Фантазии на тему: как бы могла выглядеть «Волга».

А у них, прям все продумано? Ммммм.

Нет проблемы = вернее проблема в таких коментах.
Если людей прёт от таких картинок — и славно.
А говнорей-критиканов нужно слать в сад.

Дизайн — никому и ничего не должен.

Не все волги гниют

Универсалы?, да что б он на этом всю жизнь ездил
В каком месте он бомбовый ?

Во всех местах. Это сугубо моё мнение и на этом точка.

Она и сейчас ничего )))

www.drive2.ru/b/465825694367089220/

это китаец писал?И говорил-мы гавноделы копируем?если нет .то отошлите это куда нибудь в другое место))без обид
Китайцы именно копируют .а не делают соплатформенные авто

китаец китайцу рознь. Есть у них и свои разрабы, так что не путайте гомно с фольгой.

Успокойся, выдохни и напиши что тебя не устроило. Ясно излагая мысли.

Тебе конкретно указали в чем ты неправ. Мозги включи.

24 Волгу начали выпускать в 1970г. Без остановки конвейера перешли со сборки газ 21 на газ 24

Откуда информация о начале выпуска в 70г? Работы над макетом (т.е. дизайн, о котором собственно автор и говорит) были начаты в 1961 году, сомневаюсь, что именно с автомобиля 68 года выпуска срисовали дизайн в 61, но, вполне возможно, у советских конструкторов таки была машина времени…

Информация из книги истории ГАЗа. Сообщение было о том, когда начали выпускать автомобиль, а не первые эскизы и пластилиновые модели.

не знаю как дизайн ну за основу был взяд Форд Фалкон

Молодец. Но себе что нить присоветуйте в ванной например, или в другом месте.

Илон Маск, прочитав про ракеты-носители, поперхнулся!.. )

москали кляти.да?))).Капец вы там в Киеве зомби))

Историю автопрома СССР почитай, тогда поспорим, невежа…

я то все знаю.но московиты и тд писать .это пещерность и думаю не для Драйва

Да Вам Крым в качестве компенсации отвалили! )

?! Да ладно, серьёзно?.. Не знал… А потом пришёл Великий Пу и передумал, решив забрать обратно — так ?

Разрабатывать? Все разработки заканчиваются или распилом и разворовыванием, или петухами из навоза

Ну, не всё так печально! Мировой автопром, в плане качества и надёжности, резко рванул взад, нам навстречу! )

Если ты пишешь что-то плохое про совок, апеллировать к фактам не надо, можно красиво пиздануть и все поверят.

Правильно. Электорат все схавает

Э-лохторат. Так вернее будет!

Всем известно что совок мог только копировать. Ничего своего не было. Факты не нужны, это же и так общеизвестно, правда?))

Да-да, конечно. И "ленточный" спидометр — это тоже была чисто разработка Совка, а не американцев, ага… Изучите вопрос — прозреете от многих "мелочей" копипастинга, влючая торпедо, в котором стояла такая приборка, дизайна руля и прочего!

Вопрос изучил. Таки, да! Спидометр был нагло "скоммунизжен" с маинлайнера! И… больше ничего! )))

Ну, если "джип" — в смысле всюдопроходимец, то он таким не был. А если в смысле "универсал повышенной проходимости марки Jeep", то да — "Джип"! :)

Джип (Jeep) это зарегистрированная торговая марка Крайслер. Всё остальное — субъективные представления м штампы. Вагонер это модель Джипа. Больше тут добавить нечего.

Это вы так думаете =)

Нет, это так и есть. Вообще-то, если посмотреть историю ГАЗа, то можно понять, что они сотрудничали с Фордом, который в свою очередь сотрудничал с советской властью, если посмотреть историю страны.

ещё один душевно больной как иавтор поста

Когда у меня была 24-ка, ты похоже ещё прописи в школе пейсал…
Душевно больной скорее тот, кто считает её "лучшим автомобилем в мире"…

Дело не прописях, а в таких глупых совках как ты, которые желаемое за действительность выдают, не зная всей сути и истории того как проектировалась данная машина, а просто скопировал картинку которую придумал другой даун которому показалось что именно так и есть.Не подкрепив это аргументами и фатами.А так то конечно многие машины тех лет похожи друг на друга как допустим сейчас кругом одни мыльные пузыри ездят. Почитай ниже пост я писал и пойми что 24 не какого отношения не к фалькону не к дарту не к мустангу не к холдену и прочим машинам у которых круглые фары хромированные бамперы и четыре дери отношения не имеет.Они похожи просто на просто.

Много текста. В таких случаях рекомендуется в таз с водой сесть.
А чтобы добыть фактов, открути у 24-ки трос спидометра и прикрути вместо родного спидометр от "шохи" или от мотоцикла ИЖ. Вот когда лично убедишься, что он почему-то показывает скорость в милях, тогда и продолжим дискуссию.

Кто о чём всё ясно.Сказать то нечего.Может ещё байки про лужёный кузов расскажешь какие нибудь или лучше пр шоху или москвич?Смешно честное слово.

Да, всезнайкам всегда всё ясно.
Сначала прочти хотя бы эти книги, потом будешь со мной на равных разговаривать.
Кстати, лужение на кузове я своими глазами видел, у экспортного 412-го.

Тебе тоже советую почитать там про фалькон не слова ozon-st.cdn.ngenix.net/multimedia/1005695319.jpg

Я всё сказал какбэ. Когда у тебя будет элементарное представление хотя бы о том, что я уже сказал — поговорим. А пока тебе домашнее задание — "феномен" спидометра.

Он ещё и с Гитлером сотрудничал. Так что и в БМВ с Мерсами что-нибудь от Форда найдётся! )

Ford Falcon выпускался с 1960 с него волгу 24 и срисовали. Даже штамповка на капоте как у Falcon

ЗИЛ-130! Вау, бинго! :)

данеможетбыть. это они гады у нас упёрли.

:) :) :)

Тоже Форд:)

NSU :)

мы рады за вашу эрудированность — но викторина в левом верхнем углу.

скажи с чего Россию срисовали? В какой период истории?
конкретизируйте.

найди фотографии сзади вагонира, и ты увидишь еще сходства)))

ух ха и в чем сходство? вертикальные фонари? дак они совсем другой формы)) у уазика тоже вертикальные фонари, причём такие же как на прицепе степок — так что уаз с прицепа срисовали? (там ведь сходство фонарей 100%, а тут только похожи))) Я поражен людям, так уж хочется макнуть в грязь своих конструкторов. А может посмотрим на дверные ручки современных автомобилей? — ОНИ У ВСЕХ ОДИНАКОВЫЕ!))

ну да и перед похож, и зад… а тебе все разное)

а свинья на кобылу тебе тоже похожа? 4 копыта, хвост…)))

Не не похожа. У свиньи копыта парные а лошадь семейства однокопытных, отряд непарнокопытных 😂🤣

Хорош автора муслить! Человек мыслит и рассуждает наглядно! А ты его в "топку"…Автор, ты молоток. Идея интересная. В конце концов, русские думают за свое отечество. А по поводу сходства, так все машины друг на друга похожи: руль круглый, колеса круклые, сиденья — есть… Так в чем проблема то?

Ну ок, у нас тогда почти все как у бмв, а покупают немцев)

Потому что "совки".

Да ручки на эту машину явно слизали с ГАЗ 21.

ОЙ, точно срисовали ПОСМОТРИТЕ КОЛЁСА ТО КРУГЛЫЕ!

Еще 1 защитник автопрома)

Увы очень много нападющих-стратегов, пытающихся разобрать по косточкам любую конструкцию и дизайн автопрома.
Принципиально автомобиль -это телега с мотором и каким-то набором удобств.
Давайте покритикуем современные безрамные внедорожники!
Они ВСЕнаследники нашей НИВЫ ВАЗ-2121. Первый в мире внедорожный автомобиль с несущем кузовом.
60 -70 г. хороши тем что у каждой модели был свой дизайн, а сейчас без шильдика ни то что страну, марку производителя не сразу разберёшь.

Это так то да, бывают редко отличающиеся, но их мало, покупателю это ненадо

Волга рисовалась с форда фалькон. Но не с Джипа)))))

С этого что ли? уже больше на запорожца похож))) Чего вообще Волгу должны были с чего то рисовать?

Тип того, смотри фалкон седан 4 дверный 60 год.

этот? ну и где здесь хоть одна общая линия с Волгой? Волга угловатая, эта срань вся зализанная…

Иди с миром)))

будь здоров!

А никто и не копирует точь-в-точь. Иж Ода вообще с пары разных "авто года" рисован — перед с Форда Сьерры, зад с Тойоты Терцел. Это называется "по мотивам"…
Сам посмотри, на капот, на верхнее ребро крыла…

www.drive2.ru/b/465825694367089220/
"Соплатформенники". Мыльная опера про 101 автомобильного близнеца (и даже больше)

Ни с кого ИЖ-2126 не срисовывали…последние доработки по дизайну делали совместно с Renault…но сами

Цитирую:
"Вначале события развивались динамично. В 1983 году прототип «О 3» был продут в аэродинамической трубе при участии специалистов «Renault». Результатом стал аэродинамический профиль задней двери и отказ от заднего стеклоочистителя, как в принципе ненужного. В 1984-м завод получил новейшие зарубежные аналоги для окончательного причесывания своего детища: SAAB-900, Ford Sierra, Toyota Corolla. В том же году прототипы серии «О 4» успешно прошли государственные испытания и были рекомендованы к производству. А в декабре 1984 года умер Устинов. Лишенному могущественного покровителя Ижевскому автозаводу сразу указали на его «место» в системе государственной экономики: средства, необходимые для постановки «Орбиты» на производство, были чувствительно урезаны. В очередной раз пришлось вносить коррективы в конструкцию и внешний облик автомобиля – на этот раз вынужденные: например, вместо изящных немецких фар пришлось приспосабливать к стилистике передка угловатую оптику ВАЗ-2108, а салон лишился качественного пластика. Кроме того, пришлось расстаться с мечтой о новом двигателе 1,6 л. Так в 1987 году на свет появилась незапланированная «регрессивная» серия прототипов «О 5». На сей раз финальная."

Приведённые Вами автомобили использовались исключительно для проведения сравнительных испытаний, они даже не разбирались для изучения, после развала конструкторского отдела Форд и Тойота были проданы в частные руки, СААБ порезан на металлолом…Слова Александра Семёновича по автомобилю комментировать не хочу, но кузов О5 перетряхивали раза 3, в основном с точки зрения технологичности и он однозначно лучше, чем О4…в том числе и по интерьеру…

Спорить нет ни малейшего желания, но у меня были и Терцел и Ода, схожесть визуальная, задней части кузова очевидна, равно как и у мордахи со Сьеррой. Опять же, если внимательно прочитать, что я писал, можно заметить, что я не употреблял слово "срисован", но написал "рисован". Не секрет, что не было у нас сколь-нибудь значимой дизайнерской школы и дизайн наших авто в подавляющем большинстве рисован "по мотивам" западных образцов. Лично меня это абсолютно не смущает и не лишает патриотической гордости.

Иронично что вы автомобиль Ford называете "сранью", а совковый кусок говна — машиной

иронично, что вы Советский Автомобиль называете говном. Называя его говном вы оскорбляете, наших инженеров и весь наш народ, что "мы рукожопые не умеем ничего делать" — значит из этого выходит, что и ваш отец и ваш дед говнорукие и вы как плод их деятельности — тоже говно? Логика понятна?

Делать не умеют гражданские авто, только военную технику в союзе умели, про отцов и дедов никто ничего не писал. Таки да, если я нарисую авто это будет говном, либо срисованное или очень похожее на американские авто

Это как?

Как всегда. Модная тема написать о безрукости инженеров и дизайнеров, у которых общее с тобой гражданство — повыискивать похожую решеточку радиатора, можно ещё зеркало и ручки за уши притянуть и топчик твой. "Машина полностью срисована". А что ещё делать человеку, который ничего сам делать не умеет? Только обсирать работу тех, кто делает. И тут 2 варианта: либо ты своих читателей за лохов считаешь, либо ты сам не понимаешь, что между Волгой и Вагонером нет ничего общего кроме пары элементов декора. Но во второе мне очень слабо верится.

Так и есть. Заметь, что я (в отличии от тебя убогого) не оскорблял инженеров и разработчиков. Дизайна на тот момент с СССР не было.

Нет конкуренции — нет дизайна. Зачем вкладывать в разработку деньги, когда можно взять готовое, а если будут проблемы «побряцать» оружием.

За лохов я считаю людей кто пишет подобные комменты.

Тогда всё-таки второе 😔

Этот тролище в прошлой статье доказывал мне что Москвич 2141 это копия симки. Да может инженеры и смотрели на него при проэктировании — но на выходе совсем другой автомобиль. Общего у них только тип кузова хетчбек — и всё "МЫ ВСЁ СОДРАЛИ".
Автор галимый троль который сидит на зарплате гос. дэпа и пытается внушить нам ущербность своего существования и своей истории!

Так что делать то, если за основу при разработке 2141 бралась Симка?
Если Нива является оригинальной моделью, матерью всех кроссоверов планеты Земля, я так и говорю, но если дизайн "горбатого" навеян фиатовским, на это тоже глаза закрывать не стану.

Ну ведь действительно тырили! И по-серьезному тырили. Чего только стОит зад горячо любимого мной раннего 408… кстати, 408 и Нива, похоже, единственные толковые и жизнеспособные машины, рождённые совком.