Сегодня пришел долгожданный наборчик с ozon. Корпус приятный. Давно хотел приобрести данный комплект и попробовать. Грани выфрезерованы достойно. Размерный ряд на фото.
Пользуюсь таким набором, правда покупал на aлиэкспреccе. Не удобно, что это не головки, т.е. ты набиваешь этот экстрактор на гайку, а потом трещоткой с головкой крутишь экстрактор. А иногда, когда нет места набить ее, пытаешься крутить — поднимаешь трещотку — а этот экстрактор сваливается! Если бы это была головка со стандартным квадратом — было бы удобнее. Еще неудобно, что некоторые экстракторы имеют нестандартные наружные размеры — типа на "16", "22" — не всегда есть подходящая головка. Ну и выбивать открученные гайки из этих экстракторов не всегда бывает удобно. Более удобным и качественным (да еще и более высокими) при той же цене мне показались экстракторы с картинки
Чем такой покупать, проще обратиться к ближайшему сварщику и попросить его сваркой прихватить сверху гайку. Ну если конечно у тебя слизанные гайки и обломанные болты не в системе. Но даже если в системе — гайки слизываются от некачественных торцовых головок или если отчаянно пытаться прикипевшую открутить рожковым ключом.
Ну если проще, то можно ехать по знакомым и за рюмкой горькой спалить машину. Имею и сварочный аппарат и полуавтомат. Просто зачем тратить время и усложнять процесс?
Усложнять в чем? Куда быстрее прихватить гайку к обломанной шпильке, чем шпильку пытаться рассверлить (попутно рискуя запороть резьбу) и в нее тыкаться экстрактором. Да и вообще скажу, что в сумме таких случаев, что гайкой прихватывать приходилось, за жизнь у меня раз 10 наберется, не все даже напрямую к машине имели отношение, чтобы ее спалить. А слизанных гаек вовсе не было, так как я никогда рожковым не пользуюсь, если все закисло.
Наваривать я делал если это возможно. Где не возможно высверливал и прогонял резьбу. Экстаракторами не пользовался, бесплатный секс не кто не отменял еще.
Ну если проще, то можно ехать по знакомым и за рюмкой горькой спалить машину. Имею и сварочный аппарат и полуавтомат. Просто зачем тратить время и усложнять процесс?
Чем такой покупать, проще обратиться к ближайшему сварщику и попросить его сваркой прихватить сверху гайку. Ну если конечно у тебя слизанные гайки и обломанные болты не в системе. Но даже если в системе — гайки слизываются от некачественных торцовых головок или если отчаянно пытаться прикипевшую открутить рожковым ключом.
Проще? Бляха, ты серьезно? Вместо того, чтобы подойти к полке с инструментом, забить головку и открутить болт, потратив на это от силы минут 5, бегать искать сварщика и уговаривать его тащить аппарат?
вопрос массовости — если у тебя массово слизываются гайки (хотя это только если использовать некачественный инструмент), то да. А если раз в несколько лет — то этот комплект зарастет пылью и куда проще приехать в любой сервис и попросить прихватить гайки
Инструмента много не бывает. У меня такой набор штатовских экстракторов в 05г. появился. Использовался мало, но когда приходит его очередь, он бесценен
Это не вопрос, а опыт ежедневного использования головок, с конфигурацией для отворачивания слизанных граней на крепеже. Сразу покупаете такой набор и спокойно всё отворачиваете. Есть, в асортименте, практически у любого производителя инструмента.
В трудных местах удобно с такой посадкой на 12 и на 72 зуба трещетка. Трудные места обычно это подкапотное. На некоторых с кучной компановкой. Проще и удобнее крутить.
Компрессор есть? Купи пневмотрещетку ECO, 100 рублей, вещь козырная. Так же советую приобрести укороченную трещктку Forsage 3/8 72 зуба. Скажешь спасибо, как до них дело дойдет.
Практически не встречается в моих корчах. Только на Фольксвагенах шкивы коленвала.
Ниссан-серена когда то был, скинул мкпп а тут попадос маховик на 6шт 12ти гранных болтах пошел по гаражам спарашивать, так и пришлось просить людей ехать в город за головками. Вот так бывает.
Вот точно никогда не одуплял, зачем 12. Надеть удобнее? Так возьми трещотку на 72 зуба и вперёд. Хз, может я дурак, но мне кажется так.
Иногда надо сдернуть крепеж бОльшим рычагом в трудном месте. Трещоткой малореально, да и испортится быстро. 6 граней в ограниченных местах просто не дадут даже стронуть болт/гайку, т.к. рычаг будет во что-нибудь упираться, а несколько мм свободного расстояния будут выбираться прогибом инструмента и люфтом головки.
Это не вопрос, а опыт ежедневного использования головок, с конфигурацией для отворачивания слизанных граней на крепеже. Сразу покупаете такой набор и спокойно всё отворачиваете. Есть, в асортименте, практически у любого производителя инструмента.
Я такой себе возьму. На 1/2 430 есть, на 215 на 3/8. У Джоника такая же ручка, только цена выше 1.5 раза. Квадрат если что поменяю от другого производителя.
Ну вот теперь слушай мои соображения. Что я тебе скинул — это 3/8 300мм. И то, он КОРОТКИЙ! 215мм — это вообще ОГРЫЗОК будет! Просто выкинешь деньги. Это короче обычной трещетки 1/2 из твоего набора. Зачем он такой? Проще говоря толку ноль, игрушка. На 1/2 я вообще 750мм купил, вот для него нет почти ничего невозможного.
Тут по большей части квадрат решает все. Большетсво воротков +/- одинаковые.
Вилка ломается у них чаще, тебе на заметку:) Квадрат у Форса специально слабее, чтобы ручка выживала. У остальных, как правило, ломается вилка. Дольше всего живёт тип воротка, где квадрат с вилкой.
Гайку навари и откручивай. Ещё раз повторюсь: украшения для попуасов. Ты что-то там говорил об болтах глушителя, которые разбираются "по слоям". Это вот вообще смешно, учитывая, что как правило, они уже напоминают мебельные с круглыми шляпками, а эту дичь нужно набивать на голову болта))) Не распылялся бы ты на всякую дичь, а собирал бы лучше бабло на машину менее гнилую и древнюю, ИМХО.
Гайку наваривать в те места куда не подлезть? Умно! Ты наверное просто не сталкивался, когда потрачено куча времени и сил, а открутить хренас два. Так ты же тоже на древней ездишь))) бабло у меня есть куда влаживать!
На древней. Полез в ремонт кузова, и прошел точку невозврата. О чем пожалел, выпила всю кровь и силы, лучше бы не начинал, а сдал в утиль. Наварить можно что угодно и куда угодно, поверь ты опыту сношения с корчами. Бабло ты не влаживаешь, а судя по твоим постам не знаешь, куда утилизировать
Ну почему же утилизировать. Машина в техническом плане отличная. Все что смог перебрал. Переварил, езжу и радуюсь. Только промежуток был большой и ремонтом не хотелось заниматься. Инструмент, тоже нужен! А так пользовался отцовским в гараже. И не всегда удобно ездить туда сюда.
Гайку навари и откручивай. Ещё раз повторюсь: украшения для попуасов. Ты что-то там говорил об болтах глушителя, которые разбираются "по слоям". Это вот вообще смешно, учитывая, что как правило, они уже напоминают мебельные с круглыми шляпками, а эту дичь нужно набивать на голову болта))) Не распылялся бы ты на всякую дичь, а собирал бы лучше бабло на машину менее гнилую и древнюю, ИМХО.
Зря ты так про этот набор! Он редко нужен, но иногда его так не хватает, что просто цены ему нет, у меня так было много раз! Даже вчера откручивал болт трубки кондиционера и он облизнулся, пришлось полностью снимать компрессор кондиционера. А был бы наборчик и всё было проще. И сваркой там не подлезть!
Зря ты так про этот набор! Он редко нужен, но иногда его так не хватает, что просто цены ему нет, у меня так было много раз! Даже вчера откручивал болт трубки кондиционера и он облизнулся, пришлось полностью снимать компрессор кондиционера. А был бы наборчик и всё было проще. И сваркой там не подлезть!
Может, проблема изначально в том, ЧЕМ откручивали? Как по мне — испорченный крепеж однозначно подлежит замене, соответственно поивариться и выдрать лично для меня не составляет особого труда. Есть в инструменте вещи исключительно для фетиша и понтов, вот этот набор по моему мнению как раз оно. Вот Загугли. Существует т-образная трещетка с двумя ручками, пропеллер этакий. Вот зачем она? А она существует.
Гайку навари и откручивай. Ещё раз повторюсь: украшения для попуасов. Ты что-то там говорил об болтах глушителя, которые разбираются "по слоям". Это вот вообще смешно, учитывая, что как правило, они уже напоминают мебельные с круглыми шляпками, а эту дичь нужно набивать на голову болта))) Не распылялся бы ты на всякую дичь, а собирал бы лучше бабло на машину менее гнилую и древнюю, ИМХО.
Сварка далеко не у всех есть, а такой набор доступен каждому. И использовать его куда проще и удобнее, чем сварку.
Даже на жигулях уже были медные гайки (на тавриях их было разве что), а такие не пригорают намертво
На выхлоп просто ставлю китайские болты и гайки. Сами по себе не сломаются, но когда закисают — просто ключами им можно бошку свернуть и поставить новые.
Комментарии 107
На один раз! Проверено на своем опыте!
Если это поможет, и время день не убьешь, то лучше уже так. )
Опыта в посте — ноль.
Гламурный алюминиевый чемоданчик уже при распаковке развалился.
Цена вопроса?
Я бы взял такой наборчик на всякий случай, за адекватные деньги.
ozon.ru/t/z2JV5JM
Доступно, вполне 👍
👍
Пользуюсь таким набором, правда покупал на aлиэкспреccе. Не удобно, что это не головки, т.е. ты набиваешь этот экстрактор на гайку, а потом трещоткой с головкой крутишь экстрактор. А иногда, когда нет места набить ее, пытаешься крутить — поднимаешь трещотку — а этот экстрактор сваливается! Если бы это была головка со стандартным квадратом — было бы удобнее.
Еще неудобно, что некоторые экстракторы имеют нестандартные наружные размеры — типа на "16", "22" — не всегда есть подходящая головка.
Ну и выбивать открученные гайки из этих экстракторов не всегда бывает удобно.
Более удобным и качественным (да еще и более высокими) при той же цене мне показались экстракторы с картинки
Болты соглашусь, таким типом экстрактора возможно будет удобно, только втрое будет мучительно выковыривать гайку.
На вид пластилин.
Ждем испытаний с тотальным разрушением всего (домыслов, предрассудков, инструмента…)🤣
Все получится. Будь спок!
Zicc0
На вид пластилин.
Ждем испытаний с тотальным разрушением всего (домыслов, предрассудков, инструмента…)🤣
Пользовался, не пластилин
Опрос глуп, ибо непонятно кто производитель данного пластилина!
Китай
Так это не экстракторы.
Это головки для слизанных граней, "волчий зуб".
Вот такой набор удобнее… Про цену не говорю-этож Beta… Работает уже 15 лет…
Чем такой покупать, проще обратиться к ближайшему сварщику и попросить его сваркой прихватить сверху гайку. Ну если конечно у тебя слизанные гайки и обломанные болты не в системе. Но даже если в системе — гайки слизываются от некачественных торцовых головок или если отчаянно пытаться прикипевшую открутить рожковым ключом.
Ну если проще, то можно ехать по знакомым и за рюмкой горькой спалить машину. Имею и сварочный аппарат и полуавтомат. Просто зачем тратить время и усложнять процесс?
Спалить… что уж, взорвать все в округе.
Усложнять в чем? Куда быстрее прихватить гайку к обломанной шпильке, чем шпильку пытаться рассверлить (попутно рискуя запороть резьбу) и в нее тыкаться экстрактором. Да и вообще скажу, что в сумме таких случаев, что гайкой прихватывать приходилось, за жизнь у меня раз 10 наберется, не все даже напрямую к машине имели отношение, чтобы ее спалить. А слизанных гаек вовсе не было, так как я никогда рожковым не пользуюсь, если все закисло.
Наваривать я делал если это возможно. Где не возможно высверливал и прогонял резьбу. Экстаракторами не пользовался, бесплатный секс не кто не отменял еще.
А где это невозможно-то?!
в трудно доступных местах. Их хватает, особенно когда компановка подкапотного пространства не дает сделать такие манипуляции.
ser-eka
А где это невозможно-то?!
Выпускной коллектор со стороны моторного щита. Туда сваркой физически не подлезть. Набор выручил со второй попытки
KirillGomel
Ну если проще, то можно ехать по знакомым и за рюмкой горькой спалить машину. Имею и сварочный аппарат и полуавтомат. Просто зачем тратить время и усложнять процесс?
я тоже ятовские жду, обещали привезти .
От ято у меня вороток на 1/2 -430мм. У ворота форма ручки оргономическая.
ser-eka
Чем такой покупать, проще обратиться к ближайшему сварщику и попросить его сваркой прихватить сверху гайку. Ну если конечно у тебя слизанные гайки и обломанные болты не в системе. Но даже если в системе — гайки слизываются от некачественных торцовых головок или если отчаянно пытаться прикипевшую открутить рожковым ключом.
Проще? Бляха, ты серьезно? Вместо того, чтобы подойти к полке с инструментом, забить головку и открутить болт, потратив на это от силы минут 5, бегать искать сварщика и уговаривать его тащить аппарат?
вопрос массовости — если у тебя массово слизываются гайки (хотя это только если использовать некачественный инструмент), то да. А если раз в несколько лет — то этот комплект зарастет пылью и куда проще приехать в любой сервис и попросить прихватить гайки
Ага, полмашины раскидал, потом обратно собрал и на сервис) лично мне проще, чтобы этот набор позаростал пылью. Стоит он копейки, а свое дело делает
Инструмента много не бывает. У меня такой набор штатовских экстракторов в 05г. появился. Использовался мало, но когда приходит его очередь, он бесценен
Набор головок для "слизанных граней" и не надо никаких специальных насадок.
Это был вопрос? Если, да. То ключ накидной или трещетка (вороток) с головкой
Это не вопрос, а опыт ежедневного использования головок, с конфигурацией для отворачивания слизанных граней на крепеже. Сразу покупаете такой набор и спокойно всё отворачиваете. Есть, в асортименте, практически у любого производителя инструмента.
И, как правило, никто их брать не хочет. Все адекватные люди хотят обычный шестигранный набор.
Так некоторые "адекватные" люди и в прогресс не верят.
И, как правило, никто их брать не хочет. Все адекватные люди хотят обычный шестигранный набор.
А лучше два, и 6 и 12 . 👍
Вот точно никогда не одуплял, зачем 12. Надеть удобнее? Так возьми трещотку на 72 зуба и вперёд. Хз, может я дурак, но мне кажется так.
В трудных местах удобно с такой посадкой на 12 и на 72 зуба трещетка. Трудные места обычно это подкапотное. На некоторых с кучной компановкой. Проще и удобнее крутить.
Компрессор есть? Купи пневмотрещетку ECO, 100 рублей, вещь козырная. Так же советую приобрести укороченную трещктку Forsage 3/8 72 зуба. Скажешь спасибо, как до них дело дойдет.
На 3/8 72 зуба у меня есть в комплекте от джони)
УКОРОЧЕННАЯ! Мелкая, очень прочная и вёрткая. Незаменимый инструмент в некоторых случаях
Ну, да у меня чуть побольше.
У меня руки очень мелкие и тонкие если что
Вот точно никогда не одуплял, зачем 12. Надеть удобнее? Так возьми трещотку на 72 зуба и вперёд. Хз, может я дурак, но мне кажется так.
Ну вообще то и болты на 12граней существуют
Практически не встречается в моих корчах. Только на Фольксвагенах шкивы коленвала.
На американских авто.
Практически не встречается в моих корчах. Только на Фольксвагенах шкивы коленвала.
Ниссан-серена когда то был, скинул мкпп а тут попадос маховик на 6шт 12ти гранных болтах пошел по гаражам спарашивать, так и пришлось просить людей ехать в город за головками. Вот так бывает.
Вот точно никогда не одуплял, зачем 12. Надеть удобнее? Так возьми трещотку на 72 зуба и вперёд. Хз, может я дурак, но мне кажется так.
Иногда надо сдернуть крепеж бОльшим рычагом в трудном месте. Трещоткой малореально, да и испортится быстро. 6 граней в ограниченных местах просто не дадут даже стронуть болт/гайку, т.к. рычаг будет во что-нибудь упираться, а несколько мм свободного расстояния будут выбираться прогибом инструмента и люфтом головки.
George-C6
Это не вопрос, а опыт ежедневного использования головок, с конфигурацией для отворачивания слизанных граней на крепеже. Сразу покупаете такой набор и спокойно всё отворачиваете. Есть, в асортименте, практически у любого производителя инструмента.
Что за набор такой? Есть фото или ссылка?
Любой толковый менеджер, в специализированной фирме, даст предложение и покажет образец.
Понятно!))) Говорить не мешки ворочать)))
Вам уже всё подсказали, так нет, вы ещё хотите ключ от квартиры, где деньги лежат.
Что конкретно вы подсказали?))) О том, что обратится к толковому менеджеру?)))
Не знал, в наборе они у меня оказывается есть, бергер 142
LA2-Orsha
Что за набор такой? Есть фото или ссылка?
Тот же самый форс 108
Спасибо. Теперь понятно, что за головки такие. Встречал, но не думал, что это для этих целей.
Тот же самый форс 108
У меня такой набор. Не сказал бы, что эти головки выход. Часть на классические заменил, ничуть не хуже, а в чем-то даже и лучше.
KirillGomel
Это был вопрос? Если, да. То ключ накидной или трещетка (вороток) с головкой
у ятовских вроде вороток на 3\8 только, надо обращать внимание при заказе
Вороток на 3/8 тоже нужная вещь. Хочу тоже докупить
Более чем, и недорого
KirillGomel
Вороток на 3/8 тоже нужная вещь. Хочу тоже докупить
8013300
Тут по большей части квадрат решает все. Большетсво воротков +/- одинаковые.
Я про хорошо и недорого.
Я такой себе возьму. На 1/2 430 есть, на 215 на 3/8. У Джоника такая же ручка, только цена выше 1.5 раза. Квадрат если что поменяю от другого производителя.
Ну вот теперь слушай мои соображения. Что я тебе скинул — это 3/8 300мм. И то, он КОРОТКИЙ! 215мм — это вообще ОГРЫЗОК будет! Просто выкинешь деньги. Это короче обычной трещетки 1/2 из твоего набора. Зачем он такой? Проще говоря толку ноль, игрушка. На 1/2 я вообще 750мм купил, вот для него нет почти ничего невозможного.
KirillGomel
Тут по большей части квадрат решает все. Большетсво воротков +/- одинаковые.
Вилка ломается у них чаще, тебе на заметку:) Квадрат у Форса специально слабее, чтобы ручка выживала. У остальных, как правило, ломается вилка. Дольше всего живёт тип воротка, где квадрат с вилкой.
Честно не скажу за все воротки. У отца неизвестной фирмы всем весом прыгал и хоть бы что. Вороток 375 мм. ~
тема не раскрыта))
Думаю будет возможность испытать. На машине давно хотел палец выкрутить на суппорте, слизал его на нет.
Гайку навари и откручивай. Ещё раз повторюсь: украшения для попуасов. Ты что-то там говорил об болтах глушителя, которые разбираются "по слоям". Это вот вообще смешно, учитывая, что как правило, они уже напоминают мебельные с круглыми шляпками, а эту дичь нужно набивать на голову болта))) Не распылялся бы ты на всякую дичь, а собирал бы лучше бабло на машину менее гнилую и древнюю, ИМХО.
Гайку наваривать в те места куда не подлезть? Умно! Ты наверное просто не сталкивался, когда потрачено куча времени и сил, а открутить хренас два. Так ты же тоже на древней ездишь))) бабло у меня есть куда влаживать!
На древней. Полез в ремонт кузова, и прошел точку невозврата. О чем пожалел, выпила всю кровь и силы, лучше бы не начинал, а сдал в утиль. Наварить можно что угодно и куда угодно, поверь ты опыту сношения с корчами. Бабло ты не влаживаешь, а судя по твоим постам не знаешь, куда утилизировать
Ну почему же утилизировать. Машина в техническом плане отличная. Все что смог перебрал. Переварил, езжу и радуюсь. Только промежуток был большой и ремонтом не хотелось заниматься. Инструмент, тоже нужен! А так пользовался отцовским в гараже. И не всегда удобно ездить туда сюда.
Такая же проблема. Я очень устал от ремонта кузовов. Гниль эта вся за…надоела…
В борт журнале у меня есть, от сварки до пескатруя и антикора. Мне интересно было делать, время было свободное. И деньги тоже.
Смотрел, моё почтение. А я, по ходу, выгорел.
Оставь значит на пол года а может и больше времени. Походи пешком, может интузиазм вернется опять.)
Изо всёх сил пытаюсь завершить. Поеду на ней в Грузию в августе отдыхать. Вот и мотивация.
Такая же проблема. Я очень устал от ремонта кузовов. Гниль эта вся за…надоела…
Глаза боятся -руки делают!
Гайку навари и откручивай. Ещё раз повторюсь: украшения для попуасов. Ты что-то там говорил об болтах глушителя, которые разбираются "по слоям". Это вот вообще смешно, учитывая, что как правило, они уже напоминают мебельные с круглыми шляпками, а эту дичь нужно набивать на голову болта))) Не распылялся бы ты на всякую дичь, а собирал бы лучше бабло на машину менее гнилую и древнюю, ИМХО.
Зря ты так про этот набор! Он редко нужен, но иногда его так не хватает, что просто цены ему нет, у меня так было много раз! Даже вчера откручивал болт трубки кондиционера и он облизнулся, пришлось полностью снимать компрессор кондиционера. А был бы наборчик и всё было проще. И сваркой там не подлезть!
Есть очень хорошая пословица.
Лучше иметь и не нуждаться чем нуждаться и не иметь.
Золотые слова.
vitosik32
Зря ты так про этот набор! Он редко нужен, но иногда его так не хватает, что просто цены ему нет, у меня так было много раз! Даже вчера откручивал болт трубки кондиционера и он облизнулся, пришлось полностью снимать компрессор кондиционера. А был бы наборчик и всё было проще. И сваркой там не подлезть!
Может, проблема изначально в том, ЧЕМ откручивали? Как по мне — испорченный крепеж однозначно подлежит замене, соответственно поивариться и выдрать лично для меня не составляет особого труда. Есть в инструменте вещи исключительно для фетиша и понтов, вот этот набор по моему мнению как раз оно. Вот Загугли. Существует т-образная трещетка с двумя ручками, пропеллер этакий. Вот зачем она? А она существует.
Гайку навари и откручивай. Ещё раз повторюсь: украшения для попуасов. Ты что-то там говорил об болтах глушителя, которые разбираются "по слоям". Это вот вообще смешно, учитывая, что как правило, они уже напоминают мебельные с круглыми шляпками, а эту дичь нужно набивать на голову болта))) Не распылялся бы ты на всякую дичь, а собирал бы лучше бабло на машину менее гнилую и древнюю, ИМХО.
Сварка далеко не у всех есть, а такой набор доступен каждому. И использовать его куда проще и удобнее, чем сварку.
Выброшиные? Что ты такое🤣🤣
😀👌
Я тоже всё на них смотрю, они нужны в самый не подходящий момент!
Особенно там где идет выхлопная система. Не всегда возможно выкрутить, болт или гайку. Да и так в хозяйстве необходимая вещь.
Там гайкорезпроще
Ну если есть возможность подлезть, то можно и им) только болты и гайки универсальный инструмент.
Если можно надеть головку и и он влезет. Обычно
KirillGomel
Ну если есть возможность подлезть, то можно и им) только болты и гайки универсальный инструмент.
Сабельная пила там поможет. А это украшение для папуаса.
Если это упростит задачу в работе. То я только за.
KirillGomel
Особенно там где идет выхлопная система. Не всегда возможно выкрутить, болт или гайку. Да и так в хозяйстве необходимая вещь.
Хомут трубы? Проще срезать с трубой и купить новый, стоит он копейки
Есть места где шпильки идут на коллекторе. Вот там интересно, либо пилить, или гайкокол. И не всегда удобно подлезть.
Даже на жигулях уже были медные гайки (на тавриях их было разве что), а такие не пригорают намертво
Обычные поставил. Выкинул, новые поставил. Да и медные тянутся резьбовые соединения.
Ну а ты не затягивай эти м6 воротком на 1/2 дюйма от всей души.
ser-eka
Даже на жигулях уже были медные гайки (на тавриях их было разве что), а такие не пригорают намертво
На выхлоп просто ставлю китайские болты и гайки. Сами по себе не сломаются, но когда закисают — просто ключами им можно бошку свернуть и поставить новые.
KirillGomel
Особенно там где идет выхлопная система. Не всегда возможно выкрутить, болт или гайку. Да и так в хозяйстве необходимая вещь.
Как раз там, этот набор будет бесполезен.
Как показали они себя на практике?
Судя по отзывам, крутить можно. Пока еще небыли в работе. Как только попробую закину пост.
rubok
Как показали они себя на практике?
У меня есть подобные от Craftsman. Купил их лет «надцать» тому назад. Сделаны были еще в США. Работают они великолепно!
У меня snap on тож лет так 15 уже работают. На 13 и на 15 пришлось уже поменять.
rubok
Как показали они себя на практике?
Работают, у меня такой же набор. По долговечности только не скажу, пользовался пару раз
Бывает еще вариант под квадрат
sl.aliexpress.ru/p?key=AlGAZcp
Бывает и такого типа. Я выбрал под головку. Плюс этих эксракторов что в труднодоступных местах можно рожковый ключ накинуть.
В этом и минус. Нельзя с удлинителем пользоваться.