Многие давно просили подробно рассказать о том как сделано новое торпедо в моем авто.
Работы выполнено много, в одну запись сложно уместить весь процесс масштабной переделки торпедо, поэтому решил рассказать об этом в нескольких частях.
Часть №1 — будет посвящена основной идее инсталляции, начальным работам, с какими сложностями встретились при выполнении различных работ.
Часть №2 — в ней расскажу об инсталляции боксов для фронтальных мидбасов.
Часть №3 — здесь опишу как сделана передняя ферма (крепление для двух головных устройств) и крепление центрального канала.
Часть №4 — в этой записи расскажу об изготовление центральной декоративной панели.
Часть №5 — в данной части освещу инсталляцию серединок в торпедо на отражение.
В конце каждой части буду подводить итоги, краткое резюме, и если будет важно и интересно — то советы, чтобы вы не повторяли где то моих ошибок, и, в каких то работах, могли упростить процессы, либо это сделаю после 5-й части цикла записей по изготовлению нового торпедо.
Итак, у аута глубокое торпедо, и было решено кардинально подойти к инсталляции.
Основной идеей было — не только перенести щиток приборов в центр торпедо, но и туда же установить мидбас с твитером центрального канала и расположить максимально в верхнем положении однодиновое ГУ с монитором Pioneer AVH-P7900DVD; а также инсталлировать мидбасы в закрытые ящики в боксах под торпедо. И, самое главное, чтобы было сохранено нормальное функционирование климата, обдува стекол и системы управления электроникой авто (различные кнопки info, отключения ABS и тд)
Разобрали полностью торпедо.
Ну, понятно, что сначала выполнили "шумку".
Затем стекломатом сняли слепки с дальней части торпедо, чтобы в последующем перенести щиток приборов в центр.
Далее, ориентировочно прикинули, как будет располагаться щиток приборов в центре торпедо
Далее, нужно было понять, сколько литров удастся получить для фронтальных боксов.
Решено было делать боксы максимально объемными, чтобы была возможность в последующем попробовать фазоинверторное оформление.
Поэтому вылепили из стекломата задние и нижние стенки боксов для мидбасов.
Ну а потом, долгие раздумья, как все это сделать, потом собрать — и чтобы все это было эстетично… )))))
Трудность и сложность инсталляции заключалась в том, что торпедо получалось МНОГОСОСТАВНОЙ:
— 2 бокса для мидбасов,
— щиток приборов,
— ферма для крепления 2-х головных устройств,
— крепление мидбаса центрального канала,
— декоративная центральная накладка,
— ну и сама панель торпедо,
— новые боковые воздуховоды,
Таким образом, как минимум 9 элементов нужно было сделать, установить, (а еще были требования по направлению динамиков):
— их расположение опустить на 10 см, направить их кнутри и в салон,
— ящики для мидбасов сделать таким образом, чтобы вокруг и под динамиками было пространство — все это максимально для лучшей работы мидбасов.
И когда все составные части будут собраны, чтобы все зазоры, направления были ровными, эстетичными — короче задача ЧУМА…)))).
Поэтому инсталляторам пришлось серьезно поломать голову…
Но, как говорится в народной пословице — "глаза боятся, руки делают" )))))
Ну далее шпатлевочные работы )))))
Подготовка к обтяжке биэластиком
Ну и сама обтяжка
Ну и, забегая вперед, фото финишного варианта торпедо ))))
За скобками, своей записи я оставил неоднократные переделки боксов, верхних накладок, а центральная декоративная консоль переделывалась, наверное, раз 5 в ходе инсталляции…)))))
Таким образом, новое торпедо выполнено с использованием родной пластмассы самой панели торпедо.
Полностью сохранен функционал центральных воздуховодов.
Практически вновь созданы боковые воздуховоды (расскажу в следующих записях).
Так как места расположения фронтальных мидбасов опущены на 10см и развернуты кнутри и внутрь салона, удалось сделать эстетично и похоже многие линии углубления панелей, в том числе и центральной декоративной консоли.
Продолжение в части №2.
Комментарии 129
просто обалдеть, такой красоты никогда не видел, мега респект парни)
спасибо!
Дай Бог всем, такие ровные руки;)
Ну это инсталляторам респект!
нет планов ?руль чтоб по середине ?
а как ездить?
на ручнике?)))
Класс!
ваще шедеврально!)
Спасибо!
не за что)
круто вышло
Спасибо!
чот от крутизны аж зубы сводит. Реально офигенно. Давненько таких ништяков не видел.
)))) Приезжайте на соревнования — там есть на что посмотреть!
да чот не складывается все время, столько друзей выступает, а доехать даже к ним не получается ни когда.
главное сильно захотеть!
оболдеть) я б на такое не решился)))
Поначалу и я не думал, что так масштабно все получится ))
сколь человек и сколь времени делали?
4 человека полгода
Круто получилось! Сил и нервов вложено неимоверное количество))
У меня глаз задёргался бы левый на середине реализации такого проекта. Удачи в дальнейших начинаниях.
Спасибо Михаил!
красава, жму крепко руку )
Спасибо, взаимно жму!))
Мне понравилось!
Объясни как разобрать торпеду, дальше магнитолы и снятия щитка поиборов не знаю куда идти!
Я ведь тоже не сам разбирал — мне студия делала. А так если сложности самому — лучше в студию обратиться!
не подскажешь контору?
Не понял вопроса, какая контора имелась ввиду?
сервис кто такими пределками занимается, особенно по торпедо
Мне делали в регионе, в Москве не скажу, кто возьмется за это — возможно саундлаб www.soundlab.ru
Лучше и не придумаешь… круто.
Спасибо!
Ни один из элементов системы не должен перекрывать стекло от края шелкографии более чем на 4см
Все классно, со вкусом, симметрично, красиво. А с приборной панели блики на лобовом стекле ночью беспокоить не будут? Мое мнение таково, что надо бы немного приподнять, таки на 2-3 см и уменьшить угол наклона. Или хотя бы увеличить козырёк над приборами.
Есть блики — тем более лобовуха тонирована. Много но- правило 4см например…
Извините, я не в курсе, что за правило.
Супер!
Спасибо!
на фото в конце ваще красиво. молодцы. что сказать…тут есть тема.
Спасибо! Что за тема?
тема-панели.
И какая она тема-панели? Че то не догнал, что имеется ввиду )))
Офигенный репортаж, спасибо огромное. Продолжайте, пожалуйста )
Чувак на 17й фотке заставляет задуматься о жизни.
А что это за динамики? Я у себя в ленте их постоянно вижу, какой-то мегахит, по ходу )
Хаха-ха — это маляр — им все пофигу видимо ))))
Динамики все Pioneer топовой линейки серии ODR, кроме тыловых сабов.
T01RSII — твитеры
S01RSII — мидрейнджи
M01RSII — мидвуферы
W01RSII — 10-ти дюйм. сабвуфер (в моем случае фронтальный)
W12PRS — 12-ти дюйм. сабвуфер (в моем случае тыловой)
Выглядет просто бомба!
Отлично получилось!
У меня такой вопрос — а аирбэг пассажирский не работает?
им пришлось пожертвовать ((
Да все равно как правило его все выключают)
что делать — хотя жена у меня ворчит)))
Да кто б удержался бы не поворчать))) вполне логично =)
Огромнейшая работа!не каждый заморочился бы!
А главное результат то какой!
Похвально!удачи в дальнейшем
Спасибо большое!
зачетно !
Спасибо!
А от грили на динамиках какой фирмы? и цена их какова?
фирмы "hand-made" — 100тыс.
Да столько потратил с переделками на все грили — а их у меня в авто 11 штук, ну 2 запасных
Вот это огромная работа проделана! офигеть прост! Красавчики!
Спасибо!
Вот это называется ззаморочиться…
есть такое )))
Шикарный проэкт.наверное если для кого то делать такое, то нереальных денег будет стоить.
Ну вопрос финансов опустим… )))))
Для кого то реально, для кго то нет — у вас на югах проекты есть по 8 лямов ))))
Это альфа носители вируса автозвука, если такой укусит то все пиши пропало, все деньги будешь спускать на звук )))))
))) все нет
семья дороже! ))
зачетный проект) на дож столько выдержки, и сил)) крутяк
Спасибо!
Монументально!
Оч.круто, жду продолжение!
Спасибо — пренепременно!
Очуметь, нет слов)))
ага )))
только вот магнитола не вписывается на мой взгляд
Которая из них? Верхняя с моником или нижняя?
с моником, который выдвижной, инородно смотрится
А он задвигается — и все эстетично, на мой взгляд смотрится )
а с ним? )))
Вот фото — правда со старыми грилями и на телефон
fotki.yandex.ru/users/serdubin/view/753572?page=0
Вживую лучше!
да, но на мой взгляд не хватает большого экрана в место двух магнитол
интегрировать ipad-a в вертикальном исполнении )))
у меня 2 системы -SQ и ММ — поэтому 2 ГУ.
А насчет большого экрана Ipad — это маловато )))
Если все сложится — будет оригинальное решение )))
размер экрана надо по место смотреть.
А так все здорово получилось, молодец
)))по месту и смотрели ;-)
бум ждать оригинального решения )))
p.s. тоже хочется переколбасить, но только тунель, только пока это мысли
)))
удачи — бум следить)))
Охренеть просто сколько работы проделано!
Жму руку!
Взаимно жму!
РЕСПЕКТ
Спасибо!
респект))серединки в какой обьем играют, че т не догнал((
Фри-эйр, но есть идеи, чтобы установить в 1,5 литра
В финальном этапе не видно как было решено с размещением SRS. Судя по всему вы её удалили… Если она работает, то где она теперь стоит и как реализовано раскрытие. Если удалили, то как обошли ошибки системы и заглушили цепь, идущую на неё.
Подушка пассажира удалена
афигенно . респект!
Спасибо!
Вот это заморочился, сколько времени убил на все?
Полгода ))))
Жаль миды сильнее не получилось довернуть в салон, кмк было бы лучше. Работа титаническая — мастерам респект!
ЗЫ Чувак в пыли улыбнул, у меня тоже есть подобные фото себя, Кирюхи и Витька)))
Миша, для трехполоски в торпедо — это нормуль. Если бы я сейчас делал, то я бы наоборот мидбас загнал бы ближе к лобовому стелу и максимально к стойке. А т.к. изначально система планировалась как двухполоска было принято подобное решение
Ага — это покрасочники с соседнего автосервиса — все панели мне выводили мастера, кто занимается жестянкой и покраской — у них глаз наметан чтобы делать намного ровнее и эстетичнее. Т.е. все финишные подготовки перед обтяжкой и покраской выполняли мастера-жестянщики
Ты отслушивал все варианты — тебе виднее конечно. Шкурить отдать малярам — хорошая идея, конечно, при условии их правильной "мотивации".
Я сам больше наждачку в руки не возьму…жжжуть как выбешивает! Мне проще кило полиэфирки намешать и снюхать)))
Миша, сам прекрасно знаешь, автозвук — это сплошные компромиссы. )))) В этом проекте получен колоссальный опыт, который, я надеюсь сполна реализовать ужу в следующем новом проекте ))))
Так это все естественно, я ж и не говорю, что все — ппц пичалька, проткни дины отверткой и не позорься)))))
:-))))) Придется, наверное, если еврочемпионом не стану ))))
Когда, кстати, еврофинал в этом сезоне? Опять по весне?
да опять там же в Зальцбурге в конце марта
Готовитесь?))
Конечно!))
Сделано все супер! Но есть пару вопросов. 1) Монитор не преграждает вид щитка ? Удобно ли смотреть на показания скорости и т.д. 2) Чем не подошел вариант установки 2х диновой магнитолы, просто судя по отзывам, выдвижные мониторы долго не живут. 3) Что за динамик перед щитком приборов?
1. моник выдвижной — легко убирается при снятии ручника, можно и не убирать, программируется в памяти ГУ — поэтому видимости не мешает
2. потому что моя машина соревновательная — а данное ГУ от Пионера одно из ведущих для ММ5.1
3. Там еще кроме мидбаса есть еще твитер )) — это динамики центрального канала — опять же для ММ5.1
Ахренеть! О_о
Огроменный респект!
Спасибо!
Можно только представить сколько сил, средств и времени было потрачено… респект!
спасибо! дофига! ))))
ЗдОрово :)
спасибо! )))
Это ж просто е… какая работа проделана! Респект всем кто это делал! Я бы ещё соединил первую и последнюю фотку-как было и как стало, для большего контраста.
Да, респект моим инсталляторам — да, хорошая идея!
зачетная работа +5 л.с.)))
спасибо )))
офигеть
ага))
офигеть, нет слов…
спасибо :-)
Обалдеть!Слов нет!Красавелла!
Спасибо!
теперь панель по середине мне напоминает китайца …
:-) не знаю — он единственный такой с такими агрессивными грилями и кучей динамиков в панели )))
не это я согласен )
KiriFaNchiK
теперь панель по середине мне напоминает китайца …
+1 Джили мкей! а так ништяк сделал)
крутяк!
ага )))
Афигенный проект!
Спасибо!