
Я, как никто другой знает ответ на этот вопрос, ведь за столько лет прощупал это все своими руками и познал на себе все прелести автомобиля после нескольких лет стоянки под открытым небом. В гараже ситуация похожа, но не столь критична.
Двигатель. Постепенно высыхает маслянная плёнка на всех деталях мотора и начинается процесс коррозии, ведь под клапанной крышкой всегда образуется конденсат от перепада температур. Кольца высыхают и начинают терять свои свойства, залягают, как говорят в народе. Клапана иногда зависают, гидрокомпенсаторы тоже залягают, это все индивидуально, скажу лиишь одно — если в моторе "гудрон" из за старого как мир масла — ничего там не заржавеет и такой мотор лучше сохраняется за время десятилетнего простоя, а чистенький казалось бы примерный движок потом можно выкинуть на помойку. Если в системе была вода — смерть блоку цилиндров. Если палёный антифриз — смерть всему мотору и ГБЦ, также всей системе охлаждения. Многое я видел, что происходит с дешевым подвальным Фризом за пять лет в машине. Можно ложкой черпать, как сахар! А прежде чем он превратится в сахар — разъесть всю головку до таких раковин, что никакая фрезеровка и сварка не поможет! Помпе отжирает полностью крыльчатку, проедает насквозь толстенные стенки ГБЦ!
Ходовая часть. ВСЕ, совершенно все сайлентблоки, пыльники, и все, что сделано из резины — трескает и теряет свою пригодность. Все под замену. Если машина стояла в траве или в болоте — вся ходовая часть подлежит замене. Ржавеют все шаровые шарниры, рессоры, гниют рычаги, гниют балки и подрамники.
Тормозная система. Тут однозначно все кажется исправным ДО первого нажатия на педаль тормоза. Одно нажатие и все поршня в цилиндрах остаются в полностью выдавленом положении и блокируют все колеса. Тормозная жидкость гигроскоричная и требует частой замены, все манжеты в суппортах и цилиндрах не любят сухости, они всегда должны быть в тормозухе. На стенках цилиндров образуется коррозия и почти всегда вся тормозная система после десятка лет в траве — полностью от А до Я отправляется в помойку, все срезается болгарками и в топку!
Все тоже самое ждет и гидравлическую систему привода сцепления.1в1
КПП и Редуктор. Если присутствует масло и в том и в другом, то впринципе ничего с этими узлами не происходит. Масла естевственно под замену.
Электрооборудование. Если в салоне стоит вода — то ЭБУ всегда приходит в негодность. Особенно если он где то под торпедой или под центральной консолью. Было такое, знаю. Выгнивают дорожки. Так же все предохранители, релюшки, контакты и т.д. могут перестать работать из за окисления и коррозии.
Не забываем про хомячков, они тоже жрут проводку.
Навесное двигателя. Стартер. Всегда ржавеет и закисает бендикс. Карбюратор — высыхают все прокладки и мембраны, все уплотнительные колечка, все начинает сцать из всех щелей при подаче бензина, бензонасос вообще можно сразу выкидывать, ЭБН может сохранить работоспособность, а механический почти всегда умирает.
На инжекторах умирают форсунки. На дизелях завоздушивается топливная аппаратура.
Салон. Плесень, грибок, тухлый запах. Не всегда даже профхимчистка помогает.
Кузов. Это всегда гниль, мох, цветение, выгорает краска, грязь въедается в структуру ЛКП. При простое машина гниёт в два раза быстрее, чем когда она ездит.
Оптика тускнеет, колеса приходят в негодность, резина на помойку всегда, она то может держать давление, но вся в трещинах и становится квадратной при езде.
Все эти прелести испытаны лично на своей шкуре, все пройдено от А до Я, все пережито и отмучано!
Не бросайте своих железных коней!































Комментарии 47
Группу можно переименовать -Гусанбек и машины
Неплохо
А что — как вариант!😉
Avtoshocker
Группу можно переименовать -Гусанбек и машины
Точно!😄👍🏻
Avtoshocker
Группу можно переименовать -Гусанбек и машины
Рекомендую подписаться на автора, он в бж пишет такие истории, хоть сериал снимай.
Печально…
Желтая таврия особенная жесть! 😳
От климата тоже сильно зависит. Я сначала не понимал, почему у Вас на фото все машины в какой-то чёрной саже? А это оказывается мох. В наших краях брошеные машины по много лет стоят, лак мутнеет, краска выгорает, но мхом не обрастают.
У нас очень высокая влажность
ApucTapx400
Желтая таврия особенная жесть! 😳
От климата тоже сильно зависит. Я сначала не понимал, почему у Вас на фото все машины в какой-то чёрной саже? А это оказывается мох. В наших краях брошеные машины по много лет стоят, лак мутнеет, краска выгорает, но мхом не обрастают.
то же самое хотел спросить ) опередили! как будно они 50 лет уже стоят!)
А желтые номера что означают?
в РФ желтые на автобусах одно время вешали.
Это номера организации или фирмы такси, уже не действуют
Моя Волга стояла улице 4 года до того, как я её забрал. Не было только тормозов, от слова совсем. Бензин залили, акб закинули, и уехали! Тормоза починил, машину покрасил, езжу уже 10 лет! Правда, последние три года только летом.
Если это ЗМЗ 402, то ему ядерный взрыв не страшен
Был 24д, сейчас 402.
Значит таки мотор поменяли? А говоришь ничего
Я мотор сам ухлопал… Так бы ещё бегал… Ну и 402 на халяву достался.
Gusanbek
Если это ЗМЗ 402, то ему ядерный взрыв не страшен
Категорически согласен!😁👍🏻
Уф и дрова железные на фото, лайк поставил с текстом согласен, но не проверял)
Вот она правда -матка!
А как финны пишут в объявах:
"Последний раз выезжали в 1997г, после этого стояла без движения все годы у деда в сарае.Сегодня завели, помыли, состояние- огонь, сел и поехал, раритет, все вам обзавидуются! Дёшево не отдадим!"
Причем они все так говорят, а когда все идёт по бороде при осмотре — говорят, так мол она же долго стояла, как вы хотели
И у вас так же говорят?
Пфф, ещё как! Ты што! Реалитет, идеальное состояние!
(А машина примерно как на фото выше)
Блин! Видимо это интернациональное!
Я так лет 7 назад проездил 800 км за Маздой.
"Всё близко к идеалу, один хозяин, дед, давно умер, но мы за машиной следили, заводили иногда, всё отлично, уедешь от нас своим ходом"
Приехал.Там нет порогов, сидушки передние, как их собаки порвали, не заводится (Как так? Только вчера заводили с полутыка!), колхоз под капотом, всё в соплях, резина разная и 80х годов.
На моё удивление ответ — так машине же 35 лет и не в музее стояла!
Это поголовно у всех на постсоветском пространстве. Их как будто под одну копирку делали
Ну Фин не была в советском пространстве, но всё то же самое.
westerberg
Блин! Видимо это интернациональное!
Я так лет 7 назад проездил 800 км за Маздой.
"Всё близко к идеалу, один хозяин, дед, давно умер, но мы за машиной следили, заводили иногда, всё отлично, уедешь от нас своим ходом"
Приехал.Там нет порогов, сидушки передние, как их собаки порвали, не заводится (Как так? Только вчера заводили с полутыка!), колхоз под капотом, всё в соплях, резина разная и 80х годов.
На моё удивление ответ — так машине же 35 лет и не в музее стояла!
Очень редко на моей практике бывало, что человек говорит: "да, это хлам. Просто забери за пару копеек и все"
На моей ни разу не было, хотя конечно опыта у меня меньше, чем у тебя.
westerberg
Вот она правда -матка!
А как финны пишут в объявах:
"Последний раз выезжали в 1997г, после этого стояла без движения все годы у деда в сарае.Сегодня завели, помыли, состояние- огонь, сел и поехал, раритет, все вам обзавидуются! Дёшево не отдадим!"
Фоны ещё те пи…лы, каких свет не видел)
Логично, машина которая стоит на улице долгое время, не жилец…
Гараж, другое дело, если он теплый, с хорошей вытяжкой, и машина была законсервирована хозяином, то ничего критичного не произойдет, естественно, все жижи под замену после долгого простоя
Нужно проводить некоторые манипуляции хоть раз в месяц, поддерживать так сказать работоспособность
DrAndreane
Логично, машина которая стоит на улице долгое время, не жилец…
Гараж, другое дело, если он теплый, с хорошей вытяжкой, и машина была законсервирована хозяином, то ничего критичного не произойдет, естественно, все жижи под замену после долгого простоя
В гаражах иногда сгнивает просто в труху
Если гараж сырой — то да…😔
Именно, а так, ничего не будет машине, если гараж нормальный, сырой гараж это то же самое что на улице только ещё хуже
SaShok-99
В гаражах иногда сгнивает просто в труху
Смотря какой гараж и как смотрели ща машиной ( как уже писали) ))
А так да, если бросить и забыть, то всё что угодно сгнить может 😃
Все очень индивидуально. Несколько лет назад заводили КамАЗ который простоял лет 20 завелся без проблем ничего не прилипло и не потекло. На данный момент двигло трудится на другой машине.
киркоров классный
Де?
на аватаре у тебя
Это фото с юбилейного концерта в Московском театре Оперетты в 2007 году
я и говорю, он хорош!
Тогда да, а сейчас испортился и постарел
autohlam
я и говорю, он хорош!
Но я кумиров на переправе не меняю
autohlam
киркоров классный
А я всё глаза ломал, думал померещилось 😁
Бывает по-всякому.
Забирал Ниву из бетонного гаража после нескольких лет простоя.
С карбом ничего не случилось, с тормозами тоже. Гидравлику сцепления пришлось заменить.
С потолка на машину капало и с лобового стекла потёки извести до конца не отмылись.
ну это же машина и она ездила
Поучительно
Познавательно.