Маз-543 "Ураган". Запуск после простоя, перегон. 1994 год.

Самоизоляция — интересное время. Она позволяет сделать то, до чего руки не доходили годами, если не десятилетиями. Наконец, мне удалось систематизировать архив видеозаписей со старой кассетной камеры. Записи эти, конечно, автомобильной тематики, из моего семейного архива.

Добро пожаловать в 18 июня 1994 года. На записи запечатлен момент продажи, запуска и перегона новому владельцу автомобиля Маз-543. События снимались сразу на две камеры, видео оцифровано с кассет и идет последовательно в одном файле для удобства просмотра.

Предыстория такова: в 94 году отец (на видео — водитель "урагана") с друзьями купили 4 Маз-543 для последующей перепродажи, 3 двухкабинных с кунгами и один однокабинный с кунгом и грузовой платформой. Машины были куплены под Ленинградом и своим ходом (!) перегнаны в Москву, где стояли на пустыре на месте дома ул. Живописная 3к1, которого тогда еще не существовало. По какой-то причине их пришлось оттуда убрать, и "ураганы" были перемещены куда-то в Подмосковье. На видео запечатлена продажа последней из 4-х машин, которая стояла с зимы "под охраной" местной бабульки .

Что известно об их дальнейшей судьбе? Машины оказались какие-то несчастливые.
К сожалению, нового владельца машины с видео убили через год или два после покупки маза (лихие 90-е). Установить, куда и откуда был перегнан ураган сейчас тоже невозможно. На видео встречается только один указатель населенного пункта — Ивановское.
Другая машина, с одной кабиной, была продана в г. Звенигород и стояла в 94-95 году на ул. Почтовая у дома №16. Владельца убили, из-за чего на зиму из системы охлаждения никто не слил воду, из-за чего лопнул блок цилиндров. Когда отец об этом узнал, то решил убрать машину из города. Ураган завелся и своим ходом дошел через Ершово-Фуньково до окружной дороги, где повернул в сторону Новорижского шоссе. Тогда окружная была не та, что сейчас. Неосвещенная, двухполосная, по бокам лес. Как рассказывал отец, он почувствовал, что движок вот-вот заклинит, и тогда 20-тонная машина останется обездвиженной на дороге, а значит ночью в нее кто-то обязательно врежется в темноте. Как нельзя кстати в этот момент справа от дороги был пологий спуск в овраг, куда отец и свернул, после чего мотор словил клина. Это был 95-й год. Так маз и остался в этом овраге. Мы навестили машину в 96-м. Она была еще целая, только в кунге устроили пожар. А в 97-м от нее осталась только рама на колесах и разобранный блок цилиндров.
Про судьбу еще двух машин мне, увы, ничего не известно, кроме того, что они также были проданы новым владельцам.

Удивительное было время, удивительные события. Можно было ехать на негабаритной машине без фар и номеров и ее не останавливало ГАИ. Видео пронизано духом того времени. Еще лет 15 назад это не ощущалось, машины на улицах были, в основном, те же, а сейчас всё изменилось. Тем интереснее смотреть, поэтому из видео я не стал ничего вырезать.
Первая сцена — моя мама идет с баллоном сжатого воздуха. Их заправили на лодочной станции парка "Серебряный бор" — только там оказался компрессор, способный "набить" 150 атмосфер для системы комбинированного запуска танкового двигателя, который стоит на Урагане.
Вторая сцена — гаражный кооператив, въезд с ул. Живописная. Он существует до сих пор.Там собирали инструменты и принадлежности для запуска и перегона.
Ну а далее сам процесс. Видео раньше никогда не публиковалось. Всем приятного просмотра!

Как же мне жаль, что тогда мне было всего 8 лет и я не мог активно участвовать в происходящем. Сейчас такое уже не повторить…