1,8 tsi dsg7 10 год.
При нажатии на педаль тормоза по сильнее трясет, не вибрирует, трясет как при холодном запуске первые 10 сек.
Нажмешь не сильно — вроде норм.
А сейчас приехал на работу, припарковался P, так же трясет(( обороты на 9.
При нажатии педали газа в пол, на паркинге крутит до 4-х тыс оборотов, затем толчок и засерает — это у всех? это нормально?
Сори гуглить не стал, очень переживаю.
— свечи новые ik22 Denso
Комментарии 32
шланг на вакуум или порвался или слетел
я думал о вакумнике, но тогда бы были плохими тормоза
Не всегда
посмотрю сегодня, знаю на ВАЗах обратный клапан подсасывает и при нажатии обороты балуют
А тут все норм, тормозит и обороты норм держит, просто если сильнее утопишь педаль начинает трясти
Зато я сразу на него и подумал… но бьіла похожая ситуация што при сильном нажатии контакт замьікал так свет пропадал… может даже педаль замьікает какие то провода
очень похоже на катушки, и чек не сразу может загореться. на А6 так было. давно началось?
месяц как уже, может больше.
ого) странно, на А6 когда была катушка, сразу чувствовалась потеря мощности + вибрация была такая, что ездить было попросту некомфортно
нормально едет, не тупит
тогда надо смотреть шнурком, но не думаю что это катушка. имхо катушка за месяц дала бы уже знать во первых джеки чаном а во вторых тупкой при разгоне
ага, надо
Evgenkin
месяц как уже, может больше.
вот кстати интересно описано про все подробно www.drive2.ru/l/583983/
ограничитель на нейтралке — защита от безголовых лонч-стартеров, чтобы не кричали "дсг говно" :)
ты прям жестко! к автомату то зачем? так трогаются на мешалке
ну вот поставили и объяснили это тем, чтобы не было лоунчей) а как еще называть тех, кто на дсг7 судьбу испытывает?))
лололошки например)
По моему, есть ограничитель в районе 4000 на нейтралке, часто встречается такой вопрос
forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=55200
вот я тоже думаю стоит ограничитель, потому что на работу ехал крутило больше 4-5 тыс
По моему, есть ограничитель в районе 4000 на нейтралке, часто встречается такой вопрос
forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=55200
+1 на холостых стоит ограничитель больше 4000 об/мин двигатель не раскрутится.
Кстати это было до замены свечей(((
думаю катушка какая-то пи*дит :)) пропуски зажигания
В общем нужен шнурок.
Возможно пропуски в зажигании, а конкретно катушка! Надо проверить компом и все сразу будет ясно! Скорее всего это оно и есть!
Как раз подумывал о замене катушек на R8, блин… спс
07K905715F вот те номер на катушки S-серии
Знаю спс.
RSsKA
Возможно пропуски в зажигании, а конкретно катушка! Надо проверить компом и все сразу будет ясно! Скорее всего это оно и есть!
частые пропуски в зажигании должны отобразиться джеки чаном на панели приборов(должна мигать). а так, да надо компом диагностировать
может загораться ещё EPC, даже джек может не гореть!
Есть шнурок Ваг ком, глянь остаток сцепы!
коробку год назад в сборе меняли, не должна как бы сцепа закончиться… хоть бы не она О_о
Какой пробег после замены? Если не коробас, то катухи скорее всего…
не большой, походу они. на вид были уставшие, с завода не меняны(