Всем привет. Владелец Skoda Octavia 1.4TSI, DSG7, приехал в Челябинск из своего города (1000 км), чтобы отдать свою машину мне на выкуп, а здесь — в Челябинске, купить себе другой автомобиль. Заявлялся честный пробег, есть подтверждение обслуживания, исправное состояние с небольшими кузовными дефектами. На деле, вышло совершенно не так, пробег оказался смотанный, сцепление в DSG7 уже с ошибкой (изношено), дефектов добавилось еще больше. Свою машину он оценивал в 1.1-1.2 млн.р., но смог продать лишь за — 800.000 рублей. У меня возникло очень много вопросов, о том, как поступать с такими продавцами, кто виноват и что делать? Давайте вместе разбираться в этих вопросах. Поставьте себя на место владельца этой Октавии, и на мое место.
Вопросы в видео:
1. За сколько нужно купить эту Октавию, чтобы продать исправную, честно, и заработать?
2. При продаже своего авто, Вы всегда отдаете с ней второй комплект покрышек?
3. Кем бы я был для Вас, если бы я предложил владельцу за его машину — 650 тр?
4. Сколько, должен заработать перекуп с одной машины, при вложениях — 800 тр, и месяц по времени?
5. Что делать в этой ситуации? Отправить владельца домой? Ваши варианты.
6. Зная состояние авто, пробег и ее вложения, Вы бы купили эту Октавию себе за — 800.000 рублей?
7. По Вашему мнению, сколько стоила моя работа, учитывая, что я с напарником потратили на неё полдня? В итоге продали эту Октавию дороже, чем она стоит.
8. Кому Вы продадите свои убитые машины, если дилеров вдруг не станет? Где Вы купите новый автомобиль, если дилеров не будет?
9. Что делать, если бы я сам поехал за 1000 км за машиной от честного владельца, а по факту она смотанная и хлам? Просто разворачиваться и уезжать?
10. Насколько адекватно просить за такую Октавию — 1.200.000 рублей?
11. Как Вы решаете, за какую цену продавать свой авто на вторичке?
12. Все дилеры всегда плохие, и они нам не нужны? Еще одна БЕСПОЛЕЗНАЯ прокладка между продавцом и покупателем?
13. Кто смотал эту Октавию? Кто ушатал эту Октавию? Дилеры? Перекупы? Или собственники?
14. Что лучше лично для Вас, при покупке бу авто. Иметь подтверждающие документы от официального дилера, или бумажки из гаражей?!
15. Почему владелец ничего не отдал с машиной? Почему владелец не стал сам менять сцепление и грм, хотя они у него, были куплены? И почему он хочет продать свои запчасти по цене магазина?
Комментарии 53
На всё не буду писать, там очевидные ответы в основном.
2 пункт — я цену обычно и так ставил невысокую, а зимнюю резину на дисках предлагал отдельным пунктом (тоже по невысокой). Но покупателям она обычно не требовалась.
И я не понял, как получилось из первоначальной заявленной цены покупки 900-950 минус 150 расходов итогом 600 — потому что надо доработать на 150, чтобы получилось 800?
А как так вышло что она была вся исправная и с пробегом 90, а стала мертвая с пробегом 113?
Вот поэтому и стоит она иначе уже
Зайди в авито и посмотри цены
Я о том, что в видео нет чёткого рассказа всей логики ценообразования за один раз — отдельные кусочки раскиданы по всему видео вперемешку, что изрядно путает (как я написал выше) и создаёт впечатление наипалова.
А если бы было сразу подряд изложена логика, то всё было бы внятно и куда понятнее (может, даже текстом продублировать калькуляции или в табличке), типа:
— первоначально по данным владельца оценено в 900-950 с тем, чтобы доработать на столько-то, интерес перекупа такой-то, и цена продажи перекупа за столько-то
— однако, при реальном осмотре текущее состояние машины на 600 и потенциального ремонта на 150, плюс 50 интерес перекупа, и цена продажи перекупа 800
— а можно слегка подшаманить на 50 и выставить за 800 в надежде, что кто-то не сможет идентифицировать косяки, а цена вкусная — что и было в результате реализовано
Там все четко. Приехал на мертвой и смотанной. А обещал честный пробег и живую.
Ты хочешь быть кончом ссаным и продавать обманом чтобы заработать копейки? Я не хочу. Но люди разные.
У меня вообще другая сфера деятельности, связанная не с продажами, а с наукой и образованием) Я поэтому и заострил внимание не на этике, а именно на логике рассуждения и подаче материала))
Я на днях продал свою октвавию, новый собственник уже ее продает, скрутив на 60 000 км.пробег))
Основной вопрос: зачем владелец захотел поменять шило на мыло?
Зачем продавать Октавию и покупать Фокус?
Можно было вложить имеющиеся деньги в ремонт и продолжать ездить…
"Фара в плёночке, капот — ну половина в плёночке" — в принципе, всё ясно) Пишу не досмотрев до конца.
1. Этот автомобиль лучше не покупать. Или за 700 максимум.
2. Я не перекуп, т.е. не так много машин продавал, но какие продавал, отдавал с резиной.
3. Покупателем.
4. Слишком расплывчатый вопрос, он лишний)
5. Пункт 1. Ну или как-то помочь, раз уж такая ситуация.
6. Нет, и за 700 тоже нет.
7. Такой услуги нет, и вы изначально о ней не говорили. Но помогли человеку, поэтому оценка может быть символической. Если же у вас есть услуга "продать машину за день по такой-то стоимости", то можете придумать цену за эту услугу.
8. Да хз, для этого надо начать продавать именно плохую машину.
9. Предлагать 600 или уезжать. Хотя сам бы ты не поехал 1000км по таким вводным, уж нашёл бы кого, кто там Васю подключит.
10. Пустой вопрос.
11. По рынку объявлений конечно, как ещё? Смотришь сколько стоят аналогичные, и пытаешься адекватно свою поставить, дороже она или дешевле. Дальше время покажет, готов ли кто-то купить её, или надо что-то менять.
12. Ну в данном случае дилер обманул, как факт. А вообще удивительный чувак вам попался, зарабатывает 30, трое детей, а он ездит ищет телегу с пробегом "до 60"…удивительнее наверное только тот кент, что купил в кредит на 7 лет у дилера её. Это конечно ну это ну э ну …
13. Не знаю, да и разницы нет. Теоретически первый владелец, второй просто ничё не делал.
14. Лучше все бумаги от организаций иметь в папке по обслуживанию авто. Профильный сервис даёт нормальный заказ-наряд, с ценами и данными, и своими реквизитами. Документы от ОД тоже там же. У БМВ например, ещё в ключе есть все записи от ОД. Кривая запись в тетрадке как у вашего удивительного персонажа, разумеется, никому не интересна.
15. У него просто нет денег на замену всего, да и на "уходящую" машину он не видел смысла что-либо тратить. Поэтому и не отдал. Запчасти и расходники в Форд не воткнуть, продаст в объявлении, естественно дешевле чем в магазине.
Сергей, главная проблема нашего народа — понты! 90% людей хотят и покупают машины которые не могут обслуживать, они хотят не быть, а казаться успешными. я к примеру мог купить 3х летний ауди ку7. он мне очень нравиться . но я понимаю что эту машину надо обслуживать достойно. я это не потяну. поэтому спокойно покупаю новую киа соренто, и не парюсь не о чем. но каждый день вижу порше каены, туареги, х5 ползающие еле еле, дымящие, но при этом лица хозяев такие гордые. смешно))
1. Не нужно покупать такие автомобили
2. Да, но закладываю это в цену. Так просто быстрее. Чем потом продавать эту резину годами, либо за копейки.
3. Гарным хлопцем =)
4. Нисколько. Адекватный перекуп такую машину брать не будет.
5. Отправить владельца домой.
6. нет
7. 20 000р.
8. Продам людям, куплю у завода изготовителя.
9. Ты бы не поехал.
10. Белая горячка.
11. Беру вилку цен, смотрю состояние/пробег за эти деньги, принимаю решение о цене моей машины.
12. Нельзя сказать что все дилеры плохие. Но это всегда прокладка между заводом и покупателем, которая увеличивает цену.
13. Все.
14. Иметь подтверждающие документы от официального дилера.
15. Потому что хочет максимально уменьшить свои затраты.
Эх, жаль я не заснял продажу своей машины.
Kia Cerato 2, 1,6, 2012 год, продал в 2020. Покупал новую, ни единой крашенной детали, 2 комплекта резины с остатком 5-6мм, на дисках MOMO. Цена была +100к от рыночной стоимости. Приехали подборщики из Рязани, забрали без единого вопроса
Трюк с деталями мог прокатить, только если он их купил в прошлом году по старым ценам.
Раз купил — значит, знал, что уже пора и про пробег.
Почему не подкрасил арки хоть кистью — неужто самому так норм? Видел у нас в городе такую ауди а6, 2 года назад чуть коцаная вкруг была, на московских номерах. Сейчас крылья уже ржавые, местами насквозь, рэтлук как на жиге какой-нибудь.
Вообще не понятна логика данного человека…
Поменять такую Октавию, к которой уже куплены запчасти, на Фокус 3 рестайлинговый с атмосферным мотором и на механике да в кредит под ноль…🤦♂️ на Форд с каждым днем все сложнее и сложнее качественные запчасти уровня оригинала купить как по наличию предложений так и по цене, а тут через 20-30 тысяч и подвеску перебери и опоры двигателя поменяй, комплект ГРМ и приводных ремней уже космос стоит.
По-мне так было логичнее при наличии запчастей и 170 тыс. руб привести Октавию в хорошее состояние и еще 50-70 проехать.
Там персонаж, судя по всему, не из логичных))
9.
Была история, хотели купить УАЗ буханку. Нашли на авто в объявлении пробег 20 т.км., отсутствуют повреждения, типа как с завода. Созвонились, хозяин рассказывал, что купил себе иногда на рыбалку/за грибами съездить, типа не бедный человек. Поехали по приезду чувак встречает, едем смотреть а там живого места на ней нет, вся исцарапана, куча вмятин, пробег на спидометр 37 ткм.
Заказали обратные билеты, поели и ближайшим поездом погнали назад.
Мужик с 800 до 620 скинул. Да думаю за 600 бы отдал, но не хотелось заниматься восстановлением, такая своя есть и цена ей 300 тр.
Понятно, что за 200 её можно полностью перекрасить в раптор, и ещё останется. Но в результате за один день и 15 тр, подтвердили, что вариант на местном рынке был действительно лучшим, развели сомнения.
Машина была за 770, на год старше, но с реальным пробегом около 20 тыс км, внутри и внешне как новая, даже пороги/ступени не потерты, на родной резине.
Спустя почти год, только положительные эмоции.
1.Посчитать все риски плюс непредвиденные расходы.
2. Цену ставлю всегда с резиной, но не указываю в объявлении. Все зависит от торга, если чисто символически, то отдам, если до слез, то нет.
3. Перекупом
4.15-20%.
5. Никто никого не заставляет, риск дело благородное, но опять таки, решает владелец авто. При возможности сделал бы так же, что и вы.
6.Нет
7. Минимум как за один осмотр.
8. Купят в любом случае, вопрос времени. Куплю у серых дилеров.
9. Просто не поехал бы из за одной машины. Если бы и поехал, то чтобы было несколько вариантов.
10. Человек тупо взял "верх" рынка. Не оценивал реальное состояние авто, значит "неадекватно".
11. Смотрю рынок с моим пробегом, количеством хозяев и состоянием. Ставлю -10-15% от верха. Ставлю намеренно дороже, для торга.
12. Не все и не всегда. Это просто способ выжить при наших непростых реалиях.
13.Этого мы не узнаем. Ушатал собственник. Всем остальным плевать, есть ликвидный авто, есть неликвид.
14. Подтверждение от дилера конечно плюсом пойдёт. В первую очередь смотрю на состояние самого авто. А бумажки и подделать можно.
15. Продавец либо жаден, либо глуп. Не поменял по причине дороговизны работ, либо решил что и так прокатит.
А что он собственно должен отдать с машиной?
Я когда продавал всё себе оставил. Даже сабвуфер снял в новое авто поставлю. Все что нужно там было, запаска, домкрат, аптечка.
Но резину и запчасти не отбал даже новые были я не отбал. Мне никто не дарил ничего. Потом продавал уже.
Это хороший коммент. При покупке авто надеюсь ты так же все это не требуешь от продавца? Я то говорю, что многие требуют этого, а владельцы не отдают ничего. При этом если машину продает дилер, то дилер плохой — не отдает ничего с машиной. Если перекуп продает то он плохой — ничего не отдает с машиной. А на деле, судя по комментам везде, никто ничего не отдает))))) Но многие этого требуют при покупке))))
Нет конечно. Домкрат, баллонник, запасное колесо, комплект ключей второй. Остальное ничего не обязан он отдавать. По его желанию либо же по скидке купить. Я просто с машиной 2-й отдал диски с резиной и когда на следующую машину нужны оказались то пришлось покупать точно такие же по нехилой цене.
Avtopoisk74
Это хороший коммент. При покупке авто надеюсь ты так же все это не требуешь от продавца? Я то говорю, что многие требуют этого, а владельцы не отдают ничего. При этом если машину продает дилер, то дилер плохой — не отдает ничего с машиной. Если перекуп продает то он плохой — ничего не отдает с машиной. А на деле, судя по комментам везде, никто ничего не отдает))))) Но многие этого требуют при покупке))))
Вообщем до продажи все снимаю что нужно и вытаскиваю с авто. Чтобы покупатель что смотрел то и купил. По честному всё.
Avtopoisk74
Это хороший коммент. При покупке авто надеюсь ты так же все это не требуешь от продавца? Я то говорю, что многие требуют этого, а владельцы не отдают ничего. При этом если машину продает дилер, то дилер плохой — не отдает ничего с машиной. Если перекуп продает то он плохой — ничего не отдает с машиной. А на деле, судя по комментам везде, никто ничего не отдает))))) Но многие этого требуют при покупке))))
Я не отдал второй комплект дорогущей хакки р2 на кованых дисках. О чем честно предупредил покупателя. Ну и ценник на машину был такой, что нового хозяина авто это не смутило. Но без ложки дегтя не обошлось — в качестве приглашенного эксперта приехал банальный перекуп, который доеба@лся до болтов капота, при этом следов вторичного окраса не нашел ни глазами, ни толщиком (предположительно потому, что его и не было). Мое предложение разойтись без сделки не оценил.
5. Что делать в этой ситуации? Отправить владельца домой? Ваши варианты.
А зачем выкупать машину, которая не нужна?
"В итоге продали эту Октавию дороже, чем она стоит"
То есть кого то обманули?
4. Сколько, должен заработать перекуп с одной машины, при вложениях — 800 тр, и месяц по времени?
Видимо насколько ловко удастся обмануть покупателя.
Видео посмотри, там все разжёвано, как и кому ее продали, и знали они о состоянии или нет.
Ну в итоге дилер знал и обманул.
1) покупать или нет решает покупатель.
2)нет, например на новое авто никто мне не дал второй комплект резины.
3)перекупом
4)от 10 до 25%
5)Если была предварительная договоренность то ее и соблюдать
6) В принципе не купил бы октавию есть более интересные авто в плане цена качество
7) около 20 000 р
8) на металл. Купим например по принципу теслы
9) есть услуги автоподбора, за пару тройку тыс можно понять стоит ли ехать или нет
10) не адекватно
11) открываем авито, находим поиском ту же модель и комплектацию, отсеиваем такси и по минимальной цене выставляю
12) да, бесполезный посредник
13)какая разница кто, есть авто и его состояние.
14) иметь глаза, сканер и толщиномер.
15)если человек продает авто, дальше новый собственник имеет геморрой по ремонту и т. д. я б в принципе никаких запчастей не отдавал.
Ещё раз подтверждает истину, что для бу без разницы пробег, главное состояние
Но состояние реально надо проверять
300.000 км пробег и норм состояние это топ тачка?
Для всего есть покупатель.
Но к 300к много что должно быть заменено и не в гаражах. Много кто способен в 300к иметь отличное состояние?
Мотор, коробка, и тд? Или 50.000 км и просто арки облезли. У 300.000 км с виду состояние лучше. Но довести ее до идеала я смогу 15.000 рублей, а с 300.000 км?! Неважен пробег?
Я именно про то, что 300к покупают определенные люди. А тачка в 300к в реале не бывает отличной.
И довести ее до идеала невозможно
Видимо я не понял сути)))
viza77
Для всего есть покупатель.
Но к 300к много что должно быть заменено и не в гаражах. Много кто способен в 300к иметь отличное состояние?
…и не в гаражах…у официальных сервисов такие золотые руки, что лучше болты закрутят чем в гараже? Иногда в гараже или сам сделаешь лучше чем какой-либо сервис.
viza77
Для всего есть покупатель.
Но к 300к много что должно быть заменено и не в гаражах. Много кто способен в 300к иметь отличное состояние?
Сейчас с доступностью авто, определенным менталитетом и ситуацией на рынке, люди не хотят авто с пробегом 300к. Просто зачем? Человек лучше купит авто с пробегом 50, в кредит, поездит полгода и продаст, вероятно даже с наваром и без вложений. Если бы все так делали, то уже к 3 годам у всех авто было бы по второму-третьему ПТС и с десяток владельцев. В Европе люди ездят, покупают, продают авто с пробегами по 400-600ткм и никто не заморачивается с пробегом, на цену в основном влияет год, а не пробег.
Дениса Рема смотришь? Там пробег влияет. Местным это говно, что в Россию везут — НИКОМУ НЕ НУЖНО. Потому что пробег большой))))) А ты говоришь полярно другое. Или Денис Рем врет? Вопрос риторический.
Я написал что на цену в основном влияет год. Мне не надо смотреть на перекупа, достаточно открыть сайт объявлений. Совсем недавно авто в Европе были сильно дороже, соответственно выгодно пригнать можно было только действительно г°вно, прогнав через поляков, которые приведут её в божеский вид. Конкретно Германия хороша тем, что близко к Польше, Украине, там большой выбор авто и всё это рядом, оттуда легко и просто вывозить хлам.
Да-да, вообще никому не нужно, поэтому 10-летнее такси с пробегом 800ткм продается всего за 8к€
Avtopoisk74
Дениса Рема смотришь? Там пробег влияет. Местным это говно, что в Россию везут — НИКОМУ НЕ НУЖНО. Потому что пробег большой))))) А ты говоришь полярно другое. Или Денис Рем врет? Вопрос риторический.
Просто на помойку выбрасывают авто. 600ткм, 17й год, 17к.
Avtopoisk74
300.000 км пробег и норм состояние это топ тачка?
Это не такой хлам. В этом году продали семейный Passat B6, в одних руках все время, пробег был 450. Ноль хлопот по технике, кроме расходников, из крупного помню чистку коллектора. Но пробег был 90% трассовый. Состояние внешне было огонь, даже фары не сказать что отпескоструены. Купил к сожалению перекуп, и отмотал до 250.
Avtopoisk74
300.000 км пробег и норм состояние это топ тачка?
300000 пробега прямиком из Германии или 50000 пробега из московского каршеринга?
50.000 км Челябинской эксплуатации или 300.000 км прямиком из Германии?
А че уж, может сразу такси сравним? Или какие там крайности есть еще?
А что если из Германии тащат тачки от юр лиц, они там и есть такси и каршеринги, а вы думаете там честный хоз 12 лет ездил на ней и пылинки сдувал))))) Оттуда лизинговые тачки едут сюда)))
Моя средняя скорость по Челябинску 41 км/ч если что. Да да, не по трассе, а по городу.
Я знаю, что оттуда сюда едут машины, которые были на юриках, потому что иначе мы теряем возврат MwSt. Само по себе это мало о чем говорит, далеко не все машины оформлены на юрлицо, чтобы работать в качестве такси или развозной машины. И у них, и у нас.
Немецкое такси будет характерного молочно-белого цвета и в специальной такси-комплектации. Это и глазами видно, и в расшифровке вина. То же самое касается и каршеринга.
"12 лет ездил"
Какие 12 лет? 3-5 лет, остальное таможить невыгодно.
"50.000 км Челябинской эксплуатации или 300.000 км прямиком из Германии?"
Машина из Германии в общем случае будет лучше. И по состоянию узлов и агрегатов, и внешне. Она будет настолько лучше, что здесь потом продастся с пробегом якобы 50 тысяч.
Я утрирую, этого не понятно? Если тачка за 3 года 300.000 км проехала, на кой черт ее вообще покупать?
Машина из Германии будет хуже. И здесь они стоят на продаже годами, и не продаются. Это уже сто тысяч раз мусолилось в комментах вк с примерами.
На примере вышуказанного туарега. 1200 цена, 900 пошлина. 2017й год за 2100. Открываем авто.ру, минимальная цена за 17 год 3000+, без учета комплектации. Разница всего 900к. Действительно, нахй их покупать, когда в норм состоянии можно купить за 4500, а через пару лет продать за те же 3.
Хрен с ним, я не говорю что надо брать тот с пробегом 600. Но то, что гнать выгодно и в этом есть смысл, думаю вполне очевидно.
с 60 пробегом посмотри их же, и цены.
Абсолютно пофиг, какую цену ставит продавец и что там он с ней в придачу отдает, а что нет. Его машина-его дело. Но нагло врать, умалчивать о проблемах, сматывать пробег- от всей души желаю таким "продавцам" чтоб их следующая машина была гораздо хуже предыдущей.
99% перекупов))) частникам доверия больше.
Тут честный частник)))
Не без уродов
NordSteel
99% перекупов))) частникам доверия больше.
есть перекупы которые говно не берут чтоб не связываться и карму не пачкать…
"Не пачкать карму" и "перекуп" — это всё равно, что честный напёрсточник.
Скажу как и ты, не без уродов. Как и хозюки.
Тема уже настолько изжевана, что уже надоела. На рынке всегда два дурака — продавец и покупатель. Может что-то изменится если будут соответствующие законы, как к примеру в Германии за скрученый пробег уголовная ответственность. И тд
Отправить домой чтоб сбить цену по максимуму