После поездки в Одессу и назад по великолепному полотну Кировоградской области начал постепенно слышать посторонние шумы в левой части подвески. Спустя некоторое время подобный звук появился и справа… на местном диагностическом вибро-стендне дали заключение об идеальном состоянии ходовой части, после чего было принято решение ехать на диагностику к оифициалу в г. Днепр. Там мою проблему нашли за 40 мин. Приговор — аммортизаторы. Как выяснилось предыдущий владелец перед продажей отдал их на восстановление, прошли они после этого 5-7 тыс км. И снова застучали. Я такой хренью не страдаю. Итог: замена двух передних аммортизатора. 2к€ без стоимости работ. Работа ещё 220€. Теперь они у меня на гарантии 2 года, и наконец-то в салоне восцарила долгожданная тишина …))
Комментарии 10
Восстанавливать амморты на 4S… Ну просто верх жлобства. Вы бы проверили, вдруг предыдущий владелец воздушный фильтр стирал и на батарее сушил))
Та да, человек кстати весьма не беден. Есть такие люди…
Машина прошла комплексное обследование, и встала на продленную гарантию, так что всё ок вроде))
Caroline-S
Восстанавливать амморты на 4S… Ну просто верх жлобства. Вы бы проверили, вдруг предыдущий владелец воздушный фильтр стирал и на батарее сушил))
Очень ладу хотел, но так вышло что панама )))
Немцы требуют особого подхода. Тогда будет песня и кайф)
Какой пробег?)
Новые стойки у Порше тоже постукивают, особенно в холодное время года, это особенность конструкции, так что в этом нет ничего криминального, а вот когда пробивает — это да, уже замена)
Пробег 81. Тарахтело на кочках будь здоров. Сейчас как в Мерсе W222))
Ну мои на 70 меняли, говорили первые баллоны и стойки на панамах мало ходят, рестайловые уже намного больше должны
Ну теперь то гарантия на них есть 2 года от официала! Так что можно валить)
С ними за два года ничего и так не случится))) разве что если катать по 50 тысяч в год)
И сразу давай антирекламу местного сто )) Опять шаражка какая-то типо "Альянса" ?))
Bosch на Молодежном)