Крепление Сабвуфера

пол сделай с фанеры и прикрути саб к полу

если прикрутить к полу то как запаску доставать?геморно(

зачем прикручивать? просто выпиливаешь на весь багажник фанеру 15мм делаешь люк( дверцу к запаске) и перетягиваешь. а по другому колхозно

жуть)))проще уголки намудрить какие нибудь…

тогда пол дырявить а тут все просто)

придется а что делать)

хоть колхоза не будет ) что то такого нужно www.drive2.ru/cars/peugeo…c/garo4ke/journal/198243/

жестко там чувак замутил)

Что за саб?

g.a.d-cd.net/d15586u-960.jpg

А как именно у тебя закреплён?

к спинке алюминиевыми уголками, на полу 2 кусочка фанеры 18 мм, прикручены к полу и к коробу.

прикручивай по пацанячи, деревяшечки и алюминиевые железачки не подойдут из них только вилки да ложки делать. Надо брать болт на 18, просверливаешь лонжерон насквозь, в корпусе саба делаешь отверстие, вставляешь через это отверстие болт насквозь через лонжерон, спускаешь в смотровую яму и привариваешь этот болт к лонжерону. Если болт будет сильно торчать вниз, то его можно отпилить. Далее берешь цепь якорную, обматываешь ею саб 4 раза покругу и привариваешь конци цепи к стаканам задних стоек.
Еще можно поствить распорки в колесные арки, потолок и в запаску, если интересно могу рассказать как это сделать.

Чушь это петушиная все! Если саб легкий, то на тех же липучках он не денется никуда, а если он огромный тяжелый, он тем более никуда не двинется. К примеру мне свой и руками сдвинуть сложно, не то что бы он сам летал по багажнику…

Если цеплять чисто за ковролин, не дай бог сдвинется)

У меня тоже будет ЧВ, но ему немного есть где, вот и спрашиваю)

там с одной стороны огнетушитель с другой вещи, негде кататься))) посмотри внизу www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/kutsevolov/

Слева и справа у меня тоже все ок, а вот спереди, где дин чего сделать, не хочу туда хлам пихать, и что бы не касался, а то дину п*** будет

он у меня в 2115 стоял дином к сиденью, я его об усилки порвал. А в 2112 стоит и ничего, ни разу не видел чтобы близко пододвигался, а в лево-право катается чутьчуть…

Раз на раз не приходится

ВОт такой у меня дин, жалко будет, если вдруг чего:
www.drive2.ru/cars/toyota…ekseypom/journal/2303705/

зашел написать именно это.

эт как таран, которым в средние века двери крепости разбивали

доводилось видеть такой таран в действии. Среднестатистическое дтп превратилось в смертельный случай изза летящего саба. После этого ящик мой удетел из машины а на его месте появился пересчитаный, упирающийся в задние арки силовой частью и появилось 5 стальных крепежныз пластин.

кошмар.Да и вообще, любая не закреплённая утварь в багажнике универсала и хетча становиться опасным оружием при дтп

угу. интересно со спокойной душой пилят сплщики по 500+ км по трассе до места сорев с гробом килограмм под 100 в багажнике на сидушках?

сплщики — суровые ребята. Видно думают, звуковой волной прижимать будет саб к земле )
А некоторые, типа доджа оранжевого, пилят на эвакуаторе )

эвакуатор в таком раскладе думаю набиолее удачная идея. хотя и не самая дешевая.Как бы то ни было я в машине сплщиков на соревы не езжу. Предпочитаю свою погонять)

Абсолютно верно В седане — как хотите, хоть на сопли. Но в хетче — только болтовое крепление к кузову. Кому что-то непонятно — смотрим физику за 5 класс. При ДТП с незакреплённым сабом — вы скорее труп от своей же руки.

Блин, в куб такой саб можно запихать…) что бы не катался)

ВОт я тоже этого боюсь) Поверь, сколько бы саб не весил, у меня без крепления он всегда будет кататься)

Бывает) Друг тоже боком валил и порвал)

Раньше просто у меня был саб Мистери, было пофиг что там с ним творится, а теперь более солидный будет)

Ну тогда да) Лучше предохранится)

Не хочу дыры в полу делать)

ну тогда кусок фанеры вырежи почти по форме багажника, кинь его на пол и в него прикрути:) у меня так на 9-ке раньше было:)

Так, скорее всего и сделаю

Запаску доставать не трудно будет?

липучки…идея, кстати, спасибо, а стандартая обшивка багажника после этого в катошках не будет?

Не исключаю такую возможность — ткань у всех разная, я эти катышки ручками руками поотрывал и норм, потом просто в другой машине не ставил на липучку — подставил сумку органайзер и саб никуда не катался.
Липучка была прошитая с двух сторон липучим основанием и цеплялась и за саб и за ковер багажника

Старый весил 30 кг, катался
Да я же еще люблю ручника давать)

+5 тоже летать начинает с ручничком)

у меня сильно нелегкий, но незакрепленный все равно бегал…

главное столба не дай=)

не понял

Ну это уже хардкор) Ищу способ попроще)

Можно ссылочку?

на крепления?ее нет!да в любом магазине купить можно или самому сделать!

расскажи хоть что за крепления, по-подробнее ;)

Тоже интересно, что за специальные крепления для короба

Давай сфотаю вечером выложу!

будем ждать)

Три года прождали… :))

Ну тут всё понятно)

у меня не меньше, но тем не менее короб все равно ездил немного…прикрутил на металлические уголки со спины и переднюю часть порта насквозь к полу-стоит мертво

в любом случае дыры делать в кузове, иначе никак?

в каком кузове? у меня крышка в багажнике, под ней раньше запаска была.
в седанах где такие вещи не предусмотрены можно сделать из фанеры панель вроде фальшпола, можно короб тупо резинками(в спортивных магазинах продаются и в автомобильных тоже) притянуть, следующий вариант это степплером на дно короба прикрепить пару полосок от липучки(в ателье продаются)-держаться будит отлично!

Ну да, фальшпол, и проблемы решены, что-то вообще про эту штуку забыл) Спасибо за подсказку)

остальные варианты возьми на заметку, может пригодятся варики)

Просто короб еще не собрал, на месте рассмотрю уже самый лучший вариант)

Ок