УАЗ Patriot — своими руками на DRIVE2

Масляный сервис двигателя.
Ничего особенного. Лукойл Люкс 10W-40, фильтр Ливны премьер 406, замена с откачкой через щуп. Откачалось чуть больше 6 л. Залил 7л Фотки сделать забыл:(. Масло по акции 2*1300р (по 5 литров). Масло в… 
2
6
система охлаждения, проверка
Здравия правдорубы. Пока любимая разминается со стиральной машиной)) а я решил снять уплотнитель капотный и проверить как повлияет отсутствие оного. В тени уже 30 тепла🤣 Остался антикор и его как ра… 
2
3
Усилитель тяги замка багажника
Шастая по просторам интернета наткнулся на усилитель механизма привода замка багажника. Посидел, посмотрел и в итоге тоже себе такой напечатал. Устанавливается архи-просто. Снял с пластик с багажн… 
3
5
Оснастка к прессу
Всем привет! В дополнение к теме пресса и оснастки к нему, хочу поделиться некоторым опытом. Делая пресс ошибочно предполагал, что можно обойтись подручными средствами — это головки ключей, обоймы по… 
13
8
Замена вискомуфты и термостата на 82°
Эта история началась уже наверно больше года назад, не нравилась мне температура двигателя. Она была не стабильна, постоянно прыгала то 95 то 82. Отчётливо было видно что термостат запаздывал с откры… 
7
1
Замена вискомуфты
Пару недель назад при замене радиатора, заметил, что спираль вискомуфты вся грязная, отмыл, все собрал, но температура прям на грани. Не стал слышен гул. Решил проверить, нагретый двс при глушении, в… 
24
2
Подкапотный огнетушитель
Давно было в планах засунуть под капот правильный автоматический огнетушитель. Добрался и до этого. Место, вроде, удобное, ничему не мешает. Поставил на резьбовые заклёпки M6 в косынку над двигателем… 
8
11
Ремонт ответной части кулисы МКПП dymos
Истирание ответной части кулисы МКПП Dymos, после пробега 200 000 км, как я понимаю, поджидает любого владельца автомобиля УАЗ. ( ускорить данный процесс может то, что при установке/демонтаже МКПП сл… 
Алиса пишет так: Кулиса в коробке передач (КПП) — это механизм, который связывает рычаг переключения передач в салоне с штоком, подключённым к коробке передач. Она преобразует движение рычага в перемещение вилок внутри КПП, которые включают нужную передачу. Кулиса обеспечивает точность выбора передачи, плавность и надёжность работы трансмиссии. На некоторых спортивных автомобилях (например, Mazda MX-5 или Honda S2000) кулиса имеет укороченный ход, а на грузовиках и внедорожниках (например, УАЗ «Патриот») — удлинённую для повышения точности при больших нагрузках.
Кому надо напрячься? Кому выдыхнуиь?
в вашем случае трубка еще скорее жива, в таком состоянии с новым вкладышем у меня отработала около 10 ткм. затем обломался целый сектор. Из данной ситуации вышел следующим способом — головка 15мм 1/2, обрезал ее чуть по высоте и вварил внутрь этой "трубки", чуть заложив смазки. Вставка не требуется, люфт минимальный. Ну и делал все на машине — места хватает.
6
11
ревизия деГЕНЕРАТОРА 321123771
Шолом, православные! Вот решил поделиться. Пробег 110 тыс, делал очередное ТО, смотрел на генератор, думал снять не снять. На предыдущем патриоте у меня генератор отхлебнул где то на 60 тыс — окуклил… 
По шестиграннику. Я брал шестигранную биту, вставлял ее в этот болт — и рожковым ключиком крутил. Там откручивать то не надо — только ослабить. Но по мне, так тоже, обычный православный болт там уместнее. Может имеет смысл с уменьшенной головкой. По свечам. А как поняли, что они нормальные? По мне, так их полноценно проверить без стенда (чтоб давление создавал) вообще невозможно. По внешнему виду? Некоторые сновья искрой бьют не туда — внешний вид у них при этом… как у новых.
это была шутка с долей шутки :) свечи конечно я поставил новые. но порадовал равномерный цвет и зазор, т.е. свечи по факту одинаковые, значит в горшках тоже все процессы +/- одинаковые, и это радует. Обычно менял свечи раз в 30 тыс и на чёрном и на этом, а тут что-то забил и проехал 60. Свечи всегда Бриск, никогда не подводили. а по поводу втулки думается её вообще не надо ослаблять даже, если генератор тот же возвращается на место. зазор то не меняется. поэтому это я перемудрил. можно было не трогать 6-гранник
Его, не трогая шестигранник, бывает сложновато вытащить… Да и прикрутить шестигранник все равно придется с установленным генератором…
38

Машина

Категории