Владельцы Mustang 2011-2020 подали в суд на FORD

Год производства какой и АКПП или МКПП?

19 год, экобуст мкпп, перфоманс

Увы, это Getrag MT82-D4

Это успех 😎🖖🏻

😂😂😂
Оптимистично! )))
Нужно искать комплекты усиления и ставить вот этот шифтер:
www.teambeefcakeracing.co…shifters-shift-knobs.html

😂😂😂 и не дорого, всего 500 долларов.

Это только шифтер ) Комплект усиления думаю еще 1К будет.

Не существует комплекта ребилда? Ребята из americanmuscle еще не придумали?

Они, по сути, только магазин )
Но те кто с ними работают, да, вроде какие то комплекты сделали. Не разбирался основательно, нужно искать, возможно у Raybestos есть.

Спасибо! Пойду не спать дальше…

Ахаха, давай, успехов ))

Отлично! Вопрос в другом — надолго ли?
На самом деле, из всех правил всегда существуют исключения. И у бмв не всегда моторы дохнут до 100 тыс км. Но при этом, у большинства — дохнут.

Проблема не поголовная. У меня был один трабл с недовыжимом и это решилось заменой главного цилиндра со стокового на шелбаковский, с того момента больше 30к накатал.
Просто по всей видимости янки далеко не все умеют правильно эксплуатировать машины, у нас в стране я не слышал чтобы кто-то меху положил. Не стоит опираться на одну лишь статистику и форумные записи, про Субару вон тоже говорят что стучат, а я на стихе на контрактном движке 40+ к отъездил и в хвост и в гриву, поэтому повторюсь, надо уметь ездить и правильно эксплуатировать машину:)

У меня 2 рейнджа разных поколений, каждый по 90+ тыс км у меня только отходил… Ни одной поломки. Это во мне дело или случайность?

Все возможно, у них тоже не все так плохо :)

😂😂😂
Ты что жалующихся на мкпп?)))

Пирму Порд…
Падонки!

😂😂😂
Да все они постоянно отмазываются от проблем. Ничего удивительного)) на ВАГ вообще регулярно подают в суд))

С факом я в курсе с 1998-го. Как запрещали итальянским дилерам продавать немецким гражданам тачки…
А8 полная в германии 90К€, а в Италии 60…
А6 полная в германии 60к€, в Италии 40…
Так покупатель и попер!
Тогда только 2 ярда их денег факу пришлось отбашлять подавшей в суд клиентуре и в регулирующие органы за монопольный сговор.

Ого, про этот сговор не знал вообще)

😂

))) почему то с другими кпп такого раньше не возникало))

Может никому просто тогда еще не пришло в голову жаловаться на то, что переключения на механике не такие плавные, как на гидротрансформаторе)

))) на самом деле, это привередливая коробка.
Для таких машин — она не подходит. Что бы соответствовать мустангу — она должна как АК47 работать, просто, мощно, быстро и безотказно. А гетраг — какая-то изнеженная

Ну вот. А я все убивался, что мне достался станг на автомате и уже 2 года хочу махнуть его на аналогичный по комплектации, но с механикой. А оказывается там МКПП кривая… Как жить дальше?)

Гетраг с бнв присрать через переходную плиту

В 6 поколении акпп лучше автомата по многим параметрам. Она более предпочтительна)

Ну да…
Вспомните гетраги времен бмв 70-х, 80-х, 90-х!
Машина в хлам укатывалась, а в коробас никто даже не окунался и толком не знал, что с ними проблемы вообще могут быть!
А многие до сих пор ездят без поломок!

Гетраг — уже не торт!)

Двойной выжим был на безсинхронных мкпп.
А в остальном — не удивлюсь, что они и передачи переключали не выжимая сцепления…
)))
Оттуда и список проблем.

Ну мне двойной выжим и на синхронной коробке помогает (речь не про мустанг естественно), особенно, когда надо первую воткнуть в движении, т.к. на второй будут практически холостые. Без двойного выжима, если просто на выжатом сцеплении обороты подкинуть — не так плавно втыкается. Переход с 4й на 2ю, например — аналогично. Но может просто синхроны убиты, т.к. коробку не жалел никогда)

Я на бмв с м60в30 и с м30в30 и с м30в35 включал с 5-й на 1-ю или 2-ю и никогда ничего не хрустело. .

то есть пацаны у которых машины эти с детства и которые их покупают на сдачу с супермаркета не знаю. а Мы то знаем =) те кто мустанг видит раз в 3 мес — а ездит на нем? ездил ли вообще хоть раз =) смешно

Вот именно, что эти пацаны с детства на автомате, т.к. он там буквально во всем вкорячен. Я много смотрел американских блохеров, когда изучал оригинальные обзоры на эти авто, и наблюдать за их переключениями — боль. Что не значит, что мкпп там никто не умеет пользоваться, но как минимум странно отрицать, что у наших водителей навыки работы с МКПП в среднем выше, т.к. наверно каждый начинал с авто на МКПП, а кто-то и до сих пор на автомат не пересел.

индейцам трудно понять белых людей что они живут в бетонных домах которые не текут, в которых тепло и еда продаётся в магазинах и за ней не нужно бегать по джунглях.
В нашем детстве не было 7 литровый двигателей и кучи крутящего как у них. Их детство было намного радужнее и интереснее нашего в плане автомобилей. А механика на мустангах всегда была, есть, и думаю будет…