Галоген — хорошо, а ксенон — лучше! Конечно, если ксенон правильный — с линзами. Многие думают, что можно воткнуть ксенон в галогеновую линзу и будет счастье, но это заблуждение. Линза для галогена рассеивает свет, а линза для ксенона его собирает в пучок. Про ксенон в галогеновых отражателях говорить не хочется — слепит всех подряд, а дорогу не освещает.
Созрел, купил и установил, если коротко.
Затем были сняты решётки и фары, последние расклеены феном, затем они были зачищены, обезжирены, загрунтованы и окрашены в чёрный глянец акриловой краской. Линзы устанавливаются в отражатель и крепятся с обратной стороны гайкой — ничего сложного. Далее устанавливается всё обратно и подключается к бортовой сети.
Но до этого я разобрал линзу и перевернул нить "глаза" верх ногами, чтобы та часть, которая не подсвечивается, была сверху, а не снизу.
Так как линза в широкой фаре смотрится одиноко, я решил добавить света в поворотниках. Для этого необходимы двухнитевые лампы 5W/21W как на стопах. При включении габаритов будут светиться поворотники и "глазки". При включении поворотников или аварийки свет габаритов с лихвой перекрывается. Получилась американская Каризма :)
И, конечно же, хромированные эмблемы на капот и крышку багажника в соответствии со стилистикой "2-го рестайлинга" (новенькие оригинальные: MR913913 перед, MR915120 зад).
Взял 4300К, т.к. по отзывам в дождь на 5000К и 6000К хуже видно, а для меня важнее видимость, чем белый свет.
Фары особо не нуждаются в полировке, но всё равно отполирую на выходных.
Съездил на СТО, отрегулировал фары. Никого не слепит и мне дорогу отлично освещает, галоген и рядом не стоял.
Спасибо всем кто отвечал на мои вопросы по поводу установки би-линз, выкладывал дополнительные фото и всем кто дочитал до конца! :)
P.S. В живую смотрится ещё лучше, чем на фото!
Комментарии 136
Подскажите пожалуйста хочу тоже американки сделать, ошибки никакие не выдает если поставить 5W/21W лампы?
Нет, ошибок никаких не будет, это простая машина без безумного количества электроники.
Спасибо попробую поставить, давно хотел
Dioneo
Нет, ошибок никаких не будет, это простая машина без безумного количества электроники.
Провода надо переделывать? Как двухконтактная лампа будет гореть как габариты, а потом как поворотники, лампы не подходят в старый патрон
Я взял 2 лампочки из задних стоп-сигналов (менял задние фонари с крыльев на абсолютно новые), т.е. которые имеют две нити — на габарит и на стоп. Соответственно, на металлическом корпусе лампочек есть контакты для габарита (5 ватт) и для стопа (21 ватт). Запитался от провода, который идёт в фару на габарит, т.е. провёл дополнительный проводок с "+" на лампочку поворотника и закрепил его на контакте, где 5 ватт, т.е. нить для габарита (аккуратно и надёжно изолентой). А нить стопа, которая 21 ватт, выполняет роль мигающего поворотника, когда подаётся питание от соответствующего стандартного провода. Ничего не подпиливал, а просто вставил лампу с дополнительным проводом на габарит в стандартное гнездо лампы поворотника в фаре. В итоге, когда включаешь габариты, то на нить 5 ватт поступает ток и она горит. Дальше включаешь ближний и габарит продолжает гореть. Когда включаешь поворотник, то тут всё понятно, ток поступает от стандартного провода в фаре и нить на 21 ватт мигает значительно ярче, чем нить на 5 ватт.
Вот теперь стало понятно, у меня двухнитевая лампа не подходит в цоколь поворотника, так как у меня лифтбэк а в нем отдельно стоп и габариты
Dioneo
Я взял 2 лампочки из задних стоп-сигналов (менял задние фонари с крыльев на абсолютно новые), т.е. которые имеют две нити — на габарит и на стоп. Соответственно, на металлическом корпусе лампочек есть контакты для габарита (5 ватт) и для стопа (21 ватт). Запитался от провода, который идёт в фару на габарит, т.е. провёл дополнительный проводок с "+" на лампочку поворотника и закрепил его на контакте, где 5 ватт, т.е. нить для габарита (аккуратно и надёжно изолентой). А нить стопа, которая 21 ватт, выполняет роль мигающего поворотника, когда подаётся питание от соответствующего стандартного провода. Ничего не подпиливал, а просто вставил лампу с дополнительным проводом на габарит в стандартное гнездо лампы поворотника в фаре. В итоге, когда включаешь габариты, то на нить 5 ватт поступает ток и она горит. Дальше включаешь ближний и габарит продолжает гореть. Когда включаешь поворотник, то тут всё понятно, ток поступает от стандартного провода в фаре и нить на 21 ватт мигает значительно ярче, чем нить на 5 ватт.
Нужно искать двухконтактную лампу с подходящим цоколем, добавлять проводок и все будет Гуд
Глаз ангела на сколько хватило по времени эксплуатации?
Один перестал гореть через три года, второй до сих пор в порядке.
Глаза CCFL или 2-х диодные?
CCFL.
А под две линзы места в фаре не хватит?
Места хватит, кто-то даже так и сделал, но получилось не очень, как по мне. Нужны серьёзные переделки, чтобы хорошо получилось. Куда проще установить линзы конкретно под Н4.
Интересно а сейчас лишат прав за такие фары?
У нас не лишают. Если приклеить наклейку и установить омыватели, то можно спокойно кататься с такими фарами.
Отлично смотрится! В ближайшее время, до зимы тоже хочу поставить. Напиши пожалуйста фирму/номер и откуда заказывал.
Модель моих линз PJT-05, покупал в местном магазине. Сейчас в продаже более новые модели, присмотрись.
Мнда…я бы сказал даже очень красиво))
Спасибо, но главное как они светят! :)
Вот только дальнего на них нет.
Есть режим дальнего, при котором шторка убирается и свет падает не только на дорогу, но и вверх. В режиме ближнего шторка отсекает верхнюю часть света из линзы, чтобы не слепить встречные автомобили. В режиме дальнего фары светят дальше и вверх, это особенно заметно при езде по дороге с высокими деревьями по сторонам. Видимость на дальнем выше. На многих автомобилях с заводским ксеноном для ближнего дальнего есть отдельный отражатель с галогеновой лампой.
Да я тоже себе ставил линзы такие же, откатал год и снял. Дальний вообще не дальний. По трассе было ездить просто ужасно. Понял по итогу что можно ставить линзы если у тебя отдельный дальний, а для для H4 они не подходят. Ну или если кататься только по городу то нормально ))) Когда на H4 ты включаешь дальний, там загорается дополнительная спираль, то есть света больше. Здесь же количество света остается не изменным.
А ещё люди не видели когда я им моргаю ((((
Меня вполне устраивает такой псевдо-дальний. Если другие не видели как ты моргал дальним, то, вероятно, у тебя было что-то не так со шторками. Когда я моргаю дальним, то кажется, что я стреляю лазером 😀
Skrien
Да я тоже себе ставил линзы такие же, откатал год и снял. Дальний вообще не дальний. По трассе было ездить просто ужасно. Понял по итогу что можно ставить линзы если у тебя отдельный дальний, а для для H4 они не подходят. Ну или если кататься только по городу то нормально ))) Когда на H4 ты включаешь дальний, там загорается дополнительная спираль, то есть света больше. Здесь же количество света остается не изменным.
А ещё люди не видели когда я им моргаю ((((
значит ты хрень поставил(
Красота. Я вот тоже как то хочу заняться таким искусством, если карю не продам. Что по деньгим вышло? И как с ДПСами?
С дорожной полицией у нас проблем нет, им просто всё равно :)
А это хорошо
а фото можешь сделать как фары на дорожном полотне ночью светят
Пока буду делать, посмотри у других каризмоводов или поищи фотографии света линз G5.
Привет! Подскажи, пожайлуста, как чувствуют себя твои билинзы, лампы в них, блоки розжига по прошествию полутора лет? Отражатель в линзах, наверное, чуть выгорел? Лампы какие устанавливал? Да и так, общие впечатления об эксплуатации биксеноновых линз в фарах Каризмы.Никак сам не решусь на этот шаг.А предложений на рынке сейчас уйма, теряюсь в выборе.Заранее благодарствую.
Скажу так — давно надо было ставить! Ближний свет как на машине с заводским ксеноном, вот и делай выводы. Разница по сравнению с галогенками огромная, особенно это заметно на ночной трассе, где нет других источников освещения. В городе эффект теряется, оно и понятно.
Начитался и я, что отражатель выгорает, поэтому днём с включёнными фарами не катаюсь, только ночью. У нас с 1 ноября до 31 марта нужно ездить с ближним круглосуточно — я езжу на габаритах и противотуманках (как на 4-ой, двух последних и ещё нескольких фото). Дорожная полиция не цеплялась, ресурс ламп и отражателя экономился, а машина в таком виде смотрелась красивее, особенно в пасмурную погоду.
Лампы и блоки розжига не знаю какие, что было в комплекте, то и установил. Знаю только, что не самые дорогие и именитые.
Однозначно рекомендую установить. А также закрасить отражатель в чёрный глянец, как у меня. Покраску выполнял автомобильный маляр-профессионал, поэтому краска держится и блестит. Кстати, горящие габариты в поворотниках тоже дают положительный эффект — без них ангельские глазки смотрятся как-то одиноко и бессодержательно. И, кстати, обрати внимание, что ангельские глазки я перевернул вверх ногами, т.к. прорезью вниз (по умолчанию) они смотрелись "обиженными", а сейчас — более агрессивными.
Модель моих линз PJT-05. Возможно, на рынке появилось что-то даже получше, не знаю.
Удачи!
Спасибо.Ни гвоздя ни жезла !
очень круто получилось! не подскажешь какой диаметр у этого биксенона?, просто хочу себе ангельские глазки поставить, читал вроде 90мм подойдут
Диаметр не могу подсказать, поищи в интернете по модели PJT-05, может найдёшь размер.
я тоже приобрел на карю би-лизы, родные фары пришлось выкинуть, купил депо, в сырую погоду подпревают фары в районе поворотников! я все-же склоняюсь что во всем виноваты фары ДЕПО. у них косяк с вентиляцией в как раз в районе поворотников (отражатель на половину перекрывает вент отверстие!)
У меня оригинальные фары, про Депо ничего сказать не могу. Если потеет всегда, то косяк в фаре или в герметике. Можно попробовать переклеить.
переклеил уже наверняка, на клей для вклеивания стекл! теперь за клей не беспокоюсь! так что скорее косяк фар.
После переклейки всё ещё потеют?
а в сырую погоду не "потеют"?
Если машина стояла холодная и пошёл дождь, то не потеет. Иногда, очень редко, при стечении каких-то погодных и температурных условий, если поездить с габаритами, а они у меня горят вместе с "глазками" в поворотниках, и после этого оставить машину и пойдёт дождь, то в районе поворотников может появится совсем лёгкое запотевание, дымка, не более. Я это связываю с тем, что поворотник нагревается и от перепада температур и влажности от дождя та зона слегка потеет. Но это бывает один-два раза в год. От езды в любой ливень не потеет.
хочу сделать так же фары!)ибо мои нихрена не светят.ответь пожалуйста, как и где взять.Заранее спасибо.
Сейчас это не проблема, в России можно купить комплект би-ксеноновых линз за умеренную цену. Установка описана в миллионах похожих постах, ничего сложного нет. У меня модель PJT-05. Вбей в поиск и найдёшь много информации.
про "умеренную цену" я бы умолчал. наши барыги накручивают минимум двойную цену за китайский товар, но если кому-то влом ждать месяц — вэлкам тут платить местные суммы. сам буду на свою карю заказывать комплект би-ксенона с лампами, баластами и самими линзами. ценник — 2,5 рубля. не вижу смысла кормить местных барыг. кому интересно — для информации приплюсуйте:
www.aliexpress.com/item/N…-H11-9005/1432042161.html
www.aliexpress.com/item/F…-H1-6-0-2/1208947887.html
Н-да, накрутки суровые у вас :(
То есть всё достаточно просто — я имею ввиду, поменять лампы на линзы?
Кстати, что за линзы посоветуешь?
Элементарно, я бы даже сказал. Целая куча Каризм уже ездит с линзами, только твой батяня отстаёт :)
Вон недавно Truman себе установил. У него модель отличается от моей, посмотри у него в комментариях, я спрашивал. У меня PJT-05.
Не так уж и дорого выходит, подумайте с отцом. Вещь однозначно стоящая!
мы подумаем хорошенько — обещаем! :)
Так и какие компоненты лучше взять: линза/лампа/блок розжига и т.п. ?
Как я уже писал, моделей линз несколько. Свои с другими я не сравнивал, различий не знаю, может, размер масок, а сами линзы идентичные.
Что касается ламп и блоков розжига, то они уже были в моём комплекте, поэтому в этот вопрос я не вникал.
Ты кстати как у Дениса не ставил пружинки?
www.drive2.ru/cars/mitsub…/truman1/journal/1753236/
Или не дрожат?
Я подложин поролон под отражатель :)
Ясно.
Так ты решился?
Пока в раздумьях(( И времени нет заняться чтобы ничего и никто не отвлекал, и думаю кто мне так сможет покрасить…
The Best!+++
Рекомендую! Стоит сравнительно недорого. Диски и шины намного дороже :)
Оно стоило бессонных ночей. Взгляд совсем преобразился. Только не понял у тебя поворотники к габаритам подключены?
В поворотниках установлена лампа с двумя нитями, как на стопах. В режиме габаритов горит нить на 5 ватт, а в режиме поворотника моргает нить на 21 ватт и с лихвой перебивает свет от нити на 5 ватт. Поэтому моргания поворотника отчётливо видны.
Хитро! Только честно говоря вид с "габаритными поворотниками" по мне не очень, на любителя
А мне наоборот очень нравится :) Тут на драйве есть Каризмы с линзами без габаритов в поворотниках — сравни.
Привет. Можешь скинуть в личку точное наименование, что по чем и т.д. Тоже очень хочу такую переделку совершить) я где то видел продавался комплект с какими-то еще наклейками и сертификатами) А они нужны вообще? ДПС не достает?
Точная модель PJT-05, набери в поисковике.
У нас дорожная полиция не обращает внимания даже не ксенон в галогеновом отражателе, а про линзы они вообще никогда не слышали.
В России при покупке в магазине прилагаются и соответствующие наклейки. Этот каризмовод приклеил наклейки, см.www.drive2.ru/cars/mitsub…tizanbrk/journal/1120452/
Рекомендую озаботиться и наклейками :)
Спасибо большое. Поищем, посмотрим)
получилось хорошо, всё красиво, но!.. зеркала чёрного цвета на твоей тачке портят весь вид, честное слово…
Надо у Андрея взять попробовать — у него серебристые ;)
это уже к Андрюхе)
а можешь просто в фотошопе черновой вариант сделать, всё станет ясно
глаз на фото синим кажется
Обман :) На самом деле ободок вокруг линзы белый.
Смотрится супер, и светит тоже хорошо)))а где купил линзы?в инете?а то я тоже думаю заменить на линзы!))
Купил в специализированном магазине в нашем городе.
У тебя стёкла рифлёные — как решишь этот вопрос?
Разве в Германии допускаются такого рода переделки? Как пройдёшь техосмотр?
поздравляю, супер смотрится!)
Спасибо! В итоге я принял решение красить и отражатель. Мне очень нравится!
А как заизолировал припаянный "+" на лампочке?
Кусочком изоленты :) Если второй контакт (на поворотник) не будет доставать, то напаяй на него немного олова.
а лампочку обычную брал? или оранжевую?
Обычную, как на стопах.
Все очени красиво и грамотно, правельный подход. Поздравляю, результат просто супер :)
Сто раз отмерил, один раз отрезал :) Сначасла всё хорошенько обдумал, а потом сделал.
Спасибо за ссылки! Теперь буду ломать голову…))) нравятся оба варианта)))
Начни с хрома, т.к. после окраски придётся искать другой хромированный отражатель :) Хотя у тебя же будет 2 комплекта фар.
Фары оригинал ХЭЛЛА с черными рамками. По покраске понятно… Как у тебя выглядит крашенные отражатели мне нравится… мне вот интересно как будут выглядеть с черными рамками, не крашенными отражателями и линзами? У кого-то тут на драйве видел с закрашенными отражателями на машине темного цвета — мне не очень понравилось… но у тебя на серебре сморится хорошо, мне нра… Наверное себе так же сделаю.
У меня рамки черные, а отражатели я не красил, www.drive2.ru/cars/mitsub…carisma/carisma/vadim930/ а вот тут все закрашено, посмотри, сравни.
Truman1
Фары оригинал ХЭЛЛА с черными рамками. По покраске понятно… Как у тебя выглядит крашенные отражатели мне нравится… мне вот интересно как будут выглядеть с черными рамками, не крашенными отражателями и линзами? У кого-то тут на драйве видел с закрашенными отражателями на машине темного цвета — мне не очень понравилось… но у тебя на серебре сморится хорошо, мне нра… Наверное себе так же сделаю.
Вот пример не закрашенного отражателя: www.drive2.ru/cars/mitsub…a/mitsub0/journal/984034/
Очень круто, Саш!
Спасибо! :)
здорово вышло=) хотя конечно и затратно(
Смотря с какой стороны посмотреть. Хорошая музыка и низкопрофильная резина стоят намного дороже :)
классно!
Как долго я к этому шёл…
Отлично! Я вот тоже планирую поставить себе линзы… фары уже прикупил. Только вот думаю закрашивать ли сам отражатель в черный или все-таки оставить? Не думал об этом?
И еще два вопроса:
-чем красил отражатель?
-чем красил хром ободки на решетке?
Какие фары ты купил? DEPO или оригинальные HELLA?
Я очень долго думал закрашивать или нет. Несколько месяцев, в прямом смысле слова. Очень боялся, что много чёрного получится — молдинг, противотуманки, решётки. Поэтому решил в чёрный глянец, чтобы фары отблёскивали и отличались от остального чёрного. В итоге не прогадал :)
Красил акриловой краской не я, а маляр профессионал. Хром нужно зашкурить хорошенько, потом загрунтовать, опять отшкурить до гладкого покрытия, а потом покрасить. Опять же, это делал профессионал.
шикарно:) буду тоже по этой теме заморачиваться.
Тема стоящая!
Поздравляю! Давно пора! Вид у машины сразу меняется!
Спасибо! Пришло время :)
Красотец!Я ближайшее время тоже хочу прикупить)Кстати 4300 это и есть белый, а 5000 и 6000 это уже синие цвета)).Если не затруднит кинь пожалуйста в личку ссылку на свою линзу, я параметры посмотрю.
В дождь ещё не ездил, ждём-с :) Ответил и в личку.
У меня на четверке стоял 4300.Любая погода проблем не доставляла)
Поэтому я и взял 4300К :) И не забываем про оригинальные линзовые ПТФ ;)
Очень хорошо вышло, мне нравится
Спасибо!
а вот это реально круто!
очень понравилось!
Я долго думал, прежде чем решиться на это :)
я бы не думал )
Каризма смотрится очень классно))) Нужную работу проделал) Родной свет у каризмы не очень) Фотки очень здоровские) Как с завода каря)
Родной свет после 10 лет эксплуатации угасает :) Фара -то негерметичная, попадает пыль, влага. А тут я все вымыл и покрасил. Как новая :) Спасибо!
Просто супер! видел эту красоту вживую
Когда себе красотку возьмёшь? ;)
красотка есть надо глазки подкрасить
И линзы на глаза ;)
красава, шикарная работа
себе тоже хочу в поворотники запихнуть диодные габаритки
Я отказался от идеи с диодами — слишком много возни, горажде проще с двухнитевой лампочкой.
Andrey587
красава, шикарная работа
себе тоже хочу в поворотники запихнуть диодные габаритки
Хотя у тебя задок уже в диодах, так что и на передок нужно :)
я хочу поставить обычные кукурузины, что бы по цвету соответствовал габаритам в фарах
Привет!
Где брал? Номера, ссылки, пароли, явки.
Какой ксенон? производитель, параметры.
Планирую в ближайшее время подобные переделки.
Ответил в личку.
салют! мне тож пожалуйста)
Ответил.
И мне :)
Ответил :)
Dioneo
Ответил в личку.
А ответь пжл тоже мне в личку на этот вопрос:)
"Где брал? Номера, ссылки, пароли, явки.
Какой ксенон? производитель, параметры."
Планирую в ближайшее время подобные переделки.
Ответил.
Nickolbass
А ответь пжл тоже мне в личку на этот вопрос:)
"Где брал? Номера, ссылки, пароли, явки.
Какой ксенон? производитель, параметры."
Планирую в ближайшее время подобные переделки.
Можно мне также пожалуйста 😅😻
IvanS
Привет!
Где брал? Номера, ссылки, пароли, явки.
Какой ксенон? производитель, параметры.
Планирую в ближайшее время подобные переделки.
И мне)
и мне
IvanS
Привет!
Где брал? Номера, ссылки, пароли, явки.
Какой ксенон? производитель, параметры.
Планирую в ближайшее время подобные переделки.
и мне напиши пожалуйста
IvanS
Привет!
Где брал? Номера, ссылки, пароли, явки.
Какой ксенон? производитель, параметры.
Планирую в ближайшее время подобные переделки.
добрый день! а можно получить ссылочки и цена на фары? Заранее спасибо!
Красавец, поздравляю, классно получилось:)))
Спасибо, бессонные ночи позади :)
я бы сказал что тёмные ночи позади
Аххахааа, точняк!
Бленду специально вверх ногами поставил? провода от линзы как выводил? Поподробнее как с поворниками сделал? другой патрон ставил или родноу доработал?
Верх ногами поставил светодиод ангельского глаза и провод пустил с верхней стороны линзы. Провода выводил через штатное отверстие с резиновой заглушкой под крышкой фары.
Поворотник доработал: просверлил отверстие, просунул ещё один плюсовой провод и одним концом припаял его к двухнитевой лампе и заизолировал его (чтобы не пробило на "+" от нити поворотника), а второй конец вставил вместе с проводами (+ и -) от "глаза" в розетку габаритов и забил туда вилку от лампочки габарита, а лампочку снял. Надеюсь понятно :)
Ага, теперь понятно, интересно, а от оки подойдет патрон нам? я попробую, потом отпишусь если что, у нее стоп-габарит 2- контактный, и лампа 2-х нитиевая))))
А из рефлектора провода как выводил? через посадочное отверстие линзы, или где раньше габарит стоял?
От Оки не знаю :) Я использовал свой родной патрон.
Из рефлектора выводил через посадочное отверстие линзы, просто проводок шёл с верхней стороны, а потом вниз к отверстию. Снаружи он не виден.
А я вот с этим закосячил, у меня идет через отверстие габарита и видно если присматриваться:)
Кто не знает, то не увидит :)