Convers+ индикация регенерации DPF

Всем, привет.

Данный функционал очень желаем дизелистами Мондео4/Smax/Galaxy,
собственно у меня дошли руки до его реализации.

Вкратце, чтобы все понимали, что это и зачем,
поскольку выхлоп дизеля богат сажей, ставят сажевый фильтр,
только через некоторое время фильтр забивается, а в мозгах авто запрограммирован
режим его очистки — регенерация — в этот момент мозги ограничивают тягу авто,
повышают обороты, на выхлопе поднимается температура до 500-600гр,
сажа прожигается и фильтр очищается.
Дак вот, в этот момент важно не выключать двигатель — чтобы цикл регенерации
полностью отработал — а НИКАКОЙ индикации нет!

Форд забил на реализацию, хотя изначально в прошивке приборки он заложен.
вот сообщения о прожиге

и вот сообщения-предупреждения

Я поправил прошивку приборки, и теперь она рабочая,
но самая сложность в том, что приборка не имеет доступ к HS-CAN (высокой шине).
на ней находятся блок управления двигателем и кузовом.
Поэтому, одним обновлением прошивки не обойтись.

Для этого я собрал адаптер — шлюз,

он читает сообщения на HS-CAN и пересылает их в MS-CAN, приборке.
и теперь я могу слать в приборку много чего интересного, кроме DPF
вот что еще интересного я отметил для себя
1. Давление турбины
2. Температура масла коробки
3. Диагностику парктроника (ошибки по датчикам)
если есть какие интересные мысли — пишите в комментах

но по DPF есть одна проблема,
Монька у меня без сажевика изначально,
а на Максе он выбит, проверить мне не на чем,
к тому же есть вариации дизельных движков.

Кому интересно и недалеко от меня, могли бы подъехать ко мне, посмотреть диагностику по DPF?
чтобы правильно ее выводить в приборке.