Всем привет! На 7 ом уже вроде году владения машиной, думаю попробовать эксперимент спереди — связку диски АТЕ, которые уже стоят, и колодок АТЕ.
Сейчас стоят колодки Ferodo, всем устраивают, но читал, что АТЕ+АТЕ работает прям лучше. Собственно душит жаба, и интересует один вопрос к тем, кто уже брал колодки АТЕ — в коробке лежит АТЕ, или же как у других марок бывает — рядом с маркировкой АТЕ, маркировка Girling?
Так же интересно мнение, кто сравнивал Ferodo и Galfer.
TRW прошу не предлагать, тк мне их реально мало, они хороши для неспешной езды, но уж слишком быстро 'плывут' при активном торможении
Кто сравнивал ATE и Delphi тоже было бы интересно послушать, Delphi держат похуже Ferodo, но получше TRW
UPD
Спасибо всем за советы!)
В особенности
Tehnology
RENAULT106
Vi88
Sergeystranger
Взял на замену Galfer B1G10208712
Проехал на них порядка 1500 уже.
Что могу сказать — жалко выбрасывать задние годовалые Ferodo) Galfer тормозят так, как я не ожидал! Предел пока еще не испытывал, но даже при полной нагрузке на трассе, торможение на твердую 5.
Ferodo мне нравились, но Galfer реально более цепкий
Комментарии 65
Ate диски кушают, но тормозят отменно! Феродо никакое сравнение с ате не выдерживает.
Может на след замену АТЕ попробую)
Жаба меня тот раз задушила))) (ТО с заменой прокладки поддона, поездка в Питер)
Хочется сравнить АТЕ с Галфер
Галфер, к слову, ну очень хороши!
Разница между Ferodo и Galfer, примерно как между TRW и Ferodo
Жор дисков — пофиг) главное, чтоб не 'плыли', по трассе езжу часто и быстро
Может ate и галфер одно и тоже, но все же не буду делать эксперименты, на перед на новую машину возьму ate, а на зад может и галфер поставлю.
У меня сейчас по кругу галфер, менял задние в феврале вроде
Приход тоже есть
По Мегану искал инфу, есть ли гравировка галфер на колодках ате. Не нашел, на фордах, на шевроле, еще на чем то, да — и то и то, а на Меганах походу таки разные колодки
Привет) ну как определил, какие получше? Спереди стоят Галфер, я ими доволен. Сейчас думаю какие назад, галфер или феродо? Феродо чуть дешевле.
привет! У меня был полный комплект Феродо
Заменил перед — стало лучше
Недавно заменил зад — теперь боюсь тормозить))))
Феродо цепкие, но Галфер еще более цепкие
Галфер в пол усилия тормозит как Феродо с педалью в пол
Делфи держат отлично!
Да, вполне хорошие колодки, прям вот незначительно от Феродо отстают, ездил на них
Месяц назад, купил передние комплект, заметил что состав изменился металлические вкропления исчезли почти, а появились беловато желтые, и на ощупь не шершавые( колючие), может кевлар?
Да, раньше помню светлые были вкропления
Не знаю, надо почитать будет, что у них за состав теперь
DmitryAnatolevi4
Да, вполне хорошие колодки, прям вот незначительно от Феродо отстают, ездил на них
За феродо, помню ставил их на ТАЗ(ВАЗ), скулили как будто УАЗик едет, больше не покупал
Блин, вот 1в1 была ситуация, у меня зеленые, кажется серия Target были, месяц ездил, не выдержал, особенно летом, вдоль забора в вялых пробках было тяжко! И больше то и не смотрел даже косо на Феродо после этого, пока не снял передние оригиналы с Мегана, там на ухе, как многие и писали, клеймо Ferodo, проблем в общем то не доставляли
Пробовал TRW — за городом бывает плывут, после TRW были Delphi — очень даже ничего за свои деньги, потом снова оригиналы или Ferodo
Галфер по всем инфам из тырнэта это поставщик Ате. очень схожи коробки и инструкция. Я поставил недавно на диски феродо. Тормозят так что кишки наружу просятся. Я крайне доволен, до этого стояли мотрио и ремса. На скорости 110 они мне не нравились, как вы выразились «плывут». Пару раз приходилось на них оттормаживатся в ноль и слабоваты они были, не хватало. Эти работают просто великолепно. Ни скрипа ни писка, очень информативные, в городе достаточно просто коснуться педали что бы оттормозиться перед светофором. В общем советую!
Значит буду брать их!) Смотрю тоже на коробки, уж очень похожи у них маркировки и их формат. На каких то машинах, на колодках АТЕ сбоку стоит клеймо Galfer, как у наших оригиналов стоит Ferodo на ухе, и вот прям интересно про эти колодки стало, ни разу еще не пользовался ими
Спасибо за отзыв)
У меня феродо с переди-проехал на них 45000, тормозят хорошо, но тормозной диск у меня дешовый-дак колодки его сели! С зади тоже феродо проехал на них 5500 полет норм! Там диски хорошие стоят и износа от колодок не видно.
У меня были TRW как то, особо диск не ели,
Ferodo (или они же, но оригинал Рено) много раз, кушают даже дорогой диск, к третьей замене износ уже прям приличный)
Судя по коментам, феродо нормально Тормозят))
Я бы сказал — хорошо)))) для города чуть резковаты, иногда приходится привыкать, зато запас по тормозам хороший у них.
Вот идеей АТЕ+АТЕ меня прям здорово заразили, читал не раз, что эта связка еще лучше, чем ATE+Ferodo
А с недавнего момента еще и Galfer'ом)))
Надо пробывать) Меня Феродо выручали ни раз)))Когда мудилы со второстипенки выползают не глядя по сторонам! Как то на трассе с 100 до 30 пришлось в пол тормозить! Из 2110 едва 2112 не сделал! А тот черт даже не извинился!
Сравнивал гальфер и ате в живую — это не одно и то же.
На Ате явно сэкономил их производитель или сама Ате — колодки гальфер имеет более мелкую и более однородную фракцию материалов(очевидно — более качественную) в составе тормозной накладки.
Состав смеси фрикциона визуально идентичен, но б(о)льшая фракция(бронза или еще какая хрень) в ате приводит к более быстрому износу диска, при этом на диске образуются полосы(риски).
Сейчас стоят ате и спереди и сзади — стоят дороже, хорошо тормозят всегда, но экономика вопроса не радует — диски стоят дороже и потому в следующий раз ате не поставлю — уже куплен комплект гальферов про запас.
Спасибо за развернутый ответ)
Vi88
Сравнивал гальфер и ате в живую — это не одно и то же.
На Ате явно сэкономил их производитель или сама Ате — колодки гальфер имеет более мелкую и более однородную фракцию материалов(очевидно — более качественную) в составе тормозной накладки.
Состав смеси фрикциона визуально идентичен, но б(о)льшая фракция(бронза или еще какая хрень) в ате приводит к более быстрому износу диска, при этом на диске образуются полосы(риски).
Сейчас стоят ате и спереди и сзади — стоят дороже, хорошо тормозят всегда, но экономика вопроса не радует — диски стоят дороже и потому в следующий раз ате не поставлю — уже куплен комплект гальферов про запас.
Феродо кстати тоже жесткие, новые диски подъели((
Я кстати на перед галфер недавно поставил, щас притерлись и тормозят получше ферродо(стояли серии премиум)У них даже маркировка как у ате
Значит брать можно) мне кажется Феродо у меня той же серии, помню были еще и заметно дешевле моих, но решил не экономить
Да, я когда то брал феродо и тоже недорого стоили))а сейчас больше двух рубликов за перед((ате колодки еще дороже…
Ага, они стоят сейчас
1850 у нас
Примерно столько же Galfer
И 2500 АТЕ
RENAULT106
Я кстати на перед галфер недавно поставил, щас притерлись и тормозят получше ферродо(стояли серии премиум)У них даже маркировка как у ате
Тоже 5 лет назад менял на колодки АТЕ (13046072212), очень был доволен, сейчас они слишком уж кусаются, предлагают GALFER, вот хотел узнать мнение у земляка на счёт GALFER, как себя показали?
Галфер это это хорошие колодки, я бы взял
Галфер это бюджетная серия ате, ремса бюджетные трв-инфа 100500%, друг продает запчасти и сознался под пытками(я пальцем трогал глаз))
Зачем так жестоко?))))) лучше утюг))))
Я не такой добрый))пытать так пытать👌👈
)))))
RENAULT106
Галфер это бюджетная серия ате, ремса бюджетные трв-инфа 100500%, друг продает запчасти и сознался под пытками(я пальцем трогал глаз))
А феродо бюджетная серия брембо)
Не знал, но колодки очень жосткие
Галфер? Вот думаю галфер феродо или брембо что из них выбрать… Галфер вроде да больше всего диск точат, но и торможение лучшее
Не не, я про феродо, они жосткие
Галфер лучше? На сколько хватило их и дисков у вас?
Всё зависит от стиля езды, у меня колодки долго ходят, галфер стоят уже не один год, пробег надо смотреть
VesTaVooD
Галфер лучше? На сколько хватило их и дисков у вас?
На данный момент пробег около 70 тыщ и остаток колодки процентов 50
А дисков? Тоже галфер?
Диски не мерял, спереди стоят китайские LPR, качество такое себе, но для овощения подходят.
Сзади SNR, довольно качественные.Но не мерял, износ незнаю.
VesTaVooD
Галфер? Вот думаю галфер феродо или брембо что из них выбрать… Галфер вроде да больше всего диск точат, но и торможение лучшее
Я бы галфер взял, мне они нравятся, не жосткие
Взял в итоге ate комплектом) пока не ставил
Хороший выбор
Я бы ставил диски и колодки Ремса — лучшее соотношение цена/качество.
у меня диски довольно свежие, их менять смысла нет особого
А по колодкам, они к кому ближе по параметрам?
Сложно сказать, но мягче чем ТРВ и дешевле) Колодки Ремса делает Испания это о многом говорит.
А на ходу как, не плывут, если в пол тормозить?
нет, не плывут город/трасса стабильно 40.000+ ходят.
smeva
Я бы ставил диски и колодки Ремса — лучшее соотношение цена/качество.
Стоят такие спереди и диски, и колодки. Тормозят хорошо, диск жрут хорошо, на малых скоростях скрипят
Феродо тоже кушает, но держак решает) сейчас еще и шуршать стали
Спс, буду иметь ввиду
ruliz
Стоят такие спереди и диски, и колодки. Тормозят хорошо, диск жрут хорошо, на малых скоростях скрипят
Не знаю что у вас стоит, ставлю уже 3 комплект, колодки мягкие, не скрипят, диск жрут как большинство колодок.
Remsa стоит, о ней речь то ведем
Поставил недавно передние Galfer B1G10208712, после NIBK PN0204, тормозят лучше, мне нравятся.
вот вроде их и смотрел как вариант
Galfer или Girling?
Спасибо, поправил)
Вы наверное гонщик !)
Та не))) всё просто на самом деле — у меня много пробега по трассе, а там дебилов хватает! Кому-то бывает надоедает тошнить 80 в правом ряду, на зеркала не смотрят, вылазят не глядя в левый. в среднем 110-130 держу, Ferodo работают нормально, TRW заметно плывут в такие моменты
Соглашусь! Дебилов по трассе действительно хватает, да ещё каких.
Вот поэтому и смотрю, чтоб с запасом) у меня М7 в основном, если ездили, думаю понимаете, там много примыканий, развязок, и если с адекватными людьми проблем нет, то с не очень адекватными, порой приходится тормозить в пол. Ferodo вроде устраивают, но нет предела совершенству)))
Добрый день. Подскажите по поводу тормазных дисках и колодок, на чем остановились ? Мучаюсь в выборе передних тормазов диски колодки нужны вот думаю ate или все же обойтись galfer .у меня дастер но суть та же .
Добрый день! Диски спереди у меня уже третий комплект АТЕ — впечатления только положительные, другие и не ставил. Были мысли взять Zimmerman на пробу, но дорого.
Колодки АТЕ так и не попробовал пока, Galfer за полтора года еще вполне живой
Относительно Ferodo, которые на мою идут в оригинале и держат ну очень достойно, Galfer вообще огонь! Первое время привыкал тормозить в городе, ибо были вспышки фар сзади)))
Спасибо большое, за ответ значит диски однозначно ate стоят своих денег. Колодки буду выбирать между а
Ate и galfer
АТЕ идут в краске, её можно не стирать, колодки сами сотрут там где надо за первый километр
По колодкам, посмотрите у тех кто ставил ATE, есть ли на них метка Galfer
На Мегане ATE это ATE, а Galfer это Galfer, и составы видно, что разные. Мне присылали фото накладки и тех и тех, но не найду уже.
На Фордах кажется, там ATE это Galfer, просто в упаковке ATE, и обе фирмы на колодке указаны.
Тч посмотрите, может кто ставил, и остались фото
Если ситуация как на Форде, тогда думаю точно нет смысла платить лишние деньги за АТЕ