Чем выше горы — тем трехмернее и красивее мир. Чем меньше людей вокруг, тем меньше дистанция между миром и тобой, равно как между тобой и самим собой. Но как попасть в этот чудесный идеальный мир, где чистый воздух, где нет никого, где ты сам — просто мираж, а в то же время — невероятно цельный? Достаточно лишь билета на лестницу в небо. В прямом смысле слова.
Ущелье Адыр-Су — далеко не самое популярное место среди туристов, приезжающих в Кабардино-Балкарию. Этому есть причины — "высокие горы и низкие “приоры“ Приэльбрусья сконцентрированы в основном там, где магическая отметка 5642 есть как на бутылках с пивом производства нальчикского пивзавода, так и в зоне видимости.
Странная штука эта жизнь, с ее осязаемыми величинами — достаточно сноуборда, бутылки пива в руках и двуглавой горы в пешей доступности, как начинаешь представлять себя как минимум ее трижды покорителем.
Но если хотите быть, а не казаться, вам нужен тот самый билет — на лестницу в небо, а точнее, на автомобильный подъемник в ущелье Адыр-Су, где горы чуть пониже, но вы к ним будете гораздо ближе. Там нет пивных ларьков и ресторанов, там вообще почти ничего нет, кроме крошечного альплагеря и десятка гор высотой до 4.5 км, взойти на которые вы сможете хотя бы наполовину без какой-либо особенной подготовки. Но не будем торопить события.
Начинающееся от селения Верхний Баксан, ущелье Адыр-Су — правое ответвление Баксанской долины. Но есть нюанс — от долины шумящей ледяными водами реки Баксан ущелье отделено двухсотметровой каменной ступенью.
Тот случай, когда лестница даже в одну ступень непреодолима без альпинистского снаряжения. Опустим вопрос, почему это место называется Докторским перевалом, ведь докторской в наше время даже колбасы не бывает. Главное тут в другом.
Подняться в ущелье Адыр-Су все-таки можно, причем на вашем автомобиле. Вот она, та самая лестница в небо! Еще в 1968 году тут был построен лифт-подъемник с грузовой платформой, обслуживающий военных и альплагеря "Джайлык" и "Уллу-Тау".
В наше время подъемник работает нерегулярно, иногда месяцами не пропускает туристов, поднимая только в особых случаях военные автомобили и грузы.
В ущелье расположены две погранзаставы — одна почти сразу после подъемника, и вторая — в конце ущелья, через 15 километров, перед выходом на ледник и альпинистские маршруты. Первую заставу можно пройти с российским паспортом, для второй понадобится заранее оформленный пропуск Погранслужбы ФСБ. За горами — Грузия.
В нашем случае добавило желания попасть в этот мир кафкианское преодоление. У нас были оплачены путевки в альплагерь, получены все пропуска, оговорен подъем двух автомобилей в конкретное время. Но когда мы приехали на место, там никого не оказалось. Телефоны не отвечали…Нас ждало восьмичасовое ожидание подъема, в попытках вызвонить нужного человека и добиться от него выполнения ранее обещанного подъема. Успели позавтракать, сходить наверх пешком, прогуляться до первой заставы. Как же там красиво!
Мысль о том, что мы сюда не попадем, поселилась в мозгу. Ощутили себя Землемерами…
Погуляв, вернулись вниз.
Приготовили на стоянке горячий обед из сублиматов, поспать, пополдничать… А потом свершилось. Раздался звонок. Поехали! Сначала подняли военный ГАЗ-66, а потом и наши машины.
Рядом с подъемником — лестница, но идти по ней когда платформа едет — не стоит, т.к. платформа ее частично накрывает. Билет на подъем стоил, кажется, полторы тысячи за автомобиль в одну сторону. Совсем немного, ведь он переносит вас в иной мир, тот самый, о котором вы могли только мечтать.
Подъемник едет кряхтя, поскрипывая, но тащит уверенно.
Видео работы подъемника:
Для безопасности пассажиров все же лучше отправлять заранее по лестнице. 310 ступеней, в принципе, небольшая проблема для физически здорового человека. Но с непривычки даже в +15 поднимаешься наверх мокрый, как мышь.
Пройдя вскоре после подъема погранпост, и оформив все необходимые документы, мы наконец-то выдохнули. Вот мы здесь, в невероятной красоты ущелье, на заднем плане которого высится вершина Уллу-Тау ("Мать-гора"), входящая в Главный Кавказский хребет. 4207 метров.
На боковых “стенках” не менее замечательные заснеженные вершины — Чотчат (3780 м), Виатау (3820 м), Тютю-баши (4404), и, конечно же, великан Джайлык (4533 м). И главное, абсолютный минимум следов пребывания человека.
Тут никого нет. Тут не работает интернет. Тут нет сигнала сотовой сети. Тут только вы наедине с друзьями, семьей и самим собой. Тут горы, тут трехмерный, настоящий мир, созданный самой природой, а не людьми с их причудами, психологическими травмами, алчностью, ненавистью и заблуждениями.
Разве нужно что-то еще?
Снято на Olympus OM-D E-M1.Продолжение тут. Начало тут: Путешествие в горы Центрального Кавказа: подробная инструкция и стоимость
Читайте также другие мои истории про Кабардино-Балкарию:
— Как выжить в Кабардино-Балкарии
— Привкус молибдена, или обманчивая красота Былымского озера
— Ежик и Лошадка на перевале Актопрак
***
Если мой пост вам понравился, буду признателен вашу поддержку репостом. Такж готов ответить на все вопросы и всегда рад вашим комментариям!
Комментарии 133
Вроде как пишут, что с 2021 года подъёмник не работает.
Совсем сломался, наверное?
потому что, нарушение ТБ привело к трагическому случаю ((((( теперь просто закрыли и все
pikabu.ru/story/prichina_…adyirsu_v_kabarde_8324787
dzen.ru/a/YOCkc4W3RyS0y73-
В посте на дзене прошлогодний комментарий пишет, что работает.
крайняя фото вообще супер!
Верхний Баксан — обратил внимание что в некоторых домах на верхних этажах не живут, люди, нет окон…
Места у нас красивые, но как же раздражает вся эта военщина. Пропуска, разрешения. Был в Сванетии, тоже за горами Россия, но нет такого. Иди куда хочешь! Границу не нарушай только. У нас же пишешь блин бумажки в фсб ждешь месяцами чтобы сходить посмотреть на водопадик. А если ты не дай бог от водопадика отойти вздумаешь…
Эмм. Я оформил пропуск, показал его один раз, и дальше ходил куда надо, никаких проблем. Скорее присутвие погранцов очень положительный фактор безопасности.
теперь я понял, куда хочу съездить!
Отличный фотоотчет. Вспоминаются дни моей молодости, когда в этих местах путешествовали с друзьями пешком. Тогда (в СССР) не было пограничных застав и не требовалось разрешений пройти из одного ущелья в другое. Большое спасибо, удачи в дальнейших путешествиях. Ждем новых фотоотчетов.
С палаткой дикарем там реально найти местечко для ночевки? (чтоб проезжающие не мешали)
класс! круто!
Очень красиво!
Ну как же КРУТО!
а ещё на Кавказе, чем выше горы тем ниже Приоры, 2 года любовался Эльбрусом из окна, но что то пошло не так и уехал 😁
Адыр — Су — великолепен!
Вот прикольно будет если забудешь на ручник или передачу машину поставить))
крутоооо
и написано хорошечноооо, фото суперррр,
-Тут горы, тут трехмерный, настоящий мир, созданный самой природой, а не людьми с их причудами, психологическими травмами, алчностью, ненавистью и заблуждениями.
Так людей там просто мало мало вообще, поэтому и людей с причудами мало. А никого не было бы, так и вообще одна природа, без причуд, алчностьи и т.п.
Прикольно) Не знал, что в КБР есть подобное сооружение.
Супер!👍
Потрясающе красиво!
Отлично!
отличный обзор!
очень красиво
Типичный подход — эксплуатировать советское, доставшееся бесплатно, наследие, пока не развалится окончательно. Платформу подъемника даже покрасить не могут. А уж про обязательность работников из местного населения в тексте как-то очень уж беззлобно написано
посмотрел первый пост — оказывается, ждали 12 часов подъема.
Насколько я понимаю, по крайней мере на тот момент (как сейчас не знаю) подъемник был в центре спора хозяйствующих субъектов.
я бы развернулся и уехал.
у меня было уже зарезервировано проживание на 10 дней. и собственно цель была ходить по горам из альплагеря
То есть полтора дня от поездки они у вас украли.
день. ну такое случается. это Россия. хотя и не только в России. я как-то в индонезии два дня (как и все остальные пассажиры) ждал отплытия лодки…
О, Индонезия… В аэропорту Джогьякарты на тебя удивлённо смотрят и говорят: "Ты чего пришёл в 11, ведь у тебя билет на самолёт в 12:05? Он раньше 15:30 неполетит, видишь, сейчас только пассажиров на рейс 7:30 грузить начнут."
artemspec
посмотрел первый пост — оказывается, ждали 12 часов подъема.
Насколько я понимаю, по крайней мере на тот момент (как сейчас не знаю) подъемник был в центре спора хозяйствующих субъектов.
Я считаю неразумным желание в каждую дыру затащить свою машину. К примеру, есть такой транспорт, как моноколесо. Пробег на аккумуляторах км 30-60 и более есть.Залезли бы по ступеням, а там покатались. Можно горные велосипеды с собой возить на багажнике, или в прицепе. А красивых видов даже по асфальтовой дороге хватает, когда она среди гор проложена. Все виды всё равно не рассмотришь. Путешественников можно сравнить с Сизифом. Он камень катал, катал в гору. так и не закатил.Есть ещё сценарий Сизиф-2: в одну гору закатил камень, а потом следующая гора, надо туда закатывать. И так всю жизнь.
Расскажите как вы с детьми и всей снарягой на две недели в Альплагере на моноколесах приедете. И не проедет ни одно моноколесо там.
Альплагерь, насколько я понял, под горой, до подъёмника находится, туда можно на машине подъехать, со "снарягой" и детьми. Только домики там маленькие, и вроде как не рассчитаны на наплыв семейств.
Хозяева этих домиков не стали забираться на верх, и строить их там. Зачем это надо, если там всего 15 км в длину, и жизнь зависит от этого подъёмника. А по детям, интересно получается: если вы маленьких потащите в горы: для чего? Чтобы им в уши сквозняком надуло? А если дети большие, то они получше взрослых катаются на разных скейтбордах, на чём только можно.
На моноколёсах люди катаются по лесным тропинкам, заезжают в подъёмы до 30 градусов, зимой буксируют санки с детьми, катают и возят в детсады таким образом, ездят на работу. Специалисты катаются по лестницам подземных переходов и прыгают через бордюры, занимаются танцами на моноколёсах, как два человека на одном, так и в паре рядом на двух. Аналог фигурному катанию на коньках.
Вроде я понятно написал. Подъёмник перед ущельем. Альплагерь в ущелье перед горами. Походы в горы для детей и взрослых сильно полезнее чем "танцы на моноколесе"
Полностью с Вами согласен, походы в горы очень полезны для любого возраста!
Врачи рекомендуют почаще бывать в горах, так как воздух там разряжен, в нем меньше кислорода и это приводит к гипоксии — недостатку кислорода в организме. Медицине известно, что кратковременная гипоксия существенно повышает сопротивляемость организма болезням и включает резервные силы для самооздоровления и очищения.
На этом основана техника альтернативного дыхания, она относится к гиповентиляционным техникам. То есть во время выполнения данной техники объём воздуха, проходящий через лёгкие уменьшается по сравнению с обычным дыханием.
Gjey
Альплагерь, насколько я понял, под горой, до подъёмника находится, туда можно на машине подъехать, со "снарягой" и детьми. Только домики там маленькие, и вроде как не рассчитаны на наплыв семейств.
Хозяева этих домиков не стали забираться на верх, и строить их там. Зачем это надо, если там всего 15 км в длину, и жизнь зависит от этого подъёмника. А по детям, интересно получается: если вы маленьких потащите в горы: для чего? Чтобы им в уши сквозняком надуло? А если дети большие, то они получше взрослых катаются на разных скейтбордах, на чём только можно.
На моноколёсах люди катаются по лесным тропинкам, заезжают в подъёмы до 30 градусов, зимой буксируют санки с детьми, катают и возят в детсады таким образом, ездят на работу. Специалисты катаются по лестницам подземных переходов и прыгают через бордюры, занимаются танцами на моноколёсах, как два человека на одном, так и в паре рядом на двух. Аналог фигурному катанию на коньках.
Gjey
Альплагерь, насколько я понял, под горой, до подъёмника находится, туда можно на машине подъехать, со "снарягой" и детьми. Только домики там маленькие, и вроде как не рассчитаны на наплыв семейств.
Хозяева этих домиков не стали забираться на верх, и строить их там. Зачем это надо, если там всего 15 км в длину, и жизнь зависит от этого подъёмника. А по детям, интересно получается: если вы маленьких потащите в горы: для чего? Чтобы им в уши сквозняком надуло? А если дети большие, то они получше взрослых катаются на разных скейтбордах, на чём только можно.
На моноколёсах люди катаются по лесным тропинкам, заезжают в подъёмы до 30 градусов, зимой буксируют санки с детьми, катают и возят в детсады таким образом, ездят на работу. Специалисты катаются по лестницам подземных переходов и прыгают через бордюры, занимаются танцами на моноколёсах, как два человека на одном, так и в паре рядом на двух. Аналог фигурному катанию на коньках.
Gjey
Альплагерь, насколько я понял, под горой, до подъёмника находится, туда можно на машине подъехать, со "снарягой" и детьми. Только домики там маленькие, и вроде как не рассчитаны на наплыв семейств.
Хозяева этих домиков не стали забираться на верх, и строить их там. Зачем это надо, если там всего 15 км в длину, и жизнь зависит от этого подъёмника. А по детям, интересно получается: если вы маленьких потащите в горы: для чего? Чтобы им в уши сквозняком надуло? А если дети большие, то они получше взрослых катаются на разных скейтбордах, на чём только можно.
На моноколёсах люди катаются по лесным тропинкам, заезжают в подъёмы до 30 градусов, зимой буксируют санки с детьми, катают и возят в детсады таким образом, ездят на работу. Специалисты катаются по лестницам подземных переходов и прыгают через бордюры, занимаются танцами на моноколёсах, как два человека на одном, так и в паре рядом на двух. Аналог фигурному катанию на коньках.
Ну какое тут моноколесо
Раньше были фото где машина стоит на дороге. Там на чём угодно можно передвигаться.
Gjey
Альплагерь, насколько я понял, под горой, до подъёмника находится, туда можно на машине подъехать, со "снарягой" и детьми. Только домики там маленькие, и вроде как не рассчитаны на наплыв семейств.
Хозяева этих домиков не стали забираться на верх, и строить их там. Зачем это надо, если там всего 15 км в длину, и жизнь зависит от этого подъёмника. А по детям, интересно получается: если вы маленьких потащите в горы: для чего? Чтобы им в уши сквозняком надуло? А если дети большие, то они получше взрослых катаются на разных скейтбордах, на чём только можно.
На моноколёсах люди катаются по лесным тропинкам, заезжают в подъёмы до 30 градусов, зимой буксируют санки с детьми, катают и возят в детсады таким образом, ездят на работу. Специалисты катаются по лестницам подземных переходов и прыгают через бордюры, занимаются танцами на моноколёсах, как два человека на одном, так и в паре рядом на двух. Аналог фигурному катанию на коньках.
DmitryPervy
Типичный подход — эксплуатировать советское, доставшееся бесплатно, наследие, пока не развалится окончательно. Платформу подъемника даже покрасить не могут. А уж про обязательность работников из местного населения в тексте как-то очень уж беззлобно написано
Так чурбанье, кто там это эксплуатирует и начальник их тоже чурбан.Ай началник захАди, чай вино кушяй, пей, вот и вся их тех.работа.
все были адекваты. потом узнал про спор.
OLL2667
Так чурбанье, кто там это эксплуатирует и начальник их тоже чурбан.Ай началник захАди, чай вино кушяй, пей, вот и вся их тех.работа.
А зачем так хамить — "чурбанье"? Между прочим, этот подъемник, построенный в лохматые советские годы, поддерживается в рабочем состоянии именно этим "чурбаньем" — нет там никаких других служб по ремонту. Без постоянного техобслуживания и ремонта любой механизм уже через пару лет развалится и человеческие жизни с собой унесет…
Я думаю такие слова как "чурбаньё" это просто жаргон и пренебрежение ко всему. У налоговиков есть слова "по упрощёнке". У водителей, про Газ-66, это в обще как только не обзывают: "шашига" — от слова шашок? "Шишига" — от слова шиш? Осталось "шошигой" назвать, — боюсь подумать от какого слова это. Газ-53 — "пол-ста-третий", "Газон". Зил 157 — "Труман". Причём, про трумана даже гугл не понимает вопроса. Трумен — это 33- президент США. А кто Труман-то? Вместо впускного коллектора — "паук", вместо прерывателя-распределитея — "трамблёр", вместо катушки зажигания — "бабина". Хоть не баба, и это ладно, чего взять с косноязычных? Это пренебрежение ко всему абсолютно.
И наоборот, ролик от профессионала, тракториста, но у него техническое образование. И в речи, и названии ролика даже модели комбайнов, а не жаргон. Специалисты могут рассказывать и показывать что угодно, (на 46-й мин тракторист нашёл недоработку конструкторов) и это интересно: посмотреть откуда появляются подсолнечные семечки в магазинах как выглядят поля, их внушительные размеры.
И техника напоминает советские времена, (Сейчас почёт только легковушкам, и ездят на них все поголовно, а попробуйте комбайн настроить и поработать: 30 тонн семечек за смену) И отдельные люди сейчас могут показать даже лучше. Кто бы в прошлом веке стал снимать на видеокамеру работу механизатора? С телевидения? Так у них всё репортажи: статистика-формалистика.И тут работа как есть, показана.И природа в разные времена года.
OLL2667
Так чурбанье, кто там это эксплуатирует и начальник их тоже чурбан.Ай началник захАди, чай вино кушяй, пей, вот и вся их тех.работа.
Чай, вино это хорошо, После вина человек довольный делается, в горы не надо лезть.И в обще, сидеть где сидишь, и радоваться жизни. Может они познали смысл чая и вина, никуда не спешат. а мы чурбанами их называем зря? Ведь интеллекта бывает три вида: когнитивный, практический, эмоциональный. Последний у даунов очень развит. В учебниках по психологии описывается как они сорвали одно соревнование. На забеге один мальчик упал, они все собрались вокруг него и начали успокаивать. Забили на соревнование это. Для них главное эмоции.
Всем здравствуйте!
Почему три? )
— Пространственный. Отличная ориентировка в пространстве, как большого масштаба, так и маленького. Наиболее развит данный вид интеллекта у водителей различного транспорта, архитекторов, игроков в шахматы.
— Телесно-кинестетический. Умение пользоваться собственным телом, что выражается в точности движений, балансе и т. д. Помимо танцоров, данный вид хорошо развит у всех представителей прикладных профессий.
— Музыкальный. Данный вид интеллекта определяется высокой чувственностью к звукам в любых их проявлениях и ритму. Представителями являются певцы, игроки на различных инструментах.
— Лингвистический. Развитое восприятие всего, что связано со словами, их пониманием, сочетанием. Этот вид наиболее доминирует у писателей, поэтов.
— Логико-математический. Способность улавливать взаимосвязи между символами, фактами. Наиболее развит у ученых.
— Межличностный. Умение взаимодействовать с окружающими людьми. Высокая способность понимать их, улавливать настроение, отношение, эмоции.
— Внутриличностный. Способность правильно и четко понимать собственные чувства и эмоции, находить решения для успокоения.
— Натуралистический. Умение разбираться в различиях природы, находить разницу между растениями и т. д.
… )
DmitryPervy
Типичный подход — эксплуатировать советское, доставшееся бесплатно, наследие, пока не развалится окончательно. Платформу подъемника даже покрасить не могут. А уж про обязательность работников из местного населения в тексте как-то очень уж беззлобно написано
DmitryPervy
Типичный подход — эксплуатировать советское, доставшееся бесплатно, наследие, пока не развалится окончательно. Платформу подъемника даже покрасить не могут. А уж про обязательность работников из местного населения в тексте как-то очень уж беззлобно написано
Причём, даже надписи не могут сделать отчётливые, где правила пользования, про штраф что-то. Я бы не стал связываться с таким персоналом. чтобы зависеть от них. Вначале внизу сидишь. кукуешь, потом наверху про тебя забудут. В обще не ясен мотив тех кто поднимает гражданские машины. Туризм на поток не поставлен, значит у владельцев подъёмника другие цели. А поднимают халтурным способом. Это как сходить к токарю, и на станке предприятия выточит деталь не официально, а возьмёт деньги себе. Люди это называют халтурой или шабашкой. Похоже и тут такая фигня.
Молодцы! Хороший рассказ, отличные фото, удачи и по больше хороших путешествий.
красивые места
Комментарий удалён
С каким кратером?
Поправил
Могут заглушить. Средства рэб там есть. Ущелье между двумя заставами. Но досмотра нет
Про координаты подъёмника?
Без названия
Рядом с этим местом: Эльбрусский р-н, Кабардино-Балкарская Респ., 361602
maps.app.goo.gl/cugGEuxepoae23Pd7
Спасибо, копирнул, можно удалять иначе повалят 🤣🤣🤣
гугл есть у всех))
lovezfishing
Про координаты подъёмника?
Там никаких особых координат не нужно. Если ехать по трассе в сторону Эльбруса, при въезде в селение Верхний Баксан, поворот налево. Он там один, больше нету. Повернете, 300 м по асфальту и упретесь в подъемник
Сразу СО Аланию вспомнил (жил там недолго) Цей, Чегем, солнечная долина…Красота дивная.
Красиво
www.drive2.ru/l/510680820978024773/
Да уж! там нереально круто! Как подумаю, что со всеми этими коронавирусами могу не попасть туда в очередной раз летом, так грустно становится…
Обалдеть! никогда бы не подумал что такие красоты рядом и не надо в грузию ехать
а на Актопраке были? и Бермамыте?
Какая КРАСОТА! Работал в КБР 3 года, люди — совсем другие! Работали вместе со всеми: Кабардинцы, Балкарцы, Турки, Арменин. Никаких конфликтов и разграничений! По утрам, забирался на высоту 18 м, попить чай. Слева солнце всходит, справа хребет- как на ладони( до него 200 км, примерно) кайф! Фотки на старом телефоне остались, такие пейзажи!..
Вот чуеса, а красота то какая, спасибо.
Сам родился и живу в Ставрополе, а в горы первый раз попал только в прошлом году. И настолько был удивлен красотой этих мест, что съездил уже трижды))) Это действительно настоящий чистый мир. Где даже чувствуешь себя по другому. В планах в этом году посетить Джылы-Су. За пост спасибо, лайк и подпись! Жду продолжения!)
Очень красиво и познавательно! Спасибо
Блин, подъемник — вообще тема !
Фотки супер 👌
Если ехали через Актопрак то надо было заехать на Абай-су это рядом было
Очень интересно заезжать в Кабардино-Балкарию через Актопрак. Отмахать лишних 100 км до Чегемского ущелья проехав как раз мимо Баксанского. Если уж хвастаться полным приводом так заезжайте через джилы-су
с Джилы-су на Плато Канжол и оставить там свой привод)))
Тоже вариант но я имел в виду попроще дорогу — через комбинат
а можешь трек скинуть?
Я не пишу треки
сочно
Виды огонь🔥🔥🔥 как понял по описанию, на подъёмник не так легко попасть?
зависит от текущей ситуации.
Armansky
Виды огонь🔥🔥🔥 как понял по описанию, на подъёмник не так легко попасть?
легко попасть всего лишь 1000р и ты на нём)))
А то что он не всегда работает, как пишет автор?))
там есть номер телефона звоните и едите
Там это на самом подъемнике или где то в инете можно найти?
да на подъёмнике
Спасибо
я бы сказал что место довольно затоптанное .
но по сравнению с поляной Азау конечно благодать ))
Классная дорожка.
В 1997г. в майские праздники с альпклубом МИФИ поднялся со своим ВАЗ-21011 который в тех заповедных местах никогда не видели.
Не повезло сразу покататься.
Пошёл снег и доехали только до середины дороги.
Когда снег стало зачерпывать капотом столкнули машину на обочину и дальше ушли пешком.
…
Сбегали на г.Местия, а когда спустились снега уже не было и доехал до Улу Тау своим ходом.
класс
да покатался я там всласть на своей пузотерке на новогодних каникулах
в ущелье Адыр-Су? а снег был? чем там занимались?
www.drive2.ru/l/552358358984688309/
молодцы) летом там много пузотерок но по дороге все крадутся, камней много. на паджерике тоже несколько раз цеплял защитой но скорее дело было в скорости;) минут за 15-17 до лагеря добирался от канатки (пару раз ездил туда позвонить)
мы туда когда добрались все удивились
а нет фото зимней дороги от канатки? что она из себя представляет? ну а так, многие недооценивают кватро, и зря
там 2 видоса через ручьи это в лагерь
почти вся дорога лед со снегом
а, глянул. я так понимаю нешиповка?
нет хака8
artemspec
а, глянул. я так понимаю нешиповка?
можно сказать что без шипов но подъемы крутые
да молодцы!
artemspec
да молодцы!
Повезло вам подняться)) А мы пешком прошлись. И правда, наверху красота неописуемая.
Мы там больше недели были
Вот так наверху выглядит речка в марте
Красиво
Только не Адыр Су, а Адыл Су, был там на охоте, вообще часто бываю в тех краях, есть друзья там
Адыл-Су это другое ущелье. Неподалёку.
ПОДЪЁМНИК ВПЕЧАТЛИЛ!
А я там когда то работал.
в Альплагере?
В этих горах. И во многих других частях кавказского хребта.
Поэтому есть тоже что вспомнить по природе. Последняя стоянка была в Тырнаузе на высоте 3,2 км
"Мысль о том, что мы сюда не попадем, поселилась в мозгу." А о том, что вас обратно опускать не станут, Вы не опасались? )))
эта мысль возникла ближе к концу путешествия, и там тоже были приключения, но обошлось без вызова МИ-8))) если думать так далеко вперед, ничего не получится))
Blagoff1
"Мысль о том, что мы сюда не попадем, поселилась в мозгу." А о том, что вас обратно опускать не станут, Вы не опасались? )))
Как в Египте — покататься на верблюэ бесплатно, а спуститься 20 долларов
Красивые места конечно. В этом году как раз хотел Кавказ обкатать. Интересно получится ли…
Думаю, все получится
Супер!👍👍👍Надо как-нибудь туда сгонять, но не на полном приводе, его у меня нет.
Сюда можно на любом типе привода. Можно и на пузотерке. Просто будете доезжать до Альплагеря не за 15 минут а за минут сорок
Ну, не совсем на пузотёрке😁, на Жигулях!
Домчитесь норм тогда)) но там на скорость влияет прежде всего шины, совсем дорожные можно пробить если валить. У меня была очень крепкая ат резина, плюс все днище закрытое толстыми листами алюминия, дубасил на все деньги
На одной машине Белшина, на другой Кама-Евро
Ну короче без проблем
Вот и я про то же!😁
Благодарю!
Фотки уровень бог. Какая красота
не перехваливайте)) но там красиво, очень красиво
Так не перехваливаю, видно же, что уровень достойный
стараюсь) подписывайтесь, у меня в блоге много хороших историй.
красотища!
Факт)
Подъёмник — нечто ))) Места — красивые. Лайк!
Спасибо)
Красивейшие места🙉 Попав туда, понимаешь что наша страна тоже полна удивительными красотами… там воздух наверное такой вкусный, что его ложкой можно кушать)))
Да место удивительное.
И практически девственное из за сложностей с логистикой