Всем доброго времени суток!
Довольно популярный вопрос…
Дисклеймер! Предупреждение!
Всё нижесказанное является сугубо моим личным мнением!
Вам решать прислушиваться его или нет!
Долгая и счастливая жизнь всего нижеперечисленного зависит не только от оригинальности но и от прямоты рук и наличия мозгов у того кто это будет ставить и ездить на этом!
Речь пойдёт именно о гражданских тормозных дисках и колодках!
Тема тюнинга и спорта гораздо более обширна и выбор комплнентов ещё более спорен и интимен.
И споров что лучше там ещё больше.
Поговорим о обычных, гражданских диска и колодках!
Начнём с топа. Самых известных, самых предлагаемых производителей дисков.
В 90% продаваны предложат вам именно их!
Со своими ремарками… Все продаваны бьют себе пяткой в грудь доказывая следующее:
1) Brembo — тож спорт;)
2) TRW — они с завода стоят!
3) Bosch — солиднейшая контора!
У меня на это "немного" другое мнение!
1) Brembo — отходят в лучшем случае год, начнут бить (речь о стоковой серии)
2) TRW — быстро превратятся в грампластинку, начнут издавать посторонние звуки, склонны к перегреву.
3) Bosch — быстро ведёт
Колодки:
1) Remsa — хорошие и долго ходят
2) TRW — да, дорого, но они с завода стоят!
3) Bosch — солиднейшая контора!
Эти 3 производителя тоже в моём топе!
Но! В топе самых скрипучих колодок!
Есть ещё 4-й от продаванов)
4) Patron, Stellox
Продаваны говорят что это неплохие колодки. Многие их хвалят.
Но это игра с огнём!
Единственный плюс их в том что они есть в наличии))
Поэтому у меня топ дисков выглядит совсем иначе!
1) ATE
2) Zimmermann, он жеOtto Zimmermann
3) Textar
Они точно отработают потраченные на них деньги не преподнося сюрпризов!
Расположены от лучшего к худшему.
Но опять же, смотрим на цену.
Иногда она решает. Если разница по цене 10-15% можно смело брать ATE.
Но на некоторые авто разница немалая, Zimmermann может стоить в 2 раза дороже чем ATE)
Думаю отдельно стоит уделить внимание необычным дискам.
Перфорированные и слотированные тормозные диски это не только прикольно, но и местами полезно)
Все эти диски пришли из спорта. Они обладают рядом плюсов!
Перфорированные диски не только улучшают вентиляцию но и помогают отвести газы и пар между диском и колодкой
Есть они у многих производителей, например линейка Zimmermann Sport
Из попроще…
И вот тут первая оговорка — Brembo Xtra это тоже вполне нормальные диски!
Слотированные тормозные диски хорошо помогают очистить колодку от следов износа, это значительно усиливает трение в пятне контакта
Более подробно про отличия можно прочитать тут
Тут вторая оговорка! Brembo MAX тоже хорошие диски!
Есть ещё и комбинированные, там перфорация совмещена со слотированием. Они и газы хорошо отводят и колодку чистят!
Все эти необычные диски отличаются от стока не только наличием перфорации и/или слотирования, сплав у нормальных производителей так же иной! Насверлить дрелью дырок и напилить болгаркой слотов не значит улучшить(
А есть ещё красивые диски
Они сделаны из хрен пойми чего и хрен пойми как. Это лотерея. Заведомо проигрышная.
Не стоит забывать про спортивные корни этих дисков!
В спорте совсем другие допуски. Там эти диски меняются через пару гонок! Никто не ездит на них годами)
Тормозят такие диски естественно лучше стока!
Но, в повседневе у народа много жалоб.
Износ колодок естественно будет больше.
Как перфорация так и слоты требуют особого ухода! По мере загаживания надо прочищать насечки и зенковать отверстия. А ещё они очень боятся ржавчины.
Перфорированные тормозные диски трескаются по отверстиям. Да, это так.
Хорошо подумайте готовы ли вы к такому! Если забить на них то скорее всего им будет хана после первой зимы!
Мой топ колодок:
Опять же от лучшего к худшему
1) Ate Ceramic
2) TRW DTEC (не путать с Cotec, это разные вещи!)
Есть ещё Pagid White, но он ещё не так сильно распространён, нет толком отзывов)
Да, я любитель керамики!
Про неё ходит много мифов…
Это не боевая керамика которую надо греть, они не грызут диски.
При этом пыли почти нет. За неделю пыли примерно столько сколько за день покатушек на обычных.
Из минусов только один — цена. Но она оправдана сроком службы и отсутствием проблем при эксплуатации.
Что касается срока службы — ходят они примерно в 2 раза дольше обычных колодок, при этом не грызут диски.
Т.е. если посчитать по пробегу то по цене выйдет не дороже!
А что касается торможения…
Оно тоже лучше!
На холодную у обычных колодок коэффициент трения на ступеньку ниже, а на горячую у некоторых даже на 2! Это не значит что их надо греть, это значит что при нагреве они будут тормозить ещё лучше!
Вне списка идут колодки следующей фирмы:
Akebono
К сожалению не очень известные колодки от Японского производителя.
Доступны на большинство не европейских авто.
По тормозят супер, не скрипят, не пылят!
На некоторых европейцев тоже есть, но цена оставляет желать лучшего…
Всё остальные по списку пойдут обычные, не керамические колодки.
С каждым годом нормы экологии всё больше и больше зажимает производителей колодок в узкие рамки.
В итоге на сегодняшний день нет недорогих колодок которые:
A) Хорошо тормозят
B) Не грызут диски
C) Не пылят
D) Стоят не дорого
Чем-то придётся пожертвовать…
Если о цене, то смотрите выше, а мы двигаемся дальше!
3) ATE обычной серии Original, Galfer
4) Zimmermann, он же Otto Zimmermann
5) Textar
6) Brembo — колодки у них вполне)
Ну и немного о совместимости
На диски Ate ставим колодки ATE или Ate Ceramic
На диски Zimmermann ставим колодки Zimmermann,
На диски Textar ставим колодки Textar
Колодки ATE или Ate Ceramic подойдут и на диски Zimmermann и на Textar.
Так же если хочется хорошего торможения, не смущает срок службы и шум то Ate Ceramic и ATE PowerDisc будут классным выбором! Хотя производитель не советует это сочетание))
Всё вышеперечисленное опробовано и далеко не раз) Но что если денег на нормальные запчасти нет а ездить хочется…
Есть бренды и попроще, но это лотерея. И зачастую чем дешевле тем меньше вероятность выйгрыша.
Качество и стабильность плавает, если один раз повезло и даже понравилось то не факт что также будет и в следующий раз…
Из дисков попроще на сегодняшний день стоит рассмотреть Remsa, Icer и Mintex
Из колодок — Icer, Ferodo. Еще радуют колодки Российской фирмы KOTL
По остальным нареканий гораздо больше
Ну и о самых бюджетных…
Ходят легенды что диски и колодки Stellox и Patron хорошо тормозят, не пылят и не скрипят…
Но я в них не верю. Возможно кто-то после насмерть убитых дисков и колодок поставил их и ему понравилось.
Но те кто пробовал что-то слаще пареной репы себе их не поставят…
Их единственный плюс, как я уже писал выше, их доступность!
Они будут в наличии в любом ларьке…
Частенько приходится их ставить тому кто упустил близость замены и вовремя не позаботился о заказе запчастей, а ехать надо.
Мало кто доездит на них до конца, приезжают менять на нормальные…
Статья будет пополняться…
До новых встреч!
Не забывайте подписаться на мой Instagram — docent_86
PS! Помните, пока Вы думаете нажать на кнопки "Нравится" и "Поделиться" или нет, где-то еще один неуч собирает суппорт на тормозухе и смазывает направляйки графиткой…
Комментарии 628
А если диски zimmerman, a колодки TRW/ATE? Не подружатся разве?
Поставил колодки otto zimmermann в круг. Диски родные, в допуске.
Тормозят да, отлично, намного лучше стоковых. Но, как начинается жара на улице, они скрипят как ментовской уазик. Выбешивает просто. Когда t на улице примерно, до 22 градусов скрипа нет. Как выше, начинается скрип.
Здравия всем! Подскажите, встал вопрос замены дисков и колодок на киа церато 4. На 26 год что актуально по соотношению цена-качество, в магазине предлагают гриф теч какой-то. Говорят хорошие, Корея.
Кто подскажет, как определить оригинальность дисков АТЕ. Недавно получал заказ с дисками АТЕ, не понравилось, что один диск был с разными толщинами половинок диска, разница составляла в 2 мм! На ярлыке было указано made in China. Поставщик был указан как официальный дистрибьютор. Диски не взял, перезаказал такие же у другого поставщика. Вот сомневаюсь в их оригинальности, и своём выборе.
Flek777
Ставил на Мазду 3 диски и колодки АТЕ, после того как всё притерлось, тормоза были просто зверски цепкие, информативная педаль тормоза, садился на другие машины, как будто у них тормозов нет вообще
Диски и колодки были обычные или повер диск и колодки керамик?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что будет лучше диски ATE PowerDisk с обычными колодками или обычные диски ATE с колодками ATE Ceramic? Авто Skoda Octavia A7 312 тормоза.
Автор красавчик и обсолютно прав
Ate действительно лидер, но появилось много подделок
У оригинальных надписи выбиты на самом большом диаметре с торца
С лазерной гравировкой подделка
Сталкивались
Внешне сделаны супер, метал анализ просто помойка, непонятно что там, будто из металлолома
Всем удачи на дорогах
Хм, мне приходили диски ате с выбитыми надписями как будто зубилом маде ин китай, на них не было даже балансиров, я отказался. Потом приехали маде ин германия с обычной гравировкай. Получается китайские были оригинал а германия подделка?
Здравствуйте, что адекватное можно поставить на тяжелую машину на перед (354мм, 5x150)? Toyota Sequoia 2G, ATE не делает для нее диски
С какими дисками ставить колодки TRW Dtec?
Рекламный пост, ATE Ceramic и эти вот их диски с канавками это вообще полный хлам. Говорю из собственного опыта, хотя может быть у меня брак, но даже если брак это о многом говорит
А может очередному наивному с рольши за сильно дёшево паль привезли и теперь он бегает ро всем темам и подкакивает какое ате плохое?
Вы кстати в курсе что сама комрания ате не моветует ставить керамику на power disk
В том то и дело совсем не дёшево, заплатил фулл прайс. По всем признакам оригинал, благо это очень легко проверяется (инфа есть на драйве). Про то что не советует знаю, это мой косяк конечно. Но я такого никогда не видел чтобы метал тупо разваливался как будто это дерево и куски отлетали вот так. Спишем на несовместимость, но я всё же ещё раз АТЕ себе не куплю. Сейчас поставил китайские, через полтора года узнаю что будет с ними
Левак. Как пить дать. Сколько катал ате, , , , никогда такого не видел…
Верю, но это оригинал. Единственное несовместимость с керамическими колодками + рукожопство при установке (делал сам без должных знаний и опыта). В общем нравится — пользуйтесь)) а я купил дешёвые китайские раз в 10 дешевле и всё супер, уже наездил прилично. Важно понимать что кусок чугуна он и в Африке кусок чугуна, откуда там разница в цене в 20 раз думайте сами
Ну наговорите тоже)))
Серый чугун…несколько марок, каждая варится особо, Потом, Высокоуглеродтстый чугун, тоже не одна марка, а ещё Легированный чугун, опять несколько марок, и Высокопрочный чугун…
И это все, да, для тормозных дисков!
Ну может быть) но сам факт что уже пол года езжу на дешёвке, китайщина диски и недорогие trw колодки и всё вообще супер. Стоймость на столько смешная вместе с заменой что даже если они скоро полетят я куплю ещё раз такое же))) выгоднее
Добрый день! С продукцией MetelliGroup (Metelli/Cifam/Trusting/Fri.tech) сталкивались? Вроде раньше неплохие в свой бюджет изделия были.
Привет
метелли частенько ставлю
Благодарю!
Только на днях заказал, тормозные диски в круг ATE и колодки ATE Ceramic, ещё не ставил, жду удачного времени . Единственное колебаюсь, нужно ли их сразу покрасить термостойкой краской, по поверхности между рабочей поверхностью и колёсным дискам, так как многие говорят что все новые тормозные диски плохо обработаны( покрашены) и начинают быстро ржаветь, у кого то есть реальный опыт в этом вопросе, стоит ли красить?
Подскажите, диски Brembo MAX не сильно шумят, гудят при торможении?
Вот вы хвалите и так всем известные диски и колодки. Я ради эксперимента взял на Рено Меган 3 дизель 1.5 dci колодки и диски от фирмы Ridex. После 60000 пройденных киллометров полез обслужить суппорта и удивлению не было границ, колодки стёрты ещё меньше чем на половину. Диски тоже в хорошем состоянии. Разницы с оригинальными колодками и дисками я не заметил . Тормозят примерно так же. Не скрипят и не пылят сильно. При каждой мойке мою и диски. Так что не все то золото, что блестит и стоит дорого. Следующие диски и колодки будут опять Ridex
Что скажите за линейку дисков и колодок ZFR? Типа TRW, но Китай и в обход санкций. Сразу скажу, что цена сейчас за 1 передний диск в Автодоке 8800…ппц
Подскажите какие лучше тормозные диски взять ZIMMERMANN или TEXTAR авто опель зафира б. У ZIMMERMANN много нехорошие отзывов по поводу биения дисков. Колодки уже имеются РЕМСА.
А что бы Вы посоветовали, какие диски и колодки лучше на перед на camry v30 поставить из доступного в Москве? примерно такое соотношение по ценам:
DF1431 LUCAS | TRW Диск тормозной 10538.00
NP1017 NISSHINBO Колодки тормозные 2740.00
0986479R58 BOSCH Диск тормозной 8112.00
92077703 TEXTAR Диск тормозной 9584.00
590255620 ZIMMERMANN Диск тормозной 10208.00
09A38611 BREMBO Диск тормозной 11464.00
GDB3314 LUCAS | TRW Колодки тормозные 3126.00
AN671K AKEBONO Колодки тормозные 2290.00
GDB3628 LUCAS | TRW Колодки тормозные 3905.00
NP1017 NISSHINBO Колодки тормозные 2740.00
2392801 TEXTAR Колодки тормозные 3653.00
0986AB2389 BOSCH Колодки тормозные 2036.00
0986494418 BOSCH Колодки тормозные 2370.00
RN1009 NIBK Диск тормозной 8528.00
на рено дастер посоветуйте
Про Jurid ни слова, хотя они поставщики на конвеер Mercedes. О них что скажешь?
Они много где поставщик, но колодки которые идут на звод и на афтермаркет имеют мало общего, то же и про галфер, пагид и феродо скажу
Здравствуйте!
Посоветуйте, пожалуйста, на Mazda6 GJ 2.5 комплект диски/колодки на замену?
Проверенный магазин предлагает ATE:
24012802771
24011004211
Какие колодки поставить? Akebono?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какие диски и колодки лучше поставить на лада Веста седан (не самые дорогие).
Из вариантов в "моей голове": TEXTAR, COMLINE, LYNXAUTO, LECAR.
Ставил на x-ray комплект дисков и колодок zimmermann. Не дорого. Особенно учитывая, что меняются эти вещи далеко не каждый год.
Подскажите про диски Textar.Стоит ли их покупать?
да, более чем!
добрый вечер, на диски textar лучше взять обычные колодки textar за 3500р или все же имеет смысл взять керамику от sangshin за 4000р?
Ребята, добрый день, посоветуйте диски и колодки в круг на kia ceed jd 2017г.(передние диски 280мм)
Добрый вечер! Скажите, стоит ли сейчас приобретать
колодки TRW GDB1550DTE ?
привет
Можно, зависит от цены и аналогов за эти деньги
Или попробовать Miles серии e5
Как раз стоят такие miles ceramic. Осенью ставили.
Недавно видел пост, там как раз miles тестировали и что то они показали довольно быструю потерю эффективности после 4 или 5 торможений и нагрева.
Docent86
привет
Можно, зависит от цены и аналогов за эти деньги
Или попробовать Miles серии e5
Срасибо за информацию. Колодки пока устраивают, но думал мало ли, может перестраховаться?
Docent86
привет
Можно, зависит от цены и аналогов за эти деньги
Или попробовать Miles серии e5
www.drive2.ru/b/694081559514318771/
вот эти RR
День добрый!, диски TRW, колодки как на фото. Проехали ~2000. Что посоветуете.
Здравствуйте, разобрались с проблемой?
Да, почистил направляйки, с колодок снял на шлифкруге немного верхнего слоя и стало норм.
я так понимаю, тут стена советов)
Посоветуете на Лексус НХ200?)
Пока остановился вот так, но хотелось бы подешевле)
Все таки настала пора менять диски и колодки на передке.И эти муки выбора.Машина Passat B6 тормоза сток.Что можете посоветовать из дисков www.autodoc.ru/price/657/5Q0615301F .и колодок www.autodoc.ru/price/657/3C0698151J ? Сам склоняюсь к ZIMMERMANN 100330020 и ZIMMERMANN 23587.200.1 .Есть ли смысл переплачивать и брать ATE 24012501581 и ATE 13.0460-7184.2 ?Или можно взять TEXTAR 92120505 и TEXTAR 2358701 ?
Добрый день. думаю что установить на Хонду аккорд 8 2.4.
вкруг поставить колодки akebono или колодки ferodo?
акебоно, они хороши!
а по цепкости тормозов не будут проигрывать феродо?
kapinpapa
У меня при прогреве Акебоно не меренный скрип стоял, терпел их 1000 км, сегодня поменял на Ferodo FDB4357. Мазда СХ-5, писков и скрипов больше нет.
акебоно колодки без пластин идут — отсюда скрип.
феродо хорошо тормозил после акебоно?
Без пластин акебоно не скрипят, lynx с пластинами скрипит…
Добрый день! Мнение по KOTL поменялось за это время?
Давно из не пробовал, после того как их стало хватать на 10 тысяч(
Здравствуйте.Посоветуйте самые нормальные передние диски и колодки на Приору
вот тут не подскажу, за все время такая ко мне не попадала. редкость однако)
Что думаете о дисках NIBK?
Здравствуйте! Прочитал Ваши обзоры и почерпал для себя оч.много информации полезной, за что Вам очень благодарен, как и многие здесь. У меня всеж к Вам вопрос, не сталкивались ли Вы с дисками и колодками A.B.S? Понимаю, что это не Zimmermann. Но финансовая ситуация не позволяет мне сейчас купить действительно от брендового производителя, а откровенный Японо-Германо-Китайщину тем более позволить не могу. Отзывы по ABS потому обращаюсь к Вам, как к эксперту. Благодарю.
Я купил тормозные передние колодки TRW поставил, 3000р стоят на existe.
Хреновый выбор(
Я за такие деньги лучше для чёткого торможения не встречал… И в чем заключается хреновый выбор?
У большинства они очень мильно скрипят
Народ меняет их не из-за износа а из-за скрипа
У меня они по скриповали только когда притирка была, потом все скрипы ушли. Диски на машине стоят родные с конвейера завода. Ниссан Альмера с рено двигателем.
А я тоже откатал комплект колодок TRW ~60 т.км, и не помню чтобы скрипели. Может от дисков зависит? Скоро замена, опять взял такие же. Правда диски тоже нужно уже менять, как они с АТЕ будут работать не знаю.
Для TRW без разницы на какие диски ставить, у меня TRW колодки на родных дисках, стали скрипеть, высота колодок была 8 мм. Возможно это особенность как подходит время их менять?
Docent86
Сливают они Akebono что касается япов, а для европейцкв за эту сумму есть куда более интересные колодки
Вы какие акебоно имеете в виду, обычные, серии AN, или же американская керамика?
Колодки Zimmermann Серия: rd:z Конкурент ATE Ceramic или нет.
Docent86? что думаешь о дисках TAYGA? есть смысл поддержать отетественого производителя?
так это Китай…
А вот хотелось бы уточнить, на данный момент список колодок и дисков у вас такой же или не много вы его готовы изменить?
Скорее расширить доролнив более бюджетными брендами
А не планируете изменения внести?)))))
Docent86
Скорее расширить доролнив более бюджетными брендами
Полагаю, многие были бы признательны. Особенно владельцы "немолодых" авто…
слишком быстро там погода меняется(
Если вы не спортсмен то ни каких слотов и перфорации. Для города обычные диски ну а выбор за вами. Кстати Маршалы говорят не плохо и долго ходят там и цена и качество.
Добрый день, подскажи авенсис т250 рест, перед зад (диски+ колодки) что поставить? Заранее спасибо.
Вот уже лет 7 гоняю только на EBC Brakes, в сочетании с их дисками особенно хорошо тормозят, колодки серии GreenStuff гоняют примерно 30000 км., диск переживает два комплекта колодок.
www.drive2.ru/l/467369408692486847/
Комментарий удалён
Ремса в последнее время непредсказуема
На бмв недорогие icer хорошо себя ведут
Icer не пробовала. Спасибо, возьму на заметку. А про Галфер что-то знаете?
Подскажите на Тахо 900 диски/колодки хорошие, из тех что можно купить сейчас, и желательно дешевле золота той-же массы :)
На это авто не подскажу, сильно специфические они)
На них обычно со своими приезжают)
Поставил Ate Ceramic на ATE PowerDisc
Мозгоклюющему клиенту…
И шума нет, как и претензий 👋
Просто производитель очко-перестрахуй
Это на пассате все оттестировано?)
И на Пассате, и на авто где диаметр тормозного диска больше вашего колёсного.
Сути это не меняет)
Смешно…
или обидно что подйоп не прокатил?
Хороший пост!👍🏻
Привет! Спасибо за статью!
Kia sportage 1 поколения. Стиль езды от умеренного до агрессивного, на серпантине и в горной местности тормоза нужны хорошие ну и машина достаточно тяжелая, колеса значительно тяжелее и шире стока, поэтому задние барабаны собираюсь переделывать в дисковые, а на перед двухпоршневые поставить от соренто, тоже переделать. Диски и колодки на экзисте на спортаж не нашел из брендов что ты перечислил, как вообще быть? И как провести тюнинг? Например хотел бы перейти на диски большего диаметра. Вентилируемые, перфорированные, с насечками + карамические колодки. Ну и по денежке бы тоже неплохо было бы уложиться тысяч в 25-30 в круг.
В этом бюджете про дырочки лучше не думать
Печаль) Сколько тогда нужно?)
Я бы для начала присмотрелся к дискам и колодкам текстар
Спасибо за совет!
Доброго дня. Что взять на переднюю ось? Сеат Леон. 312мм. До этого Zimmerman простояли с тремя парами колодок. Продержались около 100тыс. км. Биения не было, тормоза ещё ни разу не потерял, но частенько были клубы дыма из-под арок, немного терялась эффективность. Воды не бояться.
Стиль езды: газ-тормоз. На 1.4tsi расход15-20 л на 100км.
Что стоит взять?
1. ate powerdisc с колодками brembo xtra
2. Brembo xtra диски и колодки ( серия max в продаже отсутствует в Минске)
3. Не выпендриваться и снова купить обычные диски Zimmerman и раскошелиться на колодки ferodo ds 2500.
Спасибо за ваши мнения.
Не выпендриваться и снова купить обычные диски Zimmerman и раскошелиться на колодки ferodo ds 2500.
и вместо зимеров стоит попробовать ate
обычные
Спасибо за совет. Скорее всего так и поступлю.
Сегодня на заднюю ось установили ate ромашки и колодки brembo xtra. Пока притираю, присматриваюсь. Смущает, что нет зеркала.
Так там ещё следы от резка видны
Ещё пришлифуется?
Здравствуйте. Спасибо за всю подробную информацию. Купил заранее на перед колодки Ferodo fdb 1641 на шкода рапид 1,6 110л.с. Теперь смотрю, что и передние диски подходят к кондиции. Подскажите, какие передние диски взять в комбинацию к колодкам Ferodo ( Ferodo, Galfer или другие…)?
Скажите, пожалуйста, хочу в скором времени заменить диски и колодки по кругу, если спереди установить диски Zimmerman, а колодки TRW DTEC, хорошее сочетание или же всё таки установить колодки того-же Zimmerman?
Я бы поставил ате и ате керамик
И сразу перешёл на 312е диски если стоит 288 сток
Спасибо!
Хороший вариант, не скрипят они в таком исполнении?
Давно хотел перейти на 312 мм, но пока руки не дошли, вроде и штатных хватает пока.
Посмотрел диски ATE original, а они сделаны в Китае, Zimmerman пишут-германия. А как вариант диск Zimmerman, а колодки ate ceramiс?
В Китае делается 70% чугуна
Помогите с выбором, подбираю на тяжелую машину в круг. Стиль езды спокойный, но иногда срываюсь и продуваю турбину!
Из именитых много подделок, но и жаба мучает, да и перфорация считаю просто красивой бесполезной вещью в случае рядового авто, то что раньше было в топе, сейчас многие не хвалят, после славы — качество начинает подводить, по этому подскажите что с чем лучше из среднего сегмента до 4тыс (диски) и до 3-х (колодки).
какое авто?
Hyundai ix55.
Смотрел в сторону сангсинов — но отзывы не лесные! Бош — большая вероятность подделки, блюпринт — в последнее время стал хуже (судя по отзывам). Циммеры — есть недорого, но это и пугает. TRW и NIBK для моей каталог не выдает
Смотрю в сторону текстара или может об NK слышали что? Ну или что другое?
На корейцев обычно нишинбо ставлю
Колодки и диски?
Docent86
На корейцев обычно нишинбо ставлю
Тут тоже засада, передних нишинбо не нахожу, видимо их не бывает
По дискам и колодкам Meyle что скажете?
Акебоно хороши, но только мадэ ин жапэн, италия шлак редкий.Адвиксы зачетные колодки, при экстренном торможении с большой скорости равных им мало.Ну и ДжиФБК, хорошие вязкие колодки, соотношение цена качество самое оно.
Купил диски и колодки ate. Тормозят хорошо, но свистят — как Соловей-разбойник. Кто в теме — можно как-то скрип убрать?
Нет, как визжали так и будут.Сам от них такого не ожидал, а вот тормозят реально неплохо.
Понятно, жаль, конечно.
А как такая пара: Otto Zimmermann — диски vs Brembo — колодки?
Palpatyne
Ну опять же кого слушать непонятно. У кого не спроси все советуют НиБК. Только это не просто пользователи, а именно автослесари со стажем которые "всем своим клиентам ставят и никто не жаловался". Сколько людей столько и мнений на любой товар.
Катался на колодках Nibk — не пылят, диски не жрут, похоже вообще не изнашиваются, не скрипят, но почти не тормозят.
Заезжал к мастерам со словами "вот деньги, уберите с передней оси эти точильные камни от LPR, хочу ATE Ceramic", но попал на мастера-JDMщика, который мне насоветовал NiBK.
Ну ладно, закупили — поставили. А сзади так и остался комплект TRW. Через год (в конце лета '21) стала ощущаться нарастающая нехватка тормозного усилия при сильной загрузке машины.
Полез менять колодки и диски вкруг: направляющие и поршни в норме, передние колодки в идеальном состоянии, а вот передние диски полированные в зеркало и какие-то грязные. Задние диски синие, колодки — горелые и износились на 2/3 за 12 тысяч км. Еще зимой чувствовалось, что задняя ось тормозит явно лучше передней, что в случае Гольфа приятно в плане компенсации недостаточной поворачиваемости на скользкой дороге, но в этих условиях задние тормоза явно работают вне нормального терморежима.
Сейчас поставил вкруг диски ATE и колодки ATE Original — торможение стало приятно мощным и плавным, но пыли многовато.
Как мне всегда нравятся эти разговоры про то, что нужно выбирать самые дорогие тормоза, остальное не тормозит. К примеру, у меня стояла орига ауди, поставил на перед Valeo, на Зад вообще Friction Master, я разницы не заметил. Хотя я не любитель ездить так, что бы оттормаживаться в пол, хотя езжу обычно быстро, но держу дистанцию. На другу машину всегда брал Bosch или Valeo и все отлично тормози. А скорость износа дисков и колодок больше зависит от состояния направляющих и супортов. Кстати насчёт скрипка, с тех пор как в далёком 2007 году я купил себе ввсокотемпературную смазку для прижимных поверхностей колодок, ни на одной машине ни разу скрипа не слышал.
Всё очень сильно зависит от стиля вождения
Здравствуйте, посоветуйте диски и колодки на Лансер 9 2.0. Чтоб по карману не так сильно били. По нынешним ценам зимерман стоят 12к. Жесть.
Привет, не знаешь что за контора ZENTPARTS, диски передние смотрю на шарика, цена 1800 руб. . Мож говно какое
Хз, сомневаюсь что в этом бюджете будет что-то нормальное