Вопрос про запуск и ХХ

Надо глянуть будет на днях, заодно катушку одну попробую поменять
Сегодня хотел попробовать, но что-то очень уж холодно и ветренно) вечером за руль, а без допинга меня хватило только на чистку клапана фазика)

Про фазик не думаю, потому как менял ~40т. назад
А вот клапан не менял, только чистил летом
Его как нибудь можно проверить?

Подаешь питание на него 12в с аккума-плунжер должен двигаться.

Ходит, хорошо так ходит)
Сетка правда грязная с одного бока оказалась, но всё почистил
Запуск почти так же как до чистки прошел, может чуть увереннее
Думаю может катушку ещё одну на днях попробовать поменять, у меня на ней резьбу сорвало давно, и так получилось, что в дороге видимо на очередной кочке остатки резьбы перестали её держать, проехал так до 300км, не знаю точно в какой момент случилось, выезжал всё хорошо было, приехал уже к дому, а там такое…

Еще можно сопротивление замерить. Должно быть от 7 до 11

хм… 40 тыщ это не показатель. известно много случаев когда ф/р начинал делать мозги и на меньших пробегах.
как уже вам подсказали, снимите его и принудительно(кратковременно) подайте на него 12 в. раз 10 проверьте.
шток должен смещаться мм 2. сразу услышите щёлканье.
предварительно можно проверить сопротивление на выводах полярность не важна.
При остывшем клапане (до комнатной t) сопротивление должно быть в промежутке 6.7 — 7.7 ом.
ну и зайдите в megane2.ru/forum/threads/….817/page-201#post-692814
почитайте и на последних страницах Как раз это обсуждаем.

Не подскажите, туда идет 9В или 12В с мозга? Дома есть 9В откуда взять, раз всё равно нести его домой, мерить сопротивление

мои замеры на хх показывали 9.4 но это на ХХ. как известно на хх клапан не работает. Мой одноклубник намерил 12.5 в.
можно купить( или в запасах найти пару "мамок" припаять= прикрутить к ним провода и прямо от аккумулятора попробовать. А потом уже домой нести.

Провод в машине есть уже обжатый, форсунки чистил недавно
Попробую, сегодня-завтра, сниму его, подключу, посмотрю как живет
Сопротивление мерить если придется, всё равно домой нести, погода то холодная)

хотя …если будет щёлкать, скорей всего, катушка целая и смысла мерить сопротивление нет.
Но возможен вариант (1/1000) что будет "пробой" обмотки только на холодном.

Снял клапан, сетка грязная с одного бока, с другого чистая
Попробовал подать напряжение — бодро так ходит шток
Поставил, запустил, на этот раз уверенней запустилась
Покатаюсь еще, посмотрю, как дальше будет себя вести

Такое нет, не только на холодную, иногда под каким либо уклоном бывает и на теплую, с той лишь разницей, что просто неохотный запуск, иногда со звуками
И проблема эта "гуляет" звуки появились к концу лета, потом пропали, потом снова начали иногда появляться, но касаемо именно оборотов — появилось только в январе такое явление

попробуй те "поймать" момент(спровоцируйте ситуацию)… с моторного отсека запишите звук запуска.
если машину поставить правым боком выше вероятность треска ф/р выше.

Последний раз, как раз было правым боком выше
А до этого, когда как, но левым тоже было, на стоянке у меня машина левым боком см на 3-5 выше стояла почти всегда.
Попробую записать, когда с кем нибудь поеду в следующий раз, потому как обычно один езжу, может быть в воскресенье получится

Попробую вскрою на днях, посмотрю что с ними, но им 7000, в январе вскрывал смотрел, были в норме
Свечи то вроде хорошие, не первый раз их беру, но конечно может всё быть)