Всем добра и здравия. Показываю, как выглядит переоборудование Lada Vesta с робота на 6-ти ступенчатую АКПП от Aisin TF70-SC. Повествование буду вести на основе комментариев от предыдущей статьи по электрике. Статья будет коммерческая, а не личный инженерный блог саморекламы, как мне хотелось бы.
Первое и важное
______________________________
Комментарий пропал, дословно не приведу, но суть была следующая: "Верю в качество Тойоты, а в ваши Ситроены и Пежо не верю — сломается". АКПП TF70-SC произведена компанией Aisin, про компанию вот информация. Важное выделил.

Про балку и распил. К сожалению, не бюджета, все на свои
______________________________
При установке RE4F03A, 4х ступенчатого решения замены АМТ на АКПП обнижается лыжа(внук краба с семейства "Самары"). Страшного в этом ничего нету, мы тоже ставим RE4F03A с усиленными пакетами фрикционов и даем гарантию 2 года. Ситуация с 6-ти ступенчатым автоматом приятнее, ниже фотографии сравнения габаритов TF70-SC(6 передач) и RE4F03A(4 передачи).


Приводные валы
______________________________
Наладили производство осей под шлицевую внутреннего ШРУС'а TF70 и наружного от Весты. Сами ШРУС'ы и триплойды продаются в любом магазине, так что, ремонтопригодность заводская. Марка стали 45. Производитель сказал: "машиной вы их, может быть, свернете, но Вестой точно нет".







Остальное
______________________________
АКПП устанавливается через переходную пластину, все кронштейны в комплекте. Маховик устанавливается от Весты H4M. Ниже фото комплекта.









Вопрос к сообществу
______________________________
Немного объясню, как в данный момент работает рынок переоборудования трансмиссий. Производитель комплектов зарабатывает, на комплекте. Сервис в регионе, который купил комплект, выдает себя за производителя, либо говорит, что это максимально сложная работа и делает наценку 45-90к, в зависимости от аппетита, хотя снять/поставить коробку в среднем 20-30к по РФ.
Так как владельцы АвтоВАЗа, в большинстве, с техникой на "ты", есть идея упаковать комплект по принципу IKEA, с максимально подробной инструкцией установки(pdf+видео) и снять финансовую нагрузку с конечного потребителя.
Узкое место для гарантии 2 года здесь, только посадка ГДТ и установка АКПП на направляющие втулки. Это должно быть зафиксировано на видео и согласованно с нами в процессе установки. Так как щупа у АКПП нет, выставление уровня масла могу реализовать без диагностики, по принципу: зажали 2 педали/кнопки, заморгал сервисный режим на приборке, когда температура достигла заданной для проверки уровня, заморгал другой индикатор — идем выставлять уровень по температуре.
Процесс этот трудо- и время-затратный, нужен ли вам действительно **готовый комплект под ключ**, который можно установить самостоятельно — с поддержкой, гарантией и подробным мануалом? Скажите было бы это интересно?
P.S. По поводу установки на другие авто: можно поставить куда угодно и подружить с чем угодно, вопрос только в габаритах АКПП и подкапотного пространства.
Все вопросы сюда:
Контакты
PPS: сообщения разберу на неделе, всем отвечу


Комментарии 125
Здравствуйте, под Вазовский двигатель на Весту 1.6 2017 года автоматическую коробку передач возможно поставить?
Здравствуйте, да, ставим
Вот это я понимаю работа👍 вам бы еще на аутлендеры 3 начать внедрять айсин и вы ощастливите добрую половину страны))
А сами коробки откуда берутся, новые или б/у?
Здравствуйте, бу с Японии
на ларгус дорест 8 клоп можно поставить ?
Здравствуйте, поставить можно, но на счет 8ми клопа не могу сказать, как повезет он, не делали такую связку ни разу
Подскажите комплекты уже есть? Какая цена? Веста 1.8 2019г На Авито видел, это ваше объявление?
rg-tech.ru/price?tfc_bran…131%5D=6+передач&tfc_div=::: Их контакты там же видны киткомплекты
Номер двигателя, плитой перекрывает или нет?
Нет
А сколько будет 6ступку воткнуть в сам citroen c4 с двигателем ec5?
Здравствуйте, ec5 — это на котором al4 была?
Одна проблема она и так с трудом из 11 выходит
А тут она будет вечность ехать до 100
Тяжело будет даже 122 поняшкам почти 1300 переварить через эту АКПП
По этому и АКПП с завода нихрена не ставят
Да 6ст айсин современный надёжный классный автомат
Мотор только старая баба на которую 33 пластических операции сделали она вроде бы и стала подтянутая но это так пустышка
Да и рулежка из за увеличения массы будет хуже
Насколько принципиально отличается подвеска Весты с механикой и роботом или вариатором?
Принципиально не чем жёсткостью и настройками в зависимости от веса коробки)))
Но где то это делают инженеры да пускай кривые но все а где то это не делается вообще
И если в принципе для нормальной езды обычной АКПП ещё сносно пойдет
То в случае критики шансы уменьшаются))) физику из этой машины ещё никто не убрал как и из любой другой
DanielK136
Насколько принципиально отличается подвеска Весты с механикой и роботом или вариатором?
Конкретно не чем, у моего друга веста на вариаторе, у меня на роботе, на подъёмнике сравнивали все 1в1, нет там отличниц никаких. В итоге я поставил АКПП о которой тут пишут, по управлению машина никак не изменилась просто ноль.
За место кпп автомат на весту устанавливаете?
Напишите пожалуйста про оформление салона. Какие варианты по кулисе, селектор выбора?
А когда можно приехать на весте 24 года 1,8 цвт а уехать на 6 ступ айсине ? ?
Здравствуйте, 24й это уже китайский вариатор?
да
egorrad
Здравствуйте, 24й это уже китайский вариатор?
Не делали такие ещё ?
Красава ребят! Делайте комплекты установочные !
Ребята. Успехов вам !
Приветствую . Ну что там все так затихло то у вас . Ноябрь . Все ждут видео еще одного . Ответку на видео . Информации когда пойдут комплекты . . Давайте не молчать .
комментарии по поводу видео
www.drive2.ru/b/718346406749800998/
там же по поводу комплектов
Поближе к тамбову где могут установить такое чудо?
Хороший вопрос, где ремонтируете коробку (шестерёнка надоела уже)?
С Sptronic М6 это дело можно "подружить" или работает только с штатным М86?
Ещё бы сделать комплект "турбина на 1.8 эво + 6ст АКПП".
Налетели ))))
Они ещё не видели какой изврат я творил в свое время на маркообразных тойотах xD (почитать можно в блоге)
Тут настоящая инженерия! Жму руку через экран :)
Вообще давно думал над тем как внедрить в свой x-ray АКПП, но мысли были максимум о 5-ти ступенчатом автомате от aisin и ЭБУ типа Ratcu или подобном для управления АКПП. Дальше мыслей дело конечно не пошло, но вчера коробка приказала долго жить и теперь меня интересует вопрос, сколько будет стоить данный комплект для конечного потребителя и как он будет распространяться?
P.S. товарищ, который доработал мой способ установки АКПП от 1gf fe beams на обычный трамблерный мотор, пришел к выводу, что поставлять готовый комплект переделанного ЭБУ не самая лучшая идея.
Люди, которые стремились установить на свой автомобиль другую АКПП очень часто допускали ошибки при подключении (необходимо было отдельными проводами подключать соленоид управления линейным давлением) из-за чего банально убивали "чип", установленный в ЭБУ от "тросиковой АКПП". И не смотря, на имеющийся полный мануал по установке (мануал включает в себя полный перечень работ по установке АКПП, включая возможные проблемы с электрической частью) часто "косячили"
На данном этапе переход на АКПП от "бимса" проходит без гарантии, если человек все делает собственноручно.
А рассчет был на то, что владельцы старых вёдер типа Тойота марка 2 в 90 и 100 кузовах не рукожопы. Как-то так
Здравствуйте, у вас город Красноярск в профиле стоит. У нас уже катается X-Ray тестовый на 6ст, там осталось накладку рычага кпп в вид привести и подстроить акпп чуть-чуть. Как закончим, думаю, можем с хозяином договориться, чтобы вы встретились и прокатились для понимания, как едет. А дальше у нас и поставить. Ориентир цены 150-160 под ключ с работой и маслом
150-160, не так и дорого.
А что тут смотреть :)
АКПП на 6 ступеней по определению хороша по многим параметрам.
Для себя + и — я уже определил давно. Было достаточно автомобилей на механике и на "автомате". Не мне рассказывать какие в Красноярске пробки и как хочется давить на 2 педали, а не постоянно дергать палку или думать как сейчас себя поведет "робот".
К тому же надёжность "робота" оставляет желать лучшего, а из доступных на данный момент решений, только древний автомат на 4 ступени.
Так же установку могу провести самостоятельно, довольно давно на "ты" с автомобилями, гаечными ключами и паяльником :)
Вчера кончилась воющая вазовская коробка, вот сижу думаю, что 40 тысяч за б\у и снова все по кругу — такое себе мероприятие :)
egorrad
Здравствуйте, у вас город Красноярск в профиле стоит. У нас уже катается X-Ray тестовый на 6ст, там осталось накладку рычага кпп в вид привести и подстроить акпп чуть-чуть. Как закончим, думаю, можем с хозяином договориться, чтобы вы встретились и прокатились для понимания, как едет. А дальше у нас и поставить. Ориентир цены 150-160 под ключ с работой и маслом
Скажите, а селектор КПП родной остаётся или новый будет? На фото и видео нигде не увидел.
Здравствуйте, такая накладка будет. Сам механизм селектора с тросом меняется
А когда будут готовы к отправке готовые комплекты?
И не планируете выпускать такие комплекты для 1.8 МКПП?
egorrad
Здравствуйте, такая накладка будет. Сам механизм селектора с тросом меняется
Секвентальный режим работает?
да. в предыдущей статье видео
Доброго времени. Хотел бы узнать ваше мнение на видео коллег/конкурентов, что говорят что данная коробка (tf70) не лучший вариант для весты.

Здравствуйте, сейчас занимаемся формированием комплектов для отправки в регионы. Как время появится сделаем обзор/реакцию/ответ на видео.
Если кратко:
По расходу сильно выигрыша не будет — это правда.
Про динамику и «душит» мотор, это личное мнение коллег, либо что-то с настройками не так у них пошло. Машина с точки зрения динамики и наката кардинально лучше себя ведет. Как закончим с формированием комплектов, сделаю статью, где с точки зрения расчетов и физики это покажу. Аргументы «я считаю» и «мне кажется», которые приводят коллеги — это сомнительные аргументы в инженерном деле, на мой взгляд.
В турне по России с тест драйвом, тоже, к сожалению, отправиться не могу, чтобы на личном опыте все почувствовали разницу в поведении авто.
Про то, что ШРУСы варят и невозможно сделать ремонтопригодным — сами видите в этой статье, что никакой сварки и запчасти во всех магазинах можно приобрести.
Все возможно сделать и настроить, было бы желание. При этом, ничего в Китай по производству не переводим, все делается в Красноярском крае.
Молодцы ребята из Красноярска, я ставил коробку в рм сервисе я очень пожалел что делал у них, если бы видели эту похабщину у вас бы слезы потекли, а эти ребята из Красноярска видно что они делают совсем другого уровня. Молодцы.
AntonVestavod
Доброго времени. Хотел бы узнать ваше мнение на видео коллег/конкурентов, что говорят что данная коробка (tf70) не лучший вариант для весты.

Скажу лишь пару слов про сам РМ сервис. Они сами ничего не делают уже очень давно. Просто раздутый на рекламе сервис. На хрей даже 4 ступку не ставят, а на весты ставят с явными проблемами и решать их не особо то хотят. Просто у них есть инструкция как ставить 4ст и на какое авто дальше они ничего не знают и не делают. И про дифицит на данные коробки это немного странно что они говорят не изучив хотя бы рынок китайских авто но говорят что будут на них ставить её. При условии что на Changan CS35 стоит именно TF71SC и на очень многих авто наших соседей так же устанавливаются эти автоматы (я не про все авто, амт не в расчет)
Согласен
droga
Скажу лишь пару слов про сам РМ сервис. Они сами ничего не делают уже очень давно. Просто раздутый на рекламе сервис. На хрей даже 4 ступку не ставят, а на весты ставят с явными проблемами и решать их не особо то хотят. Просто у них есть инструкция как ставить 4ст и на какое авто дальше они ничего не знают и не делают. И про дифицит на данные коробки это немного странно что они говорят не изучив хотя бы рынок китайских авто но говорят что будут на них ставить её. При условии что на Changan CS35 стоит именно TF71SC и на очень многих авто наших соседей так же устанавливаются эти автоматы (я не про все авто, амт не в расчет)
Был в RM-service. Делают все прекрасно, сделали Весту нг за два дня, едет хорошо, никаких вопросов нет совершенно, у них даже есть Пежо на такой 6-ступке, прокатился с ними, понял, что смысла в ней практически нет, по оборотам где-то на 200-300 меньше чем на 4х ступке, а цена намного больше, езжу на 4х ступке и все устраивает. Кстати говоря, при мне рассказывали по телефону почему не делают хрей и ларгусы, как я понял хрей делают только с версии на вариаторах, потому что они сделаны на базе каптюра, а те которые с механикой и вазовским мотором сделаны на базе ларгуса, не делают потому что надо поднимать двигатель вместе с коробкой выше на проставках, чтоб в подрамник не упиралось, а они не хотят этого делать потому что в случае серьезной аварии мотор полетит в салон, как по мне это был резонный аргумент и хорошо что ребята об этом говорят
)) Сразу видно человечка с РМ ))) Кросс версия полностью веста по подвеске и подрамнику.
😂 сразу видно кто не вывозит аргументы. Не, я не с рм сервиса к счастью
какие аргументы? Лично знаю как они ставят и по полгода не могут свой косяк устранить. И судя по вашим комментариям вы живёте в их сервисе со слуховым аппаратом
Где я живу вас вообще не касается, на личности я не переходил. И по каким моим комментариЯМ? Я рассказал про одну конкретную машину о которой разговор был ПРИ МНЕ, если у вас был плохой опыт, это ваши сложности, доказывать мне это не надо, мне абсолютно все равно, я рассказал как было у меня, потому что делал у них две машины
Ещё раз повторю специально, я не защищаю никого, а говорю факты которы слышал и видел сам
Слышали факты )) Вот про то и говорю что они ставят, а проблемы лично хозяина авто за их косяки )) И о каких фактах вы говорите. Факты это вот перед носом то что лично (испытал, потрогал, пощупал), но не как не услышал тем более от недосервиса)).
Факт того что слышал, это факт
То что сделал две машины факт
Мне доказывать не надо говорю еще раз- мне без разницы, я сказал что знаю
Dremerx
Был в RM-service. Делают все прекрасно, сделали Весту нг за два дня, едет хорошо, никаких вопросов нет совершенно, у них даже есть Пежо на такой 6-ступке, прокатился с ними, понял, что смысла в ней практически нет, по оборотам где-то на 200-300 меньше чем на 4х ступке, а цена намного больше, езжу на 4х ступке и все устраивает. Кстати говоря, при мне рассказывали по телефону почему не делают хрей и ларгусы, как я понял хрей делают только с версии на вариаторах, потому что они сделаны на базе каптюра, а те которые с механикой и вазовским мотором сделаны на базе ларгуса, не делают потому что надо поднимать двигатель вместе с коробкой выше на проставках, чтоб в подрамник не упиралось, а они не хотят этого делать потому что в случае серьезной аварии мотор полетит в салон, как по мне это был резонный аргумент и хорошо что ребята об этом говорят
😂 да-да, вся страна видела лютейший РМ-колхоз на канале К-Пауэр.
А я кстати видел, говорят это одна из первых машин
Allgoodmain
😂 да-да, вся страна видела лютейший РМ-колхоз на канале К-Пауэр.
Можно ссыль?
На канале К-Пауэр и смотрите, там это знаменитое видео.
droga
Скажу лишь пару слов про сам РМ сервис. Они сами ничего не делают уже очень давно. Просто раздутый на рекламе сервис. На хрей даже 4 ступку не ставят, а на весты ставят с явными проблемами и решать их не особо то хотят. Просто у них есть инструкция как ставить 4ст и на какое авто дальше они ничего не знают и не делают. И про дифицит на данные коробки это немного странно что они говорят не изучив хотя бы рынок китайских авто но говорят что будут на них ставить её. При условии что на Changan CS35 стоит именно TF71SC и на очень многих авто наших соседей так же устанавливаются эти автоматы (я не про все авто, амт не в расчет)
Кстати на счет ваших слов про «инструкции» я у них уже делал короллу, до весты, на тот момент по-моему только 3-4 компании это делали и с тех пор начал следить за всей этой историей с заменой, так вот, если не ошибаюсь Весту на автомат как раз они первые и посадили и вроде бы Ниссан тоже (по моему жук) не хочу защищать кого-то, но не люблю когда наговаривают не разобравшись)
После рм сервиса люди плачат глядя что они сделали с их машинами, они делают делают много машин и пихают все дерьмо какое есть без проверки качества, я больше скажу многие люди поездив на их автомате с ихней настройкой не могут смерится и ставят обратно механику. Мой лично опыт я трижды ездил с Тулы в Краснодар по гарантии и не кто ни чего мне не делал, сам хозяин Саша мне так сказал ну вы должны понимать что это колхоз и свап и коробки мы не ремонтируем, если чуть пинает то смиритеь с этим. Вот такая у них гарантия, кстати таких как я людей по гарантии к ним приезжает каждый второй и отмаза у них одна и таже все нормально ездийте так. Не советую ездить в рм сервис.
Вы мне зачем это говорите?😂
Я когда ехал читал отзывы, смотрел видео, все устроило, да и сейчас устраивает
Но по факту вам то сказали как есть, это свап коробки и ставят туда совершенно другую, а на счёт каждый второй не знаю, не видел
Я только понял что тебя это сильно задело, поэтому тебе очень смешно?
Да мне смешно, что вы мне что-то доказываете, а я просто сказал что знаю всего-то, вы накинулись будто я вам что-то сделал😄
Ну тогда радуйся дальше.
Ну хорошо, я и сам разберусь что делать
Dremerx
Да мне смешно, что вы мне что-то доказываете, а я просто сказал что знаю всего-то, вы накинулись будто я вам что-то сделал😄
Честно твое мнение вообще пустое. Факты говорят за РМ сервис. Свап надо уметь делать, они этого явно не умеют и делают это на удачу ( повезет, не повезет) то что тебе повезло ну рад за тебя.
Ну не знаю, я же говорю смотрел по отзывам, вроде все чётко. Значит думаю умеют, просто не похоже на везение хорошие отзывы в таком количестве и тут пара недовольных человек
Где хорошие отзывы на их сайте и ВК где негативные отзывы они удаляют? Они даже в видосах сами себе противоречат. о каком мастерстве может идти речь? Они постоянно твердят что перебирают коробки и делают отбраковку и деффектовку и тут же при любой проблеме утверждают что это такой контракт пришел, мы нечего не делаем и ничего не знаем! В клубах посиди там плюется на их мастерство каждый третий. Да есть кто смирился с их работой и есть кто доволен в основном на Ниссан ах и тоетах. Хрей кстати модифицировался подрамником с Весты. Про снятие двигателя это смешно слушать про сервис. Его снять минут 40 нужно и поставить так же. Бампер они и так снимают для установки радиатора уазовского хотя есть более интересный вариант с ajs. Есть сервисы которым без разницы какой подрамник и ставят 4ст но до них 4.5к км и они не придумывают сказки что ставят только на вариатор или робот как РМ. К РМ пытался записаться как вариаторный но сказали что не ставят только на робота, в следующий раз уже наоборот и так постоянно. Месяца 3 пытался у них узнать хоть какую то инфу почему так не кто и не хочет поговорить и объяснить просто не ставим и все, в итоге только Весты уже. Мерить 4ст и 6ст только по оборотам бессмысленно, это совсем разные коробки. 6ст по-любому в городе будет намного комфортнее по передаточным и динамичнее. Так что дальше восхищяйтесь своим пустым местом(РМ), а я подожду свою 6ст
😂😂я не могу реально, вы пытаетесь мне доказать что-то, во-первых зачем? Если я просто виду диалог, я вам не доказываю что они капец хорошие ребята, во-вторых вы записывались в сервис, они вам говорят что не делают хрей, вы пробуете опять записываться, блин ну сказали что не делают, какая разница почему, из-за чего и так далее, если сказано нет. Зачем узнавать вообще что-то, если тебе дали ответ нет. Про радиатор я вообще не понял, ну не нравится тебе радиатор уазовский, поменяй, хочешь другой скажи. Вы сами себе какие-то проблемы создаете по-моему😂
Я понимаю что выглядит будто я защищаю их, но нет, сами почитайте свои сообщения
А про отзывы, я смотрел на Авито, в ВК по-моему там их вообще нет, и на их сайте вроде нет, ну я не нашел по крайней мере
Почему? Потому что авито от них под разными аккаунтами выходят объявление о том что они делают хрей поэтому и постоянно обзванивал такие объявления. А по факту просто балаболы они. Зачем тогда они пишут информацию что они делают?
Так ты сам сказал, что они делают хрей вариаторный
Ну Тебе не надоело со всеми здесь ругатся и спорить, Ну если плохая шестиступка то зачем ты сидишь в этом чате и доказываеш что она плохая, ездий и наслаждайся 4 ступкой
Так я не говорил что она плохая, да и не ругался ни с кем, это называется дискуссия, я говорю аргументы, кто-то другой свои аргументы, это нормально понимаешь? 😄
Ты один раз сказал, зачем ты об этом каждому говориш, тебе самому не надоело? Что ты со всеми споришь. Сказал один раз и хватит или тебя это так заело
Если ты про 6 ступку, то да, один раз сказал, так посмотри, я больше и не говорил о ней
Dremerx
Так ты сам сказал, что они делают хрей вариаторный
Дауж какой же ты тяжелый
Ну а что поделать 😂
Хотелось спросить у тебя все нормально с головой? что ты под каждым коментарием ставишь смайл с улыбкой?
Если тебя напрягают смайлики, то скорее у тебя что-то дружище. А вообще, меня веселит, что вы вдвоём не можете ничего сказать и просто агритесь и переходите на личности, уже до смайликов докапаться решил😂
Ну не отвечайте мне, если не хотите видеть мой ответ, в чем проблема то
Ты реально больной чел, ты один этот чат превратил в брех, тебя надо и в правду просто игнориравать
Ты почитай ещё раз, я отвечаю на ваши «аргументы» вашими же словами, вы просто не вывозите этого, я пытался с вами просто общаться, и вести дискуссию, вас это злит, если вас это злит значит у вас просто нет аргументов понимаешь? Вы считаете свое мнение истинным, я его подорвал и у вас какая-то неадекватная злость на это, и после этого ты говоришь я неадекватный? Я ни разу никого не оскорбил, ни разу не перешел на личности, отвечал всегда только тем что знаю либо слышал и так и писал «я слышал» а у вас если я сказал что-то против, то все, значит я враг народа, какой-то неадекватный да и вообще с рм-сервиса (тут хотел поставить смайлик, специально не стал, чтоб тебя не злить)
Успокойся, разговор с тобой закрыт.
Да я и был спокоен, все это время, злитесь то вы
😁
Dremerx
Да я и был спокоен, все это время, злитесь то вы
Выпей пустырника успокойся😁
Я ж говорю спокоен😄
Ромашковый чай тогда уж
Dremerx
Ты почитай ещё раз, я отвечаю на ваши «аргументы» вашими же словами, вы просто не вывозите этого, я пытался с вами просто общаться, и вести дискуссию, вас это злит, если вас это злит значит у вас просто нет аргументов понимаешь? Вы считаете свое мнение истинным, я его подорвал и у вас какая-то неадекватная злость на это, и после этого ты говоришь я неадекватный? Я ни разу никого не оскорбил, ни разу не перешел на личности, отвечал всегда только тем что знаю либо слышал и так и писал «я слышал» а у вас если я сказал что-то против, то все, значит я враг народа, какой-то неадекватный да и вообще с рм-сервиса (тут хотел поставить смайлик, специально не стал, чтоб тебя не злить)
Каким образом ты его подорвал? Ты просто ничего не привел лишь туфту прогнал воздухан и при этом сам же согласился с похабной работой сервиса и дальше гнёшь что он идеален. Просто как видно из твоих диалогов ты просто даже не понимаешь что сам говоришь. Слышать можно что угодно. Знаешь глухой телефон? Вот что то подобное ты пытаешься впарить как факты
droga
Честно твое мнение вообще пустое. Факты говорят за РМ сервис. Свап надо уметь делать, они этого явно не умеют и делают это на удачу ( повезет, не повезет) то что тебе повезло ну рад за тебя.
100%ты прав
lexa861102
После рм сервиса люди плачат глядя что они сделали с их машинами, они делают делают много машин и пихают все дерьмо какое есть без проверки качества, я больше скажу многие люди поездив на их автомате с ихней настройкой не могут смерится и ставят обратно механику. Мой лично опыт я трижды ездил с Тулы в Краснодар по гарантии и не кто ни чего мне не делал, сам хозяин Саша мне так сказал ну вы должны понимать что это колхоз и свап и коробки мы не ремонтируем, если чуть пинает то смиритеь с этим. Вот такая у них гарантия, кстати таких как я людей по гарантии к ним приезжает каждый второй и отмаза у них одна и таже все нормально ездийте так. Не советую ездить в рм сервис.
Это у вас ещё по божески. Но ремонтопригодность с их коробками страдает очень сильно из-за колокола(который кстати не они переваривают) и часто он не отцентрован
Я вкурсе, колокол через жопу сварен у рм сервиса. Там соостности нету вообще, часто отрывает болты на маховике и стартер хер поставиш. Короче тихий ужас.
Про стартер да, есть такое, про маховики не слышал, а на счет не срочности, мне кажется тоже странно, представляешь если бы не было срочности и вы бы дали 5-6к оборотов?
Да там бы размолотило все, это имею ввиду если бы не было центра
Не лезь в чужие разговоры, ты ксказал что вроде выразил свое мнение
Ты мне не говори что мне делать и не тыкай, я тебе не друг и лично тебе плохого не говорил и тем более не делала, следи за своим разговором. Что мне и где писать я решу сам без тебя
Я так поня ты здесь чтоб скандалить, не отвечай больше на мои сообщения, я не с тобой общаюсь. Хорошо?
Я вообще не скандалил, я спокойно пишу то, что знаю, нормально ответил на комментарий, заметь, другие люди тоже нормально отвечают 😉
Пока, разговор не очем.
Так и не понял какая модель АКПП все таки стоит TF70-SC или TF71-SC ? А то в предыдущем посту была 71 а тут уже 70
Хотелось бы увидеть как машина с этой АКПП едет 0-100 и 402 метра, и желательно с прибором для замера. Очень интересно посмотреть на сколько по сравнению с механической КПП, эта АКПП будет медленнее/быстрее/одинаково
Хотя думаю наверное чуть медленнее, так как АКПП весит 84 кг, против ВАЗ КПП 34 кг, ну и мех потери на АКПП поболее вроде бы как
Как вы собираетесь легализовывать внесение изменений в конструкцию автомобилей, или вас этот вопрос не волнует, главное продать?! Это, между прочим, подстрекательство к нарушению закона!
Переоформить можете сами всё что угодно. Делаете экспертизу, техосмотр, паспорт соответствия безопасности ТС и оплачиваете госпошлину на внесение изменений. Это делается не так быстро, но реально. Да и кому это интересно если и так все встает на учет без проблем
SAVul
Как вы собираетесь легализовывать внесение изменений в конструкцию автомобилей, или вас этот вопрос не волнует, главное продать?! Это, между прочим, подстрекательство к нарушению закона!
Вы когда нибудь искали машины на Авито ?там есть такой пунктик, выбрать коробку передач, механическая или АКПП, вас это не смущает?а дальше уже подпункты, следует к АКПП относится и робот и вариатор и гидромеханическая коробка передач, а в коробку не кто вам подать не будет и смотреть какая именно у вас акпп стоит …
Конечно не будит ни кто смотреть! Нам такое и про гбо говорили и про то, что двигатель это запчасть и номер ни кому не интересен. Да, говорили, только умалчивали при этом слово "пока"! Легализовать? Да пожалуйста, только предоставьте сертификат, в котором указано, что данная деталь изготовлена для модели Вашего автомобиля!
Спорный момент с самоустановкой и гарантией при этом, зная наш менталитет так можно обанкротиться. Каждый будет пытаться лезть с мыслью "ну инструкция есть, да и гарантия, в случае чего, будет — авось справлюсь."
Суть данного комплекта чтобы каждый мог его себе установить, но ведь не каждый его может сделать, особенно программную часть. Думаю что программная часть как раз и является эксклюзивом этих ребят.По сути комплект выйдёт до 100к остальное за программную и электро адаптацию (косу, мозг)Поэтому думаю коммерческая часть здесь предусмотрена отлично
Дельная идея, вопрос цены только😉
Нормальная цена
А можете написать нормальную программу для моей кпп DP2? А то она у нас переключает когда захочет и когда не надо. Езда по городу не всегда удобная, не такая как на акпп с нориальной программой. Кстати в официальном англоязычном мануале на нашу DP2 написано, что данная кпп имеет "размытый" алгоритм управления. Так там и написано, видимо для того, что бы по гарантии покупатели не мучали.
Св кросс 1,6 мкпп, живу в Узбекистане можно будет обговорить отправку готового набора?
Супер, хочу себе такую👍
А если с завода стояла механика, сейчас стоит 4х ступка от ниссана, возможно еще поставить и подружить все это?
Коробку ставили в rm-service
Да, возможно
Про круиз можно забыть будет при данной установке?
Нет, можно оставить работающем
А почему именно "можно оставить", по умолчанию его нет убирают? Какие-то нюансы существуют?
По умолчанию, можно оставить рабочим, т.е. двс будет держать скорость. Но я выключаю, т.к. нужно еще и акпп «объяснять», что от нее хотят.
Нюанс в том, что все запускают круиз на перешитом под МТ ЭБУ.
То есть: перешили ЭБУ под механику, для круиза нужна только перемычка в концевик сцепления. Коробка автомат, скорее всего(не утверждаю), даже не в курсе, что линейное давление поднимать нужно, когда вы запрашиваете больший момент, при увеличении заданной скорости.
Я не вижу смысла тратить время на круиз, делая нормальный алгоритм, который согласует акпп-двс, пока не появится хотя бы 5-10 человек, которым это нужно.
Я думаю, у вас клиенты появятся после этого поста. Потому что, я например, на механике с круизом просто отдыхаю, и каждый раз еду и грущу, что у меня не автомат, потому что ну тогда полный автоматизм. А поставить автомат без круиза, ну это сомнительно как-то, сами понимаете) А как на счет прошивок под АМТ?
egorrad
По умолчанию, можно оставить рабочим, т.е. двс будет держать скорость. Но я выключаю, т.к. нужно еще и акпп «объяснять», что от нее хотят.
Нюанс в том, что все запускают круиз на перешитом под МТ ЭБУ.
То есть: перешили ЭБУ под механику, для круиза нужна только перемычка в концевик сцепления. Коробка автомат, скорее всего(не утверждаю), даже не в курсе, что линейное давление поднимать нужно, когда вы запрашиваете больший момент, при увеличении заданной скорости.
Я не вижу смысла тратить время на круиз, делая нормальный алгоритм, который согласует акпп-двс, пока не появится хотя бы 5-10 человек, которым это нужно.
Круиз нужен! У меня 1.8 АМТ — прошил ЭБУ — едет бодрее, но круиз был стал жить сам по себе и в дальних путешествиях очень бесит (теперь небольшое отклонение от заданной скорости и сразу начинается дёрганье передач) и вот приходится вспоминать что лучшее враг хорошего. Я уверен, что допиленный круиз даст вам больше клиентов. Правда жаль что вы так далеко…
egorrad
По умолчанию, можно оставить рабочим, т.е. двс будет держать скорость. Но я выключаю, т.к. нужно еще и акпп «объяснять», что от нее хотят.
Нюанс в том, что все запускают круиз на перешитом под МТ ЭБУ.
То есть: перешили ЭБУ под механику, для круиза нужна только перемычка в концевик сцепления. Коробка автомат, скорее всего(не утверждаю), даже не в курсе, что линейное давление поднимать нужно, когда вы запрашиваете больший момент, при увеличении заданной скорости.
Я не вижу смысла тратить время на круиз, делая нормальный алгоритм, который согласует акпп-двс, пока не появится хотя бы 5-10 человек, которым это нужно.
Записывайте меня в эти 5-10 человек, с нетерпением жду готовые комплекты, но сразу для себя обозначил, что буду брать только если всё будет работать, часто пользуюсь круизом и без него я скорее всего пожалею о такой переделке
Круто ! Полагаю скоро и Искраводы такое захотят.
6ст даже сравнивать не получается с 4ст — всё лучше во всех параметрах и аспектах, в т.ч. и в обозримом будущем.
Поэтому максимально широкий обхват потребностей желающих на такой свап.
А таких желающих тьма и не только среди владельцев Вест.
Было бы неплохо такой комплект под семейство гранта/калина
Так есть заводское решение. Я на калине прям кайфовал
Да, но не такое интересное
Гранте Jatco за глаза хватает. Она на 4 200 + едет. 4 передача длиннее чем 5 на МКПП.
AlexeyRost
Было бы неплохо такой комплект под семейство гранта/калина
на калиногранты думаю даже больше спрос был бы на комплекты для самостоятельной установки
Отличная идея по поводу комплекта для самоустановки. На данный момент после прочтения обеих статей остался 1 вопрос: можно ли отрегулировать обороты, которые держит коробка при равномерном движении? Очень уж низкими пытается держать как на дизеле.
Только вот tf70 неудачная получилась по отзывам, в tf71 уже устранили детские болячки😉.
Но вариатор то по живее будет — вроде последний у айсин это к120 с 1 передачей в обход ремня вариатора😎