Привет всем. Даво ничего не писал, да и нечего было. Но вот на днях постигла неудача. Ехал себе ехал и вдруг машина заглохла. Ударов никаких не слышал. открываю капот под машиной лужа соляры и трещина на защите грм. Дотащили до гаража начал разбирать. Снял кожух грм только ослабил натяжной ролик и шкиф тнвд взял и ВЫПАЛ. Снял и сам насос. Что теперь делать ума не приложу. Возможен ли ремонт? Рациональность ремонта. Жду комментариев и советов дорогие транзитоводы.
Комментарии 5
Спасибо всем за советы и рекомендации. Пока остановился на замене вала, но полное вскрытие покажет что и как.
а у меня наоборот…найти лукасовский вал-херня делов, а вот бошевский-писец!
от себя-поищи все же сам вал…а там по ситуации.удачи в ремонте
Однозначно замена тнвд
проще думаю ставить ТНВД б.у
Смотря сколько у вас просят за ТНВД.У нас его проще поменять, т.к. просто топливную можно найти за 100 у.е. а проверенную на стенде за 200… + не все могут заказать правильный вал, т.к. его надо подбирать по номеру насоса, а топливщики у нас за такое взяли бы 300-400 у.е.