Гибрид Skoda Octavia RS iV дебютирует в Женеве
Первой «заряженной» Шкодой с гибридной установкой станет новая Octavia в версии RS iV, чья премьера состоится третьего марта на Женевском автошоу. Компания не вдаётся в подробности, но уже известно, что топовая «просто» Octavia iV будет развивать те же 245 л.с., что «восьмые» Golf GTI и Golf GTE. Вряд ли мощность бензоэлектрической «эрэски» окажется выше. Впрочем, дело не столько в силах, сколько в особых настройках шасси и органов управления.
Ожидается, что бензиновая Octavia RS iV (245 л.с., 370–400 Н•м) совместит турбочетвёрку 1.4 TSI, электромотор, шестискоростной «робот» DSG, передний привод и батарею ёмкостью 13 кВт•ч, которая обещает 55 км пробега на электротяге в цикле WLTP. В Европе наибольшей популярностью пользуется универсал Octavia Combi RS, который «начинается» с 36 540 евро (2,5 млн рублей), тогда как в России дорогая «эрэска» не предлагается с 2018 года.
Дополнение
Чехи распространили три официальных эскиза Октавии RS iV и подтвердили её максимальную мощность в 245 л.с. Два варианта логотипа vRS (с чёрной и красной буквой V) могут быть либо намёком на запуск дизель-электрической «эрэски» (маловероятный вариант), либо напоминать о том, что «просто» бензиновые и дизельные Октавии RS никто не отменял.
Константин Болотов, 6 февраля 2020 в 11:39. Фото: Skoda. Иллюстрации: Octavia Club
Комментарии 44
Универс бомба.
Красивая машина.А что касается экономии за счет гибрида, то это спорный вопрос.Хотел поменять свою газовую К 5 на что то свежее.так же рассматривал гибридные версии.И ни одна машина не смогла сравниться с моей.За основу было взято 200-250 рэ за 100 км пробега.Если в городе у кого то расход меньше, то за городом у всех на много больше даже обычных авто ( не гибридных ) Принял решение, что лет пять еще покатаюсь.
Хороша
Наконец то они убрали эту уродскую разделенную надломленную фару. Теперь опять красиво_)
сказал Тоётовод. Мне ФЛка больше нравится чем дорестайл. Да многим, Дело вкуса))
А что у тойоты не так с дизайнами?) Ну я не говорю про мои машины, они просто старые. Ну у новых то дизайн вполне нормальный. Насчет "ФЛ-ка" — я так понимаю это кузов? Я просто в сортах этого не разбираюсь)))) Да хз, откровенно уродская фара со стороны именно дизайна. Диспропорция и непоследовательность линий.
Классная тачка будет, за исключением привода… Хотя может быть гибридная версия и будет с подключаемым полным на электромоторах.
Все бы ничего… но цена🤦♂️
Комментарий удалён
Вот и я о том же.
зачетная шкодюха
Опять недопривод? ((
Да, ибо будет конкуренция более дорогим брендам концерна.
Зачем же они Скаут в своё время ваяли?
А при чем тут скаут?
4WD
Что 4wd? Какое отношение к рс скаут имеет?
Проехали.Лень объяснять.
Skrypt
Что 4wd? Какое отношение к рс скаут имеет?
видимо то, что есть рс-ка на полном приводе. в Европе конечно же :)
Бензиновой рски нет на полном приводе!
Дизельная есть.)
О дизеле тут вообще не шло речи
Skrypt
Да, ибо будет конкуренция более дорогим брендам концерна.
Да, не, все проще: полный привод за счет потерь съест треть секунды разгона в синтетических тестах, сравните паспортный разгон моноприводной и полноприводной Октавии. А для "заряженной" версии каждая десятая секунды важна.
Ну а то что в реальной жизни полноприводная машина разгонялась бы лучше — кого это волнует?
Где вы нашли полноприводную рску чтобы сравнить?
не рску, обычную Октавию
При чем здесь обычная октаха?
Что именно в моем исходном комменте у вас вызывает сложности? Или вы его просто невнимательно прочитали?
Речь шла про конкуренцию в сегменте заряженных авто, а вы лезете со своими семейными седанами.
то есть вы просто не в состоянии понять смысл написанного. ну ок
Нет, это вы не в состоянии понять отличии обычной версии от заряженной и мордопривода от полного.
Да что вы говорите? И с чего такой странный вывод?
Что за пушка)
РС сарай, ска, красотка
Рс и 1.4 … мдааа уж
с электромотором, же, + современные тенденции покупателя, многие мечтают о 1.4 турбо и без всяких электромоторов, да и не была РС никогда суперкаром, просто самая недорогая версия, заряженного немецкого автомобиля)
tuman84
Рс и 1.4 … мдааа уж
2.0 тоже будет. Но в целом и в 1.4 ничего страшного для простого потребителя нет, расход будет шикарный, ехать должна хорошо. Но вот про чип, можно будет забыть. Много точно не снимишь
tuman84
Рс и 1.4 … мдааа уж
А лучше 3.0 и 220 сил?
и 2000Н*м )))))
Skrypt
А лучше 3.0 и 220 сил?
Можно было бы поставить 2.0 280 от суперб к примеру или 2.0 240 дизель как у b8.
А с чего вы взяли что такого не будет?
Потому что пока вижу такую конфигурацию 1.4+ электромотор.
Skrypt
А лучше 3.0 и 220 сил?
это надежно и тоже немедленно))
Надёжно? Да многие объемные атмо по надёжности хуже некоторых турбо моторов.
некоторые, всегда есть, вот ваш на IS-е ненадежный?
не особо