Давно не доходили руки выложить здесь этот процесс, может ни чего нового ни для кого не открою, но вдруг кому это сможет помочь)))
И так, поехали…
Так, ну естественно бампер и прочее всё снять и принести фару домой(или в гараж)
Я разбирал таким способом:грел её феном строительным по всему диаметру ребра где стыкуются две эти части(предварительно открутив болтики)нагревал и с угла начинал раскрывать(вдвоём удобней-один греет, другой тянет)постепенно раскрываешь и греешь(но не сильно чтобы пластик не растянуть) ну вот таким образом вскрыл её
Потом откручиваем отражатель от самого стекла(там четыре болтика, но держится он на двух, другие два держат нишу поворотника) вытащил отражатель и дальше тряпочкой(микрофибра) и водкой стираем этот лак везде по всей площади внутри и по углам.Как стёрли весь лак, берём пасту и шуруповёрт с кругом для полировки(не знаю как материал называется, но он похож на губку) и полируем иногда добавляя водичку, полируем до полного исчезновения пасты(по времени минут 30 на полировку ушло) полируем на малых оборотах
Всё в общем у меня на одну фару ушло примерно три-четыре часа(это с распиванием чая и поеданием вкуснейших пирожков)))😋👍🏻
Сама фара к кузову крепится четырьмя болтами, но это не всё, есть ещё один пластиковый клоп которым крепится кронштейн фары к усилителю бампера
Перед всем этим процессом лучше всего купите с десяток новых клопов этих, так как некоторые могут сломаться при снятии
Сама муть-это оплавившийся "термостойкий" лак, которым покрыта фара изнутри, вот его и надо стирать
После того как всё очистили и полирнули, собираем всё в обратном порядке.Я собираю на старый герметик, так же разогрев потихоньку защёлкивая защёлки, но болты вкручивайте после того как пластик чутка остынет, дабы винт не утонул в мягком пластике!
Я делаю так, что собранную фару ставлю на своё место и полирую её уже снаружи, так удобней как мне кажется;)
После всех этих действий я вставил ксенон, на фото представлено как он светит в кромешной тьме(в городе) и другое фото на трассе ростов-питер(попал в снегопад, видно было норм)ну на фото всё видно, а кому как решайте сами)))
Есть ньюансы некоторые-это главное не сделать хуже чем есть и не сломать крепления!и ещё не мало важный момент:наличие не кривых рук и нормальную соображалку на плечах😎
Сам езжу год почти, фары не потеют, светят так же и ни какой мутности нет(но опять же я на ксеноне)если был бы галоген то думаю что мутности так же не появилось бы, так как мутнеет сам лак, а пластик целый
Вроде всё, если мало ли вопросы-обращайтесь)))
Питерским могу помочь в данном процессе, ну и гостям тоже разумеется)))
После
Комментарии 31
В магазине смотрел ксенон и продавщица посоветовала попробовать светодиоды китайские 1950₽ и корейские 2100 под h1 говорит берут хвалят не пробовал в наши фары ставить?
Нет, светодиоды не пробовал, помню когда они только появились никому не нравилось качество их сборки, сейчас уже может время изменилось, и качество тоже)
В общем смотри сам, если возмёшь светодиоды то отпиши потом что да как по качеству и так далее)
Да тоже думаю все варианты прикидываю по цене примерно одинаково получается, надо первым делом фары полирнуть из нутри, а там посмотрим ты кстати с наружи не полировал с бронировкой
Снаружи просто полирнул естественно, плёнку не клеил, но есть мысли наклеить)))
Крышки фары резал или ещё где-то выводил провода к розжигу
Да, просверлил отверстия
Спасибо за скорость. А с проводкой не надо ничего дорабатывать
Нет, там всё подходит без доработок
Добрый день подскажи ксенон как туда ставится есть какие то тонкости ? Переходники какие то надо ? Блок розжига куда засунул (говорят штатное место под фарой есть) линзы надо менять? ГИБДД как относится данному ксенону? И какой брал?
Здравствуйте
Есть множество ламп под любой цоколь любого авто, я себе поставил Dixel, светом очень доволен, там комплект лампа с блоками, подключение не сложное, там как в руки возмёте сами всё поймёте
Блок розжига закрепите куда идобно, знаю некоторые даже во внутрь клали и всё, линзы не менял,
гибдд конечно не знаю, но вроде как лишение, но наша машина поддерживает использование ксенона, по этому проблем не должно быть
На моей практике-меня никто не тормозил за это ни разу, а если и тормозили то вопросов по этому поводу не было!сколько езжу, ни разу никто не моргнул типа слепит его
Приветствую! После года эксплуатации помутнение не вернулось?
Приветствую)
Это я выложил год назад отчёт, а сделал почти два года назад
За это время эксплуатации помутнения не вернулись, так как фара мутнеет из-за того что обгорает лак, которым покрыто стекло изнутри, а так его стираешь и всё
Почему оставил старый герметик. а не нанёс новый? А какой пастой полировал? Я правильно понимаю, что после протирки водкой фара изнутри становится мутной и полировка эту мутность убирает Планирую в ближайшее время заняться полировкой поэтому пока изучаю досконально теорию :)
Старого герметика вполне достаточно, как по мне.После этого фары не потеют
Нет, после водки пластик не мутнеет, полируешь для того чтобы закрыть маленькие царапки, так как от тряпки они по любому будут(они еле заметны)
Полировал паста 3м с зелёным колпачком, но надо полировать и постепенно водичкой остужать чтобы не сжечь пластик
Понял. Спасибо за отчёт и ответы. В закладки добавил себе )
Да без проблем)))
Будут вопросы по процессу пиши или звони 8-981-682-43-47 подскажу)))
У нас морозец.После полировки в углах где дальний свет запотевает.Может плохо влагу удалил.
Что можно сделать?
И я линзу протер, была покрыта мутью, больше с нутри, со стороны лампы.Щас как новая.
Супер! Жалко далеко живешь, ато бы сподмог с подобной процедурой))) Один боюсь)))
Вот если чесно хочу помочь всем по своей доброте душевной, но к сожалению не все живут в одном городе😂
спасибо!
За что?!
за пособие по ремонту)) тоже нужно сделать)
Ааааа
Да не за что)))
Если что обращайся)))
Молодца👍🏻
Рад стараться😎
Виталий, а что на первом фото?
На первом фото это стекло с внутренней стороны, просто со вспышкой было сделано фото
Это муть и лак старый получается?
Ну да
К стате совсем забыл, ксенон на 4300 покупал
Отличный пост-руководство! Нажал обе кнопки и в закладки.