Перед тем как решить написать здесь — еще раз прочитал правила, вроде бы ничего не нарушаю, за исключением, может быть рекламы. Да, основная цель рассказать читателям, что есть такие фары, особенно желающим воткнуть в ПТФ колхозный ксенон после чего ездить и слепить окружающих! Простите, я противник подобных решений, потому как много бываю на трассе и вот таких умников провожаю непечатными словами. Может быть народ задумается и сделает выбор в пользу этого продукта, который на сегодня, я считаю, уникальным. Не спорю, белый свет смотрится интереснее, а, в случае с OSRAM LED FOG 101 (ДХО + ПТФ, ссылка на сайт производителя www.osram.ru/osram_ru/pro…g/ledriving-fog/index.jsp), еще и освещение лучше штата, только ценник там кусачий: 11 500 — 12 000 руб. В случае с FOG 201, цена 4 000 — 4 500 руб. За китайский ксенон не на много меньше народ отдает.
Перейду уже к сути, продолжительным было вступление:
1. упаковка: все очень похоже на 101, почти тот же формат коробки — только уже. Естественно, ожидаю внутри коробки увидеть все очень похожее на 101. А нет! Поролон заменили на картон — менее надежно, но фары в нем закреплены хорошо и вероятности, что они выпадут и будут болтаться по коробке нет, хотя, если вдруг, помнется коробка, то не понятно, выдержат это фары или нет. В 101 поролон был со всех сторон, как-то субъективно там кажется что надежней.
Теперь сами фары:
внутри упаковки только заглушка на разъем стандартного ПТФ и стяжки
Рассматривая фото из инета, я видел, что нет фото дополнительных блоков: да, здесь электроника находится внутри, но! один разъем на фаре оказался другим, а от второй фары идет дополнительный провод, что меня насторожило — правильно, фары подключаются последовательно! Хотя я не совсем понял такое решение от OSRAM. Сейчас достаточно специализированных мс, которые в состоянии застабилизировать ток. Зачем так мутить? Можно и радиатор по-больше там сделать, место есть, и, с подключением и установкой совсем тогда проблем не будет… Но, как сделали, так сделали. Теперь жду, когда поставлю на машину, а потом буду ждать сравнение с 101 (в мое БЖ есть не большой отчет по установке этого комплекта).
Кому интересны фото, могу привести тут ссылку на отчет моего брата по установке LEDFOG101: ffclub.ru/topic/34519/go_post/15007821/
P.S.: Просьба к модераторам, если статья не по теме, заранее мои извинения и удалите, пожалуйста.
Комментарии 80
Время прошло, а цена на 101 не поменялась, также от 11тысяч рублей. =(
Отдам в хорошие руки за символическую цену
m.avito.ru/tomsk/zapchast…01_ledriving_f1_610620661
не понравились?
Полное Г. Продал давно. Не светят нифига
что поставил?
Самодельные. В блоге есть
"Перед тем как решить написать здесь — еще раз прочитал правила, вроде бы ничего не нарушаю, за исключением, может быть рекламы." — за счёт тех, кто сюда пишет они живут. И лавэ немалое получают. Так что — они тебя на руках должны носить за то что ты сюда написал. Соответственно — не парься.
Тоже не сторонник слепящего ксенона, но ничего лучше биксеноновых линз не встречал. Разве что сделают то же самое, но с диодами, да не дорого.
ни о чем… как светят то?
ждемс отчета по установке и качеству света . Интересно посмотреть разницу с LEDFOG101
Пересекусь с братом — сравним, тем более у него отрегулированны
диоды ФОРЕВА ))))
Как они светят?
если я отвечу что лучше штата устроит?
Неа
а что тогда устроит?
Желательно видеть фото, в дневное, ночное время. С искуственным освещением и без. Если возможно конечно и не сложно.
после установки будут
По полуопту могу такие за 9500 прислать а fog 201 за 3000 тыс
где ты раньше был, буду иметь ввиду, чиркани мне в личку, что бы не потеряться
MegaMARK
По полуопту могу такие за 9500 прислать а fog 201 за 3000 тыс
А сейчас есть в наличии?
Для полноценной замены штатных ПТФ и сила света должна быть не меньше, а это 1500lm, но для такой производительности и охлаждение должно быть на уровне, а его здесь не наблюдается . Так что пока это дорогие и мощные ДХО.
1500 люмен — достаточно приближенное значение, разные лампы одной мощности будут давать очень приличный разброс. В свое время я продавал светотехнику, после этого для меня существуют 2 производителя: OSRAM и PHILLIPS. Лучшие галогенки мощностью 55 ватт дадут около 1000 — 1200 люмен. Мощность данных диодов 8 ватт. Что бы сильно не забивать умными словами для обычных пользователей, приведу ссылку на бытовые лампы: svetovoy.su/tablica-sootv…hnostej-svetodiodnyh-lamp, здесь в таблице указано, что световой поток диода в 8 ватт соответствует световому потоку лампы в 65 ватт. Цифры очень усредненные. НО! это продукт от OSRAM, диоды этого производителя дают очень приличную яркость, поэтому для них соответствие будет не 65 ватт, а чуть выше. Ну и не забывайте, что как минимум LEDFOG101 LEDFO сертифицирован многими ведущими автопроизводителями на применение на своих авто (список есть на коробке). Просто так OSRAM не позволит себе написать, понимая, что будет очень много судебных разбирательств. Что касаемо охлаждения — на фарах (и 201, и 101)установлен приличный радиатр. Опять же есть отчет по установкам на драйве этих продуктов, смотрите или ждите очередную запись в моем БЖ
Я это писал не просто так, а потому что очень хорошо знаком с светодиодными комплектующими OSRAM . Ихние светодиоды такой производительности, довольно жаркие парни, и это проверено тестами . Да еще я нигде в мануале не нашел какая сила света у этих ПТФ, хотя в бытовых лампах этот производитель данную характеристику указывать не стесняется. Есть оправдание последовательного подключения, это использование одного драйвера для двух фонарей, так дешевле.
Радиаторы есть и приличные, по световому потоку я бы тоже с удовольствием посмотрел, про ККС я вообще молчу, хотя ее я ожидал увидеть, все-таки Осрам… Про драйвер — да копейки стоит микруха, не на столько же экономить, единственно может быть только нагрев и то сомнительно…
Aleks-avt
Для полноценной замены штатных ПТФ и сила света должна быть не меньше, а это 1500lm, но для такой производительности и охлаждение должно быть на уровне, а его здесь не наблюдается . Так что пока это дорогие и мощные ДХО.
глаза раскройте — там огромный радиатор, примерно в 1/3 диаметра птф
tunespace.ru/image/cache/…80_480%5B1%5D-452x600.jpg
плюс корпус из алюминия
Для светодиодной матрицы с производительностью хотя бы в 1500lm это не радиатор а насмешка, даже с учетом последних разработок светодиодов. Так что их производительность реально ниже, а значит и смысла платить за псевдо замену галогена пока нет смысла.
farm3.staticflickr.com/28…99540394_9b10ebc378_c.jpg — это птф bmw x5, светят отлично и никакой матрицы на 1500лм я не наблюдаю
подробнее www.hidplanet.ru/forum/vi….php?f=26&t=5099&start=75
Дааа свет ахонь ! Какой светодиод такой и свет ! Исполюзуеться монокристал на 900лм. И свет реально никакой.
Aleks-avt
Для светодиодной матрицы с производительностью хотя бы в 1500lm это не радиатор а насмешка, даже с учетом последних разработок светодиодов. Так что их производительность реально ниже, а значит и смысла платить за псевдо замену галогена пока нет смысла.
Прошу прощения, кем нужно быть чтоб ставить матрицу на 1500 люмен в птф…здесь работает принцип рефлектора.если светодиод излучает 300 люмен то на выходе из рефлектора как-раз будет все 1500 люмен…
Ну все приехали !
да посоны на эти деньги в два этажа ксенона 6000 напихают, не актуально )))
не буду спорить))) просто эта запись не для Вас, ксен рулит)))
Мне как раз интересно ) ксену место там, где положено
Только непонятно, почему у этих птф такая высокая цветовая температура
И интеесно будет посмотреть как они освещают
я писал что ставил 101 и был очень удивлен их работой. При своем фанатизме в сторону штатных вещей, тут я вынужден признать, что штат проигрывает. Фото обязательно выложу после установки и постараюсь собрать фото штатных ПТФ, 101 и 201 модели
В сравнении особенно интересно
Klen-71
Мне как раз интересно ) ксену место там, где положено
Только непонятно, почему у этих птф такая высокая цветовая температура
И интеесно будет посмотреть как они освещают
Все просто — любой диод в бине с температурой 6000К дает процентов на 10-15 бОльшую светоотдачу, чем нейтральный.
В т.ч. поэтому штатные диодные фары немного "синят".
А как же жёлтые туманки из СССР, которые лучше видно в туман и на мокром? Галоген осрам аллсезон виден лучше в таких условиях, чем белый Найт брейкер, проверено
Да я не против, просто похоже, что желтизна не будет освещать лучше вкупе с падением потока. Диоды и так меньше света дают, чем ксенон.
Klen-71
да посоны на эти деньги в два этажа ксенона 6000 напихают, не актуально )))
В три ;)
При всем уважении…прозвучало слово -обзор.
и где?Да, коробка, ну поролон тоже есть…здОрово.
с чем сравниваем?как светят?
Пост ни очем, просто пук в мешок с мукой.
пост преследовал цель обратить внимание на то, что появились светодиодные ПТФ, нормальные, а не колхоз какой, по цене соизмеримой с нормальным (приличным) ксеноном. Не более. Для кого-то он будет ни о чем, как для меня ни о чем записи о пересветке приборок, салонов и т.д. потому, что я проходил это ни раз, а для кого-то эти посты имеют значение, помогая воплотить свои желания.
Что касается сравнений как они светят — я не обладаю специальными приборами, могу только опубликовать свое мнение, фото сильно объективности не добавят. Тут, скорее, доверие производителю, а ОСРАМ мировой лидер, как филипс, валео, нелла и т.д. Он в презентации не нуждается
Ставь скорей на тачку и пофотай от души!
сам уже хочу
И это все про коробку и поролон? Что за отстой?
видимо Вас записи про диодные летны и готовые блоки больше интересуют, Вы сами здесь много полезного написали для других? А так эта статья может быть заставит задуматься тех, кто горит желанием поставить в ПТФ ксенон, изменить свое решение.
Прочитав про картонную коробку и поролон, я не понял ровным счетом ничего из того, чем лучше эти фары против мощных галогенных, или тем паче, ксеноновых ламп в ПТФ. Хотите меня убедить? Покажите сравнение, покажите качество и фокусировку света на дороге и у стены…
Вы хотя бы начало статьи читали или только картинки посмотрели? Ее цель: ознакомить людей с данным продуктом, про который мало кто знает. С мой точки зрения это очень хорошая альтернатива ксенону в ПТФ (который вообще не при каких обстоятельствах там стоять не должен, заводского в ПТФ я не встречал). Здесь, на Драйве, есть отчеты по установки как минимум LEDFOG101, с картинками и отзывами как они светят, можно поискать. Что касается меня — придет время поставлю и дам свою субъективную оценку работы этих фар, но, исходя из производителя, я очень сомневаюсь, что буду разочарован качеством света этих фар. Другими словами, если Вас заинтересовал данный продукт у Вас сейчас 2 пути: поискать в инете или следить за моим БЖ и ждать отчета по установке. Второй случай не совсем Ваш, т.к. у Вас другая машина и мое сравнение с моим штатом вряд ли Вас может убедить в полезности приобретения данного продукта.
VVikt0r
видимо Вас записи про диодные летны и готовые блоки больше интересуют, Вы сами здесь много полезного написали для других? А так эта статья может быть заставит задуматься тех, кто горит желанием поставить в ПТФ ксенон, изменить свое решение.
так на сайте на который вы ссылаетесь, в техническом описании товара сразу указано, что это ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ, а не птф
Вы внимательней смотрите:
LEDriving F1 201 — Светодиодные противотуманные фары
ссылка: www.osram.ru/osram_ru/pro…ng/ledriving-f1/index.jsp, Номер заказа LEDFOG201 BK 12
описание:
Преимущества продукта
3 лет гарантии
Низкое энергопотребление
Возможности
Цветовая температура: до 6 000 K
Степень защиты: IP67K
Юридическая консультация
Одобрение ECE R19 F3
LEDriving FOG – Светодиодные противотуманные фары,
ссылка: www.osram.ru/osram_ru/pro…g/ledriving-fog/index.jsp, Номер заказа LEDFOG101 LEDFO
описание:
Преимущества продукта
5 года гарантии
Ровный свет без световых пятен
Низкое энергопотребление
Область применения
Дневные ходовые огни
Возможности
Цветовая температура: до 6 000 K
Степень защиты: IP67
Юридическая консультация
Одобрение ECE E1
Одобрение ECE R19/R87
ИИИИИ?Написано же- Область применения:
Дневные ходовые огни.
Я держал оба продукта в руках, есть сомнения в моих словах — купите и посмотрите. И спешал фо ю: ffclub.ru/topic/34519/go_post/15007821/, это отчет моего брата, модель только 101, 201 не устанавливал я еще
VVikt0r
Вы внимательней смотрите:
LEDriving F1 201 — Светодиодные противотуманные фары
ссылка: www.osram.ru/osram_ru/pro…ng/ledriving-f1/index.jsp, Номер заказа LEDFOG201 BK 12
описание:
Преимущества продукта
3 лет гарантии
Низкое энергопотребление
Возможности
Цветовая температура: до 6 000 K
Степень защиты: IP67K
Юридическая консультация
Одобрение ECE R19 F3
LEDriving FOG – Светодиодные противотуманные фары,
ссылка: www.osram.ru/osram_ru/pro…g/ledriving-fog/index.jsp, Номер заказа LEDFOG101 LEDFO
описание:
Преимущества продукта
5 года гарантии
Ровный свет без световых пятен
Низкое энергопотребление
Область применения
Дневные ходовые огни
Возможности
Цветовая температура: до 6 000 K
Степень защиты: IP67
Юридическая консультация
Одобрение ECE E1
Одобрение ECE R19/R87
101-ДХО 14Ватт соответственно светить будут, а освещать вряд ли, либо слепить будут, т.к ДХО ДНЕВНЫЕ ходовые огни, а про 201 ничего не пишут, но судя по тому что они всего 8Ватт то освещение от них тоже довольно соинительно
у 101 есть 2 режима работы основных: ДХО: горит полосочка -зигзаг, ПТФ: полосочка не горит, горит ПТФ, для сомневающихся: раз уж ВАМ вломы призвать в помощь гугл или яндекс — отчет по установки этой модели моего брата: ffclub.ru/topic/34519/go_post/15007821/
В конце есть фото сравнения штата и OSRAM. Специально ВАМ напомню, что в штате стоят галогеновые лампы 55 ватт, диоды в ПТФ 6-8 ватт, точно не помню уже.
Во многих флагманских Авто оптика диодная. Прощай лампы Ильича. Но было бы неплохо видеть обзор не одной фирмы (а их да да много) которая выпускает такого рода продукцию.
я давно мечтал об диодной оптики в ПТФ, может быть плохо искал, но только от неллы видел, но там ценник около 40 тысяч получался только на одну фару, для себя я отмел этот вариант, а этот очень реальный для меня оказался
Тоже интереснр как светят, да и в качестве дхо 16 вт невпадел использовать))
в качестве ДХО — это просто включенные ПТФ, т.е. они удовлетворяют требованиям закона о ДХО, присмотритесь к более дорогой модели LEDFOG101, там есть ДХО отдельно, правда ценник выше и с монтажом больше заморочек
я их уже посмотрел — отличные. но ценник не для меня) 4 рубля еще могу помечтать, а больше 10 за птф — есть куда более приоритетные направления тратить деньги))
да, т.е. использовать просто включенные птф как ДХО. насколько хорошо их интересно днем видно.
Да, в действии бы увидеть…
Ни вскрытия, ни фоток света(
хотя бы свет, анбоксинг никому не нужен )))
k1rra
Ни вскрытия, ни фоток света(
У брата больше года стоят 101, проблем и нареканий нет, фото как светят будут после установки
в москве 2500 но я видел полосами led
видел такие охерено светят. они в двух положениях могут
Вы про LEDFOG101, эти работают только в режиме ПТФ
я не знаю какая у них модель.
у меня есть запись в БЖ или смотрите тут www.osram.ru/osram_ru/pro…g/ledriving-fog/index.jsp
да да да такие видел
Давай фото как они светят на стену.
какие там леды? светодиоды пока что хуже галогена светят…
Ютуб. Rigid давно лучше галогена.
Стоимость и модель ?
LEDFOG101 (ДХО + ПТФ) — в инете 10 500 — 12 000 руб.
LEDFOG201 (только ПТФ) — в инете 3 900 — 4 500 руб.
А вообще в писал)))
Цена конечно ( Я посмотрел они все по 1 штуки продаются чтоль ?
комплект, 2 фары, ПТФ для ФФ3 через официалов стоят дороже, я не говорю про такие марки как Вольцваген ну и далее по списку, диаметр 90 мм — стандарт для многих автопроизводителей. Конечно БУ можно найти и дешевле
Видел как многие на рынок едут после официалов за лампами .
Bovo
Стоимость и модель ?
Rigid industries 20221 около 8000 есть разные модули с другой ценой.
Stanislavtravel
какие там леды? светодиоды пока что хуже галогена светят…
101 светят лучше штатного галогена, эти тож будут лучше, уверен
По трассе ночью гонял.Каждая вторая легковушка слепит хуже фуры…