Выбирая новый автомобиль, у покупателей нередко возникает дилемма что взять — богато упакованную машину более низкого класса с широким набором опций либо более престижную модель на класс выше в начальной комплектации. При этом стоят они одинаково. Например, этот топовый Duster оценивается в приличные 25 тысяч долларов: за эти же деньги можно приобрести переднеприводный Renault Kadjar в начальном исполнении. Но при этом Дастер будет с полным приводом, топовой мультимедийкой, системой кругового обзора и еще целым рядом приятных плюшек, которых у Каджара "в базе" нет. Непростой выбор: а какому варианту вы бы отдали свое предпочтение? Ну а детальный обзор самого дорого Дастера смотрите в новом видео:
Комментарии 27
Сделал бы выбор в пользу Дастера на фулле.
Kadjar это я так понял сартир по нашему? Он же captur он же kaptur
не, это другая модель, крупнее
Gnatc
Kadjar это я так понял сартир по нашему? Он же captur он же kaptur
Кашкай жи
Какой ещё кашкай?
Который ниссан
Где в словосочетании Renault Kadjar, Captur и Kaptur я пропустил слово ниссан?
Я тебе ответил, что это не каптюр а перелицованный кашкай.
Каптюр не делит платформу с кашкаем.
Я про kadjar
Дастер только и имеет смысл покупать за полный привод, т.к. он (полный привод) у него самый дешевый.
А недоприводных "кроссоверов" выбор большой даже на нашем рынке, и все они поприятнее Дастера будут.
За такие деньги можно взять ниссан xtrail. 😂
Никогда не платил за понты, и не буду.
Престиж = понты.
Автомобиль должен быть достаточно комфортным и иметь возможность выполнять все те задачи, для которых вы его берёте.
Всё остальное от лукавого.
Если для ваших задач вполне подходит "копейка" и вы в ней нормально помещаетесь, значит, надо брать "копейку".
А желание купить авто классом выше только ради того, чтоб попонтоваться… А смысл? Не понимаю. А люди иногда ради этого в кредиты лезут, дошик годами жрут, на бензин не хватает, зато купили авто премиум-класса… И нахуа? Пыль в глаза кому-то пустить? о_О
А потом пьяный дебил расхреначивает этот авто в мясо или его угоняют… И ради чего были все мучения?
Покупать статусную вещь можно только тогда, когда ты покупаешь её не в кредит, и вотпрямщас можешь позволить себе купить вторую такую же, и тоже не в кредит, и при этом твой образ жизни не изменится. Вот тогда статусная вещь действительно является показателем статуса. Хоть мне эти все понты и чужды :))
За такие деньги могли бы и фары линзованные приколхозить!
Так там диодная оптика
Склонен к покупке авто классном выше. В дальнейшем, при продаже на вторичном рынке авто классом выше можно продать дороже. Ведь не зря поговаривают, что за комплектацию на вторичке не хотят переплачивать. Хотя автомат и полный привод нельзя игнорировать …
лучше тот автомобиль который безопасней.
В нем нет главного аксессуара — дилерских ковриков за 500 тыс. рублей. )))
У нас такого нет))
Будет )))
Не думаю, с весны уже чипы начнут в полном объеме давать
Была где-то статья — что лучше"Веста" в базе или "Гранта" в топовой — там мнения разделились 50/50…
Причем цена примерно одинакова.
Если кто рад довольствоваться тем, что предлагает завод у этого "топа" — хозяин барин. Если кому свербят собственноручные доработки / апгрейды (ну хобби такое у человека) — что ж, тогда база.
Купил бы б/у Camry свежую в топовой исполнении.
аксиома эскобара здесь отлично сработает.
Что за аксиома?🙂🤔
К ознакомлению. 2:40
Принял, спасибо!