Всем дня доброго или вечера, а может быть утра! Как то пару дней назад обратились ко мне по ремонту рейки, по телефону я был полностья уверен, что мы говорим про одну машину, это nissan x-trail t31. Но когда в назначеный час мы стретились я был удивлён тем, что ко мне приехал x-trail в 32 кузове.
Был выявлен стук (люфт) в рулевой рейке. Так как у меня только в теории было пока, как можно восстановить рейку 32 икса. Я всё таки взялся восстановить. И так за основу я взял правую в втулку из фторопласта от 31. Сразу скажу снятие рейки один в один как на 31, если кто снимал её, вообще ни какой разницы. За исключением на червязном валу стоят шлицы у 32.
Но их при установке по другому не поставить. Разбирать от 32 икса рейку сложней так как прижимная втулочная гайка и гайка червяка закернены от раслабления и контрогаек нет. Мало того прижимная втулка к тому же откручивается специальным ключём. Я его выпилил из рожкового ключа на 22 .
Получилось совсем не плохо. Обе гайки я высверливал сверлом на 3 мм в тех местах где законтрогаили керном.
Гайка червяка на 36 открутилась с трудом. В рейке полностью отсутствует левая втулка даже в корпусе нет фасок под неё. Правая втулка износилась и хочется заметить она уже сделана косячно. Очень много в ней прорезей и из-за этого она быстро выносилась. И зачем то ниссан на втулку установили две резинки, получается она с завода с небольшим люфтом идёт.
Так как все пыльники тяг были в отличном состоянии то и потроха рейки тоже были в смазке и без намёка на коррозию. Втулку я правую поставил свою доработанную от икса в 31 кузове по размерам вообще не похожи но я её вкорячил туда и получилось не плохо. Старую я аккуратно изъял из рейки и снял размеры, что б в будущем так не колхозить.
Втулку от от 31 я укоротил и разрезал вдоль тем уменьшил диамерт внутренный. У 31 диаметр 26,8, а у 32 диаметр 25,5 . Сборка рейки такая же как на 31 .
Только после регулировки прижимной втулки гайку пришлось тоже керном законтрогаить. Складывается впечатление одноразовой рейки и не долговечной.
Провёл некоторые замеры и пришёл к выводу, что рулевая рейка t31 кузов, подходит на кузов t32. Только надо менять в сборе с рулевыми наконечниками, тягами и надо ставить рулевой карданчик от 31 без шлицевой.
От кузова 31 рейки надёжней и ремонто пригодней. Тяги у 32 короче чем на 31 и резба тоньше которая в рейку вкручивается. Рулевые наконечники на 32 наоборот длинней при нужде пару от 32 можно поставить на 31 и обратно резьбы вполне на тягах хватит. Да хотелось бы заметить в 32 й рейке прижимная втулка уже идёт не металическая, а скорей всего капролоновая это хороший плюс, но один. Как то так. Всем добра. Кому понравился блог или пригодился лайкаем!
Комментарии 84
Если да то цена и гарантия
Здравствуйте. Да обмен возможен 12 000
Bond241
Если да то цена и гарантия
И гарантия 6 месяцев
Здравствуйте. Обмен неисправной рейки на вашу отремонтированную есть. Моя рейка т32 2 литра. 2016 год.-34 и застучала на мелких неровностях.
Понял. Спасибо. Будем отдыхать. Завтра на работу. Доброй ночи.
Взаимно, 🤝
Комментарий удалён
Это можно, не вопрос! Противопоказана грунтовка. Убивает червячный.
Комментарий удалён
Куда? Километраж? Покрытие дороги?
На сто приговорили трипоид с подшипником. Идёт сильная вибрация.
Подшипник под замену, дешевле чем привод. Они часто выходят из строя. Родной 150000 ходит . Я уже на своём 3 раза менял. Пробег 293000 . Привод родной не оставляй в сервисе они золото. Любой не орегинал говно.
Alexander-49
На сто приговорили трипоид с подшипником. Идёт сильная вибрация.
И да к слову все полуоси у меня родные предние. При таком пробеге 293000.
Комментарий удалён
Всё что орегинал ходит лучше и дольше
Комментарий удалён
Зачем менять правый привод?
Это что за номер
Мой прямой для связи и ватсаб
Комментарий удалён
9115628540
Комментарий удалён
Ни что не ходит. Китай сразу звенит. Как 15000 стукнет. Я предлагаю . Вашу востановить. Или я вам отправляю свою, а вы мне свою после замены. У меня востановленный орегинал лечше новой в сравнении не стоит. 11000
Ниссан Рог т32 19 год рестайлинг
Сымал рулевой наконечник, люфта видимого нет. Хотя тяга с рулевой колонки опускается под своим весом очень свободно, практически падает. Что интересно когда снят рулевой наконечник то и стука нет. Возможно просто уменьшилась нагрузка на червяк так как осталось одно колесо.
Тяга если не стриметельно падает то поживёт. А вот с червяком то тут нужно подумать. В червяке если лювт есть то нужно устранять иначе можно потерыть червячный механизм . А авто какое?
Alexander-49
Сымал рулевой наконечник, люфта видимого нет. Хотя тяга с рулевой колонки опускается под своим весом очень свободно, практически падает. Что интересно когда снят рулевой наконечник то и стука нет. Возможно просто уменьшилась нагрузка на червяк так как осталось одно колесо.
А т32 у них обычно правая втулка уже с завода люфтит . Червячный механизм на авто не подтянуть только на снятой рейке и варворским способом . Там с завода всё так зашплинтовано . Что только сгорелкой и спецключём открутишь. Из этого следует рейку на востоновление.
Комментарий удалён
Диагностика рейки полностью. пцель:выявить люфт справа и червячный механизм.
Уважаемый Aleks здравствуйте! Прочитал ваше сообщение о "Ремонт рулевой рейки nissan x-trail t32 (восстановление) плюсы и минусы реек". Вы пишите про замену только правой втулки (я так понимаю правая это та что по ходу автомобиля с право), а левую втулку тоже разбивает? И еще вопрос правая и левая втулка они одинаковые по размеру? Пожалуйста очень нужно! Ниссан Х треил т-32 19г.
Здравствуйте! Подскажите можно ли поменять втулку без снятия рейки? Где то на форуме читал на ниссане Ноут можно. Наример: снять правую рулевую тягу, вывернуть руль в право что бы основной вал ушел во внутрь корпуса и можно было извлечь изношенную втулку на новую. Позволит ли ход основного вала сделать эту операцию? Спасибо!
Не пробывал, да слышал. Но проходит не долго. Так как нужного прижимного эфекта не будет. Я считаю рейку надо снимать и уже на верстаке разбирать.
Здравствуйте! Подскажите пробег какой был? У меня то же х- трейл 2019 г.в. Появился стук и похоже в рулевой. Пробег 43000 км. Спасибо!
У 32 слабые рейки в плане правой втулки завод их сделал так, что больше 70000 по асфальту они не ходят. У них у же с завода есть заявленный микролюфт. Мой клиент пробежал на этой рейке 55000 восновном грунтовка
Мне интересно просто.
Интересно от 32, потходит на 31 ниссан, рулевая рейка эур.
А зачем? Я даже не задумался об этом
Добрый день. Вы писали, что сняли размеры со снятой втулки. Такая же беда на 32м… Начало даже на скорости вибрацию давать. Перебрал всё: наконечник, тягу, сайлены. Люфт выявил в рейке с правой стороны. Втулку еле выковырял, она разлетелась и размеры снять нет возможности. ОЧЕНЬ прошу, скиньте размеры втулки на почту 405731@ukr.net, или в чат, может кому то тоже пригодится. СПАСИБО БОЛЬШОЕ！
я делаю по этим с доработкой внутренней части до плотного хождение вала
Спасибо Вам большое！Жалко, что нет возможности заказать у Вас напрямую
Aleks280181
я делаю по этим с доработкой внутренней части до плотного хождение вала
Резинок нет смысла по наружке ставить? Пропилы делать нужно? Или без них не встанет?
Никаких резинок ставить не надо это ухудшает износостойкость втулка подгоняется сначало по валу чтоб плотно ходила, а потом по внутреннему диаметру корпуса рейки. чтоб вставить в корпус достаточно 4 прорези до середины втулки сделать метабой в 2 мм. и выемку с наружной втулки снизу В верх глубиной 2 мм чтоб воздух ходил. Иначе пыльник будет комкаться.
Добрый день. Токарь спрашивает, допуски учтены в размеры? А то он наружку хочет делать 35.2… Не хочется переделывать, лучше переспросить. Или все строго по нолям?
по этим размерам я делал уже втулка подходит но с доработкой по месту
Aleks280181
я делаю по этим с доработкой внутренней части до плотного хождение вала
Добрый день! есть размеры прижимной втулки? (поджимной сухарь) ОЧЕНЬ НУЖНО. Плизззз))))
диаметр 29 мм. Диаметр под вала я точил под 19 мм и прорезь на 8 мм, что б пружину создать, а высоту мерял примерно по старой металической. Всё сразу у вевстака на глазок проверянным способом.
Нарисуйте чертеж со всеми размерами . Плиззз))
Ок, чуть попозже как в гараже буду
Очень жду)
Aleks280181
Ок, чуть попозже как в гараже буду
Братан выручай ну очень надо, не хочу снимать рейку два раза)))
29,5,20,24 Сверху вниз. 16 мм диаметр верхней выемки
Спасибо, как тебя отблагодарить?
👍😁 С наступающим! Ну если, на драйве рекомендации выше всех похвал! 🙂
konovalov0707
Спасибо, как тебя отблагодарить?
Я тут глянул, у вас на 32 икстреил?
Да, он самый.
в 32 икстреил не требуется замены прижимной втулки. только правой.
У меня в рейку вода попала и она немного корозией взялась. Вот поэтому я решил сделать прижимную втулку для страховки. Ремонт буду делать в новогодние праздники. И варик снимать, очередной раз, опять потшибники на промежуточном валу загудели.
На 32 икстреил прижимная втулка её прижимная часть уже идёт из капролона, она не требует замены. И второй момент рейка 32 икса сложна в разборке даже опытным ремонтникам. В плане того что гайки прибимные и червячного механизма ичень мягкие и хорошо ломаются грани. Так что перед тем как откручивать нужно высверлить коксы в резме и откручивайте торцовым ключём на 36, ане рошковым. Рошковым все грани сломаете.
Понял тебя. Спасибо за подсказку🤝
konovalov0707
У меня в рейку вода попала и она немного корозией взялась. Вот поэтому я решил сделать прижимную втулку для страховки. Ремонт буду делать в новогодние праздники. И варик снимать, очередной раз, опять потшибники на промежуточном валу загудели.
Размеры немного другие диаметр 35 мм всей втулки остальное тоже и
konovalov0707
У меня в рейку вода попала и она немного корозией взялась. Вот поэтому я решил сделать прижимную втулку для страховки. Ремонт буду делать в новогодние праздники. И варик снимать, очередной раз, опять потшибники на промежуточном валу загудели.
9 мм глубина диаметр 16мм я сейчас работаю с рейкой 32 икса
Приветствую! Мне тоже недавно поставили такой диагноз -люфт в рейке. По ремонту мастеров пока не нашел, это сильно критичная проблема требуемая срочного операции или пока можно кататься? Пробег всего 74000(
Привет! Кататься можно, но не быстро. Быстро страшно будет когда разгонишься понятно будет, когда предел будет установленной скорости и есть два люфта. 1, втулка правая постукивать будет и если люфт большой износ правой резины будет не ровный он не страшен в безопасности. Страшен 2 люфт опаснее в червячнон механизме. При этом люфте машина сама начнёт подруливать особенно на большой скорости. И если будете эту рейку востановливать то желательно воздержаться от грунтовок и плохих дорог, легче востановить будет.
Спасибо большое за инфу, осталось найти хорошего мастера!
Меня постигла такая же проблема пробег 100 тысяч
да к это нормально у 32 рейка почти такая же как и у 31 только слабее и с одной втулкой справой стороны. Слабая втулка у её уже с завода люфтик просматривается.
Спасибо — познавательно. (своё оценочно суждение о данной конструкции оставлю при себе)
Я вот только не понял, а шаровые шарниры на тягах, которые вкручиваются в рейку, как регулируются? Как контролируется… вспоминаем нижнюю шаровую опору на жигулях… там надо было расстояние от корпуса до пальца замерять… Если меньше (не помню чего) то шаровую опору надо было менять, иначе риск, что она саморазберётся…
Ни как они там эти тяги не регулируются. Регурируются только наконечники на тяге при схождении . Я с передней подвеской жигулей не встречался. Вообще констркуции не знаю. Здесь саморазобраться врят ли, сначала греметь страшно будет потом резину сожрёт ну а потом уже и менять не чего будет, всё выкидывать придётся.
Тяга + наконечник все таки не взаимозаменяемы — резьбы на тягах-то разные, в рейку не вкрутишь.
Отчет бомбический, очень полезный!
Я имел ввиде что на 32 можно поставить рулевые наконечники от 31 но в паре они дешевле и выбор есть.
ааа, ну так да — резьбы думаю хватит для схождения.
Какой пробег был на Т32 что рейка прибралась?
75 000 грунтовка постоянная
Все равно мало
Согласен, на вид когда разобрал у втулки уже с завода мне показалось люфт был. Качество производство втулки очень плохое . У меня и то лучше вышло сделать. Интересно на сколько хватит.
Если не продаст — узнаешь)
Уже в разговоре с ним пытался один раз потом отказался мало давали . Снова выставит, говорит, говорит дороги не для этой машины.
о как, а для какой тогда? уаз?
Он себе новый l200 купил эту машина жене отдал . Про УАЗ я чёта не спросил его, хотя надо было.
l200 хорош, но не то пальто. конечно, если необходим багажник, то выбор понятен, но как замена трейлу — неееет)))
Aleks280181
75 000 грунтовка постоянная
У меня 51000 км и город 99%. Рейка с права гремит на маленьких неровностях.
Это нормально у 32 рейка слабее чем у 31. если у 31 ходит с завода 130000-200000, то 32 всего 50000-100000, а кашкай до 14 года 80000-100000
32 рейка в разборке тяжелей немного. меняешь втулку на точеныю из фторопласта и это рейка пройдёт 200000, а если втулка из рем комплекта то через 30000-60000 опять разбирать придётся, и тоже про новую
Как вылечить?
только разбирать
rudic72
Как вылечить?
У меня втулки всегда в наличии я занимаю на проф уровне переборкой этих реек
Жаль что далеко.
Согласен, я здесь под ключ с развалом за 11700 ставлю и гарантия 60000. это если тяги и наконечники и пыльники цены
Отличная цена.
32 только 2 машины было пока остальные по гарантии по ходу меняют у офицалов пока.
rudic72
Отличная цена.
у вас колеос второго поколения?
sibers42
ааа, ну так да — резьбы думаю хватит для схождения.
Какой пробег был на Т32 что рейка прибралась?
Сегодня сдавал свою машину в трейдин, обнаружили люфт рейки, пробег 51,5тыс.км. Сказали стоимость новой + работа 50 тыс.руб. Сторговались на 25 тыс.руб.
Нормально так сторговались))
Хотя, они втулку прижимную подтянут и все, люфт уйдет, и то сомневаюсь, что люфт был на рейке. Так то в рулевом узле достаточно мест с сюрпризами