов есть, но я сравнивал с Форд Фокус актуальным, там не лучше, то есть всё в пределах нормы

Прочтите запись еще раз раз не дошло с первого раза это во первых. Во вторых сделайте сравнение оставив в одной линзе галоген — сильно удивитесь.

Просто статья старая еще когда люди видели по сути говно вроде лед C6, а сейчас куча народу пихает Лед и радуется жизни)
Я F3 в рефлектор поставил 😎 засветы есть, но никто не моргает мне.

Вставлю свои 5 копеек😄.
Леды можно куда угодно запихнуть, но не всегда результат будет толковый. Вот в рефлекторе отлично светит, а в линзе полныйы отстой. Вроде и ярко и СТГ есть, но светового пятна нет, в итоге когда едешь, то видиш всё вокруг кроме дороги по центру.
В общем прошу в мой печальный опыт:
www.drive2.ru/l/581381067911463154/

GE или Бош 120-150% галогенки одни из лучших, а вот диодам их я не доверяю. Такая же история с осрамом и филипсом.
А вот лампы с алика LED F3, F5, F5D, K4C вот они считаются одними из самых ярких и нужно было брать именно их на тест)
Возможно еще сами линзы у тебя не совсем ок

Ну может и линзы уставшие, но диоды я выбирал одиними из топовых на чипах XHP-70.2. Это не в муку пердеть) Но на дальнтй свет в рефлекторе я оставил, рубят дай боже!

Я не шарю в чипах и смотря что за лампы тк они может и с крутым чипом, но что с ними происходит при нагреве это вопрос.
В моих F3 стоит чип G-XP. Что это не знаю, но светит огонь)
Модели F5D должны быть самыми лучшими на данный момент.
Но мне хочется взять K4C с чипом 3570. Говорят за счёт температуры 4300к они светят еще лучше при меньшей мощности. Насколько это правда хз

F3 после года использования, облезли

Мои тоже за пол года, но на яркости это не отразилось) лежат теперь без дела на полке.

Это к4с тоже рыжими стали?
Я написал в дайфкнайн, мол наз вы их красите… оставте голый метал как нарва, филипсы, осрам

Ну так не интересно) они должны быть узнаваемыми. Буду внукам рассказывать как f3 и f5 нагнули галоген с огромной кучей других лед ламп.
Нет на фото абсолютно новые k4c) они можно сказать услышали твой месседж 😎

Мощнее всего светят диоды 5000к и выше, так они устроены. Всё что ниже, делается с помощью люминофора, который съедает часть мощности светового потока. Почитать про cree можно тут например — vdmais.ua/news/moshhnye-s…iody-cree-xlamp-xhp-ch-2/

У меня ссылка не открывается.
Насчёт яркости скажу так что зависит от погодных условий и того факта что немного теплый свет более приятный на глаз. Очень хотел поставить себе K5C из-за его более белого света чем у K4C.
Моё сравнение было именно между 6500К и примерно 4500К. По итогу 6500К выглядит слишком холодным и да лучше будет если температура цвета была ~5000k

На счёт цветовой температуры есть очень интересная тема и связана она с особенностью человеческого глаза. Наиболее чувствительным он является к длине волны ~550нм, а это зелёный спектр. Как раз в таком даёт свой основной поток ксеноновая лампа 4300к. Диоды же дают основой световой поток в синем спектре ~450нм, к которому глаз раза в два менее чувствителен. Поэтому и получается, что лед лампы показывают по прибору яркость выше, но для глаза это далеко не так.

У меня диоды стоят в рефлекторе плюс фары затонированы виниловой пленкой 😅 это приглушает отблески от хромированных элементов в фаре.
Ксенон это круто, но слишком много водителей не следят за своими фарами и линзами и по итогу света может быть меньше чем от галогена)

F5 полет нормальный светит огонь не моргает не кто на шоссе

Отличный выбор
это топ лампы даже на фоне вышедших F7 и тп.

Как лампы себя чувствуют в туманках? Они с вентилятором идут? Я слышал что с вентилятором в туманках быстро перегорают

Диоды греются и им достаточно даже 100 градусов, что бы драйвер начинал скидывать мощность, примеры на ютюбе можно глянуть. Вентилятор там тоже не просто так стоит и при его отказе последствия в закрытой фаре неизвестны. К тому же, геометрия излучения в газоразрядной и лед лампах — разная и свет от тлеющего разряда в ксеноновой лампе распространяется на все 360°, в отличии от лед с двумя диодами по торцам лампы. Автор явно говорит, что свет это гораздо сложнее, чем тупо больше яркости — значит лучше.

Диоды никогда не будут нормально светить в фарах, не предназначенных для них. Диодная лампа имеет другую геометрию источника свечения, поэтому светить будет неправильно!

устаревшая информация. посмотрите на Ютубе тесты Philips Ultinon

Да можно не смотря данное видео всё это опровергнуть простыми законами физики, в которых отражатель в линзованном модуле спроектирован под всеракурсный источник света, коим LED лампы данной конструкции не обладают. Соответственно геометрические расчеты отражения и фокусировки луча в определенных точках — нарушены.

Да вроде норм светит :)

перед тачкой и должно быть темнее, иначе глазам не комфортно видеть вдали.

Сомнительное утверждение однако)

это по правильному так, . иначе глаз за ярким пятном ничего не видит. физика у глаза такая.

Такого не читал в мануалах по настройке головного света вот т сомнения

Так устроен глаз. Диафрагма у него "автоматическая", а значит подстраивается под наиболее яркий свет, что бы не слепил. Соответственно наиболее яркий свет — это пятно впереди автомобиля и менее яркий свет за пятном глаз уже не видит.

Ну видимо физику прогуливали, поэтому не в состоянии уяснить написанное.

Видимо, не только физику

Вам видней, о вас речь то идёт.

За клавиатурой все хамы смелые

Умней ничего не придумал как я вижу вместо того чтобы понять что сила в правде, а не в том кто сильней. И замечу что хамить это ты тут начал про "впаривать". Так что пройди ка в пешее эротическое путешествие раз ума ни на что не хватает.

Брат ты ли это

причем тут слабость, дай время осознать

С твоей стороны это дипломатмчно. Но от конъюнктурщиков это ждать безнадёжно!

ну это очевидно, яркость увеличивается ВЕЗДЕ, а вежливая подсветка в области встречки стала тоже ярче.

вежливое выжигание встречки )

это вот обведенное красным, реально не имеет никакого значения. Это не засветка, это светораспределение линзы.
Если отъезжать то эти пятна (именно!) будут подниматься выше и выше и на расстоянии от стены метров 10, пятна будут на высоте 5 метров над дорогой. это не подсветка знаков.
это не слепит встречку, это ничто.

этот вопрос уже давно разобрали www.drive2.ru/o/b/2630176
если всё как вы говорите, то дорожные знаки ночью не будет видно, тем у кого прожекторный головной свет

подскажи какие именно брал, может ссылку? Заранее спасибо

и ничего что физика свечения в отражателе немного другая? о чём собственно и рассказано в записи и если нить накаливания разворачивается на все 180 градусников, то светодиоды имеют угол свечения куда меньше.

на эту уловку все попадаются, особенно кто не хочет думать своими мозгами.
Геометрическое положение диодов совпадает только, если смотреть на плоском изображении, в реальности диоды смещены на толщину того держателя на котором они закреплены. То есть на этом фото спираль накала будет дальше, чем светодиоды по отношению к камере которой произведён данный снимок

ну вообще спираль поцентру, а лед тоже и в другой оси. Только что направленность свечения может быть другая тк там физическая тарелочка

есть толщина 1мм.

чудесато перевели конечно :)

китайский филипс делает специальные лампы для установки в линзах? нет они делают простые, которые допускают для установки в линзах, но опять же физика бессердечная рисует красиво на стене, а на дороге получается фигня с пересветом в зоне ПТФ

а эти проблемы касаются только использования светодиодов в оптике с линзами или обходят стороной дальний где стоит отражатель?

мне кажется если лампа светодиодная правильная, то эти проблемы обходят стороной дальний.
Правильную, я считаю, лампа у которой расстояние между диодами подложка менее 1мм и одна полоска из диодов.
типа таких
aliexpress.ru/item/328511…042311.0.0.264d33edtVNYL6
в дальнем светят пятном как у галогеновой лампы, таким ровным кругляшком, но для полного аналога нужно еще меньшая толщина подложки.

Есть большая вероятность что говнодиоды отпаяются от подложки и просто стекут/отвалятся в линзу.

Света намного больше, но есть нюансы. Все же надо, что бы лампа максимально была похожа на галогенку.
Например, если толщина лампы велика, то там в далеке не будет пятна светового.
Если диоды стоят в 2 ряда, то на дороге могут быть 2 дорожки света (от одной лампы) но не будет света как раз между этими рядами, там в далеке, а те ряды диодов, которые на другой стороне лампы, они могут светить в небо.
Света очень много.
Сейчас взял попробовать лампу толщиной 1мм (еще в пути). Хочу получить пятно света в далеке, сейчас освещает все, обочину, дорогу, деревья, небо, как днем, но для меня не комфортно. Но света много.

подскажите, какие можно купить диоды вместо лампочки H4?

www.drive2.ru/l/492312929480212839/

у ксенона ярче будет пятно в дали, просто комфортнее ездить.
На ледах вау эффект есть, загорается сразу, все ярко вокруг, но в дали не хватает света, чуть глаза устают.

п.с. вернулся на ксенон, на ледах был 2 дня, их потом поставил в дальний, вот там света очень много, даже больше чем от ксенона.
леды такие
ru.aliexpress.com/item/R5…l?ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_3_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_10543_10541_10562_10084_10083_10307_10301_10060_10155_10154_10056_10055_10539_10312_10059_10313_10314_10534_10533_100031_10211_10103_10128_10073_10102_10129_5680020_10594_10557_10169_10596_10142_10107, searchweb201603_1, ppcSwitch_3&btsid=23d4a348-1f65-4e27-95f6-88658e7ffd1e&algo_expid=94f8b5fb-0daa-4a66-bde8-1e69b55d489d-6&algo_pvid=94f8b5fb-0daa-4a66-bde8-1e69b55d489d&rmStoreLevelAB=0

тоесть с ледом в дальнем проблема не такая явная? просто купил себе как раз филипс для дальнего, сейчас стоит штатный галоген с обычным отражателем. и теперь не пойму будет хуже или лучше) просто я читал наоборот где что по заявлению производителя у этих ламп образовывается правильная светотеневая граница, потому что геометрическое положение диодов совпадает с нитью накала обычной галогенный лампы, или это не относится к светораспределению? на коробке у них наоборот написано что только для офроада.

Подойдут леды или нет, все зависит от толщины подложки между диодами. старые лампы имеют толщину от 3мм и более, они не попадают в место где оказывается нить накала.
Новые они могут быть очень тонкие, у меня был 1мм почти в нужном месте была, и в дальнем получилось направить как надо на дорогу.
В дальнем хорошо светят.

Вот например диоды ХНР-50 в линзе под галоген. www.drive2.ru/l/506461445106434276/

У нас начали тормозить и мозг это самое, вообщем пока прафилактические беседы, но надеюсь дело и дальше разговоров пойдет.

лучше бы люди кссенон в приборку ставили, так лучше видно будет и никого слепить не будут!

Качественный ксенон в качественной линзе и правильно настроенный — не слапит.

Пока что среди всех ламп ксенон лидирует. Но диоды быстро развиваются.

увы, освещать они в туман ничего не будут, тока по шарам бить

хорошо бы по водительским )

А фото есть сравнений? Я уже написал что и свечка светит в линзе не меняя общий рисунок и никто жаловаться не будет, а вот на дороге будет фигня, а не свет, что и подтверждается любым сравнением.

Брендовые есть, но они все для рефлекторной оптики и ПТФ, производитель ясно даёт понять куда данную лампу можно устанавливать упомянув в названии FOG LAMP

На выходных сфотографирую, как на асфальте, так и на грунтовке, но поверьте на слово — освещение перед машиной (от бампера метра 3) стало лучше, вернее оно вообще появилось. У ix35 одна лампа на ближний и дальний и с дальним в принципе проблем не было, а вот ближний свет только обозначал себя. До установки сосед постоянно щелкал — ближний, дальний, поскольку видно ему на ближнем было плохо, а теперь, про эти переключения он забыл. Единственное, к чему он привыкал — на мокром асфальте светодиодный свет видно "хуже", но это только ощущения.

Свет у бампера нафиг не нужен, на заводских линзах он отсекается шторкой. По факту уже понятно что сосед дальше 10 метров просто не видит, светодиодная лампа именно на этом участке и прибавляет, а вот дальше будет провал, все согласно теории и практике.

Провал? Это в Пятигорске провал, а у соседа провала нет.
Вот интересное видео на эту же тему.
На 3:50 и 3:58 очень хорошо видно то, о чем я говорил — перед машиной появился свет. Ну а 5:45 хорошо видно как это все выглядит на дороге. Как по мне — просто шикарно.
Но снимки я позже сделаю в любом случае.

Это линзы светодиодные, спроектированные под светодиоды. К лампам в галогеновую оптику данное видео не имеет отношения.

Эта запись кстати частный случай другой моей записи: www.drive2.ru/p/ubr/UAAAAAAAEEIAAAAAABWlJw там как раз видео и есть установки светодиодных ламп в линзу.

Я это видео привел как пример, что перед машиной стало видно дорогу. Здесь это очень хорошо видно. Его все смотреть не нужно — только 3 момента. И на дороге фары у соседа светят так же, как на видео.

Я во второй раз говорю что свет ПЕРЕД машиной на заводских линзах убирается — во первых для исключения самоослепления ибо от дороги подсвечивается туман/дождь/снег, во вторых это зона работы ПТФ которые режут туман лучом, не давая паразитных засветок. Свет перед бампером из головной оптики НЕ нужен, его там быть и не должно! И судить о прибавке света светом у бампера поменьшей мере выглядит бредово.

Вывод можно сделать простой — китайские светодиодные линзы уже сделаны не правильно :)

Из за этого света перед машиной, не видно всего остального света, который не перед машиной. Как то так)

Вы все смешали "СУП И МУХ", по аналогии можно сравнить ксенон в галогеновой оптике и ксенон в ксеноновой оптике. Данный пост не говорит о том что светодиодный свет говно, данный пост расставил в очередной раз точки в том, что каждая оптика расчитана и спроектирована под свой источник светового излуения.

Я ничего не мешал — я назвал конкретную модель машины и светодиодной лампы и написал, что данная связка хорошо работает. Может там конструктивно так, может случайно — но это факт. Как у остальных — я не знаю и не пишу.

ты знаешь как устроен человечиский глаз и почему производители убирают свет перед машиной? Потому что при освещении перед авто зрачок глаза сократиться и тем самым человек не будет видеть в дали, т.к. недостаточно света из-за освещения впереди. Производители не дураки и делают все для того, чтобы было безопасно

Но вот у меня светодиодные фары с завода и при этом светят от 1,5 метров от капота и дальше. Почему в моем случае VW не убрал свет перед машиной?

Потому что пик его приходится в район стг, а не вблизи.

А я думаю, что пузаны на "джипах" слепят как скоты, а им не видно и они дальний юзают, бедолаги.
зато посадка удобная и клиренс)

Прошу прощения, за то, что просто вклинился в ваш диалог. Не лез бы, но совершенно случайно недавно пытался поднять яркость LED ПТФ Morimoto. Когда я увидел, что же за источник света стоит в ПТФ, я впал в недоумение от того какое какие же там отсталые и неэффективные светодиоды стоят. Стоят там хваленые трехчиповые Осрам. Стыд и позор всего навсего 630 люмен на токе 1000 мА — с трёх (трёх, Карл) белых кристаллов подключенных последовательно.
Те же самые три кристалла и в ваших лампах якобы производства Osram. Светодиоды — Осрам, несомненно. Но вот сами алюминиевые лампочки — вряд ли Осрам опустится до такого.
Вот ссылка на чипы Осрам www.osram-os.com/osram_os…p/le-uw-u1a3-01/index.jsp — скачайте там даташит, почитайте.
Если читать лень —
Вот картинка, скрин из даташита

не не, лампы как раз осрам, есть такие же у филипса, но они только для ПТФ, их нельзя ставить в головной свет, иба нет нужной яркости

прикол в том, что не во всех птф они дают четкую светотеневую границу, они начинают работать как прожектор

в каких? я ставил в две машины всё было норм

Норм это когда тебе на регулировке по прибору сказали что норм. Остальное "на глаз" и "я так решил" ☝️😆

Шоми и оптима обанкротились

Да этого добра и на канале тестлаба достаточно, меня такое улучшение света никогда не интересовало, хотя каюсь, в свифт подумывал, хорошо что образумился и сделал верный выбор.

К сожалению мой блог носит развлекательный характер и моё мнение может не совпадать с его содержимым, я просто усех желающих поставить в древний источник света суперсовременные китайские лампы на чипах уфилипс обманываю и на самом деле будет светить просто огонь :)))))

Эти темы муссируются очень давно, и всё равно люди НАДЕЯТСЯ И ВЕРЯТ что им повезет! Хорошо, что такие посты есть и хотя бы часть ЗДРАВОМЫСЛЯЩИХ, не тратит свои кровные на эти бестолковые чудо поделки.

а могло быть еще лучше с обычными ксеноновыми лампочками, потому что со светом на 10 метров ездить нельзя.

Нееее теперь у меня свет долеко вперед)))) а вот с. Ксеном меня чуть не выепли))

любой прожекторный источник сформирует свет "галка чёткая и встречка не ругается", но к сожалению правильный свет складывается не только из этих двух критериев.

Да ты зря споришь, я за заводской ксенон. С чем долго и​ езжу, но в Аурисе его нет. И я, наэксперементировавшись с галогеном, для пробы купил лед, и меня он устроил.
Машина для города и света мне ночью на ней более чем хватает.
А в пожирателе трасс ксенон стоит.

+1. добавил сверху фотки от нового ауриса

тоже аурис, билинза, свет намного лучше чем галоген, стг четкая, заливка полотна идельно ровная, на галогене видны яркие пятна

галоген

Пересвет средней зоны очевиден, спасибо за подтверждение записи, ибо всё что красиво на стене — неэффективно и неправильно раскладывается на дорогу.

И если можно сделайте вот такое фото — две линзы, одна из них к верх ногами ко второй. Тогда всё станет очевидно.

пересвета не наблюдается, на дороге полотно ровно залито.фотки с дороги нет

Как это нет пересвета? С таким светом глаза на полку можно положить часов через 5 ночной поездки.

оптика камеры телефона не передает истинного вида, пересвета нет, заливка идеально ровная, для меня это главное, уже сколько линз перепробовал, и ксеноновых ламп, кроме оригинала везде были пятна!тут схоже получилось, но не так ярко как ксенон

Дело далеко не в оптике, а в диафрагме и количестве её f стопов. У глаза их больше конечно, но тем не менее, даже на фото виден засвет по центру, который явно далеко не только в районе стг.

эх блин, точно надо было сделать, щас то уже на авто стоит))в целом с физикой согласен, на практике яркость как у галогена, только цветовая температура холодного свечения мне боле приятна т к раньше был ксенон и я к нему привык. Авто использую только в городе, света достаточно. Будет возможность сделаю такое фото. Ценник диодов совсем демократичный, 1200р, брал для эксперимента

Самое главное что написано у тебя в начале текста — китайская светодиодная лампа) есть и хорошие на чипах филипс, с реальными люменами на борту и правильным расположением самого диода)

можно ссылку хоть на одну, которые именно для линз?

www.drive2.ru/o/b/464268785902158520/

Хочется просто рассмеяться, но получается только плакать.

Даже на фото виден эпичный провал по яркости в виде ровного говносвета на стене, фото в моей записи как раз и показывают аналогичную картину, но в сравнении с галогеном. Так что просто в утиль, искренне жаль владельца.

е******** просто я б сказал

Я сделал фото которое вы рекомендовали сделать)) не могу понять что ярче)наверно галоген)

Что и требовалось. спасибо.

Один момент, на галогенке где то 15в, на диоды подаю от акб 12в, но там стаб

Я точно так же списал прикольные диодные лампы. Галогенка в линзе оказалась в целом лучше, потому что светила намного правильнее чем диодная лампа

Давренько было) вообщем другие светодиоды светили ярче галогена во всем диапазоне

А что толку с этой яркости если они в даль не светят. Лично я поставил в одну фару галогенка а в другой диоднуюая стояла. Ну и сразу стало понятно в чем разница между моськой и питбулем ))

Как раз таки они стали светить в даль, я прям прозрел) получилось как галогенка по стг и зоне освещения, но ярче и свет белый. Не все диоды плохи, еще от линз зависит

С точки законов физики и геометрии за это время не изменилось ничего. Лед лампы могут стать ярче, могут иметь более теплый свет, но расположение такой лампы в цоколе для газоразрядных ламп/ламп накаливания по прежнему неправильное, ибо источник света не светит на 360° например.

не, ну тут реально галоген лучше светит

Я вот поражаюсь лампу не предназначенную ставят, тут видно что не в фокусе, но продован утверждает что она в фокусе как и галоген, там конструкция ламп другая же

будет засвет впереди и неосвещенные обочины при таком распределении. Ехать так долго нельзя, на обочинах могут быть сюрпризы.

Ну делай всё по фен Шую.

как бы уже в процессе: www.drive2.ru/l/552443571135840998/

Красота))))

Вчера 550 км проехал ночью, абсолютно без напряга для глаз. Лампы штатные Филипс, чистые фары. Вот это показатель, а не галки на потолке. Что ближний, что дальний, превосходно.

Согласен, свет на 60м светить должен, не слепя встречку, а не 2 метра перед бампером.

Да, я шёл 130-140 абсолютно спокойно

Ни один колхозник никогда не напишет что он выкинул 3-4 рубаса на г.о и что свет какашка.Будь он трижды не прав и даже сам это понимая.Все будут писать что прям "прозрел", огонь и тд.

Я напишу, я выкинул даже 7 Рубасов, светодиодные лампы, покупать старался самые новые на текущий момент.
Свет ГОВНО!, китай ксеной до этого стоял-ГОВНО. купил хорошие галогенки.- свет ГОВНО, но хотя бы других не слеплю…" если нет разницы, зачем платить больше?(((((((((((((((( Просто проблема не в источнике света. Оптика барохляная…Так что светодиоды не спасают. Лучше купить другую машину. Так и сделал.

не все так как вы признают это, мужик)))

В любой оптике кривые лампы не будут нормально светить. 0.001% оставим на случай везения

А может тебе лучше купить велосипед и желетку ночную светоотражающую. Если свет диода гавно и галогена гавно. То я лучше возьму из двух вещей, то, что будет работать дольше всех и не выгорая отражатель. А это диоды. 5 лет прослужили мои.

Да не, я просто буду только днем ездить)))

в 2022 году лампы дороже ксенона и диодов 🤣

Я это называю "себя обманывать"))

Так смешно читать спустя время в вашем бж пост "да будет лед" и установка диодных ламп🤭🤭🤭

они видят, что перед бампером стала поляна света и радуются как дети)))

2 метра света перед бампером))))

Поляна круто. Можно врубить громкое колхозное музло жарить шашлыки из колхозной свинины и пить сельский самогон 🤔😆👍