Audi Allroad (C6)

Очень надеюсь, что обойдется заменой ремня. Может проскочил на зуб.

Ремень тнвд проверить для начала

1. Стертые ошибки на дальнейшую работу двс повлиять не могли. 2. Стёртые ошибки не влияют на работу ТНВД. 3. Риски могут быть если ТНВД начинает гнать стружку. От того и может быть посторонний шум в ТНВД. У меня было пару раз что во время обгона тоже начинала моргать спираль и пропадала мощность, перезапуск помогал до следующей пиздюлины. Предхоз менял датчик на ТНВД. Я просто переобжал пины т.к. провода были потрескавшийся. Сейчас проблемы нет.

Возможно у меня что-то похожее, если завожу машину сразу же — так же 2 ошибки. Я уже привык, повернуть ключ, подождать секунды 2-3 и потом завожу — ошибок нет.

Нет на c6 можно без абс ездить коробка работает штатно

Годы берут свое, у меня после зимних морозов куча ошибок была, потеплело все пропало.

Забыли прикрутить маховик?

Друг, я к тому, что нигде, ни одного упоминания не было, что Вася может прописать датчики.

Я тоже не находил, поэтому и задаю вопрос, возможно ли это сделать или нет. Универсальный прибор видит датчики и ID с них считывает, по идее должны быть рабочими.

Слышал да, что есть прибор, к которому прикладывается датчик, и прибор показывает живой он, датчик, или нет. Своими глазами не видел, но приобрёл бы себе с удовольствием. У меня одни датчики орига с неизвестной судьбой, и одни с того же ресурса, что видимо и у тебя, но судя по твоему рассказу, долго не проживут

orbimotors.com/wp-content/uploads/2024/03/AUDI-A6-3.0TDI-171kW-2008-ENGINE-ASB-5.jpg bparts-eu.s3-eu-west-1.amazonaws.com/images/56076/original/images/56076/clean_image/wa8oshh1wktk24n46g0u75bfjt3mgfnf.jpg ну это совсем для инвалидов

Всем спасибо решил проблему да я купил распредвалы такие как надо просто что совпадение получается Я купил машину и там стояли не те распредвалы что надо потом я купил головку которая должна быть тоже насос там д- он стоит и у меня в машине но распредвалы оказались левые это просто ужас всё всем спасибо

У меня алроуд 2008 год, двигатель АСБ вакуумный насос стоит с водительской стороны

Да не за что, как устранишь отпишись, интересно что было

Заменил корпус, все ок

поставь Алюминиевый

У меня до этого была a4b5 1998г 1.8 на механике. Хорошая машина. Отдал в хорошие руки.

модуль от Q7 3200, и фонарики с озона. все четко работает.

Я с алишки купил под лампы накаливания. Светодиодные 3 раза менял то моргают то дохнут.

Малозольные это если сажевик на месте.

Затем чтобы знать что делать дальше

Дизель хоть и молотит всё подряд, до определенного момента и не коксуется как бензиновый мотор, но ему необходима хорошая смазка! Купил себе мечту! Allroad c6 с дизельным мотором ASB, очень боялся сталкиваться с дизелем, но решился и ничуть не жалею. Первое что сделал, это перерыл все формы по поводу масел (кто-что льет) сменил масло на очень дорогое LIQUI MOLY top tec4200, все фильтра только MANN. На авто с пробегом в 340000, двигатель зашептал. Теперь интервал замены- 7-8 т. км. Никаких лукойлов, открываю крышку заливной горловины внутри мотор как новый! Прошел уже 4 замены масла, осталось 500км до пятой, в восторге от масла и от мотора. Очень много наблюдал перед покупкой за форумами и отзывами об этих моторах и для себя решил что на масле здесь экономить нельзя!

А это вариант, спасибо. Надо проверить будет и его тоже

Но ведь вне машины достаточно 🤷

Добрый вечер, поломка нашлась ?

Если меняли бачок охлаждающей жидкости, то проблема в нем

Про бачки даже знаю в чем отличие оригинала от аналога (разбирал лично) К сожалению, не в этом дело

Это говорит о том, что он воздух гоняет, а не антифриз

Не бывает хорошее за дёшево.

да я б не сказал что дёшево 15к стоил, было бы не так обидно если я бы прям на али экспресс заказал там за 7к есть

Вот месяц назад поставил его в принципе новый, на месте играясь с высотой его слышно, но звук совершенно другой. :( Дали идею что уровень масла в АКПП возможно маленький или бублик возможно

В торсене масло давно менял?

Купил папу месяцев назад, отличная идея!

А как тяги датчиков могут влиять на то что машина падает на разные части при стоянке? Не могу понять физику процесса.

На самом деле, когда тяга закисает машина кривая всегда, не только на стоянке, но и падать в таком случае машина не должна. Если тяга оторвалась совсем, то тут машина может как опустится, так и подняться.

Вот вот, я так же считаю. А у мен ошибок нет, но падает криво и встает обратно криво.

Ок ясно

ну по ошибкам у меня тоже вообще ничего не было, тупо в 0 мог высадить аккум, все равно не схватывала, зато потом со временем (после прикурки) с пол тыка заводилась)

Принял, может стоит попробовать его заменить

Шинны😂😂😂й герметик так то сила.

Если в шинах работает, то почему в пневме не будет? Всё норм, мы не очкуем 😁

😂

Все ремонты надо начинать с «проверки предохранителя»))) у меня похожее было… глохла когда прогревалась, менял тнвд из-за этого, а оказалось дело в датчике

Хорошо, что нашёл данную проблему. Молодец! Подскажи в какой группе показания по температуре топлива?

7 группа

Так я же написал заменили прокладки в развале, поменяли масло и фильтры, все. Что можно не так установить? Фильтр целый, незамят. Масло без эмульсии, соляркой не пахнет.

100% понимания, 0% осуждения. Мои искренние соболезнования.

Да уже поменял двс. Катаемся дальше. Пока выставил на продажу.