Электрическая марка Byton оказалась на грани банкротства

Гендиректор компании Byton Даниэль Кирхерт (для китайцев просто Дай Лэй) во время онлайн-конференции со своими сотрудниками сообщил, что с первого июля все деловые операции Байтона в Китае будут приостановлены. Почти весь персонал (около тысячи человек) отправится в вынужденный отпуск или увольнение, а на рабочих местах останутся не больше сотни специалистов, чьё присутствие необходимо для поддержания основных функций. Офисы фирмы в Северной Америке и Германии начнут процедуру банкротства.


Причиной кризиса названа эпидемия коронавируса, разрушившая цепочки поставок. Судя по всему, Byton прекратит свою деятельность как минимум на полгода, и не факт, что она возобновится. Впрочем, на кроссовер M-Byte, чьи продажи в Китае были намечены на 2020 год, уже собрано 60 000 предзаказов. По мнению наблюдателей, в лучшем случае компанию Byton выкупит какой-нибудь крупный китайский концерн, который воспользуется её наработками и начнёт массовое производство. Фирма, основанная выходцами из BMW i, вряд ли сможет бесславно сгинуть, как Faraday Future.
Константин Болотов, 30 июня 2020 в 18:29. Фото: Byton, Viktor Strasse/electrified
Комментарии 110
Очень жаль их концепты были вполне интересны, надо было искать инвестора лучше
Комментарий удалён
Это уже спам
Комментарий удалён
Ты зае.л в каждую новость вставлять свою статью про Аурус. Нах никому не нужны твои статьи, писатель!
Вчера ехал среди аурусов и куллинана. Последний был вымыт
Как же забавно наблюдать за злорадным улюлюканием электрофобов в комментах 😁
Т.е. люди которые с вами не согласны сразу электрофобы?
В чём не согласны? Я разве что-то утверждал? Мне вообще параллельно на китайский Байтон, а чужим неудачам злорадствуют не от большого ума и не от хорошей жизни.
Igor-PV
Как же забавно наблюдать за злорадным улюлюканием электрофобов в комментах 😁
не менее забавно наблюдать улюлюкание электрофилов 🤣 ведь по их версии:
— электрическая тачка это мега экологично (ну да, то-то с северной части России недавно облачко радиактивное к Финнам заглянуло в гости🤣🤣🤣, никак оно хотело с Теслами местными повидаться…мы то конечно опять не при делах🤣🤣🤣)
— электричество в розетке ХАЛЯВНОЕ (кхе-кхе, ну тут вообще без комментов🤣)
— на вопрос про то, каким будет дефицит электроэнергии, если к примеру вся Россия перейдёт на электротачки? обычно звучит ответ, что дефицита не будет, так как власть будет строить новые АЭС и своевременно удовлетворять увеличившийся спрос у населения на электроэнергию… (эээ, мне даже страшно представить, что будет с нашей сетью на даче, во Владимирской области, появись тут хоть одна Тесла с суперчарджером🤣🤣🤣, мы зимой и так чайник вскипятить не можем, ну это ничего, правительство разберётся, в беде не бросит…🤣🤣🤣)
— экологически чистое производство аккумуляторов туда же…
Адептам электро эти аргументы "не заходят". Они думают, что сети все выдержат, даже в Канаде и США. И парковки останутся бесплатными, и налогов как нет, так и не будет. А электричество ваще бесплатным будет…
Только любое государство думает иначе…
Какой смысл жить в России, Конго или Заире и пытаться рассуждать о США или Канаде? Ваша отсталая и унылая феодальная клептократия — далеко не «любое государство».
Не имеет значение в какой стране вы живёте, всё равно её сети не рассчитаны на такие нагрузки. Вопрос лишь времени, когда зарядка электро авто сравняется по стоимости с бензинками и дизелями. Уже в европе есть сеть зарядных станций(не помню название), где стоимость зарядки электромобиля соизмерима с обычной машиной.
Конечно, имеет. Страны совсем разные — Канада в начале списка по всем позициям, а Россия, Заир и Конго — на последних. Поэтому у нас среднее потребление на дом 20 кВт*ч, а у вас 4. Т.е. в Канаде как-то смогли без увлекательных историй просто взять и сделать так, чтобы сеть выдерживала такие нагрузки (в 5 раз больше, чем в России или Монголии). Нужно будет — сделают в 10 раз или 100.
Я бы посмотрел как пройдёт увеличение всего этого безобразия хотя бы в два раза, сколько сотен электростанций нужно будет построить и прочей электро-инфраструктуры(про стоимость этого всего даже думать страшно). Да и не стоит забывать, что у нас немалая часть людей живёт в квартирах, а в Канаде в частных домах, так что это цифра вряд ли актуальна. Да и очень интересует откуда вы эту цифру взяли.
nauroman
Какой смысл жить в России, Конго или Заире и пытаться рассуждать о США или Канаде? Ваша отсталая и унылая феодальная клептократия — далеко не «любое государство».
Я Вам уже писал — в вашей лучезарной стране Вы должны за домик из палок и кала 600 тонн канадских долларов. Еще Вы должны за Теслу. Банкам. Я за свой домик из итальянского кирпича — ничего не должен. И он мне обошелся в 3 раза дешевле.
И что у Вас в карманах на черный день? А ничего! Случись что завтра с работой, пойдете Вы, друг милый, на стоянку в вашей Тесле жить. Если Вам ее оставят. Случись что с моей работой — я останусь жить в своем доме. Кто из нас отсталый? А вернее — тупой? Ну не я же! Я ж никому 600 тыс зелени не должен. Да еще за фанерную будку.
И еще — всю экономию на электричестве, Вы уже банку отдали и даже больше…
nauroman
Какой смысл жить в России, Конго или Заире и пытаться рассуждать о США или Канаде? Ваша отсталая и унылая феодальная клептократия — далеко не «любое государство».
ты драун, твоя амЭрика такое же дерьмо как и ты, смотрю ты выпилился с сайта, надеюсь и с жизни
SelfCTRL
не менее забавно наблюдать улюлюкание электрофилов 🤣 ведь по их версии:
— электрическая тачка это мега экологично (ну да, то-то с северной части России недавно облачко радиактивное к Финнам заглянуло в гости🤣🤣🤣, никак оно хотело с Теслами местными повидаться…мы то конечно опять не при делах🤣🤣🤣)
— электричество в розетке ХАЛЯВНОЕ (кхе-кхе, ну тут вообще без комментов🤣)
— на вопрос про то, каким будет дефицит электроэнергии, если к примеру вся Россия перейдёт на электротачки? обычно звучит ответ, что дефицита не будет, так как власть будет строить новые АЭС и своевременно удовлетворять увеличившийся спрос у населения на электроэнергию… (эээ, мне даже страшно представить, что будет с нашей сетью на даче, во Владимирской области, появись тут хоть одна Тесла с суперчарджером🤣🤣🤣, мы зимой и так чайник вскипятить не можем, ну это ничего, правительство разберётся, в беде не бросит…🤣🤣🤣)
— экологически чистое производство аккумуляторов туда же…
Только с одной огромной разницей. Приверженцы электротяги не ходят гадить в темах про ДВСные авто, со своими убеждениями об убогости ископаемых коптилок, и никому там не навязывают своё мнение, потому что это слишком глупо и низко. Недалёкие электрофобы же кудахчут в каждой теме про электро.
да ладно сказки рассказывать, адепты секты свидетелей электротяги с такой же регулярностью проникают в храм святого двс и устраивают там панк молебны🤣🤣🤣
ископаемый рабочий прототип электромотора+источник энергии появился на 50 лет раньше рабочего прототипа двс, да да КАРЛ! И с таким гандикапом до сих пор считается у ''некоторых'' инновационной и не больше, ни меньше, а технологией будущего!🤣🤣🤣
Очень аргументированный и конструктивный ответ. Детский сад.
Ну, т.е. обзывать людей кудахчущими электрофобами лишь за то, что их мнение не совпадает с вашим это не конечно не глупо и не низко🤣🤣🤣 и уж конечно не детский сад👍🏻
Разве с моей стороны было какое-то обзывательство? Просто констатация фактов. Никто же не заставляет людей совершать глупые поступки и соответственно выглядеть. Но ваше мнение тоже приму к рассмотрению.
кудахчущий электрофоб это не обзывательство, а констатация фактов в вашем трактовании? и в чём тут факты? Видимо, вы не знакомы со значением слова ФАКТ, советую быстрей ознакомиться, потому что пытаясь выглядить умным, вы вставляете это слово не до конца понимая, что оно означает… Про глупые поступки я полностью с вами согласен, вам уже пора прекратить их совершать, обзывая всех подряд…
Я всё понял, спасибо за мнение 😏
Нефти осталось ненадолго, как только электротачек станет много, а к этому идет, нефтяные воротилы и их дети будут обогащатся на электричестве, ничего нового, бизнес, и электричество будет стоить как бензин, вот и вся арифметика
На своём веку ещё не увидишь такого — это точно)
Kritikan
Нефти осталось ненадолго, как только электротачек станет много, а к этому идет, нефтяные воротилы и их дети будут обогащатся на электричестве, ничего нового, бизнес, и электричество будет стоить как бензин, вот и вся арифметика
Нефть "закончится" тогда, когда её станет невыгодно добывать. Кстати, стоит задуматься ещё над тем, что из нефти делают не только ГСМ, но и много чего ещё.
Kritikan
Нефти осталось ненадолго, как только электротачек станет много, а к этому идет, нефтяные воротилы и их дети будут обогащатся на электричестве, ничего нового, бизнес, и электричество будет стоить как бензин, вот и вся арифметика
Редкоземельные металлы тоже не вечны, мало того их сильно меньше чем нефти. Да и про газ забывать не стоит.
Kritikan
Нефти осталось ненадолго, как только электротачек станет много, а к этому идет, нефтяные воротилы и их дети будут обогащатся на электричестве, ничего нового, бизнес, и электричество будет стоить как бензин, вот и вся арифметика
Я еще в 85-ом слышал, что нефти в мире осталось на 25 лет при тогдашнем потреблении. С тех пор расход вырос в разы и опять говорят, что "на 25 лет …". Сдается мне, что кто-то п***ит.
Ой, да как же так?! Это же так перспективно!
Вот и нехрен ерундой заниматься !
Для этого троллейбусы уже были придуманы…
да потому что эти электрокары нафиг ни кому не нужны.
К успеху шёл😄 Не фартануло
Вот и нашёлся отличный повод слить распил-проект.
Ну как сказать. Не идёт ни в какое сравнение с отечественными распил-проектами. Завод построили, наработки какие-никакие имеют. Ну, а не повезло — бывает.
Ну да, Прохоров тоже так подумал со своим ё-мобилем: "не повезло, бывает". Странные и однако глупые люди, думают что распил-проекты бывают только в России.
RobRoy
Ну как сказать. Не идёт ни в какое сравнение с отечественными распил-проектами. Завод построили, наработки какие-никакие имеют. Ну, а не повезло — бывает.
А точно есть наработки?
Бетонг?
Туда ему и дорога!
Продано сколько штук? 10? 30?
Вот прям видно, что дальше заголовка не читали. Олицетворение современного интернета. "… на кроссовер M-Byte, чьи продажи в Китае были намечены на 2020 год, уже собрано 60 000 предзаказов". Его не успели создать даже. А предзаказали сильно больше ваших предположений.
Предзаказ это когда нажимают кнопку в интернете, а не продажа, брателло…
Учись, студент
Так-то он и пишет, что продано нисколько, т.к. (С) "его не успели создать даже" — так, набрали предзаказов и слились.
Я уж думал, читать совсем никто не умеет. Рад, что все-таки адекватные люди присутствуют.
Kritikan
Предзаказ это когда нажимают кнопку в интернете, а не продажа, брателло…
Учись, студент
Предзаказ очень часто сопровождается предоплатой.
Садись, два.
Заказ-да, бывает…
Предзаказ-нажатие кнопки Купить в интернете, следуйте за тем умником на учебу
Какой смысл в предзаказе без предоплаты?) Е++ть у вас тут разборки, ахах) Идите оба в школу)
Печально
У электроавтомобилей нет будущего, пока они не научаться за пол час заряжаться и не будут стоить дороже Рио/Соляриса. А богатым и Теслы за глаза
Тесла же показала сверх зарядку как бы. Да и немцы производят быстрозарядки
75 минут это ещё долго. И всё так же дорого. А через 7 лет эксплуатации, она столько же сможет проехать км, сколько и новая? У меня вот наоборот, с возрастом стала экономичнее)
Скорость зарядки Теслы на суперчарджере
Какая хорошая новость)
Осталось цену в 8 раз снизить)
Но надеюсь никто не сомневается, что электричество после повсеместной электрофикации, будет стоить не меньше, в пересчете на пройденные км пути, чем сейчас бензин? А то многие думают, что оно из воздуха берётся, особенно заряжая свои электросамокаты на работе😂