Помпа приказала жить…

Началось все это еще далекой зимой. В январе были морозы. А именно -31. Ну я в деревне на новый год решил завести машину. Типо проверить как она заводиться в такой мороз, а ниче так заводиться). После успешного пуска с первой попытки я полез под капот и давай смотреть что да как. Машина то новая и не понятно как поведет себя в такие холода. Заметил пару капель с помпы. Не хорошо однако. После праздников числа 12-13 поехал к ОД. Там высказал все что думаю, а инженер по гарантии мне ответил, что заводом изготовителем допускается просачивание пары капель через сальник из за низких температур. Собсно он меня как бы успокоил. Но сказал наблюдать и если вдруг течь усилиться ехать к ним. Прошло пол года и вчера 16.06.16г. Я ехал домой с работы и крутанув движок до 5-6 тыщ почуял запах непонятный. Доехав до дома открыл капот и увидел, что датчик коленвала мокрый и на защите следы имеются. Сегодня 17-06-16 поехал к ОД. Там приняли быстро. разобрали кожух и добрались до помпы. Течь была с дренажного отверстия ИПГ все фотографировал и сказал чтоб меняли. В общем помпу заменили быстро. После замены пропал улюлюкающий* звук при работе двигателя стало тише. Видимо я уже привык к звуку мотора и не слышал этого. Пока все было разобрано я проверил все ремни и ролик. Все в идеале.

Осталось только одно. Найти антифриз на доливку Синтек. Уровень ниже минимума. ОД предложил Феликс но я что то не захотел мешать. Вот так вот помпа отходила в общей сложности 10 тысяч км. Следите за своими конями. Всем Спасибо.