о покупке.

автомобиль 2008 года выпуска, но по какой то причине простоял у дилера вплоть до 2011 года. за это время дилер пару раз сменил наименование юр. лица и испоганил оригинальный птс. последующие два владельца заполнили последние графы и как результат у меня дубликат. но есть сканы оригинала! спасибо за это предыдущему владельцу. пока не стал таки владельцем автомобиля — ооочень посредственно ориентировался в этой машине., хотя курил форумы уже почти полтора года.
при покупке не обратил внимания на небольшой подтек масла у пробки, а резистор вентилятора охлаждения двигателя я проверить не знал как и как результат -именно он требует сейчас замены( на холостом ходу, при включенном кондиционере, вентилятор включается безумно часто и ооооочень сильно. это настолько меня насторожило, что я даже съездил на СТО, которое занимается преимущественно Опелями. да, это было воскресенье, и мастер, наверное, хотел бы провести этот дождливый день сидя за приставкой в подсобке. в итоге по поводу это косячка он сказал лишь, что это нормально. а менять мне надо прокладку клапанной крышки и в скором времени надо менять цепь. по поводу прокладки — возможно. но вентилятор не должен так работать! уж мастер то по Опелям должен знать о хронической болячке этих авто! в общем он расстроил меня порядочно и я теперь не знаю где качественно проверить авто, правда ли надо менять цепь? ведь двигатель работает оочень мягко и ровно. не цокает и не дизелит. масло сопливит, это да. но проверить хочется именно у нормального мастера. который действительно знает эти авто.
по прошествии почти уже трех недель успели скататься на дачу (около 100 км от города). на ходу автомобиль показал себя достойно! но! 5-ти ступеней ему мало. на скорости немногим выше 110 км/ч обороты завышены и бензин утекает просто рекой. четверть бака на дорогу туда и столько же обратно. воспользовавшись простой арифметикой получаем расход примерно в десятку на 100км. авто явно намекает, что крейсерская скорость для него это около 90. мне, собственно большего и не надо) еще из мелких недочетов — дефлекторы центральные, как я понял — достаточно частая проблема. в скором времени постараюсь сам исправить и небольшой очаг коррозии на кромке.