Около недели назад захрустел ШРУС слева, ну а пыльник ещё при первом после покупке обслуживании был уличён в измене, правда тогда ограничились пластмассовым хомутиком. Фотографий и подробных отчётов про эти нехитрые манипуляции на драйве хватает, поэтому даже и не фоткал ничего.
ШРУС особо не сопротивлялся, поменяли быстро. А вот пыльник рейки преподнёс сюрприз, он оказался довольно жестковатым. Грели феном — не помогло. Помог кипяток и стеклянная бутылка, на которую его натягивали чтобы расширить. Ну и стягивать хомутик на дальнем конце пыльника рожковым ключиком на 7 не самый быстрый процесс.
Ну и заодно наклеили наконец ветровики, которые мне подогнали на ДР ещё месяца полтора назад.
По затратам вышло следущее:
-левый наружный ШРУС с пыльником, хомутами и смазкой в комплекте (брал Стелокс) — 425000 бел. руб.
-левый пыльник рулевой рейки с хомутами (Лимфёрдер) — 120000 бел. руб.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти