Ребят, нужен ваш совет. Слегка порвался пыльник ШРУС. Нужно менять, пока не встрял на ремонт самого ШРУСа. Цены на оригинал кусаются. Кто-то говорит, что подходит от Нивы Шевроле… или может взять какой-то аналог? Я прям не знаю. Посоветуйте пожалуйста надежный пыльник!
Правильно ли я понял, что пыльник должен быть селиконовый или полеуретановый? Резина зимой просто напросто развалится?
Здесь можно почитать как я произвел замену пыльника ШРУС наружнего правого.
Комментарии 44
поменял?
Пока нет. Пока склоняюсь больше к оригиналу. Там и смазка нужная есть и хомуты
Да, там все необходимое есть
не хочу быть огорченным через год, пусть уж надежное стоит
хомуты для внутреннего пыльника не понадобились, оставили старые. Сервисмэн сказал, что старые как то надежнее выглядят )
Старое уже сидит себе и сидит, нечего менять )
похожее что нибудь подобрать от любой марки, главное чтоб по размерам. а так обычно предпочтение отдаю силикону.
Фиг знает, сэкономил я однажды на спектре, вместо оригинала поставил от ВАЗ 08. производство БРТ и с чувством выполненного долга забил на них, т.к что на них смотреть, они же новые. Через год поехал амортизаторы каяба ставить, машину подняли и слесарь говорят, что пыльники шрусов присмерти, надо бы поменять. Я естественно не поверил, пошёл смотреть, а там кольцевые микротрещины на обоих. И теперь я как то стороной обхожу нашего производителя.
Да ладно?! Вот так да. Принял к сведению!
IgorK838
Фиг знает, сэкономил я однажды на спектре, вместо оригинала поставил от ВАЗ 08. производство БРТ и с чувством выполненного долга забил на них, т.к что на них смотреть, они же новые. Через год поехал амортизаторы каяба ставить, машину подняли и слесарь говорят, что пыльники шрусов присмерти, надо бы поменять. Я естественно не поверил, пошёл смотреть, а там кольцевые микротрещины на обоих. И теперь я как то стороной обхожу нашего производителя.
Посмотрели мы БРТ и не стали ставить. Поставил RBI
От Шнивы/2108 пыльники подходят как на внешнюю так и на внутреннюю гранату?
Это вопрос или утверждение?! )
Это вопрос
Говорят от 2121 подходят, брать полиуретан
J2863014 нипатс MN147169 это оригинал. А так от 8-ки подходит хорошо
порвался наружний пыльник, че реально подходит от восьмерки?без каких либо доработок?
J2863014 это хороший комплект. а так и от нивы и от 8 ки подходит
спасибо.а заказывать где?на экзисте?
да не на чем. хоть в экзисте ъхоть в автодоке 600 р
Я поставил на той неделе Febest 0217PB30 (отличный пыльник). Там и 2 кольца и смазка идет в комплекте.
Фебест кал, скоро опять полезешь менять.
Время покажет))
Ставил аналог 2 года назад, все отлично, цена была в 3раза меньше оригинала
У меня стоит один от Нивы черный. Проехал на нем ~90т.км. Проблем нет. Главное чтоб был производитель БРТ, а не кооператив. Меняй через внутреннюю гранату. Сбивать не пытайся, потом будешь менять шрус внешний (у меня так было).
Второй стоит HDK и пыльник такой же.
А хомуты какие ставил?
В обычном магазине запчастей брал хомуты универсальные.
SimTech
А хомуты какие ставил?
Лишь бы длинные были, и хватило на больший диаметр. А откусить лишнее всегда можно.
Номера можешь дать на оба этих пыльника?
Нивовские без номера. Просто заехал в магазин, спросил мне принесли один (больше не было). Во втором магазине второй купил нивовский. Боялся только, что может быть подделка.
А HDK вместе с внешним шрусом поменял. Посмотри в моем бортовом www.drive2.ru/l/8727419/
Шрусы АКПП и МКПП разные. У меня МКПП.
Ну пульники то одниковые на АКПП и МКПП? )))
Значит надо брать в проверенном магазине, а не в гараже. Чтобы было не кооперативовское.
Вот моя эпопея, с которой началась проблема с пыльниками:
В свое время, решил с экономить и поменял в одном сервисе стойки стабилизатора. Через какое-то время у меня полезла смазка из родных пыльников. Как говорят — стали "потеть". Потом понял, что стойки срезали болгаркой, а искры прожгли микро-дырочки в пыльниках.
В другом сервисе поменял пыльники. Пыльники они сами заказали, какие поставили — ХЗ. Заодно начались проблемы с АБС при скорости 90 и выше. Причина ошибки АБС — замятие 3-х зубцов на гребенке. Причину нашли в сервисе, в котором сейчас менял шрус. Поставили б/у гребенку, не давно меняли какой-то девочке шрус и не успели сдать в металлолом.
Через месяц пыльники порвались в хлам. У себя в сервисе (работаю в автосалоне, но машины другие) заменил оба на Нивовские. При этом, забыл предупредить ребят, что надо менять через внутреннюю гранату. Они попытались сбить шрус, у них ничего не получилось. Вот это я считаю и стало причиной хрустящего шруса.
2108 резиновый (чёрный), у меня 3 года стоит и пофиг ему.
По размерам подходит к тебе.
Резина не развалится.
Quinton Hazell QJB913 600рэ
Какой посоветуешь взять?
magservis
Резина не развалится.
Quinton Hazell QJB913 600рэ
Хазэль предпочтительнее чем вазовский 2108?
Вазовский быстрее и дешевле.
SimTech
Хазэль предпочтительнее чем вазовский 2108?
Функцию выполняет и хорошо.
Я ставил от нивы! он такой же, но очень мягкий! я бы даже сказал толщина стенки тонкая!
цена была чет около 90 рублей! машина была продана . но как я знаю до сих пор стоят, прошло уж года 4 точно
Вот и Wagon-918 мне говорит, что надо ставить от нивы полеуретан и все будет хорошо
можно универсальные SS20 там ненужные витки срезаются!
Резать совсем не хочется ))) Мало ли )
хомуты только нужно хорошие, по типу родных! чтоб не торчали, а то будет ширкать
Ширкать и рвать. А старые хомуты уже в утиль?
мне старые выкинули поставили хомуты обычные винтом затягиваются, и пришлось стачивать этот винт чтоб он при вращение не задевал