Началось серийное производство седана Lada Vesta CNG

Несколько лет АвтоВАЗ строил лишь опытные прототипы двухтопливных (бензин/метан) легковушек, причём на основе самых разных своих моделей, включая Весту. Машины эти красовались на выставках и участвовали в тестах, однако только сейчас на конвейер встал серийный первенец данной программы — седан Lada Vesta CNG. На заводе уточнили, что первая партия легковушек вскоре будет отправлена для тестирования потенциальным корпоративным клиентам, а о сроках поступления модели к дилерам и цене сообщат отдельно.


Легковой автомобиль с топливной системой, приспособленной под метан, выпускаемый самим автопроизводителем, для России — диковинка, хотя о такой модели всерьёз и давно говорили не только на ВАЗе. К примеру, УАЗ в прошлом году испытывал такой метановый внедорожник. У нас обычно встречаются проекты сторонних фирм, в том числе довольно крупные. А вот за рубежом конвейерные метановые версии моделей вполне обычны.
Леонид Попов, 7 июня 2017 в 16:11. Фото: АвтоВАЗ
Комментарии 441
На АвтоВАЗе идиоты работают? Какой метан? В Волгограде на весь город 2 (ДВЕ!) метановые заправки. Ближайшая от меня — 46 км.
У нас в Кургане, 4 заправки, и в следующем году будет ещё две построено. Так что есть города, где с метаном проблем никаких нет)
shark507
На АвтоВАЗе идиоты работают? Какой метан? В Волгограде на весь город 2 (ДВЕ!) метановые заправки. Ближайшая от меня — 46 км.
спрос рождает предложение
shark507
На АвтоВАЗе идиоты работают? Какой метан? В Волгограде на весь город 2 (ДВЕ!) метановые заправки. Ближайшая от меня — 46 км.
Уже 3 и четвёртая на стадии согласования
shark507
На АвтоВАЗе идиоты работают? Какой метан? В Волгограде на весь город 2 (ДВЕ!) метановые заправки. Ближайшая от меня — 46 км.
Сочувствую
shark507
На АвтоВАЗе идиоты работают? Какой метан? В Волгограде на весь город 2 (ДВЕ!) метановые заправки. Ближайшая от меня — 46 км.
Это где же мы живем?)
Метан это вообще безопасно? Там же давление насколько я понял в разы выше чем у обычного пропана\бутана.
Безопасно, но все равно требует проверок. Впрочем бензиновые утечки не менее опасны.
Сегодня на на оф.сайте появились цены на метановую весту. Не критичная переплата. Но вот отсутствие комплектации с роботом меня разочаровало. Планировал покупку. Теперь придется ждать…
Метан конечно круто, экономно, вот только пропан/бутан есть практически на каждой АЗС.
А вот метановых АЗС зачастую в регионе несколько штук и расстояние до них очень приличное.
Допусти мне до ближайшей метановой АЗС 60 км, до следующей (в совершенно другую сторону) 100 км.
Спрашивается, вот нафига ставить тогда такую метановую установку. Пропан лучше и доступней.
К тому же баллон в 90 литров под метан будет весить порядка 100 кг.
100 кг веса с собой возить, даже когда нет возможности заправиться метаном. То ли дело пропановый балон, он будет весить 20-30 кг под 90 литров сжиженного газа.
Да и еще, что за бред ставить баллон за сиденьем. 90 литровый баллон с кожухом точно сожрал 120-150 литров объема багажника. И нет возможности откинуть сиденья и положить что то длинное.
Вернее возможность откинуть сиденье есть, да вот смысла нет. А за откидывающиеся сиденья еще и заплатить надо.
В общем на мой взгляд в этом машине минусов только больше стало в разы.
Partnerus
Посмотрите на YouTube видео как эти фольцы взрываются. И Фольц снял с производства такой авто. Был Caddy.
Какой нах Кадди:? У соседа Пассат гоняет Б6 Экофуел уже лет 5 точно, другой на гольф 6 бифуэл гоняет, о чем ты говоришь? Опель Зефира Экофлекс, навеное в Европе идиоты и не умеют считать деньги, а на счет взрывов скажу одно: Если руки из ЖОПЫ и за рулем не ШОФЕР, а ВОДЯТЕЛ, то у него и проводка на ровном месте коротит и авто сгорает, следить надо за авто и все.От коротнувшей проводки в сотни раз больше авто сгорело чем от газа.У нас в городе лет 8 точно ни одной машины не сгорело и не взорвалось от газа и если ы это было так опасно, то хрен бы кто разрешил газ на автобусы и маршрутки ставитьт.У нас ПАЗики гоняют с балонами на крыше и все прекрасно.
Запаса хода данного балона хватает как 18 литров бензина. Беда метана в том что, это огромный балон который занимает пол багажника и малый запас хода, пропан в этом выигрывает.
Комментарий удалён
браво! вот ржач с этими ольгинскими.)))
Комментарий удалён
Вас в беспеке что вообще не учат как вне какластана общаться? То-то вся нищая Греция и Италия вами набита, работаете за спасибо. а на звуки русской речи бежите как собаки побитые.
И дя, дятел, посмотри в профиль. Я так-то сам малоросс.
поздравляю дятел!
ты сам сказал свой диагноз.
Друшлаг на голову и скакать, каклуша.
Веста СНГ, ну ладно
Что бы не говорили, а мне машинка с метаном нравиться, вот только маловато заправок в Минске где заправляют метан.
swaeru
взрыв метанового баллона — такая же дичь, как и взрыв айфона — все что-то говорят, где-то слышали, но никто ни разу не видел лично. после ДТП с тоталом, пожаром, перевертыша и еще сбрасывания с моста на железную дорогу, целым останется только метановый баллон, который даже если и потеряет герметичность — взрыва не произойдет
На abw.by неплохо освещались самоподрывы фольксавегов.
А почему не развивают именно это направление экологических авто? Разработать движок чисто по газ пропан/метан и развивать на этой основе общественный транспорт?И новые технологии и убираем с улиц чадящие автобусы. Но у нас почему-то режут трамваи, троллейбусы, покупают инновационные дорогие электробусы, вот только ни чище не становится, ни новых технологий в производстве, зато деньги куда надо текут рекой.
swaeru
Всем, кто орет, что почему не на пропане — так купите обычную Весту и поставьте пропановое ГБО. Или вас заставляют покупать ее?
Эта машина в первую очередь рассчитана для таксопарков и корпоративных парков. В данный момент мы ставим метановое оборудование на наши автомобили под такси по 65-73 тысяч и за более чем 100 т.км пробега в режиме такси — проблем не выявлено. Вовремя настраивать клапана (на авто без гидрокомпенсаторов — солярисы, рио, ларгусы, логаны), и заливать масло с нужной серностью — такое масло дороже обычного в 1,6 раз, но и замена раз в 40 тысяч. Плюс особое внимание свечам и проводам — на любом авто с ГБО это очень важная штука, так как бензин воспламеняется даже от уставших свечей, в отличие от газа. Короче я заинтересовался предложением Весты на метане, жду предложений от банков по лизингу на эти тачки и будем обновлять автопарк
В условиях крупного города стоимость одного километра на метане составляет примерно 1 рубль. Заправок и правда мало (у нас две действующих и две построенных, но пока не открытых). Мотор не испытывает проблем, тяга как на бензине (на исправном ГБО, с нужным маслом и с пройденным ТО), а некоторые заявляют, что даже лучше. Если знать график, когда заправляются автобусы, то очереди на заправке исключены — легковушка заправляет полный бак (270-310 руб) за 2-3 минуты.
Основная причина почему так мало метановых заправок — отсутствие возможности его транспортировки — только постройка АГЗС "на трубе", таким образом любая АГЗС, это не продажа ГСМ, а производство (так как стоят компрессоры и прочая аппаратура, которая делает метан пригодным для использования на транспорте из трубы, а не тупо разливают перекупленное топливо с своей наценкой), потому и он всегда будет дешевле других видов топлива.
Вечно горящий чек на приборке — это сходящий с ума второй датчик кислорода после катализатора — не видит разницы между выхлопными газами до катализатора и после. Думаю, что при установке с завода этот вопрос учли, теперь же приходится перепрошивать машины на Евро-0, чтобы чек горел только по делу.
Жаль, что транспортировать нельзя. Я думал возможно развитие заправок по всей стране, а не только там где трубопровод рядом.
nurlan481
😂😂класс.Очень много умников свое мнение пишут что лучше 10 летняя иномарка чем веста.Ну флаг вам в руки господа, что же вы под каждым постом весты это свое мнение продвигаете? Проходите молча мимо, не читайте о весте если так ненавистна она вам.
Пы сы: мое личное мнение 😂
И оставить вас в розовых очках о том какая машина классная? Вам не кажется, что отказ от восприятия критики сужает ваш мир до узколобой щели? Критика конечно разная бывает, но иначе нельзя сделать вещь лучше, если перестать видеть в ней недостатки.
MaKCuMbI4
Ну каждому своё.
Можно еще труселя брендовые покупать в секонд хэнде. Пофиг, что после спидозных педонегров. Их жэ продезинфицировали! )))
Я лично брезгую. Поэтому в ущерб комфорту предпочту любую более дешевую, но новую вещь!
С ДВ вот это вот ваше бегание за девственницей "не бита не крашена" кажется таким странным и смешным если честно:)
Всё норм! Привыкшим носить обноски не понять )
Вот тут и показателен пример того, что метод доказательства с помощью аналогии не работает. Потому что сравнивать машину с предметами личной гигиены для защиты своей точки зрения, по меньшей мере глупо и по-детски.
Ну как бы, вы сидите в этом, чужом сортире. Прикосаетесь к чужой дрисне. Дышите чужими экскрементами. Разве это не личная гигиена ?
И в этом дерьмище вы возите своих родных. Ужас!
Я же вам говорю, что метод аналогии везде плохо работает. Потому что могу привести кучу других аналогий, и что это докажет?:) Вы женщину только девственницу берете в жены, живете только в квартире в которой до этого никто не жил, ходите только в перчатках по улице, не пользуетесь общественным транспортом, где каждый мог щупать себя пять минут назад за причинное место, вы не пользуетесь общественным туалетом, а как насчет кафе/ресторанов, там какие санитарные нормы соблюдают, а официант вашу тарелку руками ГОЛЫМИ трогает и так далее и тому подобное? Если предположим у вас ТАКИЕ проблемы с гигиеной, то это называется фобией, а фобия — это ваша личная проблема, и никак не доказательство в споре между покупкой новой машины и бу машины. Вдруг у вас просто фобия бу машин? Вы условно боитесь и брезгуете и считаете их "грязными"? Фобия — это нечто иррациональное, но это всегда личная проблема человека, не стоит это проблему переносить на других людей и советовать им исходя из того, что этой фобией поражены остальные люди.
Я понял, что вам пофиг, на дерьмо вокруг вас ))) По крайней мере от таких как вы, будет спрос на б\у срань. И это тоже не плохо!
А конкретно вашу "тайотанеломаецца", я бы еще проверил на предмет распила! ))
Бу срань?)))) то есть купить бу хорошую машину это хуже чем купить новые жигули за неведомые деньги?))))
Хороший автомобиль- новый автомобиль! А Жигули или Мерседес, это уже по своим средствам решайте!
Хороший автомобиль это хороший автомобиль. А новый он или бу это уже личная половая драма
Дак я и не говорю, что всем нужно покупать именно новый! Кому то и срань в каиф! ))
а что такое срань? Какая категория автомобилей?
Любая! Вы по сути покупаете общественный транспорт, со всеми вытекающими последствиями.
Мда. вы в общественных местах не появляетесь и транспортом не пользуетесь?)))
По моему вы черезмерно гордитесь тем что владеете новым отечественными автомбилем, что безусловно похвально, но всё-таки на мой взгляд точка зрения не корректна тем что при таком раскладе Ауди бу сранью называть неуместно
Ок. Попробую уточнить, на примере вашего фокуса!
Вариант 1 (как должно быть)
Машина редкая. Уже не выпускается. А очень её хочется! — Не вопрос! Покупаете. Приводите в приемлемое техническое состояние. Разбираете салон. Дома всё тщательно отстирываете . Собираете и катаетесь в своё удовольствие!
Вариант 2 ( как делают все)
Машинка быстрая. Продает знакомый Уася! Нэ бита, нэ крашена. Пробэг малэнки . Толко до заправка ездиль! ))
Ок купили. Нигде ничего, не дымит и ладно. На химчистку загнали. Там вся конча и экскрименты растворились и впитались еще больше в ткань. Норм чё! И погнали со светофоров пулять, пока колесо в повороте не отвалится !
Вот второй вариант- это самая распространенная срань!
ПыСы: В любом случае, надо понимать, что все каифы от конструкторской мысли, данной модели, поимел ПЕРВЫЙ владелец! А вы уже докатываете, то, что досталось(
Согласен. Первый вариант это обязательно. Без химчистки, мойки драйки и прочего никак. А дальше уже следишь и ухаживаешь. Все верно. Просто как то выразились не однозначно, поэтому тут и вопросы у некоторых возникают.
Химчистка это фигня! Грязь просто растворяется и впитывается глубже в ткань! Только стирка!
А вопросы какраз у тех, кто идет по ВТОРОМУ варианту! И хрен им чего докажешь ))
WaFFenRUS
Согласен. Первый вариант это обязательно. Без химчистки, мойки драйки и прочего никак. А дальше уже следишь и ухаживаешь. Все верно. Просто как то выразились не однозначно, поэтому тут и вопросы у некоторых возникают.
А сколько "таёотанеломецца" на дорогах, отремонтированных скотчем ? Збс же. За то тайота, а не жигули! )))
MaKCuMbI4
Ок. Попробую уточнить, на примере вашего фокуса!
Вариант 1 (как должно быть)
Машина редкая. Уже не выпускается. А очень её хочется! — Не вопрос! Покупаете. Приводите в приемлемое техническое состояние. Разбираете салон. Дома всё тщательно отстирываете . Собираете и катаетесь в своё удовольствие!
Вариант 2 ( как делают все)
Машинка быстрая. Продает знакомый Уася! Нэ бита, нэ крашена. Пробэг малэнки . Толко до заправка ездиль! ))
Ок купили. Нигде ничего, не дымит и ладно. На химчистку загнали. Там вся конча и экскрименты растворились и впитались еще больше в ткань. Норм чё! И погнали со светофоров пулять, пока колесо в повороте не отвалится !
Вот второй вариант- это самая распространенная срань!
ПыСы: В любом случае, надо понимать, что все каифы от конструкторской мысли, данной модели, поимел ПЕРВЫЙ владелец! А вы уже докатываете, то, что досталось(
Херню поришь, ты просто зажравшийся х-у-е-с-ос, про какое дерьмо ты говоришь которое надо отмывать в химчистках у Б/У машин?Неадекват полнейший, я тебе желаю зарплату в 15 000 рублей как везде в отдаленных от Москвы местах и я посмотрю как изменится твое мнение.И ладно бы у самого машина была хорошая по новым гибридным разработкам, а то пользуешся устарелым модифицированным движком разработки 80-х годов.А рассуждаешь как будто хитро в-ые-ба-нный .
Тебе лично, можно ничего не отмывать/химчистить! Да и сам можешь не мыться. Всемпох!
MaKCuMbI4
Я понял, что вам пофиг, на дерьмо вокруг вас ))) По крайней мере от таких как вы, будет спрос на б\у срань. И это тоже не плохо!
А конкретно вашу "тайотанеломаецца", я бы еще проверил на предмет распила! ))
Хороший не означает новый, у каждого человека своё мнение, а то что для развития автотаза вбухивают громадные средства а на выходе плагиат Рено или другого автор это факт. Хочу сказать что пока нечем нам гордится, либо наш автором пока сыроват, вот почему многие и многие выбегают б\у.
По цене жигулей, можно взять нового корейца! А б/у брать, только от безысходности !
Совершено с Вами не согласен, и дискутировать по этому поводу считаю бессмысленно, ибо повторюсь каждый выбирает сам что для него лучше, в цену Весты брату взяли рав 4, 2007 года, и поверьте, это не безысходность, так как считаю что нашим тазам до качества даже конца 90 годов иномарок ещё шагать!))))) удачи )))
Дискутировать на эту тему можно бесконечно)) И вам удачи ! ))
Rudel3
Дружище! Я каждый год через вас в Крым езжу! Не видел я там ни АГНКС, ни коммерческого транспорта на метане. Буду рад, если покажешь и все не так плохо на самом деле.
Как будешь в Кропоткине, пиши, я тебе обязательно покажу агнкс.и до Армавира прокачу покажу и в кущевке, аесли заправишь, то и в минводах покажу. И в Краснодаре.в Ростове
Rudel3
В профиле можно посмотреть в какой!) Я так понимаю, что по Краснодарскому краю куча инвестиций было в строительство АГНКС?! Очень сомневаюсь.
Сколько бы ни было инвестиций, а агнкс хватает проехать от Ростова до Пятигорска на метане без проблем.и в сторону Краснодара также.карта Агнкс России в помощь
alarm101
Вы с пропановыми АГЗС путаете
Образования хватает отличить агзс от агнкс! Да и проездил 10 лет на метанеа, так что пока отличаю!
swaeru
взрыв метанового баллона — такая же дичь, как и взрыв айфона — все что-то говорят, где-то слышали, но никто ни разу не видел лично. после ДТП с тоталом, пожаром, перевертыша и еще сбрасывания с моста на железную дорогу, целым останется только метановый баллон, который даже если и потеряет герметичность — взрыва не произойдет
Почитайте сайт abw.by и будете приятно удивлены взрываются ли баллоны мета новые.
Почитайте в гугле про вспыхивающие бензинки от аварии.