
На трассе Матиз:
имеет продольную раскачку из-за маленькой базы;
подвержен воздействиям бокового ветра из-за большой парусности и малой массы;
не может эффективно обгонять на скорости от 100 и выше;
обладает худшей курсовой устойчивостью, из-за небольшой ширины.
И что же нам сделать с этим господа?))))


Комментарии 13
Шире колёса удалять придется локера
Всё уже был проделано много раз.
Вот мой вариант:
www.drive2.ru/l/2690790/
www.drive2.ru/l/9648219/
Думаю, переход на 14 колеса, резину пошире и возможно вылет колес посильнее — решит все вопросы.
Однажды испытал на одной из машин переход с r16 / 205 / -45 на r17 / 225 / -35… и это было небо и земля. При одинаковом конфиге подвески, соответственно. Повторил подобное, при переходе с r18 / 225 / -47 на r18 / 235 / -38.
Казалось бы, разница в один размер и совсем чуть чуть вылета в плюс. Но, это сильно способствует стабильности езды. Думаю, на матизе можно побаловаться. Тем более, с такой разболтовкой полно интересных комплектов колес.
поставьте вкруг каябу газмяс на пружинах каяба прогрессивных. Можно поиграться с дисками бОльшего диаметра и ширины — четырки либо для радикалов ездящих по идеальной дороге — пятнашки на низкопрофильке.
Рецепт один : KYB Excell G
За фотку плюс!
Амортизаторы газ масло. Более жесткие задние пружины для предотвращения излишней раскачки. Мой окончательный вариант экспериментов с подвеской www.drive2.ru/l/506222576205300075/
Матиз не та машина чтобы ездить более 100 км. ч. Хотя может))
По трассе еду 90-100. Но тем не менее, при такой конфигурации подвески при необходимости спокойно и без проблем обгоняю фуры, движущиеся со скоростью 90.
На грунтовке тоже отлично.
Катаюсь несколько лет. Все устраивает.
Начни сл смены амортов, избитая тема. Очень помогает.
Купить другое авто, приспособленное для езды свыше 100 км/ч. Матиз городское авто, а не хотхетч.
Запилить по 1см с каждой стороны стабилизатор, увеличив кастор- и будет совсем другая машина!
а вот тут поподробнее…
drive2-ru.turbopages.org/…u/s/l/469946663947993202/
вот за это реально спасибо…я чет прошлым летом поездил на пулике и мне таааак жестко на нем показалось и это на родных то пружинах в 100к пробега, что я пошел иным путем — поставил ориг. сайленты вкруг, но стойки+пружины каяба газмяс и к-флекс пружины вкруг. Вот сейчас думаю может летом снова на пулик перейти и попутно на 15 колеса денег нашкрести…