
Хотела поделиться мыслями о мультируле и различных способах реализации на Гранте/Калине/Приоре/2110 и более ранних моделях, а так же примерами, которые нашла на просторах Д2.
Сразу хочу оговориться, что мультируль уже установлен у меня в гранте.
Способ первый
Купить готовый беспроводной блок управления в поднебесной или в ближайшем магазине. Этот вариант хорош тем, что не придется что-то менять в руле, что-либо вскрывать или резать. Накладка просто устанавливается на колесо, в кожух или спицу, а провода приемника KEY1/KEY2/GND подключаются к магнитоле. Но вот как раз таки здесь есть нюанс. Магнитола должна поддерживать данный способ подключения.
Штатные магнитолы на ВАЗ-ах — этого не умеет, и потому необходим дополнительный блок, который будет преобразовывать сигналы в команды, либо необходим дополнительный самодельный модуль, который встраиваться в саму магнитолу. Пример реализации, а так же схема и контроллер доступны здесь. Автор: DerMensch
Если же у вас установлена Android или Pioneer магнитола, то вам крупно повезло, и ничего дополнительного вам уже не нужно.
Собственно говоря у меня самой в данное время реализовано именно это решение. Посмотреть и почитать можно тут.
Данный вариант не блютуз, и работает в своем частотном диапазоне по типу приемника и передатчика. Как вариант — можно взять и блютуз версию, если магнитола поддерживает данный протокол.
Вариант второй
Установка готовых ремоконов, например от GM. Но тут уже немного сложнее. Потому как придется снимать подушку безопасности, сам руль и менять шлейф на 6-ти контактный (1118-3709315). Так же необходимо будет подогнать сам ремокон под руль, и просверлить в боковой части руля отверстие, для установки.
По цене данное решение идентично первому варианту, но уже требует больше времени, опыта и умений. Ошибка будет стоить дороже. В плане того, что можно испортить руль, или шлейф.
Из плюсов подобной реализации можно отметить лишь то, что будет выглядеть более штатно, и не потребует замены батареек со временем, как в первом варианте. Да и цена очень демократична.
В плане подключения, все идентичному описанному процессу в первом способе выше. Только провода KEY1/KEY2/GND/Габарит — уже пройдут через улитку руля к кнопкам.
Но не всем нравится мультируль, где кнопки установлены не на лепестках, а сбоку. За то есть выбор.
Вот один из примеров реализации, автор: kilovolt68
Вариант третий
Купить готовый мультируль, например от Весты. Самый красивый, но самый тяжелый в плане реализации вариант.
Для реализации, потребуется самостоятельно составить и стравить схему, аналогичную оригинальной, что установлена в руле, так же возможно учесть подсветку на плате. Далее приобрести улитку с 6-ю дорожками (1118-3709315-02 или 1118-3709305), или только шлейф, для самостоятельной установки.
В случае с обучаемой Андройд магнитолой, все гораздо проще. Необходимо сделать переходник на резисторах, для штатной схемы, например так.
Для установки руля, придется самостоятельно нарезать шлицы, насаживая руль на вал, с последующим снятием и расточкой надфилем.
Если вдруг решите взять руль от шевроле круз и тп, тогда придется центральную часть со шлицами — ставить ВАЗовскую, от руля донора. Что конечно в разы усложняет процесс.
В плане подключения к Android/Pioneer — проблем не будет, а вот к штатной магнитоле, все же придется делать схему самостоятельно, либо заказывать у мастеров, которые занимаются радиоэлектроникой. Все зависит от установленной магнитолы.
Данный вариант самый дорогой, и наиболее сложный, но самый органичный, на мой взгляд (завод есть завод).
Пример можно посмотреть здесь, автор: 71Engie
Надеюсь информация была полезной, и кому-то действительно поможет реализовать задуманное.
Если у Вас есть другие варианты или идеи для реализации, прошу поделиться, для общего развития, и помощи сообществу.
PS. — установила руль от Весты на Гранту.
PSS. — попутно думаю насчет обогрева руля, на основе токосьёмника, но не сколько ради сильной нужды, а чисто ради научного интереса …
Всем удачи и ровных дорог!


Комментарии 109
т.е? я не понял для андроид магнитолы шлейф 6 пин нужен? в него входят подушка и гудок?
для кнопок
Добрый вечер! Воспользовался Вашим подробным описанием подключения мульти руля к Андройд магнитоле, но вылезла одно небольшая проблема, кнопка выключения звука идет параллельно либо с убавлением звука, либо с прибавлением, в зависимости от подключения, у Вас не было такой проблемы?
Добрый день, интересные решение, Хотел посоветоваться, что можно придумать в моем случае, заказал себе переделанный руль от киа рио 4 на приору, и хочу подключить все его фишечки типа подогрева мульти руля и естественно подушки, а следственно родная приоровская улитка не подходит, сижу и ищу варианта колхоза сторонних улиток. Не подскажите что можно придумать?
Добрый день. Ставить внутрь улитки другой шлейф с большим количеством дорожек
Анастасия, а что за магнитола у вас установлена? Модель и марка? Как себя ведет при длительных стоянках, аккумулятор не сажает?
это обычная магнитола из поднебесной. называется: Navihouse ADUN7006 (2DIN, Android 6.0). сейчас уже продаются гораздо лучше. за день с усилителем на пару с 16-ми динамиками однажды посадила аккумулятор))) но правда акб уже был не новый и тогда я не следила и не ухаживала как сейчас)))
ps — здесь я писала о ней www.drive2.ru/l/491031723555946675/
На прошлой машине ставил магнитолу с андройдом, еще самые первые модели были, эта магнитола сажала акум за неделю если машина стояла, т.е в режиме ожидания было большое потребление. Проблема не вылечелась, поменял на обычный пионер 2дин.
эта магнитола без проблем стоит в режиме ожидания и куда больше недели)))
Красава 👍
пасябочки 😊
дорого опять все переделывать
это да, удовольствие не дешевое …
Руль от Весты конечно же по прикольней смотрится, тем более сейчас уже на X-рае с подогревом есть, но менять уже не буду.
да, я старалась и тщательно подбирала все под свою задумку, включая и руль.
если есть время, желание, то почему бы не заменить?)
да. www.drive2.ru/l/490711215916450122/
неплохо)))
Я себе в 99 мультируль от бмв ставил с подогревом. Кнопки подключил через адаптер acv swi-x1, с ним можно подружить любую магнитолу у которой есть пульт или вход в магнитоле. Если не хватает проводов в шлейфе, можно диод вывести сбоку руля, чтобы смотрел на магнитолу, но тогда переключать можно только в одном положении руля. Сейчас этот руль перекочевал на калину.
а как решили вопрос со шлицами? меняли среднюю часть?
Вариант третий. Полный функционал: мультимедиа (ownice C500) + круиз-контроль (DRIVENGE LCA/LCK-01M) + подсветка (в цвет основной).
ну а где? как и что?)
Сейчас нет времени описывать процесс, может быть позже сделаю запись.
ну хоть бы в небольшое описание с какими-то подробностями или полноценный пост
Мне думается, что общий бюджет доработок машины позволил бы добавить и купить весту или что-то такого класса. ))
Но тогда не будет того процесса улучшайзинга и эксклюзивного авто.
Жаль у меня нет времени на улучшайзинг своей повозки ))
Успеха вам в доработках!
спасибки))) была бы тогда веста кросс, но тогда ее не было, как и собственно такого выбора как сейчас. и вам ни гвоздя, ни жезла!
Очень красиво Настенька)))
А у меня справо круиз, а мультимедиа слева. Чесно говоря из всего, мне нравиться круиз контроль и блютуз соединение мультимедиа с мобилой, хочется говорить по мобиле всё время как только сел за руль :)))
ая-я-яй) нельзя говорить за рулем))) круиз у мну и так есть)
Разве нельзя если Hand Free. Руки же не учавствуют здесь, только язык :)))
у вас возможно да, у нас разговоры запрещены по телефону, даже по Hand Free, наушникам и стандартно. поймают — сразу штраф. строгие у нас порядки 😅
а в целом, я это даже поддерживаю. отвлекаться на дороге — очень плохая идея.
Не может быть? У меня вообще эта мультимедиа Garmin умная, то что нельзя делать по дорожным правилам так не разрешает делать, если едешь телефонную книжку листать не даёт, смс писать тоже. А вот голосом набирать телефон и адрес куда хочешь ехать то можно.
А вообще поддерживаю на счёт руля и всяких там кнопок на нём, принцип прост — много кнопок не бывает.
как не может?) я серьезно. у нас до недавнего времени даже навигатором с регистраторами пользоваться нельзя было. у нас все может быть)))
Так что и с пассажиром нельзя разговаривать что ли? Представь ты за рулём ну пассажир сидит рядом, как ГАИШНИК поймет, что ты не с ним разговариваешь, а по телефону?
ну тут скорее всего когда водитель один и едет болтает сам с собой. когда с пассажиром — это уже не узнать. просто если остановит, или стоишь на светофоре, и окна открыты, а динамики громко, то 100% оштрафуют и заберут права)
Строго у Вас!
и не говорите)) у нас много чего интересного, в самом низу комментариев есть интересные ссылочки)))
Так хвалите ладу, да еще и с мульти рулём, и с приемлемым расходом топлива, и за демократичную стоимость, , , , , , я на секунду даже задумался, а не рассмотреть ли поближе такую машинку🤔
а чего не хвалить?) у меня расход реально 5л по трассе. 2 человека в салоне, полный багажник и бак, сделано ШВИ, куча дополнительного железа)))
потому и не хочется пока менять авто. тем более у меня на нее планы, после того как проеду 50-60 тыс км)))
берите как рабочую лошадку и не думайте)))
Врать не стану, подумываю, но не хочу брать с пробегом, уже хочется новья, ну или с минеральным пробегом, заглядываюсь на ларгус!, уж очень он мне нравится!
ларгус для большой семьи, дальних поездок, дачи и дома))) и согласна, уж лучше новую, не стоит брать старье, ведь не известно сколько раз пробег уже скрутили. купят такой авто, и после ругают и ругают ваз.
Дааа у меня есть кого катать 😀, а с пробегом согласен, хватает таких
тогда лучше кросс версию))) она и в меру жесткая, и комплектации там отличные, да и вид бодрый. а если еще немного постараться, то превращается в красавца)
тем более сейчас выходит новая версия на 3-х видах топлива. это будет бомба, которая многих конкурентов с потрохами съест))
LISSAlisa
ларгус для большой семьи, дальних поездок, дачи и дома))) и согласна, уж лучше новую, не стоит брать старье, ведь не известно сколько раз пробег уже скрутили. купят такой авто, и после ругают и ругают ваз.
Все казахи на Ларгусах катаются в Самаре. У них еще запаска на задней двери, мешки на крыше и велосипед привязан. ХА-ХА
ну дык))) истинные ценители автоваза)))
Ага
qazwsx186
Все казахи на Ларгусах катаются в Самаре. У них еще запаска на задней двери, мешки на крыше и велосипед привязан. ХА-ХА
В Алматы я и познакомился с данным экземпляром, мне очень понравился
Да-это очень круто и стильно. Тюнинг такой.
В новой Гранте посидел в салоне, мне очень понравилась машинка. Внешне и внутри, компактная, экономичная и цена демократичная. То что надо, если понты отбросить.
о чем речь) расход в 5 л по трассе, достаточно юркая, ну и цена само собой) просто не хватает ей некоторых вещей. от завода не дождешься, так что приходится самостоятельно)))
Да, мультируля не хватает согласен. Вот почему бы на заводе не ставить изначально это дело.
я как раз рассуждала на тему в предыдущей записи www.drive2.ru/b/511614031472099922/
видимо гранта ну на столько бюджетная, что просто не достойна(((
В Калине1 у меня тоже не мультируль. У нас кострукторы такие на Автовазе…
да вроде его и не было нигде кроме весты. я бы доплатила 10-15 тыс руб, если бы была такая опция при покупке авто. тем более цена с конвейера была бы ниже розничной.
Тоже бы доплатил, к тому же не такая уж и сложная опция, тем более на заводе реализовать.
жаль что мы не можем даже спросить у тех, кто этим всем занимается.
но опять же, мне кажется, что они просто таким образом вынуждают нас покупать ту же весту.
ведь если посчитать в совокупности все доработки более бюджетных моделей, то по цене выйдет та же веста))) просто это будет в рассрочку на длительный срок без процентов.
Возможно и так. Но за те деньги которые стоит сейчвс Веста, проще уже взять что нибудь из ино, пусть даже с пробегом. Ведь изначально Ваз позиционируются как доступные бюджетные авто.
у нас и ваз иномарка)) а по факту, новое и есть новое. сама засматриваюсь на кросс …
да и весты уже отнюдь не 8-й конструктив, а совершенно другая машина ведь.
и возвращаясь к первому предложению, за неимением выбора, ничего не остается. либо кросс, либо по той же цене равон джентра.
Новая это да, как сказал ещё Генри Форд кажется, лучшая машина это новая! Ну тогда уж лучше кросс.
согласна. у нас в семье мы пришли к выводу, что седан и хетчбек на последнем месте. то есть у нас был седан, так же хетчбек, а теперь вот лифт (почти сарай), так вот потому на семейном совете пришли к выводу, что сарай на первом месте)))
Dimon-Avtovaz
Новая это да, как сказал ещё Генри Форд кажется, лучшая машина это новая! Ну тогда уж лучше кросс.
Форд новые продавал?
Это фраза, сказаная когда то Фордом. Цитата:
Лучшая машина — новая машина!
LISSAlisa
у нас и ваз иномарка)) а по факту, новое и есть новое. сама засматриваюсь на кросс …
да и весты уже отнюдь не 8-й конструктив, а совершенно другая машина ведь.
и возвращаясь к первому предложению, за неимением выбора, ничего не остается. либо кросс, либо по той же цене равон джентра.
Кстати на Весте или XRAY, с 16 кл. движком, расход топлива будет значительно больше, у меня по трассе 7,5 На Датсуне был 5,9
я потому и указала на это)
Ты же умничка
Dimon-Avtovaz
Возможно и так. Но за те деньги которые стоит сейчвс Веста, проще уже взять что нибудь из ино, пусть даже с пробегом. Ведь изначально Ваз позиционируются как доступные бюджетные авто.
Можно взять, но не факт что это лучше. У каждой машины свои косяки.
Dimon-Avtovaz
Да, мультируля не хватает согласен. Вот почему бы на заводе не ставить изначально это дело.
В новой может есть уже
неа, нет там мультируля даже в люксовой версии
LISSAlisa
о чем речь) расход в 5 л по трассе, достаточно юркая, ну и цена само собой) просто не хватает ей некоторых вещей. от завода не дождешься, так что приходится самостоятельно)))
5.9 по трассе, меньше никак. У меня датсун был.
ну у меня же получается))) у нас скорость стандарт 70 в населенных и 150 вне населенных.
С горки?
600 км с горки?) не смешите. поездка была Ташкент — Бухара и обратно еще 600 км.
Точно 600 км горка была скорее всего
да уж) географию Узбекистана вы не знаете явно)
Купите Весту, там уже все есть. На Фото XRAY кстати.
сколько стоит веста, и сколько стоит руль?)) тем более гранта уже есть в наличии)))
Ты в нее уже сколько вложила? Была бы Веста ЛЮКС уже. Там комфорта больше, кузов оцинкован…
А Гранта сейчас в нормальной комплектации, тоже цена за 600 руб. переваливает. С Вестой разница тысяч в 100-150 от силы.
у нас проблема в том, что весты тогда не было. иномарок других нет, а по цене и карману выбор был между равон р3 и лифтбеком. само собой лифтбек во всех отношениях взял вверх. то что кузов не оцинкован — в нашем климате не на что не влияет.
машину делала под себя, и многого все равно в весте нет и надо даже купив весту, все это делать все равно. так что …
сейчас мы решили что если и будем менять, то с вероятностью в 90% возьмем кросс и все ништяки переедут)))
Бери XRAY! Там тоже есть что усовершенствовать походу. Но мультируль уже есть, могу огорчить.
не, мне он не подходит)
LISSAlisa
у нас проблема в том, что весты тогда не было. иномарок других нет, а по цене и карману выбор был между равон р3 и лифтбеком. само собой лифтбек во всех отношениях взял вверх. то что кузов не оцинкован — в нашем климате не на что не влияет.
машину делала под себя, и многого все равно в весте нет и надо даже купив весту, все это делать все равно. так что …
сейчас мы решили что если и будем менять, то с вероятностью в 90% возьмем кросс и все ништяки переедут)))
А Равон продали?
неа, зачем? это вложение
Самое неудачное вложение- в машины.
у нас местный автопром продается дороже чем купили, даже на большом пробеге)
Странно, как так?
а вот так вот) у нас же кроме этих машин — других и нет. почитайте
www.drive2.ru/l/488135609928384539/
www.drive2.ru/b/496542200956452993/
А что, в автосалоне нельзя новую купить, уже растаможенную?
ну вот киа у вас стоила когда я смотрела 16 тыс, а у нас она стоила 40 тыс. вот и все. вы даже не почитали что я вам сбросила. у нас монополия на авто, и потому ввоз и растаможка +150% к цене авто.
Понятно
LISSAlisa
сколько стоит веста, и сколько стоит руль?)) тем более гранта уже есть в наличии)))
Не слушай никого, мне тоже многие говорят: сколько ты в неё вложил, уже давно бы иномарку взял… Я говорю вас это не должно интересовать, хочу и вкладываю-мои деньги. Иномарку возьму а эту оставлю. Помимо денег туда ещё и душа вложена) А люди думают наверное-дурачег) Ну народ щас такой, один умнее другого)
спасибо. согласна. я даже не считаю сколько я потратила на тюнинг))) но вот интереса ради, по ТО подсчеты веду)))
Я приблизительно уже наверное вложил столько, за сколько саму машину брал))) Может быть и вправду уже тысяч за 150 какую нибудь ауди взял, но туда тоже бы пришлось вкладывать, не без этого… А мне нравиться в неё вкладывать и приятно когда люди садятся и хвалят её, как в ней тихо, приятно пахнет и т.д.) Я считаю не нужно чужие деньги считать, каждый сам зарабатывает и сам решает куда их тратить))
аналогичная ситуация))) за то она одна такая)))
Вот и у меня тоже) Одна наверное в городе такого цвета и всегда чистенькая)) Вот честно, некоторые смотрят когда я проезжаю мимо) А пацаны моего возраста, до сих пор ходят и спрашивают что за цвет и говорят что смотрится кайфово) думаю если бы была грязная, не так бы кайфово смотрелась)))
у нас дедушка есть один, его 8-ке больше 30 лет, а сошла словно только с конвеера. он с нее пылинки сдувает и даже протирает платочком. очень любит ее
Вот, уважение такому человеку. А мне некоторые ходят и говорят, что ты её вечно трёшь) А некоторые наоборот хвалят… это наверное те, которые думают также, что я её люблю) Для кого то это просто кусок железа и средство передвижения… Лично для меня нет. Как ты к ней, так и она к тебе)) Лично меня, никогда не подводила. А у знакомого умудрялся шрус отвалиться, когда он её из гаража выталкивал)))) Он прокленал её, говорил каждый день что то ломается, говорит даже когда на месте стоит))))) девятка у него была
я помню когда была на ТО, приехал парень и пинал и ругал свою машину. а все почему? потому что закипает антифриз. я ему сказала купи хороший и качественный, а не то что стоит ниже плинтуса. ну не хочет человек покупать, а после попадает на ремонт. ремонт ведь дороже чем просто сразу налить нормальный антифриз
Да вот же, люди думаю что это железка и она обязана возить твою задницу. Аналогичная ситуация была у меня в магазине, передо мной мужик покупал самое дешёвое моторное масло и доказывал продавцу, что его нужно менять каждые 15000 км
да уж. я беру не премиум масло, а среднее, это лукойл джинезиз армотек и меняю каждые 7,5, а бывает иногда просто по желанию и чаще. мотор словно с конвеера под крышкой. в целом люди либо не разбираются в технике, не читают книжку, где и интервал есть где и класс масла указан …
Я тоже не беру особо дорогое масло, обычное шелл хеликс. и меняю тоже каждые 8000. Езжу уже пятый год на ней и не жалуюсь, ни на что) И мама даже говорит, что не надо её продавать, жалко, сколько на ней проездили и где только не были) А у меня и в мыслях никогда не было, чтобы продать её) Недавно заказывал магнитолу с али экспресс с выдвижным экраном, с ней в комплекте шла камера заднего вида, вот недавно руки дошли установил, позже может сделаю запись, фотки правда не делал, слишком увлёкся)) После установки моей радости, вообще нет предела)))
это одно из первых вещей что я делала в своей крошке)))
Молодец какая, думаю ты наверное тоже была в восторге, особенно в первое время) Я просто это к тому, что провожу время с удовольствием когда в ней что то делаю))) А деньги даже не считаю… И бензин пятый лью)
ну я уже 100-ку лью и пропан))) да, очень радует все по сей день. просто сейчас доча мое главное увлечение)))
Я сотку один раз залил, разницы особо не увидел, лью только пятый… Семья это хорошо) может быть поэтому у меня сейчас много времени)
ну разницы нет, если УОЗ не поднять на 6 градусов))) да, вот раньше времени ой сколько было, какие планы …
Несмотря ни на что, я не буду забывать следить за ней)
ну я так же стараюсь)))
Молодец, уважуха тебе)))
пасябочки и вам мое уважение за любовь к машине. я как и вы говорю, что как человек к технике, так и она к нему, ведь у нее тоже есть душа)))
Спасибо) Правильная мысль, я считаю))