Pioneer 909

Pioneer 909
1. Замена пассиков, сначала не заметил что аппарат "переведён" на квадратный основной пассик вместо плоского.
2. Замена ролика-шкива на двигателе под широкий пасик как должно быть, вместо неправильно установленного кем-то.
3. Восстановление маховика под плоский пасик.
4. Разборка чистка ЛПМ
5. Замена головки (от sanyo)
6. Восстановление геометрии стирающей головки, стояла криво, погнут крепёж.
7. Устранение дефектов на шкивах-роликах. Непонятные задиры сколы.
8. Ремонт 6 полозковых резисторов. Полная разборка с креплением 12ти отвалившихся и готовых отвалится контактов. (Свёрла булавки, отвертка под часовые винты)
9. Промывка контактов платы комутации
10. Замена Мотора на похожий, в поисках причин детонации и резких скачков скорости.
Вскрытие моторчика, проверка электролитов в регуляторе, замена щёток.
11. Замена сгоревших транзисторов в плате управления.
12. Мойка чистка некоторых деталей по доступности
13. Подкраска диффузоров для скрытия непонятных светлых пятен.
14. Чистка мойка счётчика, был странного белёсого цвета.
15. Изготовление резинового ролика подмотки из О-ринг
16. Чистка реле коммутации запись-воспроизведение. С разборкой.
17. Замена входного разьёма джека на микрофон на новый. (Внутри был саморез по непонятным причинам и не было контакта) саморез вынулся только после вскрытия.
18. Поиск причин разного уровня сигнала при включении воспроизведения.
19. Замена шкива на двигатель (под нормальный плоский пассик) на пластик вероятно вызвало проблемы со статикой, добавление перемычки с лпм на корпус устранило щелчки при воспроизведении. Родной шкив был снят при предыдущих ремонтах?
20. Проклеивание шестерни перемотки с ниткой.
21. Выпрессовка втулок подшипников тонвала чистка, поворот на 90•
22. В последствии пункта 20 оказалось не достаточно и перемотка стала медленной, пришлось снова всё разобрать снять шестерню и проклеить с двух сторон сжав двумя витками подходящей пружины целиндрическую часть. Перемотка восстановилась, но стук остался, причина стука при перемотке осталась неизвестной.
23. В процессе ремонта впаянные без разёмов шлейфы стали надламываться и некоторые отломились окончательно, шлейфы были выпаяны укорочены и снова впаяны, один даже дважды.
24. Разные варианты восстановления геометрии испорченного маховика (переделан под квадратный пассик грубым пропилом кривой формы сделанным явно в ручную. Попытка надеть обручь на маховик не увенчалась успехом, найденные обручи из различных банок оказались непостоянной толщины и вызывали детонацию, в результате канавка на маховике была залита термоклеем с прокладкой нити вначале для надёжности. Детонация уменьшилась и перестала раздрожать :( но полностью устранить её не удалось.

В результате аппарат даже неплохо пишет с приёмника после замены универсальной головки без подстройки чего-либо, но только в "автоматическом" режиме, регуляторы уровня работают неадекватно, периодически при переключении на приёмник и обратно меняется уровень с магнитофона в одном канале по так и не выясненной причине. Аппарат отдал с радостью, ремонт был долгий и непростой, но особого удовлетворения не вызвал.
«Винтиков нет. Есть булавки. Восстановление полозковых резисторов.»
www.drive2.ru/b/689399564125358132/
Двигатель со встроенным регулятором, проверка, замена щёток. www.drive2.ru/b/694573041211940355/
Обработка РТИ или ролик из бублика. www.drive2.ru/b/694571117066592076/