Встал вопрос о покупке одноосного прицепа в нижнем ценовом сегменте, т.е. до 35000 руб.
Прицеп необходим для вспомогательных перевозок при строительной деятельности (ремонт квартир), эпизодической перевозки дачных стройматериалов, вывоза строймусора в мешках.
Единственным требованием является длина кузова (погрузочная) не менее 2 метров для возможности перевозки межкомнатных дверей.
Загрузка планируемая около 500-600 кг.
Проанализировав рынок выбираю из МЗСА компакт и Трейлер 82940т.
В МЗСА смущает короткое и прямое дышло-труба, и честно халтурное исполнение.
В Трейлере отсутствие амортизаторов.
Хотелось бы услышать мнение компетентных людей в эксплуатации той или иной модели.
Заранее благодарю!
Комментарии 73
Палка обычно лучше, v-дышло обычно нищеброды делают и оно менее надёжно — по практике, не одной проблемы с палкой, что не скажешь про лох-дышло, из минусов ещё лишний вес лоха и хлипкость конструкции (факт что ломаются только V)
Не, ну пишут же бюджет 35р. Ну какой прораб? Тем более не нужен человеку 2.5м.
И Сст за 35 не бывает.
За эту цену действительно остаётся приемлемым только мзса компакт и трейлер товарищ, причём трейлер и размер поудобнее и функциональнее.
Спасибо за комментарий!
Именно так всё, в точку!
Саз. Надёжней нет.
плюс МЗСА то что они есть практически в каждом регионе
Согласен…но МЗСА исключил… посмотрел в магазине, выполнен крайне пахабно
Полностью поддерживаю эти слова
А может выбрать САЗ?
Кмз или кремень, кремень в Москве продаётся.
Тут как при выборе машины и жены — советовать, только портить.
Однозначно дышло-труба менее устойчиво на дороге, чем "треугольник".
Может б/у посмотреть с габаритами по более?
Габариты побольше не нужны (ограничено место хранения)
Хранение это больной вопрос. Но я бы все таки рекомендовал "треугольник". Прицеп ведет себя более предсказуемо чем "дышло-труба".
Откуда вы это берете, млин
Nik-0
Тут как при выборе машины и жены — советовать, только портить.
Однозначно дышло-труба менее устойчиво на дороге, чем "треугольник".
Может б/у посмотреть с габаритами по более?
С фига ли? Реальный опыт? Мзса-д никаких проблем куча плюсов, нещнаю как сейчас а раньше мзса лучше и по качеству и по удобству
Расчёты показывают, что "треугольник" более устойчиво держит тележку при, например, неровной дороге. Т.е. нагрузки на кручение на треугольник меньше чем на трубу.
Странные расчёты, ну привидите посмотрим.
По моему вы лукавите и просто как большинство как бы их назвать, МММ жуликов что ли ищи недоинженеров, короче халявщиков — которые свой косяк хотят подвести под псевдонаучную базу, нет и ещё раз нет — подтверждено практикой и опытом! Если сделано с умом — то палка лучше, но палка более высокотехнологичная и качественная, потому всякие ложи и маркетологи пиарют v-дышло, говоря сто модно быть лошарой и ющать всякое г*вно
Эко как Вас понесло! Вы успокойтесь. Чаю выпейте.
Внимательно прочитайте, что я написал.
Если Вы немного знакомы с сопроматом, то знаете, что треугольник более устойчив к кручению, чем прямоугольная труба.
Я не пиарю, что либо, я просто советую.
На этом наше общение считаю законченным.
Добро)
Nik-0
Расчёты показывают, что "треугольник" более устойчиво держит тележку при, например, неровной дороге. Т.е. нагрузки на кручение на треугольник меньше чем на трубу.
Вообще нет разницы, в 99% случаев, если брать нормальное исполнение, а то эти теоретики берут ту же трубу и те де крепление, конечно хуже, нет так не работает осла кормим одним, рыбу другим, хищника третьим, а так по вашей логике конечно заяц л козёл, а волк — селедка, и вообще все они лози потому что не летают, вывод: использовать правильно и по назначению, от ума, а не от бедности и его отсутствии
Nik-0
Расчёты показывают, что "треугольник" более устойчиво держит тележку при, например, неровной дороге. Т.е. нагрузки на кручение на треугольник меньше чем на трубу.
Мой опыт на мзса лодочных с i-дышлом и всяких автос, мзса, трейлер с v-дышлом говорит что чаще 2-е хуже и не практичней, особенно в полях лесах, так к палка позволяла сложить прицеп и нормально развернуться, на дороге он то же ся лучше ведёт
Трейлер прораб под обозначенные задачи самое то. Всё листовые материалы зайдут, 2 борта откидные, что даёт возможность грузить длиномер, ну и запас прочности хороший. И по моему ещё самосвальный, если не ошибаюсь.
да, самосвальный
С L образным дышлом прицеп тяжелее, чем с I образным. У меня с l образным, правда СССР исполнения всё устраивает. У нас прицепы как на фото 29₽ с амортизаторами, и тендом на дугах. Присмотрел на днях, тоже хочу купить новенький.
На 5 кг тяжелее ?)))
Если быть точнее 6 кг, как раз на вес запасного колеса!
Это что за запасное колесо весом 6кг, без диска что ли ?
У меня СССР прицеп НЕФАЗ 8122 на колесах от мотороллера. Ну а так весит штамп в сборе на р 13 в районе 12 -13 кг я думаю.
Тоже думал купить новый прицеп за эту же сумму, но понимал, что за эти деньги нет ничего достойного. На Авито попался прицеп Трейлер прораб 2016 года выпуска, уже изрядно подушатанный, но запас прочности внушал доверие. Купил его, поменял ступичные подшипники и фонари, очень доволен, думаю не ошибся с выбором.
Трейлер прораб 2.6*1.3
Настоятельно советую обратить своё внимание на прицеп AVTOS A20M1B, быстросъёмные все 4 борта, возможность опрокидывания, ось алко, рессоры и амортизаторы в базе, усиленное дышло.
1000dopov.ru/products/pri…tos-a20m1b-ressora-al-ko/
Я бы Саранск спец технику, он же сст, предложил глянуть. Но фонари задние шляпа везде…(
ССТ хорош, но и КМЗ не плох и фонари на нём нормальные…
www.drive2.ru/l/555388063275025636/ Почему не КМЗ ? Цена 35тр, размер кузова 2х1.25. Качество отличное.
Знаю про КМЗ, имею такой большого размера для перевозки снегохода.
Но в наличии в Московском регионе нет, даже заказ не берут.
Странно. Их сейчас в Чебоксарах делают.
Нам возят, а в Москву нет, херня какая то.
Можно напрямую с завода заказать, отправят ТК.
В позапрошлом году заказывал прямо с завода(потому что дилера в городе нет, Ульяновск), сказали перезвонят, как будут делать. Перезвонили через 4 ! месяца, к тому времени уже был куплен МЗСА!
Жесть !
Видимо корона повлияла…
Тогда о короне ещё и не слышали!))) Они (КМЗ) набирают заказы(видимо) и только при наличии определённого количества в производство запускают( я так думаю).
Montero45
www.drive2.ru/l/555388063275025636/ Почему не КМЗ ? Цена 35тр, размер кузова 2х1.25. Качество отличное.
согласен
Montero45
www.drive2.ru/l/555388063275025636/ Почему не КМЗ ? Цена 35тр, размер кузова 2х1.25. Качество отличное.
Вчера провел детальные переговоры с чебоксарским заводом КМЗ. Действительно прицепы в наличии есть…но в Москве и области их больше не продают.
Единственным вариантом является доставка…
Доставку они делают оказией, то есть цепляют за тягач следующий на Москву, и соответственно перецепка на трассе
Тоже вариант.
А причину не сказали ?
Недовольство работой дилера в Москве. Работают видимо "по-московски")))
))) Да это от людей зависит. конечно возможно такое.
Вот слушай прикол.
kvv19830404
Недовольство работой дилера в Москве. Работают видимо "по-московски")))
У нас два диллера.
Одново спрашиваю, можешь продать прицеп без колес, оси, ступиц, подкрылков, и амортов. Скажи цену. Тот говорит, да конечно, но в итоге больше трубку не берет на вайбер не отвечает )))
У нас такие наборы 17₽ стоят, но там ни рессор, ни проводки. Чисто рама, и дышло, ось. Я так посмотрел выгоднее брать собранный.
kvv19830404
Недовольство работой дилера в Москве. Работают видимо "по-московски")))
А второй диллер.
Спрашиваю продай прицеп, так и так. Тот говорит, только что последний забрали, как привезу позвоню. цену сразу сказал. Сказал мне даже так проще, мне собирать его не надо, ты его заберешь в нужной комплектации. В итоге он даже в плюсе остался, мои запчасти продал в рассыпуху дороже. И это еще не все. Я купил и прицеп и сразу переделал, а потом поехал регистрировать в гибдд, там конечно охренели и отказали регить. В итоге диллер дал мне родную ось бесплатно на время регистрации !
Переделал прицеп подробности тут www.drive2.ru/c/2600266/
Нашёл ссылку на переделку прицепа мзса
У меня Мзса с 2013 года почти такой же как на картинке, только с железными крыльями. Эксплуатируется постоянно и зимой и летом. Труба — дышло целое. Из косяков: Слабая рама, пошли трещины на бортах от перегруза наверное. Фонари задние — развалились сразу, заменил на фонари от мотоприцепа Енот, времён СССР. Подшипники, резина, амортизаторы — родные. Ни как не соберусь усилить раму и в планах заменить дышло на треугольное. Есть плюс в родном дышле- можно на 50 см выдвинуть вперёд. Я добавил площадку с бортами, так и езжу. Теперь габарит платформы 1200х2500. У меня в бортжурнале есть фото переделки.
Добавь тысяч пять, купи что нибудь получше.
МЗСА компакт, это аналог Титана в цинке.
Трейлер Товарищ на трехлистовой рессоре, качество уже не трейлеровское.
Я себе в этом году купил ижевский прицеп 2х1, 3, качеством очень даволен. До этого был мзса 3-х метровый, прицеп норм, но длинный и не удобный в хранении, а этот по практичный, не габарит то же норм возить. Грузо-подъемность у обоих одинаковая и подвеска один в один
К сожалению ижевских прицепов не нашел в продаже (
baza.drom.ru/kemerovo/tra…cinkovannyj-63880002.html
kvv19830404
К сожалению ижевских прицепов не нашел в продаже (
Только брал я за 35
Так это в Кемерово
Ну так викинг, полюбому и у вас есть
kvv19830404
К сожалению ижевских прицепов не нашел в продаже (
Таки к счастью.
NikitaVBV
Я себе в этом году купил ижевский прицеп 2х1, 3, качеством очень даволен. До этого был мзса 3-х метровый, прицеп норм, но длинный и не удобный в хранении, а этот по практичный, не габарит то же норм возить. Грузо-подъемность у обоих одинаковая и подвеска один в один
719012?
716100
Вроде такой же, а номера разные
Не у меня борта другие
И оцинкованная рама?
Да, в этот раз брал оцинкованный, старый мзса прицеп была крашеная рама
Имею трейлер прораб всё устраивает, и аморты есть. У приятеля такой же трейлер за 7 лет эксплуатации нет проблем, но уже просятся замена подшипников, вообщем глобальное ТО. Прицеп эксплуатировался постоянно. До 1.1 тонны загружали.
Купил Трейлер, правда 3,2*1,4, очень доволен.
У Трейлера есть товарищ с амортизаторами. Заказывай у дилера.
Только трейлер официально можно эксплуатировать, как платформу.
Если выбирать между мзса и трейлером, то трейлер однозначно.
Если что, на фото двадцатилетний трейлер.
Мзса уже два продали по цене чермета с доками. Трейлер не сдается.
ССТ)
Пришли пожалуйста ссылку на свою модель.
Привет. Посмотри ещё прицепы ССТ. Я себе взял, меня устраивает.
Какая модель у вас ?
ССТ 7132-8К
Тоже хочу ССТ но не могу определиться с моделью У меня Гранта колея 1450 У ССТ 02 колея 1550 а у ССТ 06 1750 Думаю какой лучше?
Если финансы позволяют, то лучше ССТ 7132-24Т))) Я недавно такой взял. И колея 1600 и кузов 3х1826))
Финансы позволяют в пределах до 60 тысяч