И снова всем привет!
Выходные выдались слегка продуктивными у меня)
Поехал на дачу, первый день было пасмурно, прошел ливень, рыбалка или купаться не катило
Решил съездить на эстакаду поменять кольцо глушителя, старое изрядно уже секло.
Открутились всё достаточно легко, правда сперва думал ничего не выйдет — пробовал маленькой трещеткой, обычными ключами, ничего не шло. Взял большую трещетку, два удлинителя и завел со стороны катализатора. Всё сорвалось с места и дальше можно было уже крутить руками. Для левого болта правда пришлось использовать кардан, ибо изгиб катализатора не дает завести ключ. Всё снял, собрал, обратил внимание на среднее крепление, которое уже было на подходе и почти оторвалось. За пару минут было поставлено новое, сложного ничего)
Артикулы, если кому пригодится)
251025 bosal пружина
256304 bosal прокладка
258943 bosal болт
60929584 swag кронштейн глушителя
Комментарии 18
Какие впечатления после замены среднего кронштейна глушителя на SWAG? Читал, что кто ставил Sasic — появлялись вибрации… Вот выбираю, что ставить- мой на последнем дыхании
В целом — плохого ничего не скажу
Вибраций не было, резина вполне неплохая по качеству попалась
Прошел 3 года, этой осенью поменял (был еще не на последнем вздохе, до весны бы думаю хватило точно)
Спасибо, значит её возьму)
А с оригиналом большая разница в цене?
Рублей на 700 дороже вроде, посмотрю по деньгам, оригинал тоже не исключаю
Если на 700, то может правда есть смысл в оригинале?)
Я к нему вернулся
После swag был эксперимент с кронштейном от меган 3, эксперимент оказался не очень удачным, появились вибрации.
Сейчас в центре стоит оригинал от М2, сзади оригинал от М3
Да, я читал про вибрации после установки среднего от М3. Вообщем разница в 1100р рублей выходит: swag 1100 и ориг 2200. Посмотрим, что будет по деньгам)
Когда брал недавно, было 1400 против 2200)
Ну так, в целом, swag понравился, разве что ресурс в два раза меньше оригинала, но все-же это не год-полтора)
Кольцо понял какое, а вот что за пружина и зачем она?
Пружинки, которые на болты одеваются. По мере износа кольца, они тянут, как я понял, трубу ближе к штанам.
Просто болты идут без этих пружин, а ставить старые — не вариант
О буду знать а то скрип оттуда идет во время езды, износилось видать колечко.
У меня тоже скрип был, плюс, когда едешь вдоль стены или отбойника, слышно было, как сильно сечет
Аналогично, бесит словно еду на телеге ))))
Дело нужное :-)
Я по началу хотел кат резать, но пока по деньгам не выхожу, да и после осмотра еще одна тема нарисовалась, чуть более важная, теперь по ней инфу ищу)
Так всегда — мы предполагаем, а судьба располагает)))
Да, это точно! Иногда даже хорошо плыть по течению, когда что-то не дается в руки, значит есть что-то более важное)
Именно)))