Здравствуйте.
Масляный фильтр mann для ЗМЗ 406 имеет номер 920/21.
Есть фильтр mann w930/21.
Разница у них в высоте и, самое главное, в давлении открытия обходного клапана.
У 920 это 0.8 бар, а у 930 — 3бар(2.5 в других источниках)
Я правильно понимаю, что ЕСЛИ поставить 930, то при густом масле / грязном фильтре, клапан может не открыться и начнётся масляное голодание?
P.S. просто нет в городе нормальных фильтров на 406-й, а 930 на Ауди идёт, на них есть …
Комментарии 33
На 406 нет фильтров? Не поверю.
А я и не говорю, что их не совсем. Нет нормальных. Всякие белмаги, завгары и подделки чемпиона китайские, 5 элемент . Нормальное только на иномарки у нас в городе возят.
Big фильтр. Другие и не нужны. GB-107. В любом иномарочном отделе заказывать.
zloydyavol
А я и не говорю, что их не совсем. Нет нормальных. Всякие белмаги, завгары и подделки чемпиона китайские, 5 элемент . Нормальное только на иномарки у нас в городе возят.
масляный фильтр это не шедевр инженерии и технологий, первый попавший в магазине справиться со своей задачей ))) Да и на все иномарки тоже продаются производство Китай если ты не знал.
Меня на колан подсадили и тебе советую. У человека 20 лет опыта с колнами, никогда с ними проблем не было. Фильтрует все масло, включая то, которое идет через редукционный клапан.
В нашем Захлопупинске про такое и не слышали!
Вот БелМаг бери, ещё никто не жаловался!
Да ты чё?! "Пятый элемент" отличные фильтра!
Ну и так же про китайские, "за рулём", ещё кучу подделок…
Номерок колана есть? Может получится заказать?
2101С
FRAM PH8A отлично к 406 подходит. На фильтрах Мann не понравилось что при запуске "масленка" на две-три секунды дольше горит чем на Fram.
Никогда на 920/21 масленка не горела и секунды. Предпологаю что вам попадался не оригинальный манн
Ливны нормальные
Давление открытия перепускного клапана-это давление не насоса, а давление между входом и выходом самого фильтра…
Грубо говоря, если бумага забивается грязью, то при этой разнице давлений откроется перепуск…
Это просто больше нагрузка на насос будет…
Задача фильтра очищать все масло полностью.
Поэтому клапан это для тех кто опасается, что не увидит падение давления из-за забитого фильтра. Звуковой сигнализатор решает проблему.
На фирмачей кивать не надо, им главное не напороться на претензию от прошляпивших…но зато как приятно осознавать кусочек Ауди в Волге :0)
Нас Колан устраивает например
Хорош голову морочить. Возьми болгарку и разрежь любой фильтр сам все увидишь.
Заказ фильтра делается по его номеру в мануале.Я обычно брал fram, сейчас man так как фрам не влазит с масляным теплообменником.
Зачем разрезать? Уже добрые люди всё сделали — drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/3066161/
Ну с этим умельцем все понятно, там одни рулевые тяги чего стоят.
В сменных фильтрах стоит обратный клапан и все, никаких обходных там от родясь не было. Он нужен для того чтобы масло из системы не стекало в поддон.Т.е. при неисправном клапане во время быстрого запуска двигателя давления не будет пока насос не накачает, лампочка будет гореть.Как при смене масла. Может быть разная резьба присоединения.
Как раз и есть. Даже в теме по ссылке, которую привёл ниже, есть информация по ДВС газ и ямз, о наличии обходных клапанов, которые призваны пропускать поток масла мимо фильтрующего элемента, дабы при загрязнённом элементе или густом масле ( на холоде) ДВС не испытывал масляного голодания.
Чтобы не было масляного голодания на холоде воспользуйся табличкой вязкости масла . Все давно придумали!
AL651
В сменных фильтрах стоит обратный клапан и все, никаких обходных там от родясь не было. Он нужен для того чтобы масло из системы не стекало в поддон.Т.е. при неисправном клапане во время быстрого запуска двигателя давления не будет пока насос не накачает, лампочка будет гореть.Как при смене масла. Может быть разная резьба присоединения.
Редукционнный клапан в фильтрах есть, и не быть его не может, иначе фильтры бы разрывало, как на 402х с адаптером
Редукционный в насосе стоит. Масло хорошее заливайте, гидрокомпенсаторы однако.
Тяжелый случай)
От жигулей поставь и не парься
От ваз 2102-2107 такие же фильтра стоят, знаю, но на российскую технику в городе нет не то что хороших, нормальных нет.
Печально
Это 920 фильтровать будет от 0.8, а 930 только на оборотах.
Подробнее можно. Как этот клапан работает?
gdhjdbdyj
Это 920 фильтровать будет от 0.8, а 930 только на оборотах.
Просто тут такую информацию нашёл.
www.oil-club.ru/forum/top…-maslyanom-filtre/page/3/
gdhjdbdyj
Это 920 фильтровать будет от 0.8, а 930 только на оборотах.
С точностью да на оборот. Фильтровать будет 1ый до 0.8 а второй до 3х атмосфер. А если свыше, открывается байпас и масло шурует там где проще.
Посмотрел, там вообще от разницы давления до фильтрующего элемента и после. То есть при загрязнении бумаги откроется.
Иномарошники пытаются ставить себе от нашемарок запчасти. Но владельцы Волг делают все наоборот))) Чем родной фильтр не угодил?
Родное только *овно, белмаг и т.п…
Себе вот такие ставлю. Правда, они чуть подороже манов. Но проблем ни каких не наблюдается уже длительное время.
А по манам, к сожалению, ни чего сказать не могу. Как-то раз попробовал поставить, напоролся на подделку. Решил, что ну его…
я с нета заказываю там меньше шансов на подделку. а на рынке вообще в лёгкую, эти перекупы всегда паленку найдут и продадут дороже