Трип по горнолыжкам Грузии (часть 2) или "Из осени в весну, минуя зиму"

Итак, продолжение. Первая часть здесь

Батуми
Остановились в самом центре за 50 лари в сутки.

Не лето. В сезон цены несравненно выше. 19 января. Крещение. В планах было окунуться в море, как три года назад в Сочи. Не вышло — сильный ветер, шторм.

Поэтому ограничились посещением Самебы.

Это храм и монастырь, стоящие на горе, с которой открывается прекрасный вид на весь Батуми.

Дальнейшая программа по городу скорректировалась погодой — осенний дождь, холодный ветер. Ну прям в октябрь попали. Каково то будет на следующий день на горнолыжке и доберемся ли туда? Ведь если в Батуми такой дождь, то там возможен сильный снегопад.

Годердзи.
Один из самых молодых — открыт в 2015г. и, пожалуй, самый экзотичный курорт Грузии по причине его труднодоступности. И начать рассказ о нем нужно не с описания подьемников, цен и склонов, а как раз с дороги. Годердзи расположен в сотне с небольшим километров от Батуми, дорога идет по ущелью вдоль реки, и, хоть и изобилует серпантинами, но сложности доставляет разве что обгонами тихоходов — карьерных самосвалов — на реке строятся несколько ГЭС, сама дорога ремонтируется, поэтому их здесь множество. Так же периодически останавливаемся для фотосессий — по дороге расположено несколько древних горбатых каменных мостиков, церквей,

виадук и просто потрясающие природные вьюпоинты.

Первые 90 км дороги до Хуло — асфальт, серпантин с пропастями и сужениями, закрытые повороты и прочие прелести горной дороги.

А после Хуло начинается грунтовка,

зимой узкая настолько, что разьехаться двум авто можно только в карманах. Мы проезжали по ней осенью 16-го, когда делали "Грузинскую кругосветку", тогда еще подумали — как же здесь строят курорт, если нет дороги? 25 км. На туристической карте обозначено — только для внедорожников. Но, при снегопаде здесь и они будут бессильны. Крутые подьемы, ширина дороги местами 2,5-3м, лед.

Местные, хоть и на полноприводных авто, но на летней резине или всесезонке шлифут. Высота снежных отвалов местами больше 2м.

Хотя от ближних гестхаусов, расположенных в 3 км от подьемника, можно доехать и так — здесь уже поположе.

Инфраструктура пока не очень развита. Остановится можно в коттеджах на самой поляне (ограниченное количество мест) или в гестах и маленьких семейных отельчиках в 3-5 км от подьемника. Тел. туристико-информационного центра в Хуло +995 577 90 90 15.

На Годердзи пока работает 2 очереди подьемников — первая это 8 местные кабинки, вторая — 6 местный кресельник, для начинающих есть небольшие ясли с бугелем. Подьем на второй очереди осуществляется на высоту 2350м.

Перепад 625м. Стоимость дневного ски-пасса смешная — в будни 20 лари, в выходные 25. Канатка работает с 10.00 до 16.00, в выходные с 10.00 до 17.00.
Склоны обеих очередей похожи, не отличаются большой крутизной, нет ни крутых поворотов ни значительных перепадов.

Не скажу, что они скучноваты, просто в высокогорье ожидаешь большего. Зато для любителей внетрассового катания или для смены обстановки — просто квадратные километры нетронутых склонов.

На любой вкус — различной крутизны, голых и через лес, между летних дач,

а если подняться несколько десятков метров от верхней станции канатки — и по хребту. Также можно забросится на гребень группой, наняв ратрак.

Строится еще один подьемник на другой склон.
Нам понравился Годердзи — вероятно этому способствовала чудесная погода — было ощущение, что мы попали в наше начало марта, вот так легко, за день, попав из осени в весну, минуя зиму,

также и общий настрой и загаданное полтора года назад желание здесь покататься. Но и сам курорт понравился — компактный, без толп народа и весьма дружелюбный. Отличная природа — ведь здесь с конца позапрошлого века существует высокогорный курорт, представляющий собой огромное количество деревянных домиков, где люди, страдающие легочными заболеваниями поправляют свое здоровье.

Достаточно просто дышать этим разреженным, удивительно прозрачным и ионизированным воздухом. Этот старейший курорт, расположенный по обеим сторонам перевала Годердзи пользуется огромной популярностью до сих пор, а "летние дачи" очень даже востребованы и сдаются в сезон за нескромные деньги, что для нас весьма удивительно, ведь в них отсутствуют элементарные удобства и во многих даже нет электричества. Поехали бы мы сюда еще раз — вопрос. Ну разве проездом. Ехать сюда из России просто кататься — наверное для очень больших любителей экзотики. Ведь есть более интересные и легкодоступные склоны. Но для такого трипа, как совершаем мы — Годердзи словно вишенка на торте. Хотя время идет, курорт медленно, но развивается. Мы видели что здесь было в 2016г и видим, что здесь сейчас — строится большая гостиница, делаются попытки строить, расширять и ремонтировать дорогу (чуть выше Хуло в обьезд строящейся ГЭС сделано около полутора километров отличной бетонки). Без дороги развитие курорта невозможно. Причем дорога нужна как со стороны Батуми, так и со стороны Ахалцихе (зимой этот участок закрыт, туристов оттуда и обратно доставляют ратраком за 300 лари с группы из 15-20 человек). Перспективы строительства полноценной дороги туманны, по крайней мере на ближайшие несколько лет. Но, если ее откроют, Годердзи потеряет свой колорит, превратившись в обычный и не самый крутой горнолыжный центр.