Думаю у всех у кого автомобили 200+ лошадей ощущали недостаток или сильный перегрев тормозов, так и у меня уже от времени эффективность упала да и при снятие абс тормоза стали чуть ватные да и подклинивать зад стал, а тут подвернулись шикарный брембовский комплект за очень адекватные деньги, а вместе с ними мысль о переходе на ступицы с другой разболтовкой на 5×114.3. Минус пока только в том что 17ые колёса будут как летом так зимой а с низким профилем по снежной каше совсем не хочется ездить. Но будем решать проблемы по их поступлению, а пока на очереди в выходные снятие мотора… ту би континиед., .
Комментарии 10
У меня есть ступицы на 5х114.3 болт он
Я про брембо слышал негативные отзывы… По крайней мере на авто как у меня… Народ ставил и неочень был довольным…
а что именно негативного?
Если чесно то я хз) что слышал то и сказал… Я лично не пробовал пенять тормоза на одной и той же машине чтоб потестить и прочувствовать разницу…
между нами говоря и не надо такие действия пробывать. просто вариант мне попался вот и решил заморочиться, а сейчас знакомый просит вымутить их
да и не только 200+, тоже ощущается низкая эффективность на больших скоростях 288мм тормозов, при том что машина весит 1600кг.вот сегодня буду ставить перед 312 мм от RS
мотор, я так понимаю, починил?
В субботу на снятие еду
бум ждать результата
Проблемы с перегревом скорее не от мощности а от стоковости )) Я на своем астике 110 сильном тормоза грел просто постоянно. до недавноего времени)
просто после пару раз торможения в пол со 120-140 они становятся ватой, а это опасно