Итак, что следует знать:
1) Диоды питаются током, а не напряжением.
2) У диода есть напряжение открытия.
Что это значит:
Что если у диода напряжения открытия 3,5 вольта, то последовательно соединенные 4 диода от 12 вольт не загорятся. А вот 3 загорятся. Диоду плевать на напряжение, главное оно должно быть выше напряжения открытия. А вот на ток не плевать. Если ток будет выше номинального — диод сгорит.
Диоды в лентах: В блоке диоды и токоограничивающий резистор соединены последовательно. Если его заменить перемычкой и питать блок со стабилизатора тока — диоды будут очень благодарны и проживут долго. Простейший стабилизатор:
Обращаем внимание, что напряжение не указано. Оно нам не важно. Главное, чтоб оно было выше напряжения открытия диодов.
Ну и в конце: Диоды параллельно не соединяем, т.к. параметры у них немного разные и какой-то диод сгорит быстрее. Далее ток на диодах увеличится и сгорят все. На 12 вольт эффективно ставить последовательными линиями из 3-х диодов со своим стабилизатором на каждую.
Дополнения:
Если у нас одинаковые диоды соединены последовательно, то ток в цепи рассчитывается по току ОДНОГО диода. А вот напряжение должно быть больше суммы напряжения диодов цепи.
Например: Есть 3 диода. Напяжение 3,5 вольта, ток 0,02 А. На питание их нужно подавать ток 0,02 А, напряжение более 10,5В.
Для любителей резисторов: Можно использовать стабилизатор напряжения, например DSN2596, а вот после него ток можно ограничивать резисторами.
И ещё существуют повышающие DC-DC преобразователи. Ими можно поднять напряжение.
Самые любимые диоды 5050. Резистор Лучше брать 200 Ом. Не менее 180 Ом.
Схемы подключения:
Буду дополнять по мере задавания вопросов…
Комментарии 17
Кто нить бы торговал ими в России ещё лучше б было
Норм просто и доходчиво
Полезно👍🏼 А если нет возможности регулировать яркость током так как диод начинает мерцать при понижении тока. То можно ток выставить выходной максимально допустимый для диода и уже регулировать яркость напряжением?
А для таких що потрібно зробити, щоб довго світили в авто?
Странная логика. Следуя ей можно воткнуть диод в розетку 220 Вольт через резистор и он не сгорит.
Логика правильная, в индикаторах выключателей светодиод так и подключается)( По правильному ставиться еще обратный диод для обратной ветви, но китайцы ставят и без него, все работает)
Хорошо. Не понятно. Ток стабилизации равен 1.2 Вольта поделить на сопротивление R1. Откуда взялось 1.2 В ?
Опорное напряжение микросхемы LM317. Кстати, о ней: vgsemenov.wordpress.com/2…%D0%B5%D1%80%D0%B5-lm317/
f-a.d-cd.net/2d2dca4s-960.jpg
Между АКБ и модулем нужен понижающий стабилизатор напряжения на 12 вольт. Например DSN2596. www.prc68.com/I/Images/DSN2596b.jpg
Можно купить на радиорынке (Краснодар), заказать у добрых китайцев, … На радиорынке цена девайса 300-400 руб. У китайцев в районе 50 руб.
www.ebay.com/itm/LM2596-D…pment&hash=item1e7f1649be
Характеристики: Ток до 2 А. Максимум в скачке 3 А. (максимум 2 метра ленты на сверхярких диодах тянет) Плавная регулировка стабилизированного напряжения.
Брал себе — нормально.
Вот спасибо!
RGB модуль подключение
1. Подскажите как правильно подключить RGB модуль к ангельским глазкам и аккумулятору на авто?
f-a.d-cd.net/2d2dca4s-960.jpg
Схема без кнопки, включение с пульта. Нужно что-нибудь дополнительно между аккумулятором и RGB модулем? Например "ограничителя тока" или еще что-нибудь, что упустил, подскажите. Ссылки приветствуются!
Благодарю
Комментарий удалён
В последовательной цепочке ток не складывается. Ток будет 0.02 А. На каждую цепочку нужен свой стабилизатор. А вот напряжение нужно считать. Какое падение напряжения на диоде? Если 2 вольта, тогда на цепочку нужно подавать больше 28 вольт 0,02 А.
где ж в обычной машине где напряжение варьируется от 12 до 14 вольт взять 28 вольт и больше?
1) Есть повышающие DC-DC преобразователи.
2) Изменить схему чтобы хватало 12 вольт.
Действительно, в 14 цепочках по 3 диода ток 0,28 ампер. Но питать нужно каждую цепочку своим стабилизатором, который рассчитывается на ток 0,02 ампера.
Вопрос был задан по рассчету резистора.
не погоди вот я собираюсь подключать подсветку днища взял 6 метров ленты использую порядка 4.5-5 метров и ты я так понимаю говоришь что на каждые 3 диода надо вешать свой стабилизатор?
Стабилизатор тока эффективен при цепочках в 3 диода.
У тебя длинная лента — резисторы там уже впаяны, но рассчитана лента на 12 вольт. Бортовое напряжение выше. Диоды сперва начнут мерцать — потом сгорят. Самое удобное решение здесь — подключить ленту через стабилизатор напряжения на 12 вольт. Только при выборе стабилизатора смотри на ток, который он может отдать. 5 ампер при такой длине достаточно. Меньше — диоды будут гореть тускло, а стабилизатор греться.