Появилась вибрация при 100 км\час и выше. Вибрация на руле, в педаль тормоза не отдает — значит дело в колесах. Вот зарекался уже не ездить в абы какие шиномонтажи, но весной переобувался "где попало". Хоть они колеса и не пересобирали, но балансировку "проверили" мне очень круто.
Ну да ладно, пост на самом деле позитивный! Заехал я на проверенный классный шиномонтаж отбалансироватся как мне тут же с порога начинают сватать мега станок Hunter. Мне он понравился, выглядит современно, большой сенсорный экран. Цена на 100 грн дороже ($4) чем за обычную балансировку всех 4х колес. Кстате, это единственный шиномонтаж из тех что я знаю где колеса затягивают динамометрическим ключем! Люблю когда все точно и правильно!
Точно объяснить не смогу, но смысл в том что станок помимо обычной балансировки проверяет геометрию диска и баланс масс покрышки. Если он неравномерный то станок показывает что надо спустить колесо и провернуть резину. Причем показывает точно куда. Он останавливает и фиксирует в нужном положении колесо и лазером показывает где провести линию на покрышке. Дальше кликаешь по тач экрану и он прокрутивает во вторую точку — тут ставим метку на диске. После этого колесо разбирается, метки совмещаются, делаем все заново. Пару моих колес разбирали так пару раз пока добились хорошего результата.
По грузикам подскаски тоже аналогичные — станок сам останавливает колесо там где надо и лазером показывает куда вешать. Также у станка есть ролик, который создает нагрузку 460 кг (эмулируется колесо в работе) и станок "прощупывает" его на равномерность мягкости))
Еще после окончания работы с каждым колесом на него вешается номерок. В конце на экране показывается рекомендация куда поставить каждое колесо.
Вот еще видос походу рекламный о станке
Хоть язык и заморский, но все более мение понятно)
Я выехал и офигел! Даже на малых скоростях все стало плавно и мягко. До 100 в городе так и не разогнался, т.к. у нас прошел дикий ливень пока мне делали балансировку. Но проверить хотелось сразу… поэтому не зная что впереди глубокая лужа-озеро, я влетел в эту лужу на 92 км\час) Смотрим видос
После влетания в лужу ничего интересного дальше не будет… (как и до него)) Просто ппц как много воды, хреновая видимость и вот это все.
Кому нужны координаты шиномонтажа — велкам в личку. Территориально — Алексеевка.
Всем добра!
Комментарии 17
Привет. Офигенная тема! Сам недавно заморочился с такой балансировкой колёс. Заколебался ездить по шиномонтажам, … а колёса — то бьют! Абсолютно ровные, а на скорости 90-110 колбасит их.
В итоге нашёл такую контору в Москве. Называется Шино-Бокс. Но ребята как-то странно перезаморочились с названием и написали 4D балансировка колёс.
shino-box.ru/shinomontaj/balansirovka-koles
Суть не в этом… Они одни из немногих у кого в Москве есть этот станок. Так сказать: Вибро балансировка.
И они решили мою проблему!
Оказалось, что одно из передних колёс было отличное, т.е. оделось и станок показал неравномерность 1,5 кг. А вот второе аж целых 14! 14кг, Карл!
Ребята сделали несколько тестов, развернули шину два раза — в какое-то супер точное положение, иииии… Вуаля! 4 кг (при допуске около 6).
Тачка понеслась! Ровно чётко и без вибраций.
Огромное спасибо топикстартеру за статью! Благодаря ему я начал искать решение своей проблемы с вибрацией и без того, казалось бы отбалансированных колёс.
Рад что писал не зря)
stepyo
Привет. Офигенная тема! Сам недавно заморочился с такой балансировкой колёс. Заколебался ездить по шиномонтажам, … а колёса — то бьют! Абсолютно ровные, а на скорости 90-110 колбасит их.
В итоге нашёл такую контору в Москве. Называется Шино-Бокс. Но ребята как-то странно перезаморочились с названием и написали 4D балансировка колёс.
shino-box.ru/shinomontaj/balansirovka-koles
Суть не в этом… Они одни из немногих у кого в Москве есть этот станок. Так сказать: Вибро балансировка.
И они решили мою проблему!
Оказалось, что одно из передних колёс было отличное, т.е. оделось и станок показал неравномерность 1,5 кг. А вот второе аж целых 14! 14кг, Карл!
Ребята сделали несколько тестов, развернули шину два раза — в какое-то супер точное положение, иииии… Вуаля! 4 кг (при допуске около 6).
Тачка понеслась! Ровно чётко и без вибраций.
Огромное спасибо топикстартеру за статью! Благодаря ему я начал искать решение своей проблемы с вибрацией и без того, казалось бы отбалансированных колёс.
Килограмм? Может грамм
Привет. Можно и мне координаты шиномонтажа с этим дивным, заморским устройством)
Диска)
ebalula
Привет. Можно и мне координаты шиномонтажа с этим дивным, заморским устройством)
Личка в смысле))
Вот это правильный шиномонтаж) а то бывает заедешь в какую-нибудь шаражкину контору, там как начнут по полкило грузов вешать на диск, говоря — "да у тебя колеса кривые!"))
Вот-вот! А тут наоборот, батарею грузиков сняли, шину провернули, пару 15-20 грамм грузиками выровняли и колеса как новые!
не хочу писать в личку, пиши сюда)
Автозвук на пр. Победы :)
win eee)
У вас ещё слабый дождик был, у нас улицы затопило ещё и градом накинуло )
Ого, да, града хоть небыло в этот раз)
Кстати процедура с проворачиванием резине на диске называется оптимизацией. Выполняется на многих станках, в том числе и на старых. Да и многие оптимизацию делаю проворачиванием резины на 90-180 градусов в произвольную точку, что кстати даёт тот же эффект, что и на станке. Новинка только в валике, даже и не знаю насколько он улучшает качество балансировки, но по сути балансировка под нагрузкой более правильная получается.
На этом станке это называется SmartWeight. Мастер тоже хотел "я сейчас на 180 градусов проверну и все будет отлично". В итоге 13 кг превратились в 31))) А этот станок он показывает на сколько именно провернуть. Старые станки такое не показывают.
13 кг в 31 ? ничего не путаешь ? Ну 7-летний старичок Hofmann умеет оптимизировать начиная с диска и заканчивая балансировкой! Сам превращал 120 гр в 25, но муторно и дойдя уже до 50 можно смело балансировать, если уж такие веса большие были изначально!
Ты говоришь про грузики по внутренней и внешней стороне. Там граммы. А SmartWeight это другое. Это про равномерность массы диска и резины