Бывшая — Renault Megane Concordе A/T

Всего лишь 15ки) но спасибо!)

Ровно 50 сейчас прошли
Ведут себя отлично, можно сказать чуть хуже новых
До этого были такие же, что-то около 90 прошли, но по дорогам куда худшего качества, чем сейчас достаются нынешнему комплекту
До этого был родной оригинал, пробежали порядка 130, но по хорошим дорогам

Дак вот оригинал, у меня тоже стоит 150-200км прошли, не знаю смотали нет . Но вот они всё ещё стоят . Ищу подходящее как у вас . Спасибо

Возможно, спокойно ездили и сильно не грузили
На Мегане у меня такого ресурса не получается) но верю, что и такое может быть
В семье у нас есть 9ка, когда-то она была моей, сейчас на ней родственник пенсионерит, там Каяба спереди, правда просто Excel, прошли порядка 200-250тыс., и почти весь пробег на низких пружинах

А эти какие двух трубные ? Они жёстче чем Excel ?

Да, эти двухтрубные
Они жестче, чем Excel, которых, смотрю, уже нет
Excel — просто масло, вместо них, скорее всего, теперь — Premium
Жестче, тоже понятие относительное, машина на них всё равно очень мягкая

Каяба сами по себе мягкие, а вот бильштайн так вот они деревянные

Масло, думаю, на Меган будет уже излишне мягко, газо-масло то мягко
Ну а Бильштайн, да, жесткие, по крайней мере B4

Спасибо спасибо!)

Спасибо за интересное мнение!)
Мне кажется, всё дело в том, что у французов и итальянцев есть смелые идеи)