В пару месяцев назад последний раз делал диагностику — были пару ошибок после мойки "паром"… стер все и на тот момент осталась только одна по датчику чистоты воздуха.
>>>>>>>>
Данный датчик по идее отвечает за качество воздуха поступаемого в салон. Если в городе в пробке будет сильно загазовано (в случае наличия большого количества вредных веществ в воздухе), то он автоматически переключит климат в режим рециркуляции по салону. А потом автоматически, как воздух станет более чистым, переключить климат обратно в режим поступления воздуха с улицы.
На Драйве ребята пишут, что чтоб он так делал надо на климате (Туарэги и Т5) нажать кнопку авто рециркуляция, а вообще работа его очень сомнительная — ни кто ни разу не замечал его работы)))))
Хотя некоторые отписываются, что переключает (Если будет возможность — сделаю тест + как пойму что новый датчик реально работает старый распилю! Может так проявится понимание его принципа действия и что в нем выходит из строя…):
* У нас есть две кнопки рециркуляции, одна принудительная — стрелочка типа закругленная и вторая автоматическая — закругленная стрелочка с буквой А. Вот если типа нажать на эту кнопку то он должен переключать режим.
* (!) Я на стрелочку с буквой А некоторые нажимают в дождь или зимой, когда выходят не надолго из машины — она включает климат после выключения зажигания при вытащенном ключе (полезная штука — и окна не потеют в дождь и салон не остывает).
>>>>>>>>
Заказал у китайцев датчик за 10-12 условных (дешевый аналог того который стоит на Т5, функционал и выглядит один в один — по отзывам владельцев VAG машин с драйв2ру — ниже будут ссылки на их БЖ).
Я заказал под номером — 1K0 907 659 (на нем тех данные были: PA66 GB30, PA66, OM 657, PAG), на том который уже стоял на машине (неисправный), на нем номер 7L0 907 643 A. Визуально выглядят одинаково, маркировка практически тоже одинаковая, производитель тот же, различий весомых я не нашел. Главная цель была — избавиться/устранить ошибку. Если он еще и будет автоматически заработает — то ввобще будет класс!)))
В общем были следующие ошибки на сегодня:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 7H5 907 040 D
Component: CLIMAtronic T5 4221
Coding: 0000020
Shop #: WSC 13000 596 177637
VCID: 2CB2D3BF4F0464724986B1-5124
Subsystem 1 — Part No: 7H5 907 049 D
Component: Display_2_ClimaT5 X 0307
2 Faults Found:
00353 — Function Return Message from Fresh Air Blower Regulator
002 — Lower Limit Exceeded — Intermittent
Freeze Frame:
Voltage: 14.10 V
Voltage: 10.26 V
Voltage: 8.05 V
Voltage: 14.00 V
01592 — Air Quality Sensor (G238)
014 — Defective — Intermittent
Freeze Frame:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7H0-937-049.lbl
Part No: 7H0 937 049 Q
Component: BORDNETZ SGVER 1.0 1901
Coding: 0001125
Shop #: WSC 02756 785 00200
VCID: 406A970FD38C901285BE95-5124
1 Fault Found:
01341 — Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285)
008 — Implausible Signal — Intermittent
End-------------------------(Elapsed Time: 06:23)--------------------------
Заменил на выходных этот датчик… фото выложу позже.
Долго зрел на замену и вот наконец я ее сделал. Можно было бы и не менять, но благодаря китайцам решил избавиться от этой ошибки… может все таки в салоне станет дышать легче?! Посмотрим — если что замечу то отпишусь!))
Замена не сложная. Открыть капот, я для удобства снял верхний корпус воздушного фильтра, снял половину уплотнительной резинки капота с левой стороны, со стороны дворников. Так же необходимо отщелкнуть половину защелок пластиковой накладки на лобовое. Далее откручиваем два винта лючка, достаем лючок и получаем доступ к датчику. !Датчик снимается легко! Я сначала его дергал — думал что он на "клипсе" держится в отверстии в корпусе машины, но оказалось он просто сдвигается вперед и ВСЁ!
Собираем все в обратной последовательности. Теперь необходимо подключить комп и стереть ошибки…
Итак барабанная дробь, стирание ошибок и повторная диагностика — ошибок нет! Ранее они все равно по датчику частоты воздуха оставались после чистки… Ошибки по датчику ушли… что за другие ошибки были — не понятно! Если у кого есть опыт решения данных проблем — поделитесь плизз! Или забить?)))
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 7H5 907 040 D
Component: CLIMAtronic T5 4221
Coding: 0000020
Shop #: WSC 13000 596 177637
VCID: 2CB2D3BF4F0464724986B1-5124
Subsystem 1 — Part No: 7H5 907 049 D
Component: Display_2_ClimaT5 X 0307
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7H0-937-049.lbl
Part No: 7H0 937 049 Q
Component: BORDNETZ SGVER 1.0 1901
Coding: 0001125
Shop #: WSC 02756 785 00200
VCID: 406A970FD38C901285BE95-5124
No fault code found.
End-------------------------(Elapsed Time: 06:35)--------------------------
Наконец настал тот момент — когда не висит ни одной ошибки!)))) Уррра!
------------------------------------------------------
UPDATED!
А вот еще из группы вайбера симптомы когда этот датчик выходил из строя:
*
Было такое что и зимой включались оба, сначало датчик чистоты ошибку показал, уже сам вычитал что они три вместе в одном звене, датчик читоты, датчик хладогента и датчик климата вверху на потолке.
*
Без датчика загрязнения воздуха климат работает штатно, вентиляторы тоже
*
датчик качества воздуха сидит на одном предохранителе с датчиком высокого давления кондиционера. и этот пред обычно горит вместе с датчиком.
вентеляторы начинают молотить на полную.
снимай датчик качества воздуха, разьем в пакетик замотать
пред менять
*
Обновлено 14 марта 2017.
Инфа взята у Sanekvr из его подробного отчета "Бюджетная альтернатива датчику G238(качества воздуха)":
Теперь немного о его проверке.
-Подключаем шнурок.
-В климе в настройках проверяем пункт "Автоматическая рециркуляция" — вкл!
-Заходим в блок 08 кондиционера и отопления.
-Измер. группы
-Выбираем группу 022 и смотрим показания в третьем и четвертом окошках.
* данные по измерительной группе 022 могут не отображаться — смотрим 023 (статья написана была для ауди А6, Q7 и т.п.).
------------------------------------------------------
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
По традиции доп инфа на Drive2ru которые мне помогли найти дешевое решение проблемы, за что всем спасибо!
1) www.drive2.ru/l/7171206/ (Cepera-zverev Audi A4 Avant schnell Scheune St2) — Замена датчика качества воздуха 8K0 907 659 и информация о таких датчика (8K0 907 659 = 1K0 907 659 — Разъемы на датчиках идентичны 4B0 972 883 A)
2) www.drive2.ru/l/6496368/ (xakerfok Volkswagen Touareg МЕДВЕДЬ) — П 21. Датчик G238. Оригинальный 7L0 907 643 A = 1K0 907 659.
3) www.drive2.ru/l/7795319 (BSVPerm Volkswagen Touareg GP 3.0V6 TDI AT 4XMotion) — Замена датчика качества воздуха.
4) www.drive2.ru/l/1458242 (pspapp Volkswagen Passat Черный дизель)
5) www.drive2.ru/l/4722823/ (Zeon83 Volkswagen Touareg — П®о100 Touareg )))))
Подходит как замена похоже для следующих датчиков — аналоги:
1K0 907 659 (10-12$ — на Alike, E-bay ),
7LO 907 643 A, (100-130$ у меня такой стаял)))) — Вот на Ebay можно купить)))
8K0 907 659 (55-65$, — на E-bay)
5K0907659 (На самом датчике номер 56D907659 + кронштейн) тоже взаимозаменяем с 1K0907659… Похоже отличается только кронштейном))
-------------------
Проверка работы авто режима:
Попробуй датчик интенсивности солнца, под стеклом на торпеде, прикрой…
Или подыши в датчик температуры под крутилкой скорости…
!
Есть ещё интересная особенность работы Авто режима о котором ни где не написано!
Нужно подержать пару секунд кнопку Авто и включится моно регулировка всего климат контроля…
Если регулировать с водительской стороны меняет 3 зоны одновременно. Если потом нажать со стороны пассажира опять перейдет на раздельный.
Комментарии 27
Что может быть?
задайте вопрос Гуглу — "vcds xxxxxx".
Где "хххххх" это номер ошибки пятизначный. Например "01314".
Ну и читайте от чего начать проверять и чем закончить!)
Так же можно эту ошибку тут на драйве поискать если по запросу в Гугле с VCDS ничего не выдаст!
Может кому пригодиться, решил я убить эту ошибку на своем пассате б6. Почитал форумы и решил купить датчик в Китае. По ЕТКЕ у меня стоит вот такой датчик 5K0 907 659 а по факту стоял вот такой 1K0 907 659. В общем по форумам почитал и люди меняли свои датчика на вот такой из Китая 1K0 907 659 и кому везло у тех пропадала ошибка. И даже вроде все работало. А многим не везло и у них датчики не убирали ошибку. И самое что интересное на одинаковых машинах у одного покупателя мог у одного не работать а у другого все ок. В общем, вот полный список всех датчиков, но они все одинаковые по моим выводам и кучи прочитанного по форумам. 5K0 907 659=1K0 907 659=56D 907 659=5QJ 907 659=5QJ 907 643=7L0 907 643 A=8K0 907 659.
Была у меня ошибка 014 не исправен. Подключил датчик 5QJ 907 659 и теперь имею ошибку 10 разорвана цепь или замыкание на плюс. На выходных приедет знакомый на пассате б6 у него нет такой ошибке, будем менять местами датчики. А так же поговорил с другим знакомым, и с ним поменяем датчики на туореге, у него тоже есть ошибка по этому датчику. Прочитал отзывы на алиэксперс по все лотам с такими датчиками, в общем много не работает датчик пришедших.
Как решилась сия проблема ? 01592 010
Купил на Али, он не подошёл. Купил на разборе, с таким же номером что стоял у меня. И всё ок. Аккуратно разобрал родной. Там элемент который нюхает воздух, висит в воздухе на распорках из четырёх золотых нитей, одна нить в обрыве была, восстановить нить не смог
Т.е. с проводкой все было ок? У меня та же проблема. 🤣
Да чисто замена датчика, помогло
Принято, будем перебирать.
Да лучше купить точ в точь что стаял на разборе. Цена 1000₽. И не париться, есть вариант что придёт не исправный, но деньги не великие
dema777-1978
Может кому пригодиться, решил я убить эту ошибку на своем пассате б6. Почитал форумы и решил купить датчик в Китае. По ЕТКЕ у меня стоит вот такой датчик 5K0 907 659 а по факту стоял вот такой 1K0 907 659. В общем по форумам почитал и люди меняли свои датчика на вот такой из Китая 1K0 907 659 и кому везло у тех пропадала ошибка. И даже вроде все работало. А многим не везло и у них датчики не убирали ошибку. И самое что интересное на одинаковых машинах у одного покупателя мог у одного не работать а у другого все ок. В общем, вот полный список всех датчиков, но они все одинаковые по моим выводам и кучи прочитанного по форумам. 5K0 907 659=1K0 907 659=56D 907 659=5QJ 907 659=5QJ 907 643=7L0 907 643 A=8K0 907 659.
Была у меня ошибка 014 не исправен. Подключил датчик 5QJ 907 659 и теперь имею ошибку 10 разорвана цепь или замыкание на плюс. На выходных приедет знакомый на пассате б6 у него нет такой ошибке, будем менять местами датчики. А так же поговорил с другим знакомым, и с ним поменяем датчики на туореге, у него тоже есть ошибка по этому датчику. Прочитал отзывы на алиэксперс по все лотам с такими датчиками, в общем много не работает датчик пришедших.
VAG 8K0907659A, он же 5Q0907643E, 5Q0907659B или 5K0907659
Возможно. 1K0907659 у меня вот такой стоял. Купил точно такой же на разборе и все ок. Скажу больше через 3 года у меня опять он вышел из строя, купил еще один на разборе, все ок. так и продал уже со вторым купленным. без ошибок
5K0907659 (сейчас есть на Алике по 16$) похоже тоже взаимозаменяем с 1K0907659… по сути отличается кронштейном только))
VAG 8K0907659A, он же 5Q0907643E, 5Q0907659B или 5K0907659
вот у меня такая же проблема___)))
спасибо
Рад был помочь. Работу этого датчика очень ощущаешь когда жара на улице и вентилятор работает на высокой скорости😀
А как именно ощущается?
я так понял что он устанавливается за корпусом воздушного фильтра?
Да! Если стоять лицом к двигателю — СЛЕВА за воздушным фильтром есть металлическое окошко. Чтоб его снять нужно открутить два винта, снять сверху уплотнитель над окошком, приподнять пластиковую накладку с левого края и достать окошко. За ним будет сева в углу датчик + много хлама, грязи, листьев и другой разной чачи…
Но у меня там было более-менее чисто — те цветки которые есть на фото это у меня недавно машина простояла неделю под цветущем деревом! Очередной раз убеждаюсь что на конторе эксплуатирующей мой бус до меня машину поддерживали в презентабельном состоянии или она не эксплуатировалась в тяжелых условиях и ночевала либо в гараже, либо на огороженной парковке возле офиса… я салон за четыре месяца сильнее замазал и покоцал чем контора за 10 лет эксплуатации!)))))
ясно, ну ты даёшь)
Слышно как двигается заслонка, меняется характер потока воздуха и всякая гарь перестает поступать в салон.
У меня реально работает — достаточно часто в городе переключает забор воздуха с улицы на циркуляцию.
А какие настройки Климатроника стоят — "Авто клима" + "Авто рециркуляция"(закругленная стрелка с буквой А)?
Да, и климат-контроль и рецеркуляция, находятся в автоматических режимах.
А по чем это переключение видно? Или только слышно? Пока не довелось обнаружить.
производитель датчика — Paragon www.paragon.ag/geschaefts…/luftguetesensor-aqs.html