Такое дело, очень заманчивые предложения в Германии на те же Мерседесы. Хочется пригнать себе, но так что-бы без трат на растаможку. О птс можно договориться, сделают, но с таким птс на учет нельзя поставить будет. так вот. Какие нюансы с ездой на транзитах? Как я понял дают на 5 дней, и за просрочку 100 рублей/день. В год 36500 получается, что выгодно если мотор мощный (350 л.с. например), налог-то платить не надо. Не будет ли у меня проблем с ГАИ и прочими блюстителями закона? Слышал что можно оформить договор купли-продажи например на друга и продлевать транзиты, мотивируя тем, что например он еще не получил права или не собрал всю сумму. Какие советы будут? Заранее спасибо!
Комментарии 22
Есть один вариант — берешь битую/сгоревшую/разукомплектованную машину нужного цвета и модели. Вырезаешь номер кузова, берешь доки и номера, едешь в прибалтику. ну а оттуда уже на своей легальной машине. Есть конечно тонкости, но в принципе схема работает.
ПС: Товарищ разбил машину в регионе, повез на эвакуаторе в ремонт, а эвакуаторщик кувырнулся))) а машина недешевая, он весь в слезах — типа чего делать. Ну ему объяснили — так он топором (больше ничего в лесу не нашел)) номер вырубил и в прибалтику, никаких проблем.
а если вдруг перерегистрация машины и заметят? или там делают конкретно?
Ну если делать по нормальному, то никакой эксперт не заметит. Переваривают целиком панели, все швы прячут под стекло, ну и всё в таком духе. Я знал несколько машин которые прошли экспертизу без проблем.
можно купить документы, и притащить машину под нее, и сделать переагрегацию кузова.без знакомых в гибдд не обойтись.а так все очень сладко получается по цене.
И всё же, есть какие-то другие способы ввести авто без таможни кроме использования "конструктора" ?
Раньше да, щас нет! ПЯтилетку заганять и растамаживать! Двигатели при ремонте многие снимают, это раз, что все машины конструкторы — подвеска плюс, многое менятся при собирание обратно, да есть вероятность, что машина не будет себя так везти как надо, но у кого более сложная конструкция подвески, и какие минусы еще?
Поэтому надо растоможить как запчасти, отдельно кузов, отдельно двигатель, и потом делать замену двигателя и кузова с разрешения ГИБДД!
что-то слышал о том как ввозят тачки пиленными. то есть берут тачку, распиливают поолам, ввозят как запчасти не платя за растоможку и варят обратно и ездят.
Слышал, что собираются прикрыть эту лавочку…
DjONN72
что-то слышал о том как ввозят тачки пиленными. то есть берут тачку, распиливают поолам, ввозят как запчасти не платя за растоможку и варят обратно и ездят.
а самому не стремно будет ездить на конструкторе?
Вся Калининградская область ездит на конструкторах, это получше чем АВТОПРОМ наш! У меня тоже машина под документы!
каждому свое!
Ну а какие минусы?
я лично про себя пишу, что мне было бы некомфортно ездить на такой машине. может, минусов явных и нет, но психология берет свое)
Конструктор это ничего плохого! а вот распил. это уже совсем другое.
я под конструктором в данном случае именно распил понимаю.
как ввозить будешь?
Как мне известно, если остановят тот же штраф 100 рублей. Не утверждаю ибо не уверен :) За просроченые транзитки
каждый раз? или в первый раз 100, потом 500, потом вообще лишение будет?
да да. 100 рублей — это только первый штраф
Если нет друзей хороших лучше номерами обзавестись) Особенно если машина на каждый день.
RoBoom
Как мне известно, если остановят тот же штраф 100 рублей. Не утверждаю ибо не уверен :) За просроченые транзитки
Имею MB W210 1999 года. Хочу переоборудовать, заменить кузов на W211 2008-2010 года.
Нужна помощь в приобретении авто (кузова) с растаможенным кузовом.
os.izdebski@gmail.com