Самой успешной советской машиной на Западе считалась "Нива". ВАЗ-2121 собственной разработки тольяттинских специалистов успешно продавался даже в богатой Западной Европе и в свое время превосходил по соотношению цены и потребительских качеств многих именитых конкурентов. И если в СССР ВАЗовский внедорожник был представлен в единственном исполнении с закрытым трехдверным кузовом, то в таких странах как Германия, Бельгия, Канада, Голландия и Франция покупателям предлагались самые разные модификации: пикапы, фургоны, и даже кабриолет. Именно о "Нивах" с открытым верхом и пойдет разговор в этой записи: попробуем сделать небольшой обзор всех известных вариантов.
Lada 4x4 Niva Poch Plein Soleil
Компания Жан Жака Пока была крупнейшим дилером продукции ВАЗ во Франции. Именно Poch, начиная с 1982-го года, стали предлагать на рынке стильные пляжные кабриолеты Plein Soleil. Переделка стандартных «Нив» в кабриолеты осуществлялась французским кузовным ателье Lebranchu, а продажи уже осуществлялись через сбытовую сеть Poch. Кабриолеты на базе 2121 изготавливались по сравнительно простой технологии — просто отрезалась задняя часть крыши, а чтобы компенсировать ее отсутствие усиливались оставшиеся силовые элементы конструкции кузова. Такие автомобили предлагались как со стоковым бензиновым мотором, так и с экономичными дизелями производства Renault. До 1989-го года было построено и продано более тысячи подобных машин.
Deutsche Lada Niva Cabrio
В 1983 году по заказу немецкого импортера ВАЗов компании Deutsche Lada Automobil GmbH ателье GWS разработало открытый автомобиль Lada Niva Cabrio.У машины полностью лишилась привычной крыши, а для придания несущему кузову достаточной жесткости использовали трубчатый каркас. Существенно преобразилась корма "Нивы": появилась новая крышка багажника, а фонари переместились на задний бампер. Салон советского внедорожника украшали анатомические кресла с развитой боковой поддержкой и спортивно рулевое колесо. Внешне Niva Cabrio отличалась оригинальным пластиковым обвесом по периметру кузову с расширетелями крыльев и широкими литыми дисками с импортными шинами. Выглядела машина очень эффектно, но и стоила чуть ли не в 2 раза дороже базовой модели, поэтому было их было выпущено всего несколько штук.
Deutsche Lada Niva Kosak
В 1985-м году для немецкого рынка была выпущена лимитированная модификация Niva Kosak. Так называемая sondermodell, то есть специальная ограниченная (200 экземпляров) версия от "Дойче Лада" отличающаяся обвесом и рядом опций (например, противотуманные фары): машина предлагалась как в закрытом кузове так и в виде кабриолета.
Deutsche Lada Niva Cabrio
С 1985 года вплоть до начала 90-х "Дойче Лада" предлагала своим покупателям более спартанскую версию кабриолета. На этот раз превращением закрытого кузова в открытый по заказу занималась немецкая фирма Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH из города Bremen. Кабриолет предлагался в двух вариантах: Cabrio (или Cabrio UT) и Cabrio L. Версия UT отличалась отсутствием заднего сиденья и представляла собой утилитарный двухместный кабриолет. Чтобы отделить багажный отсек от передних сидений в салоне UT была установлена перегородка, также отдельной опцией предлагалась специальная пластиковая надстройка на заднюю часть автомобиля, выполнявшая функции задней стенки кабины и крышки грузового отсека. В свою очередь версия L была полноценным четырёхместным автомобилем. Кроме того в отличие от Cabrio UT, в базовой комплектации Niva Cabrio L оснащалась стеклоочистителями фар и, соответственно, задними ремнями безопасности. Для более требовательных покупателей также предлагался целый ряд опций таких как: усилитель рулевого управления, спортивный кожаный руль, кресла Recaro, ковровое покрытие пола, расширители колёсных арок, легкосплавные диски колёс с широкими покрышками, лебёдка и много другое. По некоторым данным с 1985 по 1987 год было произведено около 600 кабриолетов. Большая часть из них была реализована в ФРГ и ГДР, остальные были экспортированы в другие страны, некоторая часть была реэкспортирована в СССР и Россию.
Lada Niva Savanne
В странах Бенилюкса голландским импортером Gremi Auto-import продавался кабриолет Lada Niva Savanne. Достоверно утверждать нельзя, но учитывая схожесть конструкции с немецкой Lada Niva Cabrio, можно предположить, что машины для разных дилеров могли "резаться" даже в одном и том же кузовном ателье, откуда потом расходились на местные рынки, получив собственные названия, более подходящие и звучные для местных условий.
Niva Cossaсk Cabriolet
В 1987 году в Великобритании поступила в продажу топ-версия базовой «Нивы», получившая обозначение Lada Niva Cossack и предлагавшаяся, наряду с базовым вариантом, на протяжении всего времени продаж «Нив» в Англии. Отличия от базовой модели в основном заключались в установке дополнительного оборудования: люка в крыше, легкосплавных дисков колёс, пластиковых накладок на колёсные арки и т.д. Существовала и открытая топ-версия — Niva Cossaсk Cabriolet.
Niva Cabriolet Lada Cars of Canada
В Канаде открытые "Нивы" продавались уже после распада СССР: в 1992 и 1993 годах. В те времена машина уже выглядела устаревшей, поэтому ее пытались освежить при помощи внешнего тюнинга, установкой которого занимался импортер в городе Гадифакс (провинция Новая Шотландия). По желанию клиента, кабриолет можно было украсить пластиковым обвесом, защитным "кенгурятником", легкосплавными дисками BSA. Картину дополнял люк в передней части крыши и улучшенная тканевая оббивка салона.
Почти кабриолет
Deutsche Lada Niva California
Помимо полноценных открытых кабриолетов, в Европе также предлагались упрощенные конструкции для любителей ощущать открытое небо над головой. Так, начиная с 1981 года Deutsche Lada предлагала специальную модель NIva California с огромным матерчатым люком на всю величину крыши. Подобная версия (212101) была доступна к заказу вплоть до 2009 года!
Комментарии 263
всем привет . 9 числа еду брать колифорнию, история такая, отец купил ее случайно, потом продал знакомому, спустя года я ее заберу и восстановлю, буду рад любой помощи, особенно кто по крышам знаток буду признателен. Всем мир )
купили в итоге?
Хорошая фамилия для дилера советских машин! Да Poch…
читаю как поч (= ай да пох
В 98-м в Никосии, когда увидел Niva Cossack, чуть пивом не подавился!)) Живьём — просто афигеть. Мокрый асфальт со светло-серебристым пластиком, сзади канистра. Даже кипряники башкой вертели вслед.
Б** ну почему наши конструкторы не могут такова придумать. Я думаю в наше время кабриолет пользовался бы хорошим спросом.
А теперь расскажите мне про "ЗАПАДНЫЙ АВТОПРОМ"))) Паркетники и те, русские придумали)))
Чушь пропагандистская!
Интересно!но по сравнению с зарубежными аналогами я думаю нива все таки уступала по качеству двигла и кпп
Пальцем в небо ты попал, чувак… ПРЕВОСХОДИЛА!
Эх. Красота, что ещё сказать…
Хорошие Машинки! Почему перестали делать. Они бы и у нас спросом пользовались
власти думают, что главное — это оружие, проституция и наркотики, а это все и на тазу с дырьями везти можно)))))
www.drive2.ru/r/lada/1660541/
тож её видел хотел ссылку скинуть)
Половина напоминает фросю-спорт…
Да ну Вас с Вашими постами. Я чуть слюной не захлебнулся!
Жаль, что их больше не делают…
Очень понравились Deutsche Lada Niva Cabrio и California. Даже сейчас неплохо смотрятся.
U mnie była Niva California:)
вопрос: а в каком количестве было экспортировано авто? ну вот интересно. и почему дорабатывали тюнинг-ателье, но не в СССР, а импортором на территории стран ввоза?
Да уж. Сами нихрена не видели, зато на экспорт нормальные машины.
была ещё нива-сейф инкасаторский.в фильме был каком-то в 80х годах.
Фильм "Мираж"
fireman116
была ещё нива-сейф инкасаторский.в фильме был каком-то в 80х годах.
Это был бутафорский броневик, созданный киностудией специально для фильма. Реально таких не делали.
спасибо, весьма позновательно
Я видел инкасоторские Нивы. Последнюю пару лет назад в музее в Тольятти.
Жаль что свернули производство именно этой…обновили бы агрегаты…и шла бы в продажу получче всяких шнив и прочей ерунды…
Отличный внедорожник был…бытует легенда что японцы Витару родили под впечатлением от советской Нивы…
nivahistory.narod.ru/
Почему ее до сих пор выпускают
Хм, эту? .Ведь жеж зад другой…внутри тоже дерьмо дизайн…
Красивые . Вот ещё тема
Выхлоп божественный у Нивы! )
При виде кабриолета, сразу вспоминается фильм 1993 года, наш, Российский, "Чтобы выжить" www.kinopoisk.ru/film/41375/ с В. Меньшовым. Где по пустыне его сын гонял на такой тачке.
Xpyct514
Нива есть 95года, цвета рубин) Уже 215 000 прошла, а двигатель еще ни разу не вскрывался… А вы говорите ТАЗ!)) Отец не хочет с ней расставаться)
так ведь так и должно быть…это норма!
Крутые кабриолеты!
Я обладатель именно "зеленой"… Очень хочу узнать видел ли кто-то их на просторах СНГ?
дойче лада?
Да. Дойче лада.
Archer-1985
Я обладатель именно "зеленой"… Очень хочу узнать видел ли кто-то их на просторах СНГ?
у друга такая была зеленого цвета, больше таких не встречал
кинь фото своей
Постараюсь не забыть!
Зеленая-ниШтяк!
Насколько мне известно Пок их не только переоборудовал и продавал но и выигрывал на них в трофи рейдах и в ралли. И целую серию спортивную запустил.
напишу об этом как-то) следите за блогом!
Большой люк матерчатый клевый
Я бы и сейчас такую взял бы!лёгкая и проход мая!да ещё и. кабрик!
О блин- вот какую крышу, как на последнем фото, само то будет для моей БМВшки!
ОБРАТИСЬ В ВЕБАСТО ЭТО СКОРЕЕ ВСЕГО ИХ ЛЮК СТОИТ
я вот тоже об этом думал, они много разных люков делали…
Он с рамой и отливами .но ДЕНЕГ стоит жесть
Попробую выяснить, может к лету и получится что сделать… Так то круто в жару с открытым верхом, я без люков покатался- ваще круто!
Убивает мысль, что наши же машины за границей были лучше и разнообразней.
И сейчас когда пошлины задрали на ввоз б/у иномарок, ситуация не лучше.
Хорошее всё-же авто было — старого поколения … Было бы круто ожидать от наших таких преобразований "рабочей лошадки" Нивы. Интересно бы просто посмотреть на американскую Ниву сейчас воочию, ведь стопудово есть ещё такие.
Почему нам такие новые не предлагали? Я б купил. Чеснок слова пидоры на вазе работают амерам вот какие машины. А нам х***ню 30 лет одно и тоже
Дело не в ВАЗе, а в дилерах. Все машины переделывались за границей, и навешивание всех допов происходило там же. Автомобили с ВАЗа уежали совершенно одинаковые и для экспорт и для внутреннего рынка, различия были лишь в расположении органов управления, шильдиках и в резине на колёсах.
Не совсем верно. На некоторых экспортных версиях ВАЗов уже с завода (с конвейера) помимо шильдиков стояли обогрев заднего стекла, задний ПТФ, сигнализатор непристегнутого ремня, гидробуферы бамперов, измененные элементы салона и т.д. А дилеры за рубежом добавляли разл.наклейки, пластиковый обвес, рули, боковые зеркала, лит.диски, антенны и т.п. Причем далеко не на все продаваемые автомобили за рубежом все эти допы навешивались, как некоторые любят утверждать…
RomanAleksand
Почему нам такие новые не предлагали? Я б купил. Чеснок слова пидоры на вазе работают амерам вот какие машины. А нам х***ню 30 лет одно и тоже
А ты бы купил такую машину за 500 тыс рублей?
По этому они и продают на экспорт. …
779WV
Во Франции их было очень много, просто обзывались ЛАДА, даже в "Пурпурных реках" засветилась). Наверное это лучшая машина ВАЗА, только они ее до конца никак не доделают, не смотря даже на такой зарубежный опыт переделки.
Багровых реках!
Да Вы правы, в Багровых реках)
Очень интересны фильм и актеры хороши!
Книга еще лучше)
Книги всегда лучше и детальнее!
Статья классная! А чего не упомянул Ниву отсюда?
hobbycar.livejournal.com/12401.html
popovka.narod.ru/cars1.1/landole.htm
auto.mail.ru/article/3004…xia_kabriolet_eto_nechto/
Наши тоже могут, когда захотят и когда им не мешают!
Дурик тот, кто писал статью про кабриолет на базе Нексии. Просто взяли Кадет кабрик и повесили морду и жопу от Нексии…
ну… а на кой ляд это делать-то? я так понимаю смысла в этом столько же как мне на мою вешать жопу и перед от гольфа или от пежо
Так Нексия это тот же Кадет, там переделки только с задней частью, перед должен подходить идеально. Типа фейслифтинг Опеля провели))) А так в машине даже торпедо от Кадета, у Нексии немного другая…
может таки Нексии кадетский торпедо поставили? а то новая нексия все-таки менее престижна чем опель кадет, не?
Согласен что менее престижна, но я уверен что именно так и сделали, а автору статьи напели о том как было сложно сделать из седана кабриолет))) Там все от Опеля, включая двери и складную крышу!
ну не знаю… лично я если бы что такое кабриолетное делал, то использовал бы то что можно: подходящие двери и крышу вместо того чтобы доваривать исходные… ну да ладно --- я не специалист…
"В те времена машина уже выглядела устаревшей, поэтому ее пытались освежить при помощи внешнего тюнинга". На Автовазе до сих пор так делают. Вспомните Ладу Урбан :)
отлично описано
Все-таки Нива — самый симпатичный автомобиль Лада) И, к тому же, очень практичный в условиях бездорожья) Папа на Ниве раньше на охоту ездил. А от версии "Калифорния" и я бы не отказалась))
Согласен с тем, что "Нива"-самый симпатичный автомобиль лады, ну думаю не только лады ;)
PEREVOZ4IC
когда ипонцы собрались делать сузуку-эскуду, они позвали в качестве консультанта, нашего инженера-конструктора ( забыл фамилию ), короче, эскуды бы не было без нивы !
Петр Михайлович Прусов
Аля Фронтера )))
круче)
MixAJIbI4-Tver
На протяжении лет 15-ти, наверное, в Твери видел точно такую же, как кабриолет от Дойче Лада в версии 83 года. Неплохо смотрится!
Последние пару лет не видно, а жаль…
в твери сам лично видел лет 20 назад в районе южного 9 унивирсал и на ордженикидзе пару раз ниву кабрик не самопал явно.
почти уверен, что об одном и том же речь идет…
вишневый (или бордовый, не помню)?
MaximChevy
Охх как манит, автомобиль можно превратить в бездну для денег)
Однако у многих вместо бездны почему-то получается черная дыра)))
a-bakharev
обалденно!) ни разу не видел таких) Тоже захотелось взять Ниву под такие выкрутасы)
А Калифорнию легко сделать самому, такие тканевые крыши продаются не дорого)
Сперва можешь потренироваться на Рио)))
Дружище, мне всегда приятно читать твои статьи! Интересно пишешь, отличные картинки, очень экзотические темы! Жму тебе руку! Радуй и дальше аудиторию драйва такой интересной информацией! Спасибо!
и вам спасибо, что читаете! подписывайтесь — будет еще много материалов интересных
Вот как раз французы использовали НИВУ по назначению, когда жил во Франции очень удобная машина по виноградникам кататься…
Классные!
Обвес Калифорнии мне больше всего понравился.
Эх купил бы, но можно и самому заморочиться))
www.google.ru/imgres?imgu…t=3&page=1&start=0&ndsp=8 А мне всегда нравилась Нива "Чёрный принц".
Классные варианты! Для охоты то что нужно!
winnik
tfilm.tv/13528-chtoby-vyzhit.html
34-45 Тут она :)
примерно пол года назад хотел из обычной Нивы сделать проект <нива-пикап>, чтоб возить моты на соревы и на тренировки, но ребята из Ниваклаба меня отговорили, сказав, что слишком геморно и оно того не стоит -проще сразу взять готовый пикап…В моей голове, Нивка выглядела бы практически так же, как на фотках, разве что чуть по длиннее.
Калифорния очень-очень здравая)
Вопрос о Kosak:переводится как казак или как косяк?=)
Козак
Даже сейчас помоему если бы пустили в серию что то подобное народ расхватал бы. Только если бы делали как на экспорт.
теперь такую ХОЧУ!
Roma-Urraco
а про нее тоже думал написать отдельно) но про шейхов то байки больше
одна из таких даже здесь, на Д2, есть…
дайте ссылку
НАШЁЛ!))))
www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/usach/
о, супер, спасибо за ссылку! интересно почитать) не думал, что такие авто могут попасть в частные руки)
Maksjustice
Вишневый кабрик от Deutsche Lada несколько лет назад рассекал у нас по городу. Да прям на родных АТэЭсах!)
во-во! именно про неё чуть выше писал)))
не в курсе, жива машинка?
Не видел её уже года четыре( Была у паренька, отец которого владеет цветочно-грядочным магазином на Горького.
Как раз недавно подумалось, что решительно выкупил бы её — машина-то была — что надо. Но, к сожалению, следы её потерялись.
спасибо. примерно столько же (возможно, чуток больше), ее не видел…
Интересно есть ли похожие модели у нас на сайте…
есть. выше одну ссылку уже кинули…
вот еще: www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/les-888/
не совсем кабрик, но любопытный аппарат… www.drive2.ru/cars/lada/4…d/4x4_3d/termenaigor2121/
Там человек уже как пол года не заходил, а красненькая продается и тоже человека уже не было 2 месяца… :( Та и бортжурналов нет…
stranniksberg
Переделка наверное, но выглядит неплохо
e-a.d-cd.net/c349acu-960.jpg
d-a.d-cd.net/60c9acu-960.jpg
Тут Ванька с болгаркой явно приходил ))
Нива "Калифорния" самая интересная. Я с начала 80…тых помню эту машину, у меня были авто журналы где эта машина была не первой страницы.
sorenkzn
аж ниву купить захотелось)
Ты прокатись на ней и сразу расхочется)))))
Privkus
Большинство и в интернете не видел никогда.
Потому и не видал что делались за бугром и штучно можно сказать)))
Privkus
Большинство и в интернете не видел никогда.
forum.autohoje.com/forum-…-revistas-antigas-64.html
Но кабриолетов на базе Нивы я тут не видел
сейчас на мобиле.де висит один 80-х годов с малым пробегом за 12 или 14 тыяч евро, такой как в обзоре Kosak)
Я всегда говорю о том что на дорогах можно встретить а не в то что что в продаже висит…
Тут машины годами прдаются
Кстати Нива единственное российское авто более менее популярное в Германии…
это факт, причем стоят они там совсем недешево)
Не в курсе, но то что не самые дешовые это тоже факт
почти ничего из этого не видел в интернете, неплохо смотрятся)
Есть одно фото и видео из одной свадьбы, постораюсь найти ведь это было давно изапись на старой видеокассете.Даже вспомнилось кто -то снимал его на клип.
круто! интересно было бы взглянуть)
Блин, даже понравились некоторые модификации. . .
У меня было такая модель в99году, по случаю купил у вице--консула Германии за очень смешные деньги.От базовой комплектации оличался многим в основном кузовным обвесом и спортивными сидениями АTS -кими дисками двигатель 1.8, карбюратор вебер . По скорости больше 135 км в час не ехала но был очень тяговитым имел редуктора от ваз2102.В то время она была очень популярная в моём городе, многие мечтали заполучить её.
фото не сохранилось?
Есть еще две интересные модели — "Черный принц" и на удлиненной базе, от фирмы "Бронто" если не ошибаюсь…
спасибо за статью, позновательная, очень понравилась! может уже решусь махнуть 12 на 21)))
Впервые Ниву-кабриолет увидел в каком-то латиноамериканском сериале.)
stranniksberg
Переделка наверное, но выглядит неплохо
e-a.d-cd.net/c349acu-960.jpg
d-a.d-cd.net/60c9acu-960.jpg
извращение
winnik
а помните фильм "Чтобы выжить"?
там была нива без крыши и дверей. С дугами)
ДА ДА ДА и фильмец нече так был)))
Канадская версия что-то не очень понравилась. А вообще и в России на такие кабриолеты ьыл бы спрос.
Наконец то, сидя сзади, не упрусь я головой
ого! слышать-слышал, но не думал что так много их было)
В Киеве есть.
Каждое утро соседа вижу.
красная?
ес! Со звуком!
вижу ее постоянно)
Хочу ниву )))
Симпатичная машинка, и по сей день тоже.
У меня была нива в девяностых, которая шла на экспорт в имираты. Нива как нива, только печки не было, ну и еще маленькие нюансы были. А вот кабриолетов не видал. Классные они, спасибо за инфу.
ООООООООООоо. Не знал! Спасибо за экскурс
Вот это правильная НИВА! Особенно порадовали немцы.
Спасибо за обзор, очень интересно. Когда-то ходил на моделирование в дворец пионеров и у нас были разные лекала моделей. Классическая нива тоже была. Так вот я переделал лекала и сделал пикап с открытой крышей и дугами, как во Вранлере. А колеса тогда выточил от более крупной модели и со злым протектором. Эх, было интересно. Но тогда я даже и не представлял, что у буржуев уже есть такие Нивы
А вот мое виденье Нивы.
h-a.d-cd.net/fdbc1u-960.jpg
Удлинить бы надо.
DSergeevich
А вот мое виденье Нивы.
h-a.d-cd.net/fdbc1u-960.jpg
брутально :) но что за цвет …
Оригинальный :) Резина кстати тоже
без слез на эти дрова не взглянешь
Да, были НИВЫ в наше время, не то что нынешнее племя ;)
рифма угд
Интересный вариант Нивы.
Спасибо! очень интересно!
Дойче Кабрио и Саванна абсолютно идентичны…Видимо, действительно, переделывались в одном месте…
winnik
а помните фильм "Чтобы выжить"?
там была нива без крыши и дверей. С дугами)
наверно ВАЗ-212183 «Ландоле» =)
Deutsche Lada Niva Cabrio в гараж. Автору спасибо
Много нового поподробнее узнал) хорошая статья спасибо)
рекаро нехилая опция в ниве болотного цвета…
Спасибо.Никогда раньше не слышал об этих моделях. Могли когда хотели.
я батю буквально заставил купить себе такую Ниву, теперь он меня благодарит постоянно)
в Австралии? а есть фото?
Ух ты ж ешкин кот :-)
Спасибо за пост, я даже и не знал что такие нивки есть :-)
Не знал, такую бы даже купил наверно)
Спасибо автору за большую проделанную работу!
Ведь мы были не только "в области балета впереди планеты всей", грустно и больно, что все эти достижения и успехи просто просрали.
С удовольствием прочитал…))) Спс за инфу =)))
avto-nomer.ru/ussr/nomer25871
Хорошая статья . Автору спасибо .
+1 согласен, крутой материал про лучший советский джип для народа