Здравствуйте! Ещё зимой мой товарищ на Патрике погнул задний мост. Боковым ударом об камень под снегом. Диск легкосплав в утиль. Полуось скребла какое-то время, потом срезалась по фланцу. Новая в шлицы уже не залезла. В общем чулок под замену. Ползал полгода по месту на передке, как огромная Ока. Вчера привезли донорский мост, сегодня меняли. Я взял с собой костыль, он же рычаг для шиномонтажки.
Сначала подняли открутили, отключили. Гайки на стремянках оставили на резьбе чуть. Потом опустили, гайки стремянки сняли, подняли выкатили.
Закатили, опустили.
Подводить рессоры к мосту можно с ювелирной точностью. Я только командовал вира-майна, Серёга как крановой)) ручкой домкрата рулил. Стремянки, гайки, аморты. Подняли.
Прикрутили всё, тормоза прокачали, колёса на место. Всё. Времени ушло, вот сколько крутить-подключать. В общем быстро и удобно ребята!))
П.С. В верхнем положении пень, конечно, под фаркоп ставили, и опирали на него.
Комментарии 15
)))) тоже так сделал — у тебя насмотрелся, только у меня хайджек из волговского домкрата)
когда на гусянках выкатишься?
хочу к 22 числу успеть — у нас в Шерегеше будет Спуск в купальниках. ударно тружусь, сей час инфы вываль — за выходные далеко продвинулся
Мурашки по коже! Лайк за отвагу!
Оооо, надо взять на заметку, а то у меня китайский джек задрал падать через раз.
У меня этот тоже китайский, матрикс, пять лет уже пашет.
Вах сколько желчи! Полегче Руслан, а то аж запретили мне ответить на ваш царский коммент. Я писал не про вас. Хотя тех, кто пишет про очевидную необходимость подкладки страхующих опор, тоже всегда море))) Специально написал свой первый коммент, чтобы поубавилось критиков этого костыля. Поскольку знаю, как они уже запарили моего отца. Не надо обижаться и принимать всё на свой счет)
Предсказываю, что в каждом посте про использование этого домкрата будет вылазить очередной умник, который скажет что это хлипко и ненадежно! =D
предсказываю, что там же будет вылазить как минимум и второй умник который будет угарать над первым, пока на второго не еб…тся машина с хайждека и не выдавит с него самонадеянность, глупость и беспардонность
Вы бы видели как некоторые бывают бесстрашны у вас бы эта конструкция не вызвала бы столько эмоций. В субботу был в деревне там мужики просто за зопу в четвером подняли девятос и поставили на две чурки чтоб снять бак, бак заменили, но снять слил уже небыло))) ну я им посоветовал просто её на бок спихнуть, ну и она слёгкостью свалилась. Так что это нормально;)
фигня, у нас на девятке в 96 году лопнула задняя балка на большом морозе от перегруза, 31 декабря народу лень было с ней возится, машину опрокинули на левый бок в сугроб и заварили балку обычной сваркой, бензин не сливали, бак не снимали, я был в шоке когда узнал как проходил ремонт. А варил балку сваршик по прозвищу "Косой" с реально офигенным косоглазием и 3 разряда )))
чурки под раму далеко не лишнее, техника безопасности наше все!))
А как же, видишь же на фотках валяются))
я бы без них под машину не сунулся бы
Так и у нас дураков нет)) просто некогда было каждый этап фотать, работали как на пит -стопе. Да и зачем, кому надо, и так понятно