Середина марта 2021.
Обещал себе не ездить на новом мотоцикле по мокрым и посыпанным солью дорогам.
Я мотоцикл люблю, я его храню для следующего владельца! :-D
Но так получилось, что обещали сухую погоду, и в окно видел сухие дороги, решил 400м подняться в горку, а там снег, слякоть, соль…
Самое неприятное когда это все летит спереди на двигатель, там даже зубной щеткой не достать, не вычистить. И задний амортизатор тоже покрывается всей этой гадостью…
Звучит, наверное, идиотски…но Спид для меня является мотоциклом для солнечных, сухих дней, выехать покайфовать, не для ежедневной тошниловки, для этого была Хонда CBR600F4i, с нее можно было соль соскрябывать в сковородку, хехе…но Хонда больше не со мной.
Через пару дней подсохло и я опять поехал. Как я рад, что я заказал подогревающиеся рукоятки. Ниже 6 цельсиус — кайф и уют, при нулевых и минусовых температурах — необходимость, по крайней мере для тех, кто, как я, ездит в кожаных гоночных крагах с большим количеством вентиляционных отверстий. Теперь только большой палец на левой руке замерзает до потери чувствительности.
Всегда радует душу увидеть животных. У нас тут в горках живут лисицы, иногда я их вижу, недавно спускался с горки, прямо у дороги сидела рыжая и смотрела на меня! Я примерно знаю где они живут и всегда проезжая эти места смотрю, но только зимой на снегу их легко заметить на расстоянии. Ну и котики, тоже любят по снегу ходить.
С приходом настоящей весны (апрель) уже можно было не думать о соли, холоде, холодных шинах. Но в этом году очень холодный апрель, май, пока, тоже не особо радует.
Комментарии 5
а меня в школе приучили не держаться за рукоятки, Серёг
4 пальца на рычаге сцепы лежат, 2 на тормозе, поэтому площадь контакта с рукоятками минимальная (хорошая профилактика — не держишься за руль, не откручиваешь неконтролируемо и т.д.)- поэтому был бы толк при этом от подогрева, вопрос…
Женя, я тебе еще отвечу на все emails, просто все руки не доходят. Что касается подогрева, ты поймешь, когда будешь ездить 5 градусов и ниже (ну только если не зимние перчатки с подогревом). То, что ты написал, все так, не надо держаться за руль мертвой хваткой, за мотоцикл надо держаться ногами (качай пресс, качай ноги, и просто езди на мото часто, это уже тренирует тело), но когда холодно и ты просто едешь в потоке, в городском движении, не гонщег, и еще в нормальных крагах (лучше чувствуешь мотоцикл, то же самое с обувью, кстати), то ты влюбишься в подогрев рукояток. Это, конечно, мое личное мнение, мотоциклиста со стажем 8 лет, снег, дождь, все сезоны, все типы мотоциклов, все типы дорог. Мое мнение — если ты хочешь ездить на мото как можно дольше в течении года, самое главное, в смысле одежды, теплые руки и теплые коленки…и, добавлю, сухие ступни (я брал курс спортивной езды, курс был летом, и весь день напропалую шел дождь, а я был в Dainese мотоботинках, хотя полностью в коже и поверху кожи еще и штаны, и куртка влагозащитная, и гоночные краги. Руки, естественно, намокли, но самое главное, вода затекала сзади в ботинки, я хлюпал в ботах весь день, это, честно скажу тебе, мягко говоря, ужастно неприятно. Это меня научило. )
evgeniy873
а меня в школе приучили не держаться за рукоятки, Серёг
4 пальца на рычаге сцепы лежат, 2 на тормозе, поэтому площадь контакта с рукоятками минимальная (хорошая профилактика — не держишься за руль, не откручиваешь неконтролируемо и т.д.)- поэтому был бы толк при этом от подогрева, вопрос…
Как моя бабушка говорила, держи голову в холоде, живот в голоде, а ноги в тепле. Учись у военного поколения! (Хотя я голову тоже в тепле держу, менингита не хочется.)
Красивая природа! Хоть я и не мотоциклист (мечтатель только), но пишете очень интересно!
природа везде красивая, не только в Швейцарии.
Спасибо :-)