хай, в общемм! как то я прикупил хабы аля Ниссан-тайвань через Terranoirk, 4,0-4.5р. Зная подшипники Terrano (делал регулировку-ревизию зимой!) их не надёжность, либо грезнеют они раза два в год, что за на? это ни кому не надо! Да езжу активно, вчера проехал маршрут 1000 ручьёв, и при смене колёс с 32 на 27,5, был обнаружен люфт левой ступицы, привлекшей хана левой ступицы ибо резьба для регулировки ступичного зазора=) больше не регулируется, она слизалась, к чему это я? а то что хаб травит воду и грязь прямо в подшипник, но как резьба слизалась это я не могу до конца понять, но зимой при замене смазки тоже было всё в грязи, грязь идёт от хаба переключателя 2 на 4, внутренний подшипник более менее живой, что делать, заварить гайку не получается, зазор 1-2-3мм точно. или как мы шутим алё владивосток)))))
Комментарии 31
мужики прорсто напросто советую поступать как я ! после серьёзных покатушек по жиже снимаю промываю и промазываю хабы и они постоянно как новые! на всё ппро всё уходит минут 30 снять-поставить зато проблем никаких и лимшних трат! ЛЮБИТЕ СВОЮ ТАЧКУ!
это понимаешь с опытом, с применением китайских, по цене нормального качества запчастей — эти хабы стоят того что б их перебирать раз-два в сезон, НО я на это не рассчитывал однозначно, они ж новые=))) соседи не поймут, будут думать что за ведро постоянно что то крутит=)))))
пох на соседей! если любишь свою тачку будешь лазить в ней и крутить каждую свободную минуту потому что всегда хочется сделать для любимца что то лучшее
ЭТО ДА! ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН, один момент это ограниченность в мани.
и как это не пичально звучит во времени! И вообще я заметил есть мани нет времени есть время нет мани!
Заменил мертвые автоматы на ручные AVM в феврале, вчера разбирал, смотрел — ни капли воды в них не обнаружил.Кстати ни чего не откручивалось, очень долго возился с одним болтом звездочкой, еле сорвал.
Это авм- пластилиновые какахи)))
На своих хабах таких проблем не замечал. AVM. Раньше откручивались, но после посадки болтов на герметик проблема ушла. Ревизия подшипников через год. Раз в 2.5 -3 года замена. А автоматы капризные говорят, в самый неподходящий момент отключатся и вперёд за трактором.
у вас там тоже ревда есть?(((
ага, маленький городишка и много девятиэтажек почему то=)))))
Механические хабы все пропускают воду сильнее, чем автоматы. Ибо в автоматах нет деталей, которые снаружи можно покрутить.
Как вариант залочить пару ватоматных и перед бездорожьем одевать их.
А на повседневку ставить ватоматы.
Хотя можно и просто ватоматы поставить и не греть голову.
о, у меня так)
Приветствую.Если у Вас 28 зубьев на приводе то кулак есть у меня.Смотрите в б/ж.
Здорово! а не покупал и я у тебя поворотные кулаки лет 5 назад?
Вопрос собственно в том что у меня опять кончилась резьба на кулаке, надо менять, продают кулаки просто и не знают на сколько шлицов они, если у меня 28шлиц то кулак на 27 не встанет, и чем они отличаются.
Привет, да покупал.Как же они умотались то?Контрактные почти новые были)У меня в б/ж есть запись про кулаки.Я же поэтому и продал эти кулаки потому что не подошли они мне на 27 шлицов.
Вода попадала через ручной хаб видно.
А не подошли почему именно?
Разница в приводах.У меня на 27 шлицов кулаки были больше диаметром под 28 шлицов.Мои привода болтались там.Разница в 1мм.
Кстати, если всё пойдёт удачно, то где-нибудь через три-четыре недели будем проезжать Хибины =)
круто! я собираюсь в августе ехать на море, так что все внедорожные тюнячки снимаю=)))))
На море, в смысле, на юг?
ага, на чёрное море)))))
Круто!
Мы тоже сначала хотели на Чёрное море, но образовалась компания, которая хотела на север. И мы решили их свозить в качестве страхующего авто =) Ибо у них длиннобазная нива без подготовки вообще.
А теперь они, похоже, съехали с темы, так что даже не знаю, почему мы едем снова на север, а не на юг, куда хотели сначала…
Путешествие на север это здорово=)))))
Но север я показывал жене в прошлом году, а вот тёплых морей и настоящих гор она не видела ни разу.
Ну да ладно, попробую подготовить южный маршрут на следующий год
вот и у меня так же, моя спутница ни разу не была на море, тундра близко — постоянно ездим, время моря)))))
Точно! У англичан "тайм ту ти", а у вас "тайм ту си" =)))
Точно. Я так же ругался, когда получил хабы с терраноирка.
Честно говоря, уже подумываю поискать родные автоматы в живом состоянии. Ну, для повседневной езды. А ручные пользовать исключительно в режиме запчастей — если автоматы сдохнут, то снять и поставить ручные до момента ремонта или покупки новых автоматов.
Говорят, что ручные хабы все травят воду.
И да, после каждого путешествия с бродом рекомендуется перебирать ступицы.
А про слизанную резьбу могу посоветовать только одно — замена, ибо резьба от старости умирает, а тут ещё путешествия с бродами, а наверняка же ещё и с солёными водами тоже (небось, и на Рыбачьем были ;-)
да ваще косяк эти хабы, стояли раньше АВМ (как то так) такого не наблюдалось, что мне теперь ездить и очковать, ой у меня же хабы дырявые — не поеду здесь)))))
менять одни на другие при поездке в тундру не входило в мои планы, новое должно работать!
Да надо менять кулак, другого варианта нет.
угу, снова сработала та самая древняя мудрость. Я на неё постоянно обжигаюсь =((( Это я про "Скупой платит дважды" =( Пока подумываю, как бы залепить эти щели. Может каким-нибудь сальником самопальным или хитрым силиконом залить, чтоб застыло, а при прокручивании переключателя просто внатяг проскальзывало… Не понятно пока, что делать =(
А кулак, видимо, да, придётся менять
ну тогда лучше включить их и замазать и забыть.
да, уже заказал, надо менять.
Тогда постоянно будет крутиться кардан и дёргать раздатку. Все редукторы и шрусы будут изнашиваться с постоянством приближая расходы по замене. Это ещё не говоря об увеличивающемся расходе топлива.
Это менее выгодно, чем регулярно менять подшипники